앵글 그라인더용 소프트 스타트 및 속도 컨트롤러를 만드는 방법. 드릴 버튼 연결 다이어그램 - 우리가 직접 도구를 수리합니다! 일반적인 속도 컨트롤러 회로

모든 예산 앵글 그라인더 옵션에는 몇 가지 단점이 있습니다. 첫째, 시스템이 없다. 소프트 스타트. 이것은 매우 중요한 옵션입니다. 분명히 여러분 모두는 이 강력한 전동 공구를 네트워크에 연결했으며, 시작할 때 이 네트워크에도 연결된 전구의 강도가 어떻게 떨어지는지 관찰했습니다.

이 현상은 강력한 전기 모터가 시동 순간에 엄청난 전류를 소비하여 네트워크 전압이 저하되기 때문에 발생합니다. 이로 인해 공구 자체가 손상될 수 있습니다. 특히 시동 중에 어느 날 소진될 수 있는 신뢰할 수 없는 권선을 사용하여 중국에서 제조된 공구는 손상될 수 있습니다.

즉, 소프트 스타트 시스템은 네트워크와 도구를 모두 보호합니다. 또한, 공구를 시동하는 순간 강력한 반동이나 밀림이 발생하는데, 소프트스타트 시스템을 구현하면 당연히 이런 일은 일어나지 않을 것이다.

둘째, 도구를 로드하지 않고도 오랫동안 도구를 사용할 수 있는 속도 조절기가 없습니다.

아래 제시된 다이어그램은 산업 디자인에서 나온 것입니다.

제조업체는 고가의 장치에 도입했습니다.

그라인더를 회로에 연결할 수 있을 뿐만 아니라 원칙적으로 드릴, 밀링 머신 및 선반과 같은 모든 장치도 연결할 수 있습니다. 그러나 도구에 정류자 모터가 있어야 한다는 사실을 고려하십시오.

와 함께 비동기 모터이건 작동하지 않습니다. 거기에는 주파수 변환기가 필요합니다.

따라서 인쇄회로기판을 제작하고 조립을 시작해야 합니다.

듀얼 연산 증폭기 LM358은 트랜지스터 VT1을 사용하여 전력 트라이악을 제어하는 ​​조정 요소로 사용됩니다.

따라서 이 회로의 전원 링크는 BTA20-600 유형의 강력한 트라이악입니다.

매장에 그런 트라이악이 없어서 BTA28을 구입해야 했습니다. 다이어그램에 표시된 것보다 조금 더 강력합니다. 일반적으로 최대 1kW의 출력을 가진 모터의 경우 최소 600V의 전압과 10-12A의 전류를 갖는 모든 트라이액을 사용할 수 있습니다. 그러나 약간의 예비를 확보하고 20A 트라이액을 사용하는 것이 좋습니다. 그들은 여전히 ​​​​1 페니입니다.

작동 중에는 트라이악이 가열되므로 방열판을 설치해야 합니다.

시동 시 엔진이 트라이악의 최대 전류를 크게 초과하는 전류를 소비하고 후자가 단순히 소진될 수 있다는 사실에 대한 질문을 피하기 위해 회로에 소프트 스타트가 있고 시동 전류를 무시할 수 있다는 점을 기억하십시오. .

확실히 모든 사람은 자기 유도 현상에 대해 잘 알고 있습니다. 이 효과는 유도 부하가 연결된 회로가 열릴 때 발생합니다.

이 계획에서도 마찬가지입니다. 모터에 대한 전원 공급이 갑자기 중단되면 모터의 자기 유도 전류로 인해 트라이악이 태울 수 있습니다. 그리고 스너버 회로는 자기 유도를 약화시킵니다.

이 회로의 저항은 47~68Ω의 저항과 1~2W의 전력을 갖습니다. 400V용 필름 커패시터. 이 실시예에서는 자기 유도가 부작용입니다.

저항 R2는 저전압 제어 회로에 대한 전류 억제 기능을 제공합니다.

회로 자체는 어느 정도 부하이자 안정화 링크입니다. 덕분에 저항 이후에는 전원 공급 장치가 안정화되지 않을 수 있습니다. 네트워크에 제너 다이오드가 추가된 동일한 회로가 있지만 이를 사용하는 것은 의미가 없습니다. 전원 핀의 전압이 연산 증폭기정상 범위 내에서.

저전력 트랜지스터에 대한 가능한 교체 옵션은 다음 그림에서 볼 수 있습니다.

앞서 언급한 PCB는 소프트스타터 보드일 뿐 속도 조절 부품이 없습니다. 어떤 경우든 조정기는 전선을 통해 출력되어야 하기 때문에 이는 의도적으로 수행되었습니다.

레귤레이터는 100kOhm 다중 회전 트리머 저항을 사용하여 조정됩니다.

보다 강력한 레귤레이터가 필요한 경우 다음 구성표에 따라 조립할 수 있습니다.

모든 것이 정상이면 네트워크 연결을 끊은 후 즉시 트라이 액을 터치하여 확인해야합니다. 차가워 야합니다.

모든 것이 잘 작동하면(그라인더가 원활하게 시작되고 속도가 조절됩니다.) 이제 부하 상태에서 테스트를 시작할 시간입니다.

첨부 파일:

아날로그 CCTV 카메라를 TV 또는 컴퓨터에 연결하는 방식 디지털 CCTV 카메라 연결

아마도 전동 드릴의 존재를 들어보지 못한 사람은 없을 것입니다. 많은 사람들이 사용해 보았지만 드릴의 구조와 작동 원리를 아는 사람은 많지 않습니다. 이 기사는 이러한 격차를 해소하는 데 도움이 될 것입니다.

드릴 구조(가장 간단한 중국 전기 드릴): 1 - 속도 컨트롤러, 2 - 역방향, 3 - 브러시가 있는 브러시 홀더, 4 - 모터 고정자, 5 - 전기 모터 냉각용 임펠러, 6 - 기어박스.

전기 모터. 정류자 모터드릴에는 고정자, 전기자 및 카본 브러시의 세 가지 주요 요소가 포함되어 있습니다. 고정자는 투자율이 높은 전기강판으로 제작됩니다. 고정자 권선을 놓기 위한 원통형 모양과 홈이 있습니다. 두 개의 고정자 권선이 있으며 서로 반대편에 위치합니다. 고정자는 드릴 본체에 견고하게 장착됩니다.

드릴 구조: 1 - 고정자, 2 - 고정자 권선(로터 아래의 두 번째 권선), 3 - 로터, 4 - 로터 정류자 플레이트, 5 - 브러시가 있는 브러시 홀더, 6 - 역방향, 7 - 속도 컨트롤러.

속도 컨트롤러. 드릴 속도는 전원 버튼에 있는 트라이악 조절기로 제어됩니다. 간단한 조정 방식과 적은 수의 부품이 있다는 점에 유의해야 합니다. 이 조정기는 마이크로필름 기술을 사용하여 PCB 기판의 버튼 본체에 조립됩니다. 보드 자체는 크기가 작아서 트리거 하우징에 배치할 수 있습니다. 중요한 순간- 이는 드릴 조절기(트라이액)에서 회로가 밀리초 단위로 열리고 닫히는 것입니다. 그리고 조정기는 콘센트에서 나오는 전압을 어떤 식으로든 변경하지 않습니다( 그러나 교류 전압을 측정하는 모든 전압계에 표시되는 전압 변화의 제곱 평균 제곱근 값). 보다 정확하게는 펄스 위상 제어가 발생합니다. 버튼을 가볍게 누르면 회로가 닫히는 시간이 가장 짧습니다. 누를수록 회로가 닫히는 시간이 늘어납니다. 버튼을 한계까지 누르면 회로가 닫히는 시간이 최대가 되거나 회로가 전혀 열리지 않습니다.

전압 다이어그램: 네트워크(조정기 입력), 트라이악의 제어 전극, 부하(조정기 출력).

드릴 트리거를 당기면 레귤레이터 출력의 전압이 어떻게 변하는 지 보여줍니다.

드릴의 전기 다이어그램. "등록. 신부님." — 전기 드릴 속도 조절기, "1번째 회전 스테이션" - 1차 고정자 권선, “2차 고정자 권선”. - 두 번째 고정자 권선, "첫 번째 브러시" - 첫 번째 브러시, “두 번째 브러시”. - 두 번째 브러시.

속도 컨트롤러와 후진 장치는 별도의 하우징에 있습니다. 사진은 속도 컨트롤러에 두 개의 전선 만 연결된 것을 보여줍니다.

드릴 역방향 회로

전기 드릴의 뒷면에 있는 다이어그램(사진에서는 뒷면이 속도 컨트롤러에서 분리되어 있음)

전기 드릴 역방향 연결 다이어그램

드릴의 버튼(속도 조절) 연결 다이어그램.

전기 드릴 버튼 연결

변속 장치. 드릴 기어박스는 드릴 속도를 줄이고 토크를 높이도록 설계되었습니다. 기어가 하나인 기어 감속기가 더 일반적입니다. 예를 들어 2개와 같이 여러 개의 기어가 있는 드릴이 있으며 메커니즘 자체는 자동차 기어박스를 다소 연상시킵니다.

드릴의 충격 작용. 일부 드릴에는 콘크리트 벽에 구멍을 뚫는 충격 모드가 있습니다. 이를 위해 물결 모양의 "와셔"가 대형 기어 측면에 배치되고 동일한 "와셔"가 반대쪽에 배치됩니다.

물결 모양의 측면이 있는 대형 기어

임팩트 모드가 켜진 상태에서 드릴링할 때, 예를 들어 드릴이 다음 위치에 놓여 있을 때 콘크리트 벽, 물결 모양의 "와셔"는 물결 모양으로 인해 접촉하고 충격을 모방합니다. "와셔"는 시간이 지남에 따라 마모되며 교체가 필요합니다.

스프링 덕분에 물결 모양의 표면이 닿지 않습니다.

물결 모양 표면을 만지는 것. 스프링이 늘어납니다.

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마이크로 드릴용 자동 속도 조절기

마이크로 드릴용 자동 속도 조절기

반복성과 사용 편의성으로 시선을 사로잡는 디자인. 이 계획은 불가리아의 Alexander Savov가 1989년에 고안하고 구현했습니다.

마이크로 드릴의 자동 속도 컨트롤러 회로는 구현이 간단하며 LM385 연산 증폭기를 기반으로 구축되었으며 작동 원리는 드릴링이 아니며 속도가 최소화됩니다. 드릴에 부하를 가하면 속도가 최대로 증가합니다.

회로는 쉽게 접근할 수 있는 부품을 사용합니다.

과열을 방지하려면 LM317 칩을 라디에이터에 설치해야 합니다.
정격 전압이 16V인 전해 커패시터.
1N4007 다이오드는 최소 1A 전류 등급의 다른 다이오드로 교체할 수 있습니다.
LED AL307 기타. 인쇄 회로 기판은 단면 유리 섬유로 만들어집니다.
최소 2W의 전력 또는 권선형 저항 R5.
전원 공급 장치에는 12V 전압에 대한 예비 전류가 있어야 합니다.

레귤레이터는 12-30V의 전압에서 작동하지만 14V 이상에서는 커패시터를 전압에 해당하는 커패시터로 교체해야 합니다. 완성된 장치는 조립 후 즉시 작동을 시작합니다.

저항 P1은 필요한 유휴 속도를 설정합니다. 저항 P2는 부하에 대한 감도를 설정하는 데 사용되며 원하는 속도 증가 순간을 선택하는 데 사용됩니다. 커패시터 C4의 용량을 늘리면 고속에서 지연 시간이 늘어나거나 엔진이 급작스럽게 작동하는 경우가 있습니다.
용량을 47uF로 늘렸습니다.
엔진은 장치에 중요하지 않습니다. 단지 상태가 양호해야 합니다.
나는 오랫동안 고통을 겪었고 이미 회로에 결함이 있다고 생각했으며 속도를 어떻게 조절하거나 드릴링 중에 속도를 줄이는 방법이 불분명하다고 생각했습니다.
하지만 엔진을 분해하고 정류자를 청소하고 흑연 브러시를 갈고 베어링에 윤활유를 바르고 다시 조립했습니다.
스파크 방지 커패시터를 설치했습니다. 이 계획은 훌륭하게 작동했습니다.
이제 마이크로 드릴 본체에 불편한 스위치가 필요하지 않습니다.

이 계획은 훌륭하게 작동합니다.

1. 작은 하중 - 척이 빠르게 회전하지 않습니다.

회로는 어떤 모터와 함께 작동하는지 완전히 무관심합니다.

속도 컨트롤러가 있는 그라인더는 단순한 버전의 전동 공구보다 더 많은 기능을 갖추고 있습니다.

앵글 그라인더에 속도 컨트롤러가 장착되어 있지 않은 경우 직접 설치할 수 있습니까?
일반적으로 그라인더로 알려진 대부분의 앵글 그라인더(앵글 그라인더)에는 속도 조절기가 있습니다.

속도 조절기는 앵글 그라인더 본체에 있습니다.

다양한 조정에 대한 고려는 분석부터 시작되어야 합니다 전기 다이어그램불가리아인.

연삭기의 전기 회로를 간단하게 표현한 것

고급 모델은 부하에 관계없이 회전 속도를 자동으로 유지하지만 디스크 속도를 수동으로 조정하는 도구가 더 일반적입니다. 드릴이나 전동 드라이버에 트리거형 조절기를 사용하는 경우 앵글 그라인더에서는 이러한 조절 원리가 불가능합니다. 첫째, 도구의 기능에 따라 작업할 때 다른 그립이 필요합니다. 둘째, 작동 중 조정은 허용되지 않으므로 엔진이 꺼진 상태에서 속도 값을 설정합니다.

그라인더 디스크의 회전 속도를 조정하는 이유는 무엇입니까?

1. 다양한 두께의 금속을 절단할 때 작업 품질은 디스크 회전 속도에 따라 크게 달라집니다.
   단단하고 두꺼운 재료를 절단하는 경우 최대 회전 속도를 유지해야 합니다. 얇은 판금이나 연질 금속(예: 알루미늄)을 가공할 때 속도가 빠르면 가장자리가 녹거나 디스크 작업 표면이 빠르게 흐려집니다.
2. 돌과 타일을 고속으로 절단하고 톱질하는 것은 위험할 수 있습니다.
   또한, 고속으로 회전하는 디스크가 재료에서 작은 조각을 떨어뜨려 절단면이 부서지게 만듭니다. 또한, 다양한 유형의 석재에 대해 다양한 속도가 선택됩니다. 일부 광물은 고속으로 처리됩니다.
3. 회전수를 조절하지 않으면 연삭 및 연마 작업은 원칙적으로 불가능합니다.
   속도를 잘못 설정하면 표면이 손상될 수 있습니다. 특히 자동차의 페인트 코팅이거나 융점이 낮은 재료인 경우 더욱 그렇습니다.
4. 직경이 다른 디스크를 사용하면 자동으로 조절기가 있음을 의미합니다.
   디스크 Ø115mm를 Ø230mm로 변경하려면 회전 속도를 거의 절반으로 줄여야 합니다. 그리고 10,000rpm의 속도로 회전하는 230mm 디스크가 있는 그라인더를 손에 쥐는 것은 거의 불가능합니다.
5. 사용된 크라운 유형에 따라 석재 및 콘크리트 표면의 연마는 다양한 속도로 수행됩니다. 또한, 회전 속도가 감소하더라도 토크는 감소해서는 안 됩니다.
6. 다이아몬드 디스크를 사용하는 경우 과열로 인해 표면이 빨리 손상되므로 회전 수를 줄여야 합니다.
   물론, 그라인더가 파이프, 앵글, 프로파일 절단기로만 작동한다면 속도 컨트롤러가 필요하지 않습니다. 그리고 앵글 그라인더를 보편적이고 다용도로 사용하는 것이 중요합니다.

일반적인 속도 컨트롤러 회로

조립된 속도 컨트롤러 보드의 모습은 다음과 같습니다.

엔진 속도 컨트롤러는 단순히 전압을 낮추는 가변 저항기가 아닙니다. 전류 강도에 대한 전자 제어가 필요합니다. 그렇지 않으면 속도가 떨어지면 출력과 그에 따른 토크가 비례하여 감소합니다. 결국, 디스크의 아주 작은 저항에도 불구하고 전기 모터가 샤프트를 회전시킬 수 없을 때 매우 낮은 전압 값이 발생하게 됩니다.
따라서 가장 간단한 조정기라도 잘 개발된 회로 형태로 계산하고 구현해야 합니다.

그리고 더 발전된(따라서 가격이 비싼) 모델에는 집적 회로 기반 조정기가 장착되어 있습니다.

통합 컨트롤러 회로. (가장 고급 옵션)

앵글 그라인더의 전기 회로를 원칙적으로 고려하면 속도 컨트롤러와 소프트 스타트 모듈로 구성됩니다. 고급 전자 시스템을 갖춘 전동 공구는 단순한 전동 공구보다 훨씬 비쌉니다. 그러므로 모든 사람이 그렇지는 않다. 집 주인그런 모델을 구입할 수 있습니다. 그리고 이러한 전자 장치가 없으면 남은 것은 전기 모터 권선과 전원 버튼뿐입니다.

현대의 신뢰성 전자 부품앵글 그라인더는 모터 권선의 수명을 초과하므로 이러한 장치가 장착된 전동 공구 구입을 두려워해서는 안됩니다. 유일한 제한 요소는 제품 가격일 수 있습니다. 또한 조만간 레귤레이터가 없는 저렴한 모델 사용자가 직접 설치하게 됩니다. 블록은 기성품으로 구입하거나 독립적으로 만들 수 있습니다.

자신의 손으로 속도 컨트롤러 만들기

램프의 밝기를 조정하기 위해 일반 조광기를 적용하려고 해도 아무런 결과가 나오지 않습니다. 첫째, 이러한 장치는 완전히 다른 부하에 맞게 설계되었습니다. 둘째, 조광기의 작동 원리는 전기 모터 권선 제어와 호환되지 않습니다. 따라서 별도의 회로를 장착하고 이를 툴본체에 어떻게 배치할지 고민해야 합니다.

중요한! 전기 회로 작업 기술이 없다면 기성품 공장 조절기 또는 이 기능이 있는 앵글 그라인더를 구입하는 것이 좋습니다.

수제 속도 컨트롤러

가장 간단한 사이리스터 회전 속도 컨트롤러는 독립적으로 쉽게 만들 수 있습니다. 이렇게 하려면 모든 라디오 시장에서 판매되는 5개의 라디오 요소가 필요합니다.

장비용 사이리스터 속도 컨트롤러의 전기 회로

컴팩트한 디자인 덕분에 인체공학성과 신뢰성을 저하시키지 않으면서 회로를 앵글 그라인더 본체에 배치할 수 있습니다. 그러나 이 방식은 속도가 떨어질 때 토크를 유지하는 것을 허용하지 않습니다. 이 옵션은 얇은 판금 절단, 연마 작업 수행, 연질 금속 가공 시 속도를 줄이는 데 적합합니다.

귀하의 그라인더가 석재 가공에 사용되거나 180mm보다 큰 디스크를 수용할 수 있는 경우에는 더 많은 부품을 조립해야 합니다. 복잡한 회로, KR1182PM1 마이크로 회로 또는 그 외국 아날로그가 제어 모듈로 사용됩니다.

KR1182PM1 마이크로 회로를 이용한 속도 제어용 전기 회로

이 회로는 모든 속도에서 전류 강도를 제어하고 토크가 감소할 때 토크 손실을 최소화할 수 있도록 해줍니다. 또한 이 방식은 엔진에 대한 부담을 줄여 수명을 연장합니다.

도구가 정지되어 있을 때 도구의 속도를 조정하는 방법에 대한 문제가 발생합니다. 예를 들어 앵글 그라인더를 사용하는 경우 원형톱. 이 경우 연결 지점(기계 또는 소켓)에는 조절기가 장착되어 있으며 속도는 원격으로 조정됩니다.

실행 방법에 관계없이 앵글 그라인더 속도 컨트롤러는 도구의 기능을 확장하고 사용 시 편안함을 더해줍니다.

세르게이 | 2016/06/28 00:10

인용문: "일반적으로 그라인더로 알려진 대부분의 앵글 그라인더(앵글 그라인더)에는 속도 조절기가 있습니다." 앵글 그라인더를 한 번도 구매해 본 적이 없는 사람만이 이렇게 쓸 수 있습니다. 전동 공구 섹션에 있는 건설 슈퍼마켓에 가서 속도 제어 기능이 있는 앵글 그라인더가 몇 개 있는지 세어보세요. 20개 중 5개를 찾을 수 있습니다.

스포츠 | 2016/06/28 11:44

속도 조절이 가능한 그라인더가 가득합니다. 아마도 "고급"또는 "비싼"이라는 단어가 누락되었을 수 있습니다. 우리는 이에 동의할 수 있습니다. 그리고 무슨 일이 일어나고 있는지 전혀 모르는 채 매장이 꽉 차 있다는 사실은 시장마다 다릅니다.

에리크라 | 2016/08/25 19:37

DIY 전기 드릴 수리

특정 기술이 있으면 집에서 드릴을 수리하는 것이 매우 간단합니다. 수많은 드릴 고장 사례에서 전동 공구의 부적절한 작동이나 제조업체의 결함 요소로 인해 발생하는 몇 가지 특징적인 오작동을 식별할 수 있습니다. 이러한 일반적인 고장은 다음과 같습니다.

- 엔진 요소(고정자, 전기자)의 고장.
- 브러시의 마모 또는 연소.
- 조정기 및 역방향 스위치의 고장.
- 지지 베어링의 마모.
— 도구 척의 클램프 품질이 좋지 않습니다.

전기 드릴의 구조(가장 간단한 중국 전기 드릴):
1 - 속도 조절기, 2 - 역방향, 3 - 브러시가 있는 브러시 홀더, 4 - 모터 고정자, 5 - 전기 모터 냉각용 임펠러, 6 - 기어박스.

드릴의 정류자 전기 모터에는 고정자, 전기자 및 카본 브러시의 세 가지 주요 요소가 포함되어 있습니다. 고정자는 투자율이 높은 전기강판으로 제작됩니다. 고정자 권선을 놓기 위한 원통형 모양과 홈이 있습니다. 두 개의 고정자 권선이 있으며 서로 반대편에 위치합니다. 고정자는 드릴 본체에 견고하게 장착됩니다.

전기 드릴 장치:
1 - 고정자, 2 - 고정자 권선(로터 아래의 두 번째 권선), 3 - 로터, 4 - 로터 정류자 플레이트, 5 - 브러시가 있는 브러시 홀더, 6 - 역방향, 7 - 속도 컨트롤러.

로터는 전기 강철 코어가 눌려지는 샤프트입니다. 코어의 전체 길이를 따라 홈은 전기자 권선을 배치하기 위해 동일한 거리로 가공됩니다. 권선은 컬렉터 플레이트에 부착하기 위한 탭이 있는 단선으로 감겨 있습니다. 따라서 앵커가 형성되어 세그먼트로 나뉩니다. 컬렉터는 샤프트 자루에 있으며 단단히 장착되어 있습니다. 작동 중에 로터는 샤프트의 시작과 끝에 위치한 베어링의 고정자 내부에서 회전합니다.

스프링 장착 브러시는 작동 중에 플레이트를 따라 움직입니다. 그런데 드릴을 수리할 때는 다음을 수행해야 합니다. 특별한 관심그들에게 줘. 브러시는 흑연으로 압축되어 있으며 유연한 전극이 내장된 평행육면체 모양입니다.

가장 흔한 고장 유형은 집에서 직접 교체할 수 있는 모터 브러시의 마모입니다. 때로는 드릴 본체를 분해하지 않고도 브러시를 교체할 수 있습니다. 일부 모델의 경우 설치 창에서 플러그를 풀고 새 브러시를 설치하는 것으로 충분합니다. 다른 모델의 경우 교체하려면 하우징을 분해해야 하며, 이 경우 브러시 홀더를 조심스럽게 제거하고 마모된 브러시를 제거해야 합니다.

브러시는 모든 일반 전동 공구 매장에서 판매되며 새 전기 드릴에는 추가 브러시 쌍이 포함되는 경우도 많습니다.

브러시가 최소 크기까지 마모될 때까지 기다리지 마십시오. 이로 인해 브러시와 컬렉터 플레이트 사이의 간격이 커질 위험이 있습니다. 결과적으로 스파크가 증가하고 정류자 플레이트가 매우 뜨거워지고 정류자 베이스에서 멀어질 수 있으며 이로 인해 전기자를 교체해야 합니다.

하우징의 환기 슬롯에서 볼 수 있는 스파크 증가를 통해 브러시 교체 필요성을 판단할 수 있습니다. 이를 확인하는 두 번째 방법은 작동 중 드릴이 혼란스럽게 흔들리는 것입니다.

두 번째는 드릴 고장 횟수 측면에서 엔진 구성 요소의 오작동, 가장 흔히 뼈대의 오작동으로 인해 발생할 수 있습니다. 전기자 또는 고정자의 고장은 부적절한 작동과 품질이 낮은 권선이라는 두 가지 이유로 발생합니다. 세계적으로 유명한 제조업체들은 내열 바니시로 이중 절연된 고가의 코일 와이어를 사용하여 엔진의 신뢰성을 크게 높입니다. 따라서 값싼 모델에서는 권선의 절연 품질이 많이 요구됩니다. 드릴에 잦은 과부하가 걸리거나, 엔진 냉각을 위해 쉬지 않고 장시간 작업을 하면 오작동이 발생합니다. 이 경우 전기자 또는 고정자를 되감아 손으로 드릴을 수리하는 것은 특별한 도구 없이는 불가능합니다. 요소를 완전히 교체하는 경우에만 가능합니다(경험이 풍부한 수리공이 직접 손으로 전기자 또는 고정자를 되감을 수 있음).

회전자 또는 고정자를 교체하려면 하우징을 분해하고, 와이어와 브러시를 분리하고, 필요한 경우 구동 기어를 제거하고, 지지 베어링과 함께 전체 모터를 제거해야 합니다. 결함이 있는 요소를 교체하고 엔진을 제자리에 설치하십시오.

전기자 오작동은 특징적인 냄새, 스파크 증가로 확인할 수 있으며 스파크는 전기자의 이동 방향으로 원을 그리며 움직입니다. 육안 검사를 통해 "탄"으로 표시된 권선을 볼 수 있습니다. 그러나 엔진 출력이 떨어졌지만 위에서 설명한 징후가 없으면 저항계 및 절연 저항계와 같은 측정 장비의 도움을 받아야 합니다.

권선(고정자와 전기자)에는 세 가지 손상, 즉 인터턴 전기 파손, 케이싱 파손(자기 회로) 및 권선 파손만 발생할 수 있습니다. 하우징의 고장은 매우 간단하게 결정됩니다. 절연 저항계의 프로브로 권선 출력 및 자기 회로를 접촉하는 것으로 충분합니다. 500MΩ 이상의 저항은 고장이 없음을 나타냅니다. 측정 전압이 최소 100V인 메가로 측정을 수행해야 한다는 점을 고려해야 합니다. 단순 멀티미터로 측정하면 확실히 고장이 없다고 정확하게 판단하는 것은 불가능하지만 확실히 고장이 있다고 판단할 수는 있습니다.

물론 시각적으로 보이지 않는 한 뼈대의 교차 고장을 결정하는 것은 매우 어렵습니다. 이를 위해 전기자를 설치하기 위한 트렌치 형태의 자기 회로 단선과 1차 권선만 있는 특수 변압기를 사용할 수 있습니다. 이 경우 코어가 있는 전기자는 2차 권선이 됩니다. 작동 중에 권선이 번갈아 가도록 전기자를 회전시키면서 전기자 코어에 얇은 금속판을 적용합니다. 권선이 단락되면 플레이트가 강하게 덜거덕거리기 시작하고 권선이 눈에 띄게 뜨거워집니다.

종종 와이어 또는 전기자 막대의 눈에 보이는 영역에서 인터턴 단락이 감지됩니다. 즉, 턴이 구부러지거나 구겨지거나(즉, 서로 눌려짐) 둘 사이에 일부 전도성 입자가 있을 수 있습니다. 그렇다면 타이어의 타박상을 교정하거나 이물질을 제거하여 이러한 단락을 제거해야 합니다. 또한 인접한 집전판 사이에서 단락이 감지될 수 있습니다.

밀리암페어를 인접한 전기자 플레이트에 연결하고 전기자를 점차적으로 돌리면 전기자 권선이 파손되었는지 확인할 수 있습니다. 전체 권선에는 특정 동일한 전류가 나타나고, 끊어진 권선은 전류가 증가하거나 전류가 전혀 없는 것으로 나타납니다.

고정자 권선의 파손 여부는 권선의 분리된 끝 부분에 저항계를 연결하여 결정되며, 저항이 없으면 완전한 파손을 나타냅니다.

드릴 속도는 전원 버튼에 있는 트라이악 조절기로 제어됩니다. 간단한 조정 방식과 적은 수의 부품이 있다는 점에 유의해야 합니다. 이 조정기는 마이크로필름 기술을 사용하여 PCB 기판의 버튼 본체에 조립됩니다. 보드 자체는 크기가 작아서 트리거 하우징에 배치할 수 있습니다. 핵심은 드릴 조절기(트라이액)에서 회로가 밀리초 단위로 열리고 닫힌다는 것입니다. 그리고 조정기는 콘센트에서 나오는 전압을 어떤 식 으로든 변경하지 않습니다. (단, 전압의 제곱평균값은 변화하며, 이는 교류전압을 측정하는 모든 전압계에서 나타납니다.). 보다 정확하게는 펄스 위상 제어가 발생합니다. 버튼을 가볍게 누르면 회로가 닫히는 시간이 가장 짧습니다. 누를수록 회로가 닫히는 시간이 늘어납니다. 버튼을 한계까지 누르면 회로가 닫히는 시간이 최대가 되거나 회로가 전혀 열리지 않습니다.

좀 더 과학적으로 보면 이렇습니다. 조정기의 작동 원리는 전환에 따른 트라이악 스위치 온(회로 폐쇄)의 순간(위상) 변화를 기반으로 합니다. 주전원 전압 0(공급 전압의 양 또는 음 반파의 시작)을 통해.

전압 다이어그램: 네트워크(조정기 입력), 트라이악의 제어 전극, 부하(조정기 출력).

조정기의 작동을 더 쉽게 이해할 수 있도록 주전원 전압, 트라이악 제어 전극 및 부하의 세 가지 전압 시간 다이어그램을 구성합니다. 드릴을 켜면 레귤레이터 입력에 교류 전압이 공급됩니다(상단 다이어그램). 동시에 트라이악의 제어 전극에 정현파 전압이 적용됩니다(가운데 다이어그램). 그 값이 트라이악의 스위칭 전압을 초과하는 순간 트라이악이 열리고(회로가 닫힘) 주 전류가 부하를 통해 흐릅니다. 제어 전압이 임계값 아래로 떨어지면 부하 전류가 유지 전류를 초과하므로 트라이액은 열린 상태로 유지됩니다. 레귤레이터 입력의 전압이 극성을 변경하는 순간 트라이악이 닫힙니다. 그런 다음 프로세스가 반복됩니다. 따라서 부하 양단의 전압은 하단 다이어그램과 같은 모양을 갖습니다.

제어 전압의 진폭이 클수록 트라이악이 더 빨리 켜지므로 부하의 전류 펄스 지속 시간이 길어집니다. 반대로 제어 신호의 진폭이 작을수록 이 펄스의 지속 시간은 짧아집니다. 제어 전압 진폭이 제어됩니다. 가변 저항기드릴의 방아쇠에 연결됩니다. 다이어그램은 제어 전압이 위상 변이되지 않은 경우 제어 범위가 50~100%가 됨을 보여줍니다. 따라서 범위를 확장하기 위해 제어 전압의 위상이 바뀌고 트리거를 누르는 과정에서 레귤레이터 출력의 전압이 아래 그림과 같이 변경됩니다.

드릴 트리거를 당기면 레귤레이터 출력의 전압이 어떻게 변하는 지 보여줍니다.

속도 컨트롤러 수리.

전원 버튼의 입력 단자에 전압이 있고 출력 단자에 전압이 없으면 속도 컨트롤러 회로의 접점 또는 구성 요소에 오작동이 있음을 나타냅니다. 보호 케이스의 걸쇠를 조심스럽게 집어 버튼 본체에서 당겨서 버튼을 분해하면 됩니다. 터미널을 육안으로 검사하면 성능을 판단할 수 있습니다. 검게 변한 단자는 알코올이나 고운 사포를 사용하여 탄소 침전물을 청소합니다. 그런 다음 버튼을 재조립하고 접촉 여부를 확인하고, 변경된 사항이 없으면 레귤레이터가 있는 버튼을 교체해야 합니다. 속도 조절기는 기판 위에 만들어지며 절연 화합물로 완전히 채워져 있으므로 수리가 불가능합니다. 버튼의 또 다른 일반적인 오작동은 가변 저항 슬라이더 아래의 작업 레이어가 지워지는 것입니다. 가장 쉬운 방법은 전체 버튼을 교체하는 것입니다.

자신의 손으로 드릴 버튼을 수리하는 것은 특정 기술이 있는 경우에만 가능합니다. 케이스를 열면 많은 스위칭 부품이 케이스에서 빠져 나온다는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 이는 처음에 덮개를 부드럽게 들어 올리고 접점과 스프링의 위치를 ​​스케치해야만 방지할 수 있습니다.

역방향 장치(버튼 본체에 위치하지 않는 경우) 자체 전환 접점이 있으므로 접점 손실의 위험도 있습니다. 분해 및 청소 메커니즘은 버튼과 동일합니다.

새 속도 컨트롤러를 구입할 때 드릴의 출력에 맞게 설계되었는지 확인해야 하므로 드릴 출력이 750W인 경우 레귤레이터는 3.4A(750W/220V=3.4A) 이상의 전류에 맞게 설계되어야 합니다. ).

와이어 연결 다이어그램, 특히 드릴 버튼 연결 다이어그램 다른 모델다를 수 있습니다. 제일 간단한 회로, 작동 원리를 가장 잘 보여주는 것은 다음과 같습니다. 전원 코드의 한 리드는 속도 컨트롤러에 연결됩니다.

드릴의 전기 다이어그램.
"등록. 신부님."- 전기 드릴 속도 컨트롤러, "1 역 교환"- 첫 번째 고정자 권선, “2역 교환.”- 두 번째 고정자 권선, "첫 번째 브러시."- 첫 번째 브러시, "두 번째 브러시."- 두 번째 브러시.

혼동을 피하기 위해 속도 컨트롤러와 역방향 제어 장치는 종종 서로 다른 하우징을 갖는 두 개의 서로 다른 부품이라는 점을 이해하는 것이 중요합니다.

속도 컨트롤러와 후진 장치는 별도의 하우징에 있습니다. 사진은 속도 컨트롤러에 두 개의 전선 만 연결된 것을 보여줍니다.

속도 컨트롤러에서 나오는 유일한 와이어는 첫 번째 고정자 권선의 시작 부분에 연결됩니다. 반전 장치가 없는 경우 첫 번째 권선의 끝은 회전자 브러시 중 하나에 연결되고 두 번째 회전자 브러시는 두 번째 고정자 권선의 시작 부분에 연결됩니다. 두 번째 고정자 권선의 끝은 전원 코드의 두 번째 와이어로 연결됩니다. 그것이 전체 계획입니다.

첫 번째 고정자 권선의 끝이 첫 번째 고정자 권선의 끝이 아닌 두 번째 브러시에 연결되고 첫 번째 브러시가 두 번째 고정자 권선의 시작 부분에 연결되면 회 전자의 회전 방향이 변경됩니다.

이 스위칭은 역방향 장치에서 발생하므로 회 전자 브러시가 이를 통해 고정자 권선에 연결됩니다. 이 장치에는 내부적으로 연결된 전선을 보여주는 다이어그램이 있을 수 있습니다.

전기 드릴의 역방향 다이어그램
(사진에서 반대쪽은 속도 컨트롤러에서 분리되었습니다).

전기 드릴 역방향 연결 다이어그램.

검정색 와이어는 로터 브러시(5번째 접점이 첫 번째 브러시, 6번째 접점이 두 번째 브러시)로 연결되고, 회색 와이어는 첫 번째 고정자 권선의 끝(4번째 접점이 있음)과 시작 부분으로 연결됩니다. 두 번째(7번째 접촉이 있게 하세요). 스위치가 사진에 표시된 위치에 있으면 첫 번째 로터 브러시를 사용한 첫 번째 고정자 권선의 끝(4번째와 5번째)과 두 번째 로터 브러시를 사용한 두 번째 고정자 권선의 시작(7번째와 6번째)이 닫힙니다. . 후진을 두 번째 위치로 전환하면 4번이 6번에 연결되고, 7번이 5번에 연결됩니다.

전기 드릴 속도 컨트롤러의 설계는 커패시터를 연결하고 콘센트에서 컨트롤러로 나오는 두 와이어를 연결하는 기능을 제공합니다. 더 나은 이해를 위해 아래 그림의 다이어그램은 약간 단순화되었습니다. 역방향 장치가 없으며 조정기의 와이어가 연결된 고정자 권선이 아직 표시되지 않았습니다 (위 다이어그램 참조).

드릴의 버튼(속도 조절) 연결 다이어그램.

설명된 전기 드릴의 경우 맨 왼쪽과 맨 오른쪽, 두 개의 하단 접점만 사용됩니다. 커패시터가 없으며 전원 코드의 두 번째 전선이 고정자 권선에 직접 연결됩니다.

전기 드릴 버튼을 연결합니다.

드릴 기어박스는 드릴 속도를 줄이고 토크를 높이도록 설계되었습니다. 기어가 하나인 기어 감속기가 더 일반적입니다. 예를 들어 2개와 같이 여러 개의 기어가 있는 드릴이 있으며 메커니즘 자체는 자동차 기어박스를 다소 연상시킵니다.

외부 소리, 카트리지 갈림 및 걸림이 발생하면 기어박스 또는 기어 변속 장치의 오작동이 있음을 나타냅니다. 이 경우 모든 기어와 베어링을 검사해야 합니다. 기어에서 마모된 스플라인이나 부러진 톱니가 발견되면 이러한 요소를 완전히 교체해야 합니다.

베어링은 특수 풀러를 사용하여 전기자 축이나 드릴 본체에서 제거한 후 적합성을 검사합니다. 두 손가락으로 안쪽 레이스를 잡은 상태에서 바깥쪽 레이스를 회전시켜야 합니다. 레이스가 고르지 않게 미끄러지거나 회전할 때 바스락거리는 소리가 나면 베어링을 교체해야 한다는 의미입니다. 잘못된 시기에 베어링을 교체하면 전기자가 막히거나 가장 좋은 경우 베어링이 제자리에서 회전하게 됩니다.

드릴의 충격 작용.

일부 드릴에는 콘크리트 벽에 구멍을 뚫는 충격 모드가 있습니다. 이를 위해 물결 모양의 와셔9를 대형 기어 측면에 배치하고 동일한 와셔9를 반대편에 배치합니다.

물결 모양의 측면이 있는 대형 기어입니다.

충격 모드를 켠 상태에서 드릴링할 때 드릴이 예를 들어 콘크리트 벽에 놓여 있으면 물결 모양의 와셔9가 접촉하고 물결 모양으로 인해 충격을 모방합니다. “와셔9는 시간이 지남에 따라 마모되어 교체가 필요합니다.

스프링 덕분에 물결 모양의 표면이 닿지 않습니다.

물결 모양 표면을 만지는 것. 스프링이 늘어납니다.

드릴 척을 교체합니다.

건축 자재의 먼지와 연마 잔여물이 유입되어 척, 즉 클램핑 조9가 마모될 수 있습니다. 카트리지를 교체해야 하는 경우 카트리지 내부의 잠금 나사(왼쪽 나사)를 풀고 샤프트에서 나사를 풀어야 합니다.

코드는 저항계로 확인하고 하나의 프로브는 전원 플러그 접점에 연결되고 다른 프로브는 코드 코어에 연결됩니다. 저항이 부족하면 휴식이 발생했음을 나타냅니다. 이 경우 드릴 수리는 전원 코드 교체로 이어집니다.

구금 중추가하고 싶은 점은 드릴을 수리한 후 조립할 때 와이어가 상단 커버에 끼이지 않도록 하세요. 모든 것이 순조롭게 진행된다면 두 반쪽은 틈 없이 무너질 것입니다. 그렇지 않으면 나사를 조일 때 와이어가 눌리거나 절단될 수 있습니다.

드릴 버튼 연결 다이어그램의 유형

전기 드릴은 모든 유형의 주택 수리에 없어서는 안될 보조자입니다. 페인트 혼합, 벽지 접착제부터 주요 목적인 다양한 구멍 뚫기까지 다양한 작업을 수행하는 데 사용할 수 있습니다. 제품의 전원버튼은 빨리 닳아 자주 ​​수리하거나 새것으로 교체해야 합니다. 이 간단한 작업을 수행하려면 사용자는 드릴 버튼 연결 다이어그램과 이 중요한 부품의 가장 일반적인 오작동에 대한 지식이 필요합니다.

고장 진단

이 단순해 보이는 장치는 사용 중에 사용자에게 곧 수리가 필요하다는 신호를 보내지만 모든 사람이 이를 이해하는 것은 아닙니다. 일시적인 중단으로 드릴이 작동하기 시작하거나 버튼을 이전보다 더 세게 눌러야 하는 경우, 이는 이 부품이 잘못 작동한 첫 번째 증상입니다.

당신이 사용할 때 무선 드릴, 가장 먼저 해야 할 일은 테스터로 배터리 전압을 측정하는 것입니다. 공칭 전압보다 낮으면 충전해야 합니다.

이 경우 특히 제품의 켜기/끄기 버튼의 상태와 기능에 관심이 있습니다. 올바르게 작동하는지 확인하는 것은 매우 간단합니다. 본체의 고정 나사를 풀고 제거해야합니다. 상단 덮개전원 코드를 콘센트에 꽂아 장치로 가는 전선의 전압을 확인하세요. 장치에 전압 공급이 표시되지만 버튼을 눌러도 제품이 작동하지 않으면 제품이 파손되었거나 문제가 있음을 나타냅니다. 연락처 굽기장치 내부.

일반 켜기/끄기 버튼

드릴 버튼을 수리하거나 교체하는 것은 간단한 과정으로 간주되지만 특정 기술이 필요합니다. 부주의하게 측벽을 열면 많은 부품이 다른 방향으로 날아가거나 케이스에서 떨어질 수 있습니다.

위에 적힌 것처럼 산화나 접점의 소손으로 인해 버튼이 작동하지 않을 수 있습니다. 이 문제를 해결하려면 다음이 필요합니다. 그것을 분해하다. 다음 순서를 준수합니다.

1. 보호 커버 래치를 조심스럽게 풀고 엽니다.
2. 알코올로 접점의 탄소 침전물을 제거하거나 사포로 청소하십시오.
3. 그런 다음 조립하고 확인하십시오.

모든 것이 잘 작동한다면 이유가 연락처에 있다는 뜻이고, 그렇지 않으면 다음이 필요합니다. 버튼 교체 .

제조 과정에서 가변 저항 슬라이더 아래에 적용된 특수 레이어가 마모되는 경우가 많습니다. 이 경우 버튼도 교체해야 합니다.

종종 드릴 버튼 연결 다이어그램은 전체 구조의 기능을 확인하는 데 사용됩니다. 사용 가능한 경우에만 부분 수리를 수행하거나 올바른 연결버튼을 누르면 교체됩니다. 다이어그램은 다음과 같이 제공되어야 합니다. 제품 작동 지침. 어떤 이유로든 해당 항목이 없으면 인터넷에서 검색할 수 있습니다.

역방향/속도 제어 기능이 있는 전원 버튼

사진에 표시된 드릴 버튼에는 후진 기능 외에도 속도 조절기가 내장되어 있습니다. 전기 모터. 이 디자인은 매우 복잡하므로 특별한 기술 없이는 분해할 수 없습니다. 케이스를 열자마자 모든 부품이 스프링으로 지지되기 때문에 다른 방향으로 "흩어집니다". 그들을 모르고 정확한 위치, 전체 구조를 다시 조립하는 것은 불가능합니다. 새 구조를 구입하고 인터넷에서 찾을 수 있는 특수 다이어그램을 확인하여 연결하는 것이 더 쉽습니다.

최신 드릴은 역방향으로 생산되므로 버튼은 한 번에 여러 기능을 수행합니다.

• 작동중인 제품의 기본 포함;
• 전기 모터의 회전 속도를 조정하는 단계;
• 역방향 켜기 - 엔진 로터의 회전 방향 변경.

주목! 역방향 제어 장치와 속도 컨트롤러는 서로 다른 하우징에 있으므로 별도로 점검해야 합니다.

현대 제품에서는 속도 컨트롤러특수 기판에 위치하며 제조 중에 경화 후 모든 부품을 기계적, 온도 및 화학적 영향으로부터 보호하는 절연 조성물인 화합물로 채워집니다. 따라서 수리가 불가능합니다.

연결 다이어그램에서 볼 수 있듯이 역방향과 함께 드릴 버튼이 포함되어 있으면 회전이 다음을 사용하여 전환됩니다. 특수 토글 스위치.이 경우 서로 다른 브러시에 플러스 또는 마이너스가 공급되므로 모터 전기자가 서로 다른 방향으로 회전합니다.

디자인이 복잡한 경우 드릴 시작 버튼을 직접 분해해서는 안됩니다. 전선을 분리하고 서비스 센터로 가져 가면 전문 전문가가 완전한 진단 및 수리를 수행합니다.

우리 조수가 드릴을 할 수 있어요 다른 재료, 그래서 먼지와 폐기물이 많이 발생하는 경우가 많습니다. 각 사용 후에는 다음을 수행해야 합니다. 드릴을 청소하다. 그러면 다음에 이 장치를 사용할 때 스위스 시계처럼 작동할 것입니다. 고장이나 성가신 정지 현상이 발생하지 않습니다.

전기 드릴은 모든 유형의 주택 수리에 없어서는 안될 보조자입니다. 페인트 혼합, 벽지 접착제부터 주요 목적인 다양한 구멍 뚫기까지 다양한 작업을 수행하는 데 사용할 수 있습니다. 제품의 전원버튼은 빨리 닳아 자주 ​​수리하거나 새것으로 교체해야 합니다. 이 간단한 작업을 수행하려면 사용자는 드릴 버튼 연결 다이어그램과 이 중요한 부품의 가장 일반적인 오작동에 대한 지식이 필요합니다.

이 단순해 보이는 장치는 사용 중에 사용자에게 곧 수리가 필요하다는 신호를 보내지만 모든 사람이 이를 이해하는 것은 아닙니다. 일시적인 중단으로 드릴이 작동하기 시작하거나 버튼을 이전보다 더 세게 눌러야 하는 경우, 이는 이 부품이 잘못 작동한 첫 번째 증상입니다.

무선 드릴을 사용할 때 가장 먼저 해야 할 일은 테스터로 배터리 전압을 측정하는 것입니다. 공칭 값보다 낮으면 충전해야 합니다.

이 경우 특히 제품의 켜기/끄기 버튼의 상태와 기능에 관심이 있습니다. 제대로 작동하는지 확인하는 것은 매우 간단합니다. 본체의 고정 나사를 풀고 상단 덮개를 제거한 다음 전원 코드를 전원 콘센트에 연결하여 장치로 가는 전선의 전압을 확인해야 합니다. 장치에 전압 공급이 표시되지만 버튼을 눌러도 제품이 작동하지 않으면 제품이 파손되었거나 문제가 있음을 나타냅니다. 연락처 굽기장치 내부.

일반 켜기/끄기 버튼

드릴 버튼을 수리하거나 교체하는 것은 간단한 과정으로 간주되지만 특정 기술이 필요합니다. 부주의하게 측벽을 열면 많은 부품이 다른 방향으로 날아가거나 케이스에서 떨어질 수 있습니다.

위에 적힌 것처럼 산화나 접점의 소손으로 인해 버튼이 작동하지 않을 수 있습니다. 이 문제를 해결하려면 다음이 필요합니다. 그것을 분해하다, 다음 순서를 준수합니다.

1. 보호 커버 래치를 조심스럽게 풀고 엽니다.
2. 알코올로 접점의 탄소 침전물을 제거하거나 사포로 청소하십시오.
3. 그런 다음 조립하고 확인하십시오.

모든 것이 잘 작동한다면 이유가 연락처에 있다는 뜻이고, 그렇지 않으면 다음이 필요합니다. 버튼 교체.

제조 과정에서 가변 저항 슬라이더 아래에 적용된 특수 레이어가 마모되는 경우가 많습니다. 이 경우 버튼도 교체해야 합니다.

드릴 버튼 연결 다이어그램은 전체 구조의 기능을 확인하는 데 자주 사용됩니다. 사용 가능한 경우에만 부분 수리가 가능하거나 버튼을 교체한 경우 버튼이 올바르게 연결될 수 있습니다. 다이어그램은 다음과 같이 제공되어야 합니다. 제품 작동 지침, 어떤 이유로든 해당 항목이 없으면 인터넷에서 검색할 수 있습니다.

역방향/속도 제어 기능이 있는 전원 버튼

사진에 표시된 드릴 버튼에는 후진 기능 외에도 전기 모터 속도 컨트롤러가 내장되어 있습니다. 이 디자인은 매우 복잡하므로 특별한 기술 없이는 분해할 수 없습니다. 케이스를 열자마자 모든 부품이 스프링으로 지지되기 때문에 다른 방향으로 "흩어집니다". 정확한 위치를 알지 못하면 전체 구조를 다시 조립하는 것이 불가능합니다. 새 구조를 구입하고 인터넷에서 찾을 수 있는 특수 다이어그램을 확인하여 연결하는 것이 더 쉽습니다.

최신 드릴은 역방향으로 생산되므로 버튼은 한 번에 여러 기능을 수행합니다.

• 작동중인 제품의 기본 포함;
• 전기 모터의 회전 속도를 조정하는 단계;
• 역방향 켜기 - 엔진 로터의 회전 방향 변경.

주목! 역방향 제어 장치와 속도 컨트롤러는 서로 다른 하우징에 있으므로 별도로 점검해야 합니다.

현대 제품에서는 속도 컨트롤러특수 기판에 위치하며 제조 중에 경화 후 모든 부품을 기계적, 온도 및 화학적 영향으로부터 보호하는 절연 조성물인 화합물로 채워집니다. 따라서 수리가 불가능합니다.

연결 다이어그램에서 볼 수 있듯이 역방향과 함께 드릴 버튼이 포함되어 있으면 회전이 다음을 사용하여 전환됩니다. 특수 토글 스위치.이 경우 서로 다른 브러시에 플러스 또는 마이너스가 공급되므로 모터 전기자가 서로 다른 방향으로 회전합니다.

디자인이 복잡한 경우 드릴 시작 버튼을 직접 분해해서는 안됩니다. 전선을 분리하고 서비스 센터로 가져 가면 전문 전문가가 완전한 진단 및 수리를 수행합니다.

우리 조수는 다양한 재료를 뚫을 수 있기 때문에 먼지와 폐기물이 많은 경우가 많습니다. 각 사용 후에는 다음을 수행해야 합니다. 드릴을 청소하다, 그러면 다음에 장치를 사용할 때 스위스 시계처럼 작동합니다. 오류나 성가신 정지 현상이 발생하지 않습니다.

드릴을 직접 수리할 수 있으며, 가장 중요한 것은 고장의 원인과 "치료" 방법을 아는 것입니다. 오늘 우리는 드릴 버튼 연결 다이어그램의 모양에 대해 이야기하고 다른 결함을 무시하지 않을 것입니다. 덕분에 작업 도구의 행복한 소유자가 될 것입니다.

도구의 성능이 저하되기 시작하거나 직접적인 업무 수행이 중단된다면 이제 문제를 진단하고 처리해야 할 때입니다. 먼저 전선의 손상 여부와 콘센트의 전압을 확인합니다. TV나 주전자 등 다른 장치를 연결할 수 있습니다.

배터리 구동 장치를 검사하는 경우 테스터를 사용하여 점검해야 합니다. 이 경우 케이스에 표시된 전압은 배터리 전압과 유사한 값을 가져야 합니다.

전압이 낮아지면 배터리를 새 배터리로 교체해야 합니다. 배터리가 정상적으로 작동하면 전원 공급 장치도 정상입니다. 하드웨어 문제를 찾아보세요. 가장 일반적인 고장은 다음과 같습니다.

• 엔진 작동 문제;
• 브러시 마모;
• 버튼 작동에 문제가 있습니다.

전동 드릴 버튼의 연결 방식을 알면 문제를 빠르게 해결할 수 있습니다. 또한 드릴이 목재, 벽돌 및 기타 재료를 "흡수"하기 때문에 공구의 먼지로 인해 드릴 작동에 문제가 발생할 수도 있습니다. 이는 매번 사용 후 장치를 주의해서 청소해야 함을 의미합니다. 이는 도구 오염으로 인한 오작동 위험을 줄이는 유일한 방법입니다. 그렇기 때문에 수행한 후에는 즉시 드릴을 청소하십시오.

안타깝게도 도구의 기능을 확인하려면 테스터로는 충분하지 않습니다. 대부분의장치 버튼에는 부드러운 속도 제어 기능이 있으므로 일반 테스터에서는 잘못된 데이터를 제공할 수 있습니다. 이 경우 드릴 버튼에 대한 특별한 연결 다이어그램이 필요합니다. 종종 계측기에서는 하나의 와이어가 터미널에 연결되므로 버튼을 동시에 누르면 터미널 벨이 울립니다. 표시등이 켜지면 버튼에 문제가 없는 것이지만, 오작동이 발견되면 버튼을 교체할 시기입니다.

교체할 때 회로가 단순하거나 역방향일 수 있다는 점을 명심하세요. 따라서 버튼 교체에 대한 모든 작업은 "직접" 아무것도 추가하지 않고 다이어그램에 따라서만 수행해야 합니다. 따라서 부품의 크기가 적합하고 공구의 힘과 일치해야 합니다. 동시에 전력을 계산하는 것은 매우 간단한 작업입니다. 공식 P=U*I(드릴 전력이 650W임을 고려), I = 2.94A(650/220)를 사용합니다. 이는 버튼이 2.95A에 있어야 함을 의미합니다..

이 과정이 매우 복잡함에도 불구하고 다음 몇 가지 사항을 따르면 모든 작업을 직접 수행할 수 있습니다. 중요한 규칙. 예를 들어, 케이스를 열면 모든 부품과 느슨한 부품이 케이스 밖으로 떨어질 수 있다는 점을 기억하세요. 당연히 이는 피해야 합니다. 왜냐하면 장치를 함께 조립하는 것이 매우 어렵기 때문입니다. 이렇게 하려면 종이에 있는 예비 부품의 정확한 위치를 기록하면서 덮개를 부드럽게 들어 올릴 수 있습니다.

버튼은 다음과 같이 수리됩니다.

1. 먼저, 케이싱의 클램프를 걸고 조심스럽게 함께 당깁니다.
2. 녹슬고 어두워진 모든 단자는 탄소 침전물로 청소되며, 알코올이나 사포를 사용할 수 있습니다.
3. 도구를 재조립하여 장치의 모든 부품이 제자리에 있는지 확인하고 드릴의 기능을 확인합니다. 변경된 사항이 없으면 부품을 변경합니다.
4. 우리는 속도 조절기를 화합물로 채우므로 부품이 고장나면 간단히 교체하면 됩니다.
5. 빈번한 고장은 가변 저항 아래의 작업 층이 마모되는 것입니다. 수리하지 않는 것이 좋으며 시간 낭비 일 뿐이므로 새 것을 구입하여 교체하는 것이 좋습니다.

많은 사람들이 그러한 계획을 어디서 구할 수 있는지 관심이 있습니까? 우선 구입시 악기와 함께 와야 하는데, 도표가 없거나 분실한 경우에는 인터넷에서 찾아보아야 합니다. 결국, 그것의 도움을 통해서만 오류 없이 유능하게 수리를 수행할 수 있습니다. 그런데 속도 조절 버튼과 후진 조절 버튼이 서로 다른 위치에 있기 때문에 별도로 확인해야 합니다.

드릴의 전기자 또는 고정자가 손상되는 데는 여러 가지 이유가 있습니다. 우선, 이것은 장치의 문맹 작동입니다. 예를 들어, 많은 사용자는 중단 없이 작업하면서 단순히 도구에 과부하를 걸었습니다. 이는 드릴 모터에 "휴식"할 시간이 없다는 사실로 이어집니다. 두 번째 이유는 값싼 모델에서 흔히 발견되는 열악한 코일 와이어에 있습니다. 그렇기 때문에 값싼 도구의 고장이 훨씬 더 흔합니다. 이런 경우에는 전문적인 도구를 이용하여 수리를 해야 합니다. 그리고 이 작업은 전문적인 전문가에게 맡기시면 더욱 좋습니다.

그러나 스스로 수리를 수행하기로 결정했다면 분명히 질문이 생길 것입니다. 모든 것을 올바르게 수행하는 방법은 무엇입니까? 이미 알고 있듯이 전기자 및 고정자 고장으로 인해 "고통"이 발생하며 이는 작동 중에 도구가 갑자기 스파크를 일으킬 때와 같은 여러 징후로 확인할 수 있습니다. "밝은" 표시가 없으면 저항계를 사용할 수 있습니다.

고정자는 다음과 같이 변경됩니다.

1. 먼저 장치 본체를 조심스럽게 분해합니다.
2. 전선과 모든 내부 부품을 제거하십시오.
3. 고장 원인을 파악한 후 예비 부품을 새 부품으로 교체하고 하우징을 다시 닫습니다.

그러나 모터 내부의 브러시와 같은 사소한 결함으로 인해 드릴이 작동하지 않을 수 있습니다. 즉, 브러시를 수리하지 않고는 할 수 없으며 이 작업은 매우 간단합니다. 특별한 지식과 도구가 필요하지도 않습니다. 이를 위해 장치를 분해하고 브러시 홀더를 제거한 다음 깨진 부품을 교체합니다. 그런데 본체를 분해할 필요가 없는 모델이 있습니다. 설치 창을 통해 특수 플러그를 제거한 후 브러시를 교체하면 됩니다.

이러한 부품은 철물점에서 구입할 수 있으며 추가 브러시 세트와 함께 판매되는 일부 모델도 있습니다. 브러시가 완전히 닳을 때까지 기다리지 않는 것이 중요합니다. 수시로 확인하십시오. 그리고 모두 강모와 수집기 사이에 틈이 생길 위험이 있기 때문입니다. 결과적으로 이 부분이 과열되기 시작하고 결국 떨어지게 됩니다. 즉, 전체 앵커를 변경해야 하며 이는 훨씬 더 비싸고 어려울 것이며 이 문제를 해결할 수 있다는 것은 사실이 아닙니다. 스스로 발행하십시오.

보시다시피 다양한 고장이 있으며 그 중 대부분은 귀하가 통제할 수 있으며 다른 고장은 서비스 센터의 전문가에게만 가능합니다. 그리고 이러한 고장의 위험을 줄이려면 도구를 관리하고, 작업 후 청소하고, 부품과 브러시의 상태를 확인하여 적시에 새 것으로 교체해야 합니다. 하지만 스스로 처리할 수 없다고 생각되면 장치를 작업장에 가져가세요.

불가리아 사람들에게 흔히 알려진 (앵글 그라인더)에는 속도 조절기가 있습니다.

속도 조절기는 앵글 그라인더 본체에 있습니다.

다양한 조정에 대한 고려는 앵글 그라인더의 전기 회로 분석부터 시작해야 합니다.

연삭기의 전기 회로를 간단하게 표현한 것

고급 모델은 부하에 관계없이 자동으로 회전 속도를 유지하지만 수동 디스크를 사용하는 도구가 더 일반적입니다. 드릴이나 전동 드라이버에 트리거형 조절기를 사용하는 경우 앵글 그라인더에서는 이러한 조절 원리가 불가능합니다. 첫째, 도구의 기능에 따라 작업할 때 다른 그립이 필요합니다. 둘째, 작동 중 조정은 허용되지 않으므로 엔진이 꺼진 상태에서 속도 값을 설정합니다.

그라인더 디스크의 회전 속도를 조정하는 이유는 무엇입니까?

1. 다양한 두께의 금속을 절단할 때 작업 품질은 디스크 회전 속도에 따라 크게 달라집니다.
   단단하고 두꺼운 재료를 절단하는 경우 최대 회전 속도를 유지해야 합니다. 얇은 판금이나 연질 금속(예: 알루미늄)을 가공할 때 속도가 빠르면 가장자리가 녹거나 디스크 작업 표면이 빠르게 흐려집니다.
2. 돌과 타일을 고속으로 절단하고 톱질하는 것은 위험할 수 있습니다.
   또한, 고속으로 회전하는 디스크가 재료에서 작은 조각을 떨어뜨려 절단면이 부서지게 만듭니다. 또한, 다양한 유형의 석재에 대해 다양한 속도가 선택됩니다. 일부 광물은 고속으로 처리됩니다.
3. 회전수를 조절하지 않으면 연삭 및 연마 작업은 원칙적으로 불가능합니다.
   속도를 잘못 설정하면 표면이 손상될 수 있습니다. 특히 자동차의 페인트 코팅이거나 융점이 낮은 재료인 경우 더욱 그렇습니다.
4. 직경이 다른 디스크를 사용하면 자동으로 조절기가 있음을 의미합니다.
   디스크 Ø115mm를 Ø230mm로 변경하려면 회전 속도를 거의 절반으로 줄여야 합니다. 그리고 10,000rpm으로 회전하는 230mm 디스크를 손에 쥐는 것은 거의 불가능합니다.
5. 사용된 크라운 유형에 따라 석재 및 콘크리트 표면의 연마는 다양한 속도로 수행됩니다. 또한, 회전 속도가 감소하더라도 토크는 감소해서는 안 됩니다.
6. 다이아몬드 디스크를 사용하는 경우 과열로 인해 표면이 빨리 손상되므로 회전 수를 줄여야 합니다.
   물론, 그라인더가 파이프, 앵글, 프로파일 절단기로만 작동한다면 속도 컨트롤러가 필요하지 않습니다. 그리고 앵글 그라인더를 보편적이고 다용도로 사용하는 것이 중요합니다.