Elektr klapanli drayverlarni ta'mirlash. Takozli valfning xususiyatlari
Xatcho‘plarga qo‘shish
O'chirish vanalarini qanday ta'mirlash kerak?
O'chirish klapanlari ajralmas va keng qo'llaniladigan uskunadir. Bunday uskunadan eng dolzarb foydalanish suv quvurlarini qurish va turli darajadagi suv ta'minoti tizimlarini tashkil etishdir. Maishiy suv ta'minoti yoki shahar va viloyat miqyosidagi kommunikatsiyalar bo'ladimi, har qanday holatda, bizning maqolamizni muhokama qilish ob'ektisiz zamonaviy va ishonchli suv ta'minoti tarmog'ini tasavvur qilish qiyin. Ushbu turdagi armatura nima uchun ishlatilishini tushunish juda oson. Faqatgina o'chirish klapanlari ishonchlilikning kerakli foizini ta'minlashi va undan foydalanishga asoslangan har qanday aloqaning uzoq xizmat qilish muddatini kafolatlashi mumkin. Ammo, har qanday uskuna singari, o'chirish vanalarini ta'mirlash ham istisno emas va agar kerak bo'lsa, darhol amalga oshirilishini talab qiladi.
Santexnika jihozlarining turlari
Ta'rifni boshlashdan oldin ta'mirlash ishlari, birinchi navbatda shuni aytish kerak zamonaviy odam, noma'lum so'zga qaramasdan, har qanday holatda, u har kuni sanitariya-tesisat asboblaridan foydalangan holda ushbu turdagi uskunalar bilan shug'ullanadi:
- kranlar;
- mikserlar va boshqalar.
Ushbu turdagi kommunikatsiyalarning asosiy vazifasi oxirgi foydalanuvchining talablariga va xavfsizlik standartlariga qarab suv oqimini tartibga solish va kerak bo'lganda barqarorlashtirishdir.
Shuning uchun, har qanday o'chirish uskunasi yuqori bosimga bardosh bera oladigan va suv oqimini kerakli miqdordagi ob'ektlarga tarqatadigan yuqori sifatli materiallar asosida amalga oshirilishi kerak. Suv ta'minoti tizimiga qandaydir tarzda ulangan mutlaqo barcha tizimlar o'chirish vanalaridan foydalanishni talab qiladi.
Ammo biz xavfsizlik va oqimning bir xilligini ta'minlash haqida gapirayotganimiz sababli, aloqa komponentlari ishlamay qolishi va ta'mirlash ishlarini talab qilishi mumkin. Bu haqda batafsilroq gaplashamiz.
Ta'mirlash ishlarini bajarish
Avvalo, ta'mirlash ishlari haqida gapiradigan bo'lsak, shuni ta'kidlash kerakki, sirt qistirmalari va shpindellar aşınmaya eng moyil.
Shunday qilib, masalan, korroziya yoki uglerod konlari mavjud bo'lganda, milning texnik holati yaxshi deb nomlanishga haqli emas. Bunday holda, xuddi shu shpindel, hatto eng yuqori sifatli qadoqlash haqida gapiradigan bo'lsak ham, etarli darajada zichlikni ta'minlay olmaydi.
Ta'mirlash ishlarini etarlicha yuqori darajada bajarish uchun birinchi navbatda milni ta'mirlashga tayyorlash haqida g'amxo'rlik qilish kerak. Ta'mirlash yoki ta'mirlash ishlarini bajarishdan oldin milni eski qadoqlash, korroziya va axloqsizlikdan yaxshilab tozalash kerak, so'ngra kerosin yoki benzin aralashmasi bilan yuviladi.
Tozalash uchun asosiy material ko'pincha GOI pastasi, shuningdek har xil turdagi xrom kukunlari hisoblanadi. Materialni qo'llashdan oldin uni mashina yog'ida bir hil mustahkamlikka suyultirish orqali tayyorlash kerak.
Agar biz ushbu turdagi mexanik shikastlanishlar, masalan, ishqalanish, tishlar haqida gapiradigan bo'lsak, unda ko'proq murojaat qilish kerak. katta hajmdagi ishlar. Bunday holda, qoplamani silliqlash, parlatish va muhrlash orqali nuqsonlarni bartaraf etish, sirtni kapital ta'mirlashni amalga oshirish kerak. Oxirgi komponent sifatida korroziyaga qarshi maxsus materiallardan foydalanish mumkin.
O'chirish vanalariga xizmat ko'rsatish juda mas'uliyatli va mehnat talab qiladigan ishdir. Ba'zida bilim va tajribaning etishmasligi yomon bajarilgan ishlarga olib kelishi mumkin, bu tabiiy ravishda past sifatli ta'mirlashni nazarda tutadi. Agar biz oddiy maishiy sanitariya-tesisat haqida gapiradigan bo'lsak, unda eng halokatli oqibat qimmat hojatxonaning ishdan chiqishi yoki quyida suv bosgan qo'shnilarning shikoyati bo'ladi.
Ammo keng miqyosli tarmoqlar, masalan, kema tarmoqlari haqida gap ketganda, aytilganlarni amalga oshirish imkoniyati tufayli oqibatlari haqida baland ovozda gapirish istagi yo'q. Xuddi shu narsa shahar suv ta'minoti liniyalariga texnik xizmat ko'rsatish nazarda tutilganda ham amal qiladi.
Shuning uchun, shpindelni ta'mirlash mavzusiga qaytishdan oldin, yana bir bor ta'kidlashni istardimki, bunday turdagi ta'mirlash ishlarini mutaxassisga yoki hech bo'lmaganda suv ta'minoti tarmog'i nima ekanligini biladigan odamga ishonib topshirish yaxshidir. o'chirish klapanlari, xususan.
Shpindel va uning xususiyatlari
Shpindellarga va ularni ta'mirlashga qaytadigan bo'lsak, shuni ta'kidlash kerakki, ushbu uskunaning har qanday vakili yumaloq yuzaga ega. Aynan shuning uchun ular uchun mexanik shikastlanish asosiy muammo hisoblanadi. Shu bilan birga, shuni aytish kerakki, o'rnatishning ovalligi 0,05 mm dan oshmasligi kerak, sirtning butun uzunligi bo'ylab egrilik ham 0,05 mm dan oshmasligi kerak. Agar bu ko'rsatkichlar me'yordan chetga chiqsa, milya ta'mirlash ishlarini talab qiladi.
Agar shpindel moy muhri bilan aloqa qilgan joylarda paydo bo'lgan korroziya haqida gapiradigan bo'lsak, afsuski, bu holda kapital ta'mirlash va jihozni yangisiga almashtirish kerak. Haqiqatan ham, bu holda uskunaning texnik holati uzoq muddatli yuklarga bardosh bera olmaydi, bu saytdagi butun suv ta'minoti tizimining ishdan chiqishi va buzilishini nazarda tutadi. Bu esa yanada kengroq, murakkab ishlarga murojaat qilish zarurligini ko‘rsatadi.
Sanoat ishlab chiqarishi
Armaturalarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish o'z vaqtida va eng yaxshi tarzda amalga oshirilishi kerak.
Sanoat ishlab chiqarish sharoitida o'chirish klapanlari va ularni ta'mirlash haqida gapirganda, birinchi navbatda, biz bu erda kattaroq yuk sharoitida ishlashga mo'ljallangan kattaroq qurilmalar haqida gapiramiz.Bunday qurilmalarni ta'mirlash maxsus mashinalar yordamida amalga oshiriladi, sirt silliqlash va ichki silliqlash. Bunday holda, maxsus lapping elementlari ishlatiladi - laps.
Qurilmalarning shakli har xil bo'lishi mumkin, ammo u qayta ishlashga muhtoj bo'lgan sirt shakliga mos kelishi uchun tanlanishi kerak. Mahsulotlar qayta ishlanadigan sirtga qaraganda kamroq qattiqlikka ega bo'lishi kerak va shuning uchun aylanalar nozik pufakchali quyma temir kabi materiallardan tayyorlanadi. Qulflash elementining texnik holati ham aylanalar bilan tekshiriladi.
Uning yuzasi yumshoqroq bo'lganligi sababli, profilaktik davolanishdan so'ng, qayta ishlangan materialdagi barcha nosimmetrikliklar element yuzasida ko'rinadi. Shunday qilib, katta hajmdagi ta'mirlash ishlaridan qochish mumkin bo'ladi, chunki bu jarayon buzilishning to'liq rivojlanishiga yo'l qo'ymasdan, hatto eng kichik muammoni ham kurtakda bartaraf etishga imkon beradi.
To'g'ridan-to'g'ri lapping elementlari haqida gap ketganda, uskunaning yuzasiga mikropartikullar bilan abraziv lapping kukunining maxsus eritmasi qo'llaniladi. Keyinchalik, kukun siqib chiqariladi va qolgan kukun mashina moyi bilan yuviladi. Shundan so'ng, olmos qatlami yordamida amalga oshiriladigan ishlov berilgan sirtni yakuniy tugatish amalga oshiriladi.
O'z-o'zidan silliqlash
KSh va KShG sharli klapanlarning umumiy dizayni
Darhol ta'kidlaymizki, yuqoridagi ishlar maxsus jihozlarda va oddiy kundalik sharoitda amalga oshirish juda qiyin bo'lgan sharoitlarda amalga oshiriladi. Ammo mustaqil ta'mirlash va maydalash ham mumkin.
Maxsus asbob-uskunalar va vositalar mavjud bo'lmaganda, muhrlash elementlarini silliqlash sirtlarning bir-biriga nisbatan dumaloq harakatlari orqali amalga oshiriladi. Shunday qilib, kamondagi mikro tirnalishlarni tartibga solish mumkin bo'ladi, bu aslida yuqori sifatli va ishonchli muhr uchun ideal shartdir.
Bu uyda amalga oshirilishi mumkin bo'lgan valflar va quvurlardan ommaviy axborot vositalarining oqishini bartaraf etishning eng maqbul variantidir.
Maxsus asbob-uskunalar va materiallar bo'lmasa, chuqurroq yoriqlar, chizish va chiplar paydo bo'lishi juda mumkin, bu juda istalmagan. Bunday holda, qo'pol taneli quyma temir disk ishlatiladi, uning ustiga katta o'lchamdagi zımpara yopishtiriladi.
Bunday ishlarni amalga oshirgandan so'ng, ishlov beriladigan yuzalarni avval kerosinga namlangan nam mato bilan artib, keyin toza salfetkalar bilan artib quriting.
Zanglamaydigan po'latdan yasalgan armatura (zanglamaydigan po'lat)
Zamonaviy sanitariya-tesisat uskunalari sovetnikidan sezilarli darajada farq qiladi, deb aytish qiyin. Bularga yangi standartlar, yangi texnologiyalar, innovatsion yechimlar, pirovardida, butunlay boshqacha o‘lchamlar va ishlash usullari kiradi.
Shuning uchun, agar kvartirada qulflash mexanizmini almashtirish zarurati tug'ilsa, sovet analoglarining ishlashi sharti bilan, keng ko'lamli o'zgarishlar va qayta ishlashga murojaat qilish kerak. Va bu borada zamonaviylik, tuzatishlar kiritish juda ko'p muammolarni keltirib chiqaradi.
Spool kaliti bilan mikserni o'rnatish: 1 - novda; 2 - ushlagich; 3 - dush tarmog'i; 4 - tana; 5 - krank; 6 - ipli muhr; 7 - maxsus vint; 8 - tutqich; 9 - nay; 10 - g'altakning qistirmalari; 11 - g'altak; 12 - adapter.
- Birinchidan, ta'mirlash uchun quvurlardan tortib kranlargacha bo'lgan barcha sanitariya-tesisat moslamalarini almashtirish kerak.
- Ikkinchidan, ta'mirlash ishlarini zamonaviy asbob-uskunalar yordamida amalga oshirish uchun zamonaviy asbob-uskunalar bo'lishi kerak.
- Uchinchidan, ehtimol, eng muhim muammo suv ta'minotini o'chirish zarurati.
Albatta, agar ish tajribali plumber yordamida amalga oshirilsa, yangi narsalar masalasi bir necha soat ichida minimal qiyinchiliklar bilan hal qilinishi mumkin. Ammo plumberni chaqirishning iloji bo'lmaganda, siz hamma narsani noldan o'rganishingiz va o'zingiz ta'mirlashni boshlashingiz kerak.
Afzalliklari va kamchiliklari
Ammo bu o'zining afzalliklariga ega, chunki zamonaviy o'chirish klapanlari va umuman, barcha sanitariya-tesisat moslamalari ko'plab muammolarni hal qilishi yoki ularni alohida hududga joylashtirishi mumkin.
Mutaxassislarning fikriga ko'ra, zanglamaydigan po'latdan yasalgan armatura eng yuqori darajadagi ishonchlilikka ega, ularning asosiy afzalliklari:
- eng yuqori tufayli yuqori ishonchlilik darajasi texnik xususiyatlar metallning o'zi;
- foydalanish qulayligi (masalan, agar kerak bo'lsa, siz valfning faqat bir burilishi bilan suv ta'minotini o'chirib qo'yishingiz mumkin);
- maqbul narx;
- yuqori ekologik tozalik - ob'ektga etkazib beriladigan suv korroziv konlarning shakllanishi tufayli ifloslanmaydi;
- Ilovalarning keng doirasi - yirik sanoat ob'ektlarida ham, maishiy sharoitda ham qo'llaniladi.
Kamchiliklarga kelsak, zanglamaydigan po'latdan yasalgan o'chirish klapanlari haqida gap ketganda, ularning juda oz qismi bor.
Avvalo, bu, albatta, kapital ta'mirlash ishlari olib borilganda maxsus uskunalar va asboblardan foydalanish zarurati. Muntazam zımpara va dumaloq harakatlar yordamida, ya'ni. bu yerda lapping yetarli emas.
Materialning quyma temirga nisbatan ancha yumshoq bo'lganligi sababli, ishlov berish jarayonida sirtni doimiy ravishda shikastlamaslik uchun ma'lum xavfsizlik choralariga rioya qilish kerak.
Umumiy holat
1. Haqiqiy ish tavsifi ta'mirchining funktsional majburiyatlari, huquq va majburiyatlarini belgilaydi.
2. Ta'mirchi lavozimiga o'rta ma'lumotli va mutaxassislik bo'yicha tegishli tayyorgarlikka ega bo'lgan shaxs tayinlanadi.
3. Ta'mirchi ta'mirlanayotgan asbob-uskunalar, agregatlar va mashinalarning dizaynini bilishi kerak; mashinalarni tartibga solish qoidalari; uskunalar, agregatlar va mashinalarni ta'mirlash, yig'ish va sinovdan o'tkazishda nuqsonlarni bartaraf etish usullari; foydalaniladigan nazorat-o‘lchov vositalarining qurilmasi, maqsadi va ulardan foydalanish qoidalari; universal va maxsus qurilmalarni loyihalash; oddiy turli qismlarni markalash va qayta ishlash usullari; qabul qilish va qo'nish tizimi; sifatlar va pürüzlülük parametrlari; kislotaga chidamli va boshqa qotishmalarning xossalari; asbob-uskunalarni rejali profilaktik ta'mirlash bo'yicha asosiy qoidalar; ta'mirlanayotgan asbob-uskunalar, agregatlar va mashinalarning konstruktiv xususiyatlari; uskunalar, agregatlar va mashinalarni ta'mirlash, yig'ish, sinovdan o'tkazish va tartibga solish va to'g'ri o'rnatish uchun texnik shartlar; uskunani ta'mirlash, yig'ish va o'rnatishning texnologik jarayoni; mashinalarni statik va dinamik muvozanatlash uchun asbob-uskunalarni sinash qoidalari; murakkab belgilar bilan geometrik konstruktsiyalar; qismlarning muddatidan oldin eskirishini aniqlash usullari; eskirgan qismlarni tiklash va mustahkamlash va himoya qoplamasini qo'llash usullari.
4. Ta'mirlash ustasi lavozimga tayinlanadi va Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga muvofiq muassasa rahbarining buyrug'i bilan lavozimidan ozod qilinadi.
5. Ta'mirchi bevosita kimyo bo'yicha boshliq o'rinbosariga yoki texnologiya bo'yicha o'rinbosariga yoki qurilish bo'yicha o'rinbosariga, xo'jalik bo'limi boshlig'iga, texnik bo'lim boshlig'iga yoki boshlig'iga bevosita bo'ysunadi. qurilish bo'limi.
Ish majburiyatlari
Ta'mirlash ishlarini bajarish. Komponentlar va mexanizmlarni demontaj qilish, ta'mirlash, yig'ish va sinovdan o'tkazish. Uskunalar, agregatlar va mashinalarni ta'mirlash, o'rnatish, demontaj qilish, sinovdan o'tkazish, tartibga solish, sozlash va ta'mirdan keyin etkazib berish. Qismlar va agregatlarni metallga ishlov berish. Ta'mirlash va o'rnatish uchun murakkab qurilmalarni ishlab chiqarish. Ta'mirlash uchun nuqsonlar hisobotini tayyorlash. Ishlash armatura ishlari ko'tarish va tashish mexanizmlari va maxsus qurilmalar yordamida. Uskunani ishlatish paytida va ta'mirlash vaqtida tekshirish vaqtida nuqsonlarni aniqlash va bartaraf etish. Ta'mirlangan uskunaning aniqligi va yukini tekshirish.
Huquqlar
Ta'mirlash ustasi quyidagi huquqlarga ega:
1. muassasa rahbariyatiga uni tashkil etish va uni o‘tkazish shartlari bo‘yicha takliflar kiritish mehnat faoliyati;
2. ularni bajarish uchun zarur bo'lgan axborot materiallari va me'yoriy hujjatlardan foydalanish ish majburiyatlari;
O'quv amaliyoti PM No 1
| O'zgartirish |
| Varaq |
| Hujjat raqami. |
| Imzo |
| sana |
| Varaq |
| KNGK. |
4. malakangizni oshiring.
Ta'mirlash ustasi Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksiga muvofiq barcha mehnat huquqlaridan foydalanadi.
Mas'uliyat
Ta'mirlash ustasi quyidagilar uchun javobgardir:
1. o'ziga yuklangan xizmat vazifalarini o'z vaqtida va sifatli bajarish;
2. o'z ishini tashkil etish, rahbariyatning buyruqlari, ko'rsatmalari va ko'rsatmalarini, o'z faoliyati to'g'risidagi nizomlarni o'z vaqtida va malakali bajarish;
3. ichki tartib qoidalariga, yong'in xavfsizligi va xavfsizlik qoidalariga rioya qilish;
4. amaldagi me'yoriy hujjatlarda nazarda tutilgan hujjatlarni yuritish;
5. muassasa, uning xodimlari va boshqa shaxslar faoliyatiga xavf tug'diruvchi xavfsizlik qoidalari, yong'in xavfsizligi va boshqa qoidalarning buzilishini bartaraf etish bo'yicha tezkor choralar ko'rish, shu jumladan rahbariyatni o'z vaqtida xabardor qilish.
Mehnat intizomini, qonunchilik va me'yoriy hujjatlarni buzganlik uchun ta'mirchi huquqbuzarlikning og'irligiga qarab amaldagi qonun hujjatlariga muvofiq intizomiy, moddiy, ma'muriy va jinoiy javobgarlikka tortilishi mumkin.
O'chirish vanalariga texnik xizmat ko'rsatish
O'chirish vanalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash chastotasi va hajmi ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalari va operatsion tashkilotning bosh muhandisi tomonidan tasdiqlangan jadval bilan belgilanadi.
Saytda (jarayonni tezlashtirish uchun) o'chirish klapanlarini ta'mirlash qisman kichik klapanlar yoki musluklarda silliqlash bilan cheklangan, bu g'altak yoki vilkani maydalagich yordamida silliqlashdan iborat.
rozetkaga mashina moyi bilan zımpara. Bunday holda, novda qistirmalari va tiqinlar ham tiqilib qoladi. G'altaklar, yonoqlar, novdalar va o'q qutilarini yiv ochish stanoklarda yoki lapping dastgohlarida ustaxonalarda amalga oshiriladi. Aniqlangan nuqsonlar o'chirish vanalarini ta'mirlashda bo'lgani kabi bir xil usullar yordamida yo'q qilinadi.
Quvurlarni yoqish va o'chirish bo'yicha operatsiyalarni tezlashtirish va o'chirish klapanlarini, devorlari bo'lgan quduqlarni ta'mirlashni osonlashtirish uchun moloz tosh yoki temir-beton prefabrik elementlardan. Ular bardoshli qoplamalar va aniq ko'rinadigan ko'rsatkichlar bilan jihozlangan.
O'chirish valfi ish holatida bo'lganda, vositaning plomba qutisi va qistirma qistirmalari orqali o'tishiga yo'l qo'yilmaydi.
Ish paytida valfning texnik holati diagnostika monitoringi bilan aniqlanishi kerak. Vana tanasi va choklarining texnik holatini aniqlash uchun akustik emissiya (AE), ultratovush (UT) va boshqa buzilmaydigan sinov usullari qo'llaniladi.
Vana diagnostik nazoratini amalga oshirish vaqt jihatidan kapital ta'mirlash bilan birlashtiriladi va shuningdek, nozullarda haddan tashqari kuchlanish aniqlanganda yoki chegara holatlari mezonlariga muvofiq valfning ishlashida nosozliklar yuzaga kelganda amalga oshiriladi. Tashxis qo'yishda asboblar va AE sensorlari va ultratovushli sinov qurilmalari yoki nuqsonlarni aniqlash moslamalari qo'llaniladi.
Diagnostika nazorati va uning natijalari bo'yicha xulosalar Rossiya Davlat kon-texnik nazorati ruxsatiga ega bo'lgan ixtisoslashtirilgan tashkilotlar yoki Rossiya Milliy tadqiqot universiteti, Texnik nazorat markaziy byurosi mutaxassislari tomonidan, agar ular ishlab chiqilgan va tasdiqlangan bo'lsa, amalga oshiriladi. diagnostika nazorati metodologiyasi.
| O'zgartirish |
| Varaq |
| Hujjat raqami. |
| Imzo |
| sana |
| Varaq |
| KNGK. |
Ish paytida valf klapanining mahkamligini nazorat qilish akustik emissiya oqish detektorlari yordamida amalga oshirilishi mumkin.
Mavjud magistral neft quvurlarida armatura, shuningdek, materiallar va choklarning mustahkamligi va zichligi, sızdırmazlık uchun sinovdan o'tkaziladi. tashqi muhit, muhrning zichligi va ishlashi. Armatura sinovi neft quvurlarini sinash nuqtai nazaridan birlashtiriladi yoki neft quvurlarini kapital ta'mirlashdan keyin amalga oshiriladi.
Sinov rejimi va sinov bosimlari o'rnatiladi va neft quvurlarining ishlash muddati va ishlash parametrlariga bog'liq. normativ hujjatlar mavjud neft quvurlarida sinovlarni tartibga solish.
O'chirish va tartibga solish qurilmalari. O'chirish klapanlari- vosita oqimini blokirovka qilish uchun mo'ljallangan quvur liniyasi armatura turi. U eng keng qo'llanilishiga ega va odatda ishlatiladigan mahsulotlarning umumiy sonining taxminan 80% ni tashkil qiladi. O'chirish vanalariga sinov va drenaj va konteynerlardagi suyuqlik muhiti darajasini tekshirish, namuna olish, yuqori bo'shliqlardan havo chiqarish, drenaj va boshqalar uchun ishlatiladigan nazorat valflari kiradi. klapanlar (5-rasm, a, c) va klapanlar (5-rasm, b). Tekshirish valfi o'chirish klapanidan faqat valfning (spool) dizayni bilan farq qiladi. Valfda valfning oqim maydonini muammosiz o'zgartirishga imkon beruvchi quyruq moslamasi mavjud. Bundan tashqari, nazorat valfi shpindelida nozik ip kesiladi.
Guruch. 5. O'chirish klapanlari:
A - o'tish valfi (o'chirish): 1
- qo'l g'ildiragi qopqog'i; 2 -
mil boshi; 3 - shpindel; 4
- to'ldirish qutisi; 5
- qopqoq; 6
- g'altak; 7 - tana; b - sho'r suv valfi: 1
- ramka; 2 - yonoqlar; 3 - takoz; 4 -
Aksiya; 5 - moy muhri; 6
- volan; V - Ikki tomonlama freon o'chirish valfi: 1
- ramka; 2 - shpindel; 3 - to'ldirish; 4 -
vint; 5 - qistirma, 6
- qopqoq; 7 - quvur; 8 -
tee; 9 -
birlashma yong'og'i.
| O'zgartirish |
| Varaq |
| Hujjat raqami. |
| Imzo |
| sana |
| Varaq |
| KNGK. |
O'chirish va nazorat qilish klapanlari sovutgichning harakat yo'nalishi valfni ko'tarish yo'nalishiga (valf ostida) to'g'ri kelishi uchun o'rnatiladi. O'chirish valfi odatda har bir nazorat valfi oldida o'rnatiladi, chunki nazorat valfi o'chirish valfi sifatida ishlatilmaydi.
Shaklda. 5, V kichik oqim maydoni bo'lgan ikki tomonlama freon burchakli valf ko'rsatilgan. Ikki tomonlama valf o'tish joylaridan birini ishda o'chirish yoki ikkala yo'lni bir vaqtning o'zida ulash imkonini beradi. Freon kompressorlari ko'pincha ushbu dizayndagi valfdan foydalanadilar.
Tegishli ma'lumotlar.
Ixtiro quvurlarni o'chirish klapanlarini ta'mirlash uchun mo'ljallangan. Darvoza klapanlarini, asosan, xanjar klapanlarni ta'mirlash usuli, tanadagi bo'shliq bilan, nihoyat qayta ishlangan o'rindiqlarni o'z-o'zidan qotib qoladigan yopishtiruvchi kompozitsiyaga o'rnatish, so'ngra yig'ilgan yopishtiruvchi kompozitsiyani yig'ish va mustahkamlash. Yig'ishdan oldin iplar korpus teshiklarida va o'rindiqlarda kesiladi. Har bir o'rindiq halqa shaklidagi radial protrusion bilan qilingan. Shundan so'ng, o'rindiqlar korpusning tishli teshiklariga yopishtiruvchi o'z-o'zidan mustahkamlovchi kompozitsiyaga vidalanadi. Bunday holda, o'rindiqlarning halqali radial proektsiyalari yoki o'rindiqlarning uchlari va korpus o'rtasida elastik deformatsiyalanadigan element o'rnatiladi. Bu vintli o'rindiqni xanjar bo'ylab o'z-o'zidan tekislash imkonini beradi va bitta elastik deformatsiyalanadigan element barcha bo'shliqlarni olib tashlashni ta'minlaydi, bu esa o'rindiqlar va korpus o'rtasidagi aloqaning zichligini oshiradi. Ushbu amalga oshirish mehnat zichligini pasaytiradi va vana ta'mirlash ishonchliligini oshiradi. 3 kasal.
Ixtiro mashinasozlik sanoatiga, xususan, quvur liniyasi armaturalarini ta'mirlashga tegishli. Valfning sızdırmazlık maydonlarini tiklashning ma'lum usuli mavjud, bu qattiq qoplamadan iborat zanglamaydigan qotishma to'g'ridan-to'g'ri armatura korpusiga va xanjariga, so'ngra ishlov berish va lapping (qarang: A.F. Pongilskiy. Quvurlar va bug'-suv armaturalarini ta'mirlash mexanikasi. M.: Oliy maktab, 1973). Bu usul ancha mehnat talab qiladi va maxsus, aniq va murakkab uskunalarni talab qiladi. Bundan tashqari, xanjar klapanlarni ta'mirlashning ma'lum usuli mavjud (AS 310078 ga qarang), bu, masalan, korpus va xanjarning zerikarli yivlaridagi bo'shliqda o'z-o'zidan qattiqlashuvchi kompozitsiyaga yakuniy qayta ishlangan metall halqalarni o'rnatishdan iborat, keyin esa yig'ish. xanjar va korpus, kompozitsiyani tuzalguncha yig'ishni ushlab turish. Ushbu usulning kamchiliklari orasida korpusning muhrlangan halqalari va xanjarning bir-biri bilan to'liq aloqa qilmaslik ehtimoli (va shuning uchun mahkamlashning yo'qligi) va halqa bilan lateral bo'shliq bo'lmasa, o'z-o'zidan o'rnatishning mumkin emasligi kiradi. truba. Va agar bu bo'shliqlar halqalarni o'z-o'zidan o'rnatish uchun etarli bo'lsa, polimerizatsiya boshlanishidan oldin o'z-o'zidan qotib qolgan kompozitsiyani siqib chiqarishi mumkin, ya'ni halqalarning bir-biriga elastik siqilishi yo'q, bu ham mahkamlikning yo'qolishiga yoki halqalarning yopishtiruvchi tarkibi bilan to'liq bo'lmagan aloqa ko'rinishiga olib keladi, bu esa ulanishning ishonchliligini pasaytiradi. Bundan tashqari, bu usul vidalanadigan o'rindiqli vanalar uchun qo'llanilmaydi (Qarang: D.F. Gurevich. Quvur liniyasi armaturalarini hisoblash va loyihalash. Leningrad: Mashinostroenie, 1969, 129-131-rasm). Ixtironing maqsadi mehnat zichligini kamaytirish va ta'mirlashning ishonchliligini oshirishdir. Texnik natijaga xanjar va vidalanadigan o'rindiqlarning muhrlangan maydonlari mexanik ravishda "toza" sifatida ishlov berilishi bilan erishiladi, ya'ni. eskirish belgilari yo'qolguncha minimal ruxsatni olib tashlagan holda, korpus o'rindiqlari va xanjarning muhrlangan joylarida maydalang, korpus teshiklaridagi o'rindiqlardagi iplarni kesib oling, so'ngra tishli teshiklarga yopishtiruvchi o'z-o'zidan qotib qoladigan kompozitsiyani burab qo'ying. O'rindiqlarning halqasimon radial o'simtalari orasiga yoki o'rindiqlar va korpusning uchlarida elastik deformatsiyalanuvchi element o'rnatilgan. Ixtironing mohiyati chizmalar bilan ko'rsatilgan: rasm. 1-rasmda vidalanadigan o'rindiqli xanjar klapanning ko'ndalang kesimi ko'rsatilgan; 2 - rasmda A ko'rinishi. 1, variant, rasmda. 3 - rasmdagi A ko'rinishi. 1, variant. Korpusda 1, 2 o'rindiq 3 bo'shliq 4 bo'lgan ipga 2 o'rnatilgan bo'lib, unda o'z-o'zidan qotib qoladigan kompozitsion 5 joylashtirilgan, korpus 1 va halqa shaklidagi radial protrusion 8 o'rtasida o'rnatilgan elastik deformatsiyalanuvchi element 6 yoki 7 bilan cheklangan. yoki vida o'rindig'ining 9 uchi 3, muhrlash maydoni 10 muhrlangan maydon 11 xanjar 12 bilan o'zaro ta'sir qiladi. Demontajdan so'ng, o'rindiqlar 3 axloqsizlikdan tozalanadi, muhrlangan maydonlar "toza" sifatida qayta ishlanadi va tuproqqa kiritiladi, o'rindiq iplari va korpus teshiklari kesiladi yoki mavjud iplar o'z-o'zidan o'rnatish uchun etarli bo'shliq bilan bo'shatiladi, so'ngra muhrlanadi. xanjar 12 ning 11-maydonlari ham "toza" sifatida qayta ishlanadi va ularning ichida maydalanadi. Keyin o'rindiqning 3 iplari o'z-o'zidan qotib qoladigan kompozitsion 5 bilan qoplanadi, elastik deformatsiyalanuvchi elementlar 6 yoki 7 o'rnatiladi va o'rindiq 3 korpusga 1 vidalanadi, shundan so'ng xanjar 12 korpusga 1 kiritiladi, xanjar va o'rindiqning muhrlangan maydonlarining bir-birining ustiga chiqishini hisobga olib, mahsulotning mahkamligini ta'minlaydi va o'zini o'zi rad etgunga qadar yig'iladi. Vana ishlashga tayyor. O'rindiqlar 10 va xanjar 11 muhrlanish maydonlarining eskirish darajasiga qarab, elastik elementga 6 bir yoki ikkita o'rindiq o'rnatiladi. Shunday qilib, minimal ishlov berish "toza", to'rtta maydonda silliqlash, iplarni kesish - bu tavsiya etilgan usulni qayta ishlash hajmi, bu ma'lum analoglardan sezilarli darajada kamroq. Ulanishdagi bo'shliqlar vintlar o'rindig'ini takoz bo'ylab o'z-o'zidan tekislash imkonini beradi va bitta elastik deformatsiyalanadigan element muhrlardagi barcha bo'shliqlarni tanlash imkonini beradi.
Talab
Darvoza klapanlarini, asosan xanjar klapanlarni ta'mirlash usuli, korpusdagi bo'shliq bilan yakuniy qayta ishlangan o'rindiqlarni yopishtiruvchi o'z-o'zidan qotib qoladigan kompozitsiyaga o'rnatish, so'ngra yopishtiruvchi kompozitsiyani yig'ish va quritish orqali, yig'ilishdan oldin, Korpus teshiklarida va o'rindiqlarda iplar kesiladi, har bir o'rindiq halqasimon radial protrusion bilan amalga oshiriladi, shundan so'ng o'rindiqlar korpusning tishli teshiklariga yopishtiruvchi o'z-o'zidan qotib qoladigan kompozitsiyaga vidalanadi, elastik deformatsiyalanuvchi element esa o'rindiqlarning halqasimon radial protrusionlari yoki o'rindiqlarning uchlari va korpus orasiga o'rnatiladi.
Shunga o'xshash patentlar:
Ushbu ixtiro korpus (1), ushbu korpusda (1) joylashgan ikkita o-ring muhr (20) va ushbu o-ring qistirmalari (20) orasiga joylashgan ikkita eshik diskidan (12) iborat bo'lgan o'chirish klapaniga tegishli. Bu esa, aktuator (7) yordamida ikkala O-halqalar (20) bilan aloqa qilish mumkin. Ixtiroga ko'ra, har bir eshik diskini (12) boshqa eshik diskiga (12) qaragan tomonida tegishli bosim bloki (22a, 22b) joylashgan chuqurchaga (28) jihozlash taklif etiladi. bosim bloki (22a, 22b) uning qarama-qarshi tomonida bosim blokining narigi tomonida chuqurcha (34, 37) mavjud bo'lib, ikkala chuqurcha (34, 37) birgalikda bo'shliqni (40) hosil qiladi, unda paket (23) diskli buloqlar joylashtiriladi, ularda birinchi elastik kuchga ega bo'lgan bir nechta diskli buloqlar (41) va har bir bahorning birinchi zarbasi va ikkinchi bahor kuchiga ega bo'lgan ko'p diskli buloqlar (42) va har bir bahorning ikkinchi zarbasi, birinchi bahor. kuch ikkinchi prujina kuchidan kattaroq va birinchi bahor zarbasi ikkinchi prujina zarbasidan kamroq. 6 ish haqi f-ly, 4 kasal.
Ixtiro mashinasozlik sohasiga, xususan, parallel qurilmaga tegishli quvur liniyasi valfi tortib olinadigan shpindel bilan va quvur liniyasi uskunasi sifatida foydalanish mumkin turli maqsadlar uchun. Vana yonoqlari 2 bo'lgan korpusdan 1, tortiladigan shpindeldan 3, unga biriktirilgan xanjar ajratuvchi elementdan 4, shlyuz disklari 5dan, tiqinlar to'plamiga ega qopqoqdan 6 7 iborat. Korpus 1da yuqori to'xtash joylari 8, orqa tomonida. darvoza disklari 5 ning qiyshiq yuzalarida shaklli (bizning holimizda T shaklidagi) tirqishlar mavjud. Takozli oraliq elementning 4 yon yuzalarida T shaklidagi yivga sezgir proektsiyalar mavjud. Korpusning pastki ichki yuzasida 1 pastki to'xtash joylari 9 pastki to'xtash joylari 9 pastki disklarning vertikal pastga harakatlanishini cheklash uchun 5. xanjar ajratuvchi elementni 4 ko'tarish uchun qo'shimcha kuch yaratish va kamon disklari 5, buloqlar 10 muddatidan oldin ko'tarilishining oldini olish uchun. itargichlar bilan 11 xanjar bo'shliq elementiga 4, orqa tomonda esa klapan disklarining yuzalarida 5, itaruvchilar 11 uchun to'xtash joylari 12 biriktirilgan. Ixtiro muhrlarning eskirishini kamaytirish hisobiga ish ishonchliligini oshirishga qaratilgan. bir vaqtning o'zida dizaynni soddalashtirish va uning ishlab chiqarish qobiliyatini oshirish. 1 ish haqi f-ly, 3 kasal.
Ixtiro mashinasozlik sanoatiga, xususan, quvur liniyasi armaturalarini ta'mirlashga tegishli
Ushbu foydalanish qo'llanmasi ko'tarilmaydigan shpindelli, qo'lda uzatuvchi, elektr uzatmali, vites qutisi bo'lgan quyma temir flanesli xanjar klapanlarga tegishli:
- qo'lda boshqariladigan volanli, rezina xanjar bilan:
t/f 30ch39r - PN10 DN 25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400;
t/f 30ch39r - PN16 DN 25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400;
- rezina xanjarli elektr haydovchi uchun:
t/f 30ch939r - PN10 DN 25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600,;
t/f 30ch939r - PN16 DN 25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600,;
konusli tishli, rezina xanjar bilan:
t/f 30ch539r - PN10 DN 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800;
t/f 30ch539r - PN16 DN 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800,
texnik shartlarga muvofiq ishlab chiqarilgan va xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni klapanlarning dizayni va ishlashi, ularning asosiy texnik ma'lumotlari va xususiyatlari bilan tanishtirish uchun mo'ljallangan, shuningdek o'rnatish, ishga tushirish, ishlatish, saqlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun qo'llanma bo'lib xizmat qiladi.
Takozli klapanlar GOST 5762-2002, GOST R 53672-2009, GOST 9544-2005 texnik talablariga javob beradi.
Elektr aktuatorlari uchun klapanlar uchun siz qo'shimcha ravishda texnik tavsif va foydalanish ko'rsatmalariga, shuningdek elektr aktuatorning ma'lumotlar varag'iga amal qilishingiz kerak.
Ushbu klapanlar tiklangan, ta'mirlanadigan mahsulotlar sinfiga kiradi.
Foydalanish mumkin bo'lgan boshqa mahsulotlarga buyurtma berish va hujjatlarda qayd etishda U1 (qattiq xanjar) iqlimiy versiyasining qo'lda qo'zg'atuvchisi (volovi) bilan takoz klapanlarini yozishga misol: "ZKL2-50-16 DN50 PN16 U1 30ch39r takozli klapan ”.
U1 (qattiq xanjar) iqlimiy versiyasidagi elektr aktuatorlar uchun eshik klapanlarini ro'yxatga olish misoli, uni ishlatish mumkin bo'lgan hujjatlarga buyurtma berish va qayd etish: "ZKLP-50-16 DN50 RN16 U1 30ch939r takozli klapan".
1.MAQSAD VA TEXNIK XUSUSIYATLARI
1.1 Ko'tarilmayotgan shpindelli xanjar klapanlar suyultirilgan noorganik va organik kislotalar, asoslar, qutbli organik muhitlar, oksidlovchi muhitlar, ishqorlar va ketonlarni tashish uchun quvurlarga o'chirish moslamasi sifatida o'rnatish uchun mo'ljallangan. issiq suv, bug ', unga nisbatan klapanlarda ishlatiladigan materiallar korroziyaga chidamli. bilan ishlaganda foydalanmang o'simlik moylari va hayvon yog'lari, alifatik aromatik va xlorli uglevodorodlar, mineral moylar.
1.2 Asosiy parametrlar va xarakteristikalar
1.2.1 Ish muhiti harorati:
Uchun xanjar flanesli klapanlar-40°S dan +130°S gacha.
1.2.2 GOST 356-80 bo'yicha ishchi muhitning haroratiga qarab ortiqcha bosim.
1.2.3 Valflarni tanlash GOST 9.908-85 talablariga muvofiq korroziya turini hisobga olgan holda ishlatiladigan muhitdagi materiallarning qarshiligiga qarab amalga oshirilishi kerak.
1.2.4 Karbonli po'latlar uchun ishlatiladigan vosita yiliga 0,15 mm dan ortiq korroziyaga ega bo'lmasligi kerak.
1.2.5 Operatsion hujjatlar mavjud bo'lmaganda vanalarni ishlatish taqiqlanadi.
1.2.6 Uy-joy gardishlari - Ru 1,0 MPa (10 kgf / sm2), Ru 1,6 MPa (16 kgf / sm2), Ru 2,5 MPa (25 kgf / sm2) uchun GOST 12819-80 bo'yicha.
Ru 1.0 MPa (10kgf / sm2), Ru 1.6 MPa (16kgf / sm2), Ru 2.5 MPa (25kgf / sm2) uchun GOST 12821-80 qarshi gardishlari.
Plomba yuzalarining ulanish o'lchamlari va o'lchamlari - GOST 12815-80 bo'yicha:
Ru 1,0 MPa (10kgf/sm2), Ru 1,6 MPa (16kgf/sm2), Ru 2,5 MPa (25kgf/sm2) 1-versiya, 2-qator.
Buyurtmachining iltimosiga ko'ra, GOST 12815-80 bo'yicha 2 yoki 4, 2-qatorning muhrlangan yuzasi bilan vana tanasining asosiy gardishlarini ishlab chiqarishga ruxsat beriladi.
1.2.7 Takozli eshik valfi tashqi muhitga nisbatan kuchli, zich va muhrlangan bo'lishi kerak.
Ishchi vositaning metalldan o'tishi yoki "terlash", shuningdek, vositaning qistirmali aloqa va plomba qutisi muhri orqali o'tishiga yo'l qo'yilmaydi.
A, B, C, D, D1 klapanlarning sızdırmazlık sinfi GOST 9544-2005 (klapanlarning sızdırmazlık sinfi aniqlanadi shartnoma majburiyatlari mahsulotlar yetkazib berish uchun).
Qabul qilish sinovlari paytida sızdırmazlık sinfi valfdagi oqish miqdori bilan belgilanadi.
1.2.8 Ishchi vositani etkazib berish yo'nalishi har qanday.
1.2.9 Vana o'rnatish holati - haydovchi yuqoriga ko'tarilgan holda.
Har qanday yo'nalishda vertikaldan 90˚ gacha og'ishga ruxsat beriladi. Valf mili elektr haydovchi uchun gorizontal holatda joylashganida, haydovchi korpusi uchun tayanch bo'lishi kerak.
1.2.10 Qopqoqning ish holati - to'liq ochiq yoki to'liq yopiq. Sürgülü shpindel bilan eshik klapanlarini ko'tarish va tushirish silliq bo'lishi kerak - silkinish yoki tiqilmaslik. Valfni tejamkorlik moslamasi sifatida ishlatishga yo'l qo'yilmaydi.
1.2.11 GOST 3706-93 bo'yicha valfning qurilish uzunligi.
1.2.12 U1 iqlimiy versiyasidagi klapanlar uchun ish muhitining harorati GOST 15150-69 bo'yicha minus 40 ˚S dan past emas.
1.2.13 Takozli eshik valfi tartibga solinmagan tiklash intizomi va majburiy xizmat muddati bilan tiklangan, ta'mirlanadigan mahsulotlar sinfiga kiradi.
1.2.14 Xizmat muddati, texnik manba va nosozliklar orasidagi vaqt ko'rsatkichlari:
kauchuk xanjarli klapanlar:
belgilangan o'rtacha xizmat muddati kamida 10 yil;
belgilangan o'rtacha resurs - kamida 2000 tsikl yoki 100 000 soat;
MTBF - kamida 200 tsikl yoki 12 000 soat.
1.2.15 Muvaffaqiyatsizlik mezonlari quyma temir eshik valfi quyidagilar:
e'lon qilingan sızdırmazlık sinfini tasdiqlash bilan GOST 9544-2005 bo'yicha ruxsat etilgan qiymatdan oshib ketadigan valfdagi qochqinlar;
tana qismlari va payvandlangan bo'g'inlarning tashqi muhitiga nisbatan zichlikni yo'qotish;
ish paytida milning holatini "ochiq" yoki "yopiq" holatdan o'z-o'zidan o'zgartirish;
qistirma bo'g'inlari va yog 'muhrlari orqali muhitning oqishi, uni qo'shimcha mahkamlash, harakatlanuvchi qismlarning tiqilib qolishi bilan bartaraf etib bo'lmaydi;
ishlaydigan juftlikning ipni kesish;
rul g'ildiragi kaliti va shpindel gaykasini kesish;
xanjarni shpindeldan ajratish;
valfning boshqa elementlari yoki qismlarini yo'q qilish,
Agar ushbu muammolar foydalanish qoidalarini buzganligi sababli yuzaga kelmagan bo'lsa.
1.2.16 Vana chegara holatining mezonlari quyidagilardir:
tana qismlarining moddiy zichligini yo'q qilish va yo'qotish.
Eslatma: *Kafolat muddati davomida restavratsiya qilingan (demontaj va qayta yig‘ish) qilingan klapanlarni almashtirib bo‘lmaydi, ishlab chiqaruvchi ushbu klapanlarning ishlashi uchun javobgar emas.
2. TO‘LIQLIK
Eshik valfi - 1 dona.
Pasport - 1 dona.
Foydalanish bo'yicha qo'llanma - 2 dona. bir manzilga mahsulot partiyasi uchun.
3. KLAPLARNING TARKIBI, QURILMA VA ISHLATISH
3.1Quyma temir xanjar vanalar quyidagi asosiy qismlardan iborat (chizmaga qarang):
deklanşör ochiq bo'lganda ishchi vosita o'tadigan korpus;
valfning oqim maydonini germetik tarzda yopishni ta'minlaydigan takoz, aylanadigan mil bo'ylab harakatlanadigan non bilan;
volan (qo'lda boshqariladigan valf - chizilgan), elektr haydovchi (elektr haydovchiga ega valf) yoki vites qutisi (vites qutisi bo'lgan valf), uning yordami bilan mil aylanadi va shuning uchun valf eshigini ochadi va yopadi;
muhrlar va muhr uyasi bilan qoplaydi.
3.2 Volan, elektr qo'zg'aysan yoki vites qutisi milga qattiq bog'langan va milga aylanish harakatini beradi.
Milga ulangan takoz volanning aylanish yo'nalishiga qarab, vana tanasining oqim maydonini yopish yoki ochishga qarab, xanjar gayka orqali tushiriladi yoki ko'tariladi.
Qo'lda boshqariladigan valfni ochish va yopish uchun aylanish yo'nalishi qo'l g'ildiragida ko'rsatilgan ("Yopiq" - soat yo'nalishi bo'yicha, "Ochiq" - soat sohasi farqli o'laroq).
3.3 GOST 3706-93 bo'yicha takoz vanalarining qurilish uzunligi.
Valfning yopiq va ochiq holatidagi valfning yuzma-yuz uzunligi va balandligi vana uchun ma'lumot varag'ida berilgan.
Buyurtmachining iltimosiga ko'ra, boshqa uzunlikdagi klapanlarni ishlab chiqarish mumkin.
3.4 Kauchuk xanjarli klapanlarning asosiy qismlari quyidagi materiallardan tayyorlanadi:
- TU 2 iqlimiy versiyasi:
korpus, qopqoq - quyma temir VCh 50, VCh 35, VCh 40, VCh 45 GOST 7293-85, KCh ZO-6, KCh ZZ-8 GOST 1215-93;
- TU 3.1 iqlimiy versiyasi:
korpus, qopqoq - quyma temir SC 20, SC 25, SC 30, SC 35 GOST 1412-85;
kauchuk xanjar: taglik - quyma temir HF 50 GOST 7293-85;
volan - quyma temir HF 40, HF 50 GOST 7293-85.
muhr korpusi, xanjar gayka, yuvish mashinasi - guruch LS59-1 GOST 15527-2004;
qistirma (tana va qopqoq o'rtasida) - paronit GOST 481-80.
Eshik klapanining xanjarini korroziyaga chidamli materialdan yasashga ruxsat beriladi: po'lat 20X13, 30X13 GOST 5632-72.
Shpindel - korroziyaga chidamli po'lat 20X13, 30X13, GOST 5632-72.
Vana muhr materiali EPDM kauchukdir.
Ish muhiti harorati 130º C gacha bo'lgan mahkamlagichlar materiallari:
yuqori sifatli uglerodli konstruktiv po'lat GOST 1050-88:
murvat kuchi klassi 5,6 dan kam bo'lmagan GOST 1759,4-87, texnik talablar GOST 1759.0-87 bo'yicha;
yong'oqning mustahkamligi sinfi 5 dan past emas, GOST 1759.0-87 bo'yicha texnik talablar (murvatlarning qattiqligi yong'oqning qattiqligidan kamida 10-15 HB yuqori bo'lishi kerak).
Kauchuk qoplamali valf takozlarini ishlab chiqarish uchun materiallar - rezina aralashmaning guruhlari bo'yicha
TU 2512-046-00152081-2003:
Men qattiqlikni oshirdim;
XIII qattiqlik ortdi.
Materiallarni valfning ishonchliligiga putur etkazmaydigan boshqalar bilan almashtirishga ruxsat beriladi.
4. MARKLASH
4.1 Yoqilgan flanesli xanjar eshikli valf orqaga tortilmaydigan mil bilan belgilangan:
savdo belgisi yoki ishlab chiqaruvchining nomi;
PN 10, PN 16, PN 25;
25, 32, 40, 50, 65, 80, 100,125, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1200, 1400, 1600;
U - U1 iqlimiy versiyasi yoki material darajasining klapanlari uchun;
HL - HL1 iqlimiy versiyasi yoki material darajasidagi klapanlar uchun;
TU - TU2, TU3.1 iqlimiy versiyasi va material darajasidagi klapanlar uchun;
Qayerda:
RN – muhitning nominal bosimi, kgf/sm2;
25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800, 900, 110, 110, diametrli – DN, mm;
U, HL, TU - mos ravishda U1, HL1, TU2, TU3.1 iqlim klapan tanasining moddiy darajasining belgisi;
valfning seriya raqami;
ishlab chiqarilgan sana;
yakuniy qabul qilish muhri;
- GOST R sertifikatlash tizimining belgisi;
5. UMUMIY KO'RSATMALAR
5.1. O'rnatish, ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish faqat vana dizayni, xavfsizlik qoidalari, o'rnatish, ishga tushirish, foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha qo'llanmaning talablarini o'rgangan va klapanlar bilan ishlash tajribasiga ega bo'lgan xodimlarga ruxsat etiladi.
5.2 Vanalarning ishlash muddati va ularning ishlashga yaroqliligi, agar ekspluatatsiya hujjatlarida belgilangan talablar bajarilgan bo'lsa, ta'minlanadi.
5.3. Valfni quvur liniyasidan olib tashlashda uni demontaj qilish va yig'ish maxsus jihozlangan xonada amalga oshirilishi kerak. Agar vana quvur liniyasidan olib tashlanmasdan demontaj qilingan bo'lsa, u holda ish joyining tozaligini ta'minlash uchun choralar ko'rish va xavfsizlik talablarini bajarish kerak.
Demontaj va yig'ish paytida valfning ichki bo'shlig'iga kiruvchi kontaminatsiya va begona narsalarning paydo bo'lishi ehtimolini istisno qilish kerak.
5.4 Vana orqali o'tadigan ishchi vosita uning uchun standartlar va texnik shartlarga mos kelishi kerak.
5.5 Quyma temir xanjar valfi to'liq ochishga ishonch hosil qiling.
Deklanşör to'liq ochilmaganida vositani o'chirishga yo'l qo'yilmaydi.
5.6 Drayv qurilmalari ish parametrlari, atrof-muhit, ish sharoitlari, xarakteristikalari va ishonchliligi bo'yicha qat'iy belgilangan maqsadlarga muvofiq foydalanilishi kerak.
5.7 Elektr qo'zg'aysan ostidagi eshik klapaniga o'rnatilgan elektr drayvlar sozlanishi va tork yoki eksenel quvvat muftalari eshik valfini qulflash moslamasining ishonchli yopilishi va ochilishini ta'minlaydigan moment qiymatiga moslashtirilishi kerak.
5.8 Elektr qo'zg'alish chegarasi kalitlari valfning o'chirish moslamasi o'zining ekstremal holatiga yetganda avtomatik ravishda o'chadigan tarzda sozlanishi kerak.
5.9 Elektr aktuatorlari bilan jihozlangan elektr aktuatorlari uchun eshik klapanlari "Elektr qurilmalarini qurish qoidalari", "Iste'molchi elektr qurilmalarini texnik ekspluatatsiya qilish qoidalari" va "Elektr qurilmalarini ishlatishda xavfsizlik qoidalari" ni hisobga olgan holda ishlashi kerak. o'rnatishlar".
Er osti konlarida, shuningdek portlovchi aralashmalar hosil bo'lishi mumkin bo'lgan portlovchi zonalarda GOST 12.1.011-78 ga muvofiq foydalanish uchun mo'ljallangan elektr jihozlari GOST 12.2.020-76 ga muvofiq bo'lishi kerak. portlashdan himoyalangan va mina uskunalarini ishlab chiqarish”.
5.10 Operatsion hujjatlar mavjud bo'lmaganda klapanlarni ishlatish taqiqlanadi
6. XAVFSIZLIK TALABLARI
6.1. Xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun quyidagilar TAqiqlanadi:
ekspluatatsion hujjatlar mavjud bo'lmaganda klapanlarni ishlatish;
agar uning ichida ishlaydigan vosita bo'lsa, quvur liniyasidan valfni olib tashlang;
quvur liniyasida bosim va ishchi muhit mavjud bo'lganda vanalarni qismlarga ajratish;
klapanlar uchun belgilangan bosimdan oshib ketadigan sinov bosimi bilan tizimning bosim sinovini o'tkazing.
Valflar ochiq holatda bo'lishi kerak;
to'ldirish qutisini almashtiring,
tizimda bosim mavjud bo'lganda gardish ulanishlarini mahkamlash,
kattaroq yoki kichikroq kesimdagi qadoqlardan foydalaning.
Past bosimli klapanlarda, GOST R 53672-2009 va foydalanish qo'llanmasida ko'rsatilgan xavfsizlik choralariga rioya qilgan holda, gaz quvuridagi bosimni pasaytirmasdan, shpindel ochilgan holda to'ldirish qutisini to'liq to'ldirishga va mahkamlashga ruxsat beriladi. normativ-texnik hujjatlar Federal xizmat Rossiya Federatsiyasining ekologik, texnologik va yadroviy nazorati bo'yicha (PB 03-75-94, PB 09-540-03, PB 09-563-03, PB 12-529-03);
quvur liniyalari uchun tayanch sifatida valfdan foydalaning;
valfni nazorat valfi sifatida ishlatish;
o'rnatish vaqtida alohida qismlarni yoki o'rnatish asboblarini valf va haydovchi qurilmalarga joylashtiring;
elektr qo'zg'atuvchini valfga elektr uzatgichni qo'llab-quvvatlamasdan, eğimli holatda o'rnating;
elektr haydovchini yog'ingarchilikdan himoya qilmasdan ochiq havoda o'rnating;
elektr drayvga kiritilgan elektr qurilmalarning energiya bilan ta'minlangan va teginish mumkin bo'lgan konstruktiv elementlarini himoyasiz (yoki izolyatsiya qilinishi kerak) boshqaring;
yerga ulash uchun moslamalarga ega bo'lgan armaturalarni topraklamasiz ishlatish;
drayverni tarmoqdan ajratmasdan nuqsonlarni bartaraf etish bo'yicha barcha turdagi ishlarni bajarish;
drayverni tarmoqdan uzilganligiga ishonch hosil qilmasdan drayverni qismlarga ajratish bo'yicha ishni boshlang va boshqaruv panelida "yoqmang, odamlar ishlayapti" belgisi o'rnatilgan.
6.2 Vanalarga xizmat ko'rsatuvchi xodimlar xavfsizlik bo'yicha mashg'ulotlardan o'tishlari, o'rnatish, ishga tushirish, foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha qo'llanmalar va klapanlar pasporti, texnik tavsif va foydalanish yo'riqnomalari va elektr haydovchi pasportini bilishlari, shaxsiy himoya vositalariga ega bo'lishlari va ularga rioya qilishlari kerak. yong'in xavfsizligi talablari bilan xavfsizlik.
Xodimlarni mehnatni muhofaza qilish qoidalari bo'yicha o'qitishni tashkil etish - GOST 12.0.004-90 ga muvofiq.
7. O‘RNATISH TARTIBI
7.1 Transport xanjar quyma temir klapanlar, konservatsiyaga duchor bo'lgan, ishlab chiqaruvchining o'ramida o'rnatish joyiga ko'chirilishi kerak, o'tish teshiklari tiqilib qolishi kerak.
7.2 Vanalarni eskirish GOST 9.014-78 ga muvofiq o'rnatishdan oldin darhol amalga oshirilishi kerak.
Shpindel iplarini VNIINP-232 GOST 14068-79 pastasi bilan yog'lang.
7.3 Valfni o'rnatishda quvur liniyasidagi gardishlar buzilishlarsiz o'rnatilishi kerak.
Vanalar quvur liniyalaridan yuklarga ta'sir qilmasligi kerak.
7.4 Osilib turish, ko'chirish va boshqa ishlar uchun o'rnatishda siz korpuslarning qopqog'idagi, quvurlari yoki gardishlaridagi quloqchalarni ishlatishingiz kerak.
Suspenziya uchun volandan foydalanmang.
7.5 Ko'tarilmayotgan poyasi bo'lgan eshik klapanlarini o'rnatishdan oldin quyidagilarni tekshiring:
qadoqlash holati;
magistral quvurlarda vilkalar mavjudligi;
vana va quvur liniyasining ichki bo'shliqlarining holati (ingl.).
Quvur liniyasida yoki valfda axloqsizlik, qum, payvandlash choklari va boshqa begona jismlar topilsa, quvur liniyasi va valfni tozalash va yuvish kerak;
mahkamlash ulanishlarining holati.
Mahkamlagichlar buzilmasdan yoki ortiqcha siqilmasdan bir tekis tortilishi kerak;
muhr zichligi.
7.6 O'rnatish vaqtida TAqiqlanadi:
mahkamlagichlarni mahkamlash va valf troyniklarini deformatsiya qilish orqali gardish buzilishlarini bartaraf etish;
kengaytirilgan tutqichli kalitlardan va ushbu mahsulot uchun taqdim etilganidan tashqari boshqa qurilmalardan foydalaning;
o'rnatish sinovlarida vilkalar o'rniga valflardan foydalaning.
7.7 Tizimni mijozga topshirishdan oldin quyidagilarni tekshirish kerak:
murvatli ulanishlarning holati;
ish bosimisiz valfning ishlashi, keyin quvur liniyasidagi ish bosimida;
qistirmali ulanishlarning mahkamligi, plomba qutisi muhri, valf;
Agar biron bir nosozlik aniqlansa, ularni 9-bo'limga muvofiq tuzating.
elektr qo'zg'aysan (elektr bilan boshqariladigan valflar) yordamida o'chirish vana klapanlarini yopish va ochish;
"yopiq" holatda chiqish milida ma'lum bir momentga erishilganda va ochilish yo'lida favqulodda ortiqcha yuk bo'lganda, elektr haydovchining elektr motorini momentni cheklovchi debriyaj tomonidan avtomatik ravishda o'chirish;
"yopiq" holatda signal va elektr haydovchining avtomatik o'chirilishi va "ochiq" holatda signal.
8. FOYDALANISH TARTIBI
8.1 Ishlash vaqtida davriy tekshiruvlar o'tkazilishi kerak ( muntazam parvarishlash) tizimning ish rejimlariga qarab jadvalda belgilangan muddatlarda.
Tekshiruv paytida quyidagilarni tekshirish kerak:
mahkamlagichlarning holati;
1-2 davr ish vaqti bilan klapanlarning ishlashi;
tashqi muhitga nisbatan bo'g'inlarning zichligi;
rulman majmuasini moylash (mahsulotda moyli nipel mavjud bo'lsa) - agar kerak bo'lsa, VNII NP-232 GOST 14068-79 pastasi bilan yog'lang - GOST 15150-69 ga muvofiq U1 versiyasidagi eshik klapanlarida,
Valflarni tekshirish va sinovdan o'tkazish quvurlarga texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar tomonidan amalga oshiriladi.
9.MUMKIN NUZOLAR VA ULARNI BERISH YO'LLARI
9.1 Mumkin bo'lgan nosozliklar va ularni bartaraf etish usullari 9-jadvalda keltirilgan.
9-jadval
Ushbu jadvalda quyma temir xanjar vanalarining asosiy nosozliklari, mumkin bo'lgan sabablari va ta'mirlash usullari ko'rsatilgan.
|
Nosozlikning nomi, tashqi va qo'shimcha alomatlar |
Ehtimol sabab |
Yo'l ta'mirlash |
|
1. Shlangi ulanishlarining mahkamligi buzilgan. Muhitni qistirmali ulanishlar orqali o'tkazish. |
1. Shlangi yetarli darajada muhrlanmagan. Bo'shashgan tirgaklar yoki murvatlar. 2. Shlangi materiali yo'q qilinadi. |
Yong'oqlarni qo'shimcha mahkamlash orqali qistirmani buzilmasdan teng ravishda yopishtiring. Shlangni almashtiring. |
|
2. Valfning muhrlanishining buzilishi. Deklanşör yopilganda vositaning o'tishi. |
Korpus va takozning muhrlangan sirtlari shikastlangan. |
Valfni qismlarga ajratib oling va korpus va takozning muhrlangan yuzalarini bog'lang. |
|
3. Yog 'muhrining mahkamligi buzilgan. Muhitni to'ldirish qutisidan o'tkazish. |
1. Yog 'muhrining etarli darajada tortilmaganligi. 2. To'ldirish qutisining eskirishi. |
Yong'oqlarni qo'shimcha mahkamlash orqali yog 'muhrini yoping. *Kafolat muddati davomida gaykalarni mahkamlashga ruxsat beriladi. O'ramni almashtiring yoki qo'shing. |
|
4. Vana ochilmaydi yoki yopilmaydi, shpindel aylanmaydi. |
Harakatlanuvchi qismlarning tiqilib qolishi. |
Valfni qismlarga ajratish, tiqilib qolishni olib tashlash, harakatlanuvchi bo'g'inlarni moylash, rulmanni moylash yoki almashtirish (agar mavjud bo'lsa). |
Eslatma: *500 tsikl kafolat muddati yoki kafolat muddati ichida yong'oqlarni qo'shimcha mahkamlash orqali moy muhrini muhrlash valfga muntazam texnik xizmat ko'rsatish hisoblanadi, bu mahsulot ishlab chiqaruvchisiga da'vo qilish uchun asos bo'lmaydi.
9.2 Vanalarga o'rnatilgan elektr drayvlar uchun mumkin bo'lgan nosozliklar va ularni ta'mirlash usullari ushbu maqolada keltirilgan. texnik tavsif va elektr haydovchi uchun foydalanish ko'rsatmalari.
10. KLAPLARNI BO'LASH VA YIG'LASH TARTIBI
10.1 Vanalarni qismlarga ajratish va yig'ishda quyidagilarga ishonch hosil qiling:
foydalanish qo'llanmasida ko'rsatilgan xavfsizlik choralariga rioya qiling;
Korpus va xanjarning muhrlangan yuzalarini shikastlanishdan saqlang.
10.2 Vanalarni demontaj qilish va qayta yig'ish ish paytida (9-jadvalga qarang) va moylash uchun yuzaga keladigan nosozliklarni bartaraf etish uchun amalga oshiriladi.
Quvur liniyasida ham, olib tashlangan holatda ham texnik xizmat ko'rsatish qulayligi va xavfsizlik qoidalariga rioya qilgan holda qismlarga ajratish va qayta yig'ishga ruxsat beriladi.
Ta'mirlash kerak bo'lgan xanjar klapanlar quvur liniyalariga pol sathidan 1,6 m dan yuqori bo'lmagan balandlikda ishlash uchun ochiq joylarda o'rnatilishi kerak.
Vanalar 1,6 m dan ortiq balandlikda joylashganida, parvarishlash maxsus platformalar va narvonlardan amalga oshiriladi.
Valflarning volanlari tik turgan holatda xizmat ko'rsatishda 1,0-1,6 m balandlikda va o'tirgan holda xizmat ko'rsatishda 0,6-1,2 m balandlikda boshqaruv amalga oshiriladigan platformaga nisbatan joylashtirilishi kerak.
10.3 Valfni to'liq demontaj qilishni (1-3-rasmga qarang) quyidagi tartibda bajaring.
10.3.2 Ko'tarilmayotgan poyasi bo'lgan gardishli xanjar klapanlar:
Qopqoqni 5 echib oling, gaykalarni 4 oldindan shpindel 19 yoki 20 va xanjar bilan birga tirgaklardan 3 burab, xanjarning muhrlangan yuzalarini chiqish paytida shikastlanishdan himoya qiling.
xanjar tirgaklarining yo'naltiruvchi yivlari yoki tanasining tizmalari 1.
19 yoki 20-mildan 2-xanjarni olib tashlang, uni ip bo'ylab aylantiring.
Qopqoq ustunni 17 shpindel 19 yoki 20 bilan birga echib oling, gaykalarni 8 oldindan tirgaklardan 7 burab qo'ying.
Yog 'muhrining qopqog'ini 14 bo'shating, avval yong'oqlarni 10 s burab qo'ying. ankraj murvatlari 9 va moy muhrini 15 yoki 16 echib oling.
Rulmanlarni olib tashlang (agar rulmanlar mavjud bo'lsa).
Milni qopqoq stendidan 17 yoki 18 chiqarib oling.
10.3.3 Kauchuk xanjarli ko'tarilmaydigan poyali klapanlar:
2-xanjarni "yopiq" holatidan olib tashlang. Yong'oqlarni burab, volan, elektr haydovchi yoki vites qutisini chiqarib oling, avval elektr haydovchini quvvat manbaidan uzib qo'ying.
Qopqoqni 7 echib oling, avval mil 4 va xanjar 2 bilan birga murvatlarni 6 burab, xanjar tirgak yo'riqnomasi yo'naltiruvchi oluklardan yoki korpus 1 tizmalaridan chiqqanda xanjarning muhrlangan yuzalarini shikastlanishdan himoya qiladi.
2-xanjarni 4-mildan olib tashlang, uni ip bo'ylab burab qo'ying.
Korpusni 12 yoki 13 shpindel muhri 9 bilan birga bo'shating va uni shpindeldan 4 ehtiyotkorlik bilan chiqarib oling.
Qopqoqdan 7 milni 4 ajratuvchi yuvish mashinasi 8 bilan birga olib tashlang.
10.4 O'rnatishdan oldin barcha qismlarni yaxshilab tozalang, muhrlangan yuzalarni benzin yoki uayt spirt bilan yuving va quruq artib oling.
Keyin mahkamlagichlarni USsA GOST 3333-80 markali grafit moyi bilan yog'lang - GOST 15150-69 bo'yicha U1 versiyasidagi vanalarda; moylash CIATIM-201 GOST 6267-74 - GOST 15150-69 bo'yicha HL1 ijro klapanlarida.
Komponentlar: shpindel gayka - shpindel, shpindel gayka - qopqoq, podshipnik (agar podshipnik bo'lsa) VNII NP-232 pastasi GOST 14068-79 - GOST 15150-69 bo'yicha U1 versiyasidagi eshik klapanlarida, CIATIM-201grease bilan moylash GOST 6267-74 - GOST 15150-69 bo'yicha HL1 shlyuz klapanlarini bajarishda.
10.5 Valfni teskari tartibda yig'ing:
10.6 Nosozliklarni bartaraf etgandan so'ng yig'ilgan valfni quyidagi sinovlardan o'tkazing:
ishlash uchun - bosim o'tkazmasdan uchta tsiklni bajarish orqali, butun ish zarbasi uchun "ochiq-yopiq" tsikl bilan;
1,1 PN bosim ostida suv GOST R51232-98 bilan klapan, plomba qutisi muhr va qistirmalari tanasi-qopqoq ulanish germetik uchun. Sinov paytida bosim ostida valfni urishga yo'l qo'yilmaydi.
11. SAQLASH VA TASHQISH QOIDALARI
11.1 Valflarni tashish va saqlash shartlari - GOST 15150-69 bo'yicha 7 (Zh1), elektr haydovchi bilan - GOST 15150-69 bo'yicha 4 (Zh2).
11.2. Uzoq muddatli saqlash uchun klapanlarni o'rnatishda quyidagi talablarga rioya qilish kerak:
klapanlar shikastlanish va ifloslanishdan himoya qilishni kafolatlaydigan sharoitlarda saqlanishi kerak;
vana yopiq bo'lishi kerak, o'tish teshiklari tiqinlar bilan yopilishi kerak.
11.3 Cho'yan xanjar klapanlarini tashish quyidagi talablarga rioya qilgan holda ishlab chiqaruvchining qadoqlarida har qanday transport turida amalga oshirilishi mumkin:
klapanlar taglikka, qutiga yoki idishga mahkam bog'langan bo'lishi kerak;
Yuk ortish va tushirishda qutilarni, konteynerlarni, tagliklarni tashlash yoki egib tashlashga yo'l qo'yilmaydi;
Tashish paytida qutilar, konteynerlar va tagliklar mahkamlanishi kerak.
12. TASHLASH HAQIDAGI MA'LUMOT
Xizmat muddati (ishlash) tugagandan so'ng, klapanni qismlarga ajrating, to'ldirish qutisini taqillating, rulmanlarni olib tashlang, qismlarni 1-bo'limga va foydalanish qo'llanmasining chizmalariga muvofiq materiallarning navlari bo'yicha tartiblang.
To'ldirish qutisi va qistirmalarni chiqindilar uchun maxsus joylarda saqlang.
Valflarning metall qismlarini belgilangan tartibda metallarni yig'ish va qayta ishlash uchun yig'ish punktlariga topshiring.
Takozli eshik valfi quyma temir flanesli PN10, PN16 qo'lda qo'zg'aluvchan (malov) bilan kauchuk qoplamali xanjar bilan tortilmaydigan shpindel bilan
Cho'yan xanjar klapanni chizish
1-korpus, 2-rezina xanjar, 3-kanali gayka, 4-shpindel, 5-promka, 6-bolt, 7-qopqoq,8-royka, 9-o-halqa, 10-malova, 11-royka, 12- yong'oq , 13-muhrli korpus, 14-o-ring
Ta'mirlashni talab qiladigan armatura demontaj qilinadi, yuviladi va yig'iladi, ta'mirlash muassasasiga yuboriladi. Bu erda u qismlarga ajratiladi va nuqsonlar aniqlanadi. O'chirish klapanlarining ishlamay qolishining eng keng tarqalgan sabablari korroziya, tirqishlar, muhrlangan sirtlarda begona jismlarning tishlari, shuningdek tashqi ta'sirlar ta'sirida vana tanasining deformatsiyasi tufayli mahkamlikning buzilishidir. shn ularning yuklari va harorat deformatsiyalari.
Tananing ichki bo'shlig'i bo'shliqlar, yoriqlar va boshqa nuqsonlarni aniqlash uchun tekshiriladi. Tanadagi nuqsonli bo'lmagan joylar yalang'och metallga to'liq chuqurlikka kesiladi. Yoriqlarni kesishdan oldin ularning uchlarida 8-10 mm diametrli teshiklar burg'ulashadi. Kesish joylariga ulashgan qirralar fayl va simli cho'tka bilan tozalanadi. 10% nitrat kislota eritmasi bilan ishqalangandan so'ng, yoriqlar elektr boshq payvandlash yo'li bilan payvandlanadi va termik ishlov beriladi.
Vana qismlarini tekshirganda, korpusdagi muhrlangan halqaning (o'rindiqning) mahkamligini va uning sirtining tozaligini tekshiring. Vana (darvoza, disklar), shpindel, vtulka, tiqin qutisi bo'shliqlari, o'q qutisi asoslari va mahkamlagichlarda tirqishlar, burmalar, tirnalishlar va boshqa shikastlanishlar tekshiriladi. Zararlangan qismlar rad etiladi va tiklanadi.
Har xil bo'shliqlar, bo'shliqlar, tirnalishlar va muhrlangan yuzalarning boshqa shikastlanishlari mashinada burish, silliqlash va lattalash orqali yo'q qilinadi. Muhrlash yuzasida chuqurligi 0,5 mm dan ortiq bo'lgan nuqsonlar nuqsonli joyni oldindan kesish va metallni keyinchalik qayta ishlash bilan payvandlash orqali yo'q qilinadi. Zarar chuqurligi 0,5 mm dan kam bo'lsa, abraziv g'ildirak bilan silliqlash va lapping amalga oshiriladi.
Tana va o'rindiq orasidagi qochqinlar mahkamlash turiga qarab yo'q qilinadi. Agar o'rindiq tanaga bosish orqali mahkamlangan bo'lsa, u holda u korpusdan ishlov beriladi va o'tiradigan joyni oldindan kesish bilan tanaga payvandlangan yangisi bilan almashtiriladi.
Agar egar ipga o'rnatilgan bo'lsa, u holda maxsus kalitlar va qurilmalar yordamida vidalanadi. Odatda saqlanib qolgan ip bo'lsa, xuddi shu qurilma yordamida yangi o'rindiq vidalanadi, lekin kattaroq tortish kuchi bilan.
Agar o'rindiq uchun ip sezilarli darajada eskigan bo'lsa, u bir vaqtning o'zida payvandlash uchun zerikish bilan kattaroq hajmga zerikadi.
Bu joyga yangi uzuk bosiladi va payvandlanadi. Agar halqalar vana ichiga payvandlangan bo'lsa, unda ularning yivlanishi amalga oshiriladi stanok har ikkala sirt ham bitta o'rnatishda ishlov beriladigan maxsus qurilmada.
Shundan so'ng, valf tanasi halqalarni silliqlash va lapping uchun yuboriladi. Bunday holda, takozning har ikki tomoni payvandlanadi va bitta o'rnatishda qurilmada ishlov beriladi. Xandaq gorizontal charxlash va lattalash mashinalarida klapan korpusiga o'rnatiladi.
Takoz klapanlari uchun muhrlangan halqalarni qayta ishlash nafaqat torna, balki gorizontal burg'ulash mashinasida ham amalga oshirilishi mumkin.
Ta'mirlashdan oldin milya eski plomba qutisi, uglerod konlari va axloqsizlik izlaridan tozalanadi va kerosin yoki benzinda yuviladi. Shpindelning muhrlangan yuzasi oyna silliq bo'lishi kerak.
Chuqurligi 0,08 - 0,15 mm dan ortiq bo'lmagan chuqurlik va tirnalishlarni EOI pastasi yoki moyda suyultirilgan silliqlash kukunlari bilan maydalash orqali yo'q qilish mumkin.
Shpindel bilan bog'langan qismlarning ichki yuzasi ham tozaligi va ovalligi yo'qligi uchun tekshiriladi. Armaturalarni ta'mirlashda ko'p mehnat talab qiladigan operatsiyalardan biri muhrlangan sirtlarda silliqlashdir. Yassi armatura (o'rindiqlar, takozlar) silliqlash plastinkada amalga oshiriladi.
Silliqlash qo'lda yoki mexanik ravishda amalga oshirilishi mumkin. Laplarning dizayni lattalangan sirtlarning shakli va nominal diametrning o'lchamiga qarab tanlanadi.
Sızdırmazlık yuzalarini mexanik ravishda yopishtirishda lapping mashinalari yoki burg'ulash mashinalariga biriktirma qo'llaniladi.
Lapping mashinalarida o'zaro harakatlanish mavjud aylanish harakati bir yo'nalishda rivojlangan aylanish bilan lapping. Har xil o'lchamdagi elektrokorund yoki kremniy karbid lapping pastasiga kiritiladi. Silliqlash muhrlangan yuzalar ochiq mat rangga ega bo'lmaguncha amalga oshiriladi.
Amalda qo'llaniladigan "qalam" usuli - matritsalar, takozlar yoki tiqinlarning (kranlar uchun) tayyorlangan yuzalarida nozik ko'ndalang belgilarni qo'llashdir. Agar silliqlash kerak bo'lgan sirtlarni birlashtirgandan va ularning o'zaro harakatlanishidan so'ng, izlar hamma joyda o'chirilsa, yaxshi silliqlashga erishilgan deb hisoblanadi.
Shlangi va plomba qutisini almashtirgandan so'ng, yig'ilgan valf tayyor mahsulotni sinovdan o'tkazish uchun yuboriladi.
3. Ishlatilgan asbob-uskunalar, asboblar, asboblar va jihozlar
Yuk ko'tarish mexanizmi. To'qimachilik yuk slinglari STP-2.0 Yuk ko'tarish quvvati 2t L 2m. Universal vosita. Multiplikator kaliti. Kalibrlar. Mikrometr. Ruletka. Balyoz. Texnologik qurilmalar. Tara.
Tayyorgarlik va asosiy ta'mirlash ishlarini bajarishda xavfsizlik choralari
Kranlarni ta'mirlash bo'yicha ishlarni bajarish uchun faqat ularning dizaynini biladigan, Mutaxassislar va ta'mirchilarni tayyorlash milliy markazi tomonidan o'qitilgan va sertifikatlangan malakali xodimlarga ruxsat berilishi kerak.
Ta'mirlash ishlari bilan shug'ullanadigan rahbarlar va mutaxassislar sanoat xavfsizligi va mehnatni muhofaza qilish sohasidagi bilimlarni sertifikatlash va sinovdan o'tkazishlari kerak Sanoat xavfsizligi sohasidagi faoliyatni amalga oshiruvchi tashkilot xodimlarini o'qitish va attestatsiyadan o'tkazish tartibi to'g'risidagi nizomga muvofiq. xavfli materiallar. ishlab chiqarish ob'ektlari Rostexnadzor tomonidan nazorat qilinadi.
Ish ishlab chiqarish va asbob-uskunalar harakatini ro'yxatdan o'tkazish xavfsizlik zonasi MT Nizomga muvofiq amalga oshirilishi kerak ta'mirlash ishlab chiqarishni tashkil etish va qurilish ishlari magistral neft quvurlari ob'ektlarida.
Agar ta'mirlash bo'limi ish ruxsatnomasida, ish ruxsatnomasida va ushbu qoidalarning talablarida ko'rsatilgan chora-tadbirlarni buzsa, ishni darhol to'xtatish kerak.
Ta'mirlash ishlarini tayyorlash va amalga oshirish bilan shug'ullanadigan xodimlar mehnatni muhofaza qilish bo'yicha treningdan o'tishlari va ish ruxsatnomasida qayd etilishi kerak.
Ta'mirlash ishlarida bevosita ishtirok etmaydigan xodimlarning ish joyidan 50 m dan yaqinroqda bo'lishiga yo'l qo'yilmaydi.
Ta'mirlash ishlari olib boriladigan joyda me'yoriy va ekspluatatsion hujjatlar o'z vaqtida to'ldirilishi kerak. Birlik klapanlarini ta'mirlash ishlari gaz xavfli ishlar uchun ruxsatnoma bilan amalga oshirilishi kerak. Ishlarni bajarayotganda, gaz ifloslanishi uchun havo muhitini monitoringini tashkil etish kerak.
Ishga ruxsatnomalar "Transneft" OAJ tizimidagi korxonalarning portlash va yong'inga xavfli ob'ektlarida yong'in, gaz va boshqa xavfli ishlarni tashkil etish va ularni tayyorlash va ishlash uchun ruxsatnomalar berish qoidalariga muvofiq berilishi kerak. amalga oshirish”.
Amaldagi asboblar va asboblar asboblar va qurilmalar bilan ishlashda xavfsizlik qoidalariga va zavod foydalanish yo'riqnomalariga muvofiq ishlatilishi kerak.
Ishni bajarayotganda, hamma narsa texnik vositalar, ishda ishlatilmaydigan, ish joyidan tashqarida, kamida 100 m masofada joylashgan bo'lishi kerak.
Elektr drayverlarini o'rnatish va demontaj qilish, qismlarni qo'llab-quvvatlash va olib tashlash bo'yicha ko'tarish ishlari yuk ko'taruvchi kranlarni loyihalash va xavfsiz ishlatish qoidalariga muvofiq ko'tarish mexanizmlari yordamida amalga oshirilishi kerak.
Yoritish, nasos uskunalari, havo muhitini kuzatish uchun gaz analizatorlari portlashdan himoyalangan bo'lishi kerak. Elektr qurilmalarida portlashdan himoyalanish darajasi ko'rsatilishi kerak, portlashdan himoya belgilari bo'lmasa, undan foydalanish taqiqlanadi.
Amaldagi barcha elektr jihozlari va elektr asboblari erga ulangan bo'lishi kerak va ular ishlaydigan o'tkazgichlarning kesimidan kam bo'lmagan o'tkazgich kesimi bo'lgan alohida o'tkazgich kabelida erga ulangan bo'lishi kerak.
Rafning ichki bo'shlig'ini va ta'mirlash klapan qopqog'ini yuvgandan so'ng texnologik yog 'qoldiqlari va kerosin (dizel yoqilg'isi) qoldiqlarini yig'ish keyinchalik utilizatsiya qilish uchun maxsus metall patnisda amalga oshiriladi. Yog'lar va boshqalar, qattiq moddalar bilan ifloslangan ishlatilgan tozalovchi materiallarni yig'ish maishiy chiqindilar Ish paytida u keyinchalik utilizatsiya qilish uchun maxsus metall idishlarga ishlab chiqariladi. Gaz-havo aralashmasini chiqarish bo'yicha ishlar olib borilayotgan hududda ushbu ishni bajarish bilan bog'liq bo'lmagan odamlar yoki texnik jihozlar bo'lmasligi kerak.
Kechasi ishni bajarayotganda, ish joyining yoritilishini ta'minlash kerak.
Havo monitoringi ruxsatnomada nazarda tutilgan barcha tayyorgarlik tadbirlaridan oldin va keyin amalga oshiriladi.
Havo muhitining birlamchi nazorati ishlarni tayyorlash va o'tkazish uchun mas'ul shaxslar ishtirokida, joriy o'lchovlar - ish uchun mas'ul shaxs ishtirokida amalga oshirilishi kerak.
Vana bo'shlig'ini ochib, qopqoqni ko'targandan so'ng, keyingi ta'mirlash operatsiyasi faqat 15 daqiqa davomida tabiiy shamollatish amalga oshirilgandan so'ng amalga oshiriladi va gaz miqdori yana o'lchanadi.
Valfning olinadigan qismlarini demontaj qilgandan so'ng, keyingi ta'mirlash operatsiyasi faqat 15 daqiqa davomida tabiiy shamollatish amalga oshirilgandan va gaz ifloslanishi qayta o'lchangandan so'ng amalga oshiriladi, to'g'ridan-to'g'ri ulagichning balandligida kamida ikki nuqtada amalga oshiriladi. tekisligidan 40 sm dan oshmasligi kerak.
Ta'mirlash ishlari havodagi uglevodorodlarning kontsentratsiyasi ruxsat etilgan maksimal konsentratsiyadan (300 mg / m) oshmasa amalga oshiriladi. Vana bo'shlig'ini ochgandan so'ng, xodimlar tomonidan maxsus himoya vositalaridan foydalanmasdan ish olib boriladigan zonaning maydoni uning butun maydoni bo'ylab ulagich tekisligiga 40 sm dan yaqin bo'lmagan masofa bilan cheklangan. .
4. Ekologik qism
AK Transneft neftni qabul qilish, saqlash va tashish bilan shug'ullanadi. Asosiy tarkibiy bo'linmalar quyidagilardir:
Magistral neft quvurlarining chiziqli qismlari;
Tank parklari;
Temir yo'llarni yuklash va tushirish tokchalari;
Yog 'isitish moslamalari;
Yog'li oqava suvlarni tozalash inshootlari;
Yog 'qozonlari.
Bundan tashqari, OAJ tarkibiga muhandislik-texnik ta'minot bo'linmalari (mexanik ta'mirlash, ta'mirlash-qurilish, yog'ochga ishlov berish korxonalari va uchastkalari, oqava suvlarni tozalash inshootlari, avtotransport va issiqlik energetika ob'ektlari va boshqalar), ma'muriy va maishiy xizmat ko'rsatish, ijtimoiy-madaniy hayot ob'ektlari kiradi.
Yuqoridagi ma'lumotlarga ko'ra, AJ ob'ektlarida xo'jalik va boshqa faoliyat jarayonida ishlab chiqarish va iste'mol chiqindilarining etarlicha keng assortimenti hosil bo'ladi va ularning muhim qismi (nomenklatura bo'yicha) qo'llab-quvvatlash xizmatlarining ishlashi davomida hosil bo'ladi. va texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarning hayoti.
OAJning asosiy faoliyati - neftni tashish chiqindilariga quvurlarni va ularning tarkibiy qismlarini, nasos stantsiyalarini va neftni saqlash tanklarini tozalashdan olingan neft loylari, turli tarkibiy qismlarning neft o'z ichiga olgan cho'kindilari kiradi. davolash inshootlari, quvurlarni izolyatsiyalashning chiqindilari, neft bilan ifloslangan tuproqlar.
Faoliyatning boshqa turlari chiqindilariga asosan sanoat iste'moli chiqindilari kiradi: chiqindi neft mahsulotlari (MIO, MMO, SNO guruhlari), batareyalar, sovutish suvi, tozalash materiallari, moylangan filtrlar, faollashtirilgan uglerodlar, payvandlash elektrodlari shlaklari, eskirgan shinalar, tormoz qoplamalari, hurdalar. abraziv mahsulotlar, metall parchalari va boshqalar.
Bir oz alohida-alohida, neft quvurlarida avariyalarni bartaraf etishda hosil bo'lgan ba'zi bir maxsus chiqindilarni qayd etishimiz mumkin - sarflangan sorbentlar va ularning tuproq, izolyatsion va tamponlama materiallari bilan aralashmalari; shuningdek, neft bilan to'yingan qum va tuproqlar.
Ularning kelib chiqish xususiyatiga ko'ra, hosil bo'lgan chiqindilarni uch guruhga bo'lish mumkin:
Ochiq valf konnektoriga yaqin joyda 40 sm dan kam bo'lgan joyda ta'mirlash ishlarini bajarish zarur bo'lsa, ish shaxsiy nafas olishni himoya qilish vositalari (RPE) - shlangli gaz maskalari yordamida amalga oshiriladi.
Kechasi havo muhitini nazorat qilish zarur bo'lsa, bug'lar va gazlarning tarqalishiga putur etkazadigan noqulay ob-havo sharoitida, shuningdek, ko'rishning etarli emasligi sharoitida (tuman, qor yog'ishi, kuchli yomg'ir va boshqalar), havo o'tkazuvchi shaxs tahlil o'zi bilan portlashdan himoyalangan qo'l chiroqqa ega bo'lishi kerak, kuchlanish 12 V dan ortiq bo'lmagan va kuzatuvchiga ega bo'lishi kerak.
Valflarni o'rtacha ta'mirlash bilan shug'ullanadigan ishchilar kiyim-kechak, xavfsizlik poyabzali va boshqa shaxsiy himoya vositalarini bepul ta'minlash uchun namunaviy sanoat standartlariga muvofiq himoya kiyimi, xavfsizlik poyabzali va boshqa himoya vositalari bilan ta'minlanishi kerak.
Amaldagi ish kiyimlari, xavfsizlik poyabzallari va boshqa shaxsiy himoya vositalari muvofiqlik sertifikatlariga ega bo'lishi kerak.
Ishchining boshini mexanik shikastlanishdan, suvdan, shikastlanishdan himoya qilish elektr toki urishi Dubulg'alardan foydalanish kerak. Kamchiliklarni aniqlash uchun dubulg'alar butun xizmat muddati davomida kundalik tekshiruvdan o'tkaziladi. Dubulg'alarni ta'mirlash mumkin emas, birinchi navbatda neft magistral quvurlari ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish va kapital ta'mirlash jarayonida hosil bo'ladigan chiqindilar;
birinchi navbatda neft magistral quvurlari ob'ektlarini ishlatish jarayonida hosil bo'lgan chiqindilar;
baxtsiz hodisalar paytida hosil bo'lgan chiqindilar va ularni bartaraf etish.
Muayyan idoralar uchun chiqindilarni yo'q qilish bo'yicha cheklovlar va ishlab chiqarish standartlari loyihalarini ishlab chiqishda chiqindilarni shunday guruhlash tavsiya etiladi.
"AK Transneft" OAJ Chiqindilarning nomenklaturasi ularni shakllantirish, yig'ish, foydalanish va yo'q qilish shartlari va hajmlaridan kelib chiqqan holda aniqlashtiriladi va ko'rsatiladi.
Hisobga olingan chiqindilarning umumiy soni birinchi ikki guruh uchun mos ravishda 30 va 44 ballni tashkil etadi.
Baxtsiz hodisalar va ularni tugatish paytida hosil bo'ladigan chiqindilar doirasini tartibga solish deyarli mumkin emas va har bir aniq favqulodda vaziyatda alohida belgilanadi.
AK Transneft OAJ ishlab chiqarish ob'ektlarida hosil bo'lgan chiqindilar ro'yxati
Foydalanish, qurilish va ishlab chiqarish jarayonida hosil bo'ladigan ishlab chiqarish va iste'mol chiqindilari ro'yxati katta ta'mirlash Rossiya Davlat Ekologiya qo'mitasining 1997 yil 27 noyabrdagi 527-son buyrug'i bilan tasdiqlangan va Adliya vazirligida ro'yxatga olingan Federal chiqindilar tasnifi katalogiga (FCC) muvofiq ishlab chiqilgan "AK Transneft" OAJning magistral neft quvurlari ob'ektlari. Rossiya 1997 yil 29 dekabr, ro'yxatga olish № 1445.
Magistral neft quvurlari ob'ektlarini qurish (rekonstruksiya qilish va texnik qayta jihozlash), kapital ta'mirlash va foydalanish jarayonida hosil bo'ladigan ishlab chiqarish va iste'mol chiqindilari ro'yxati ishlab chiqarishda amalga oshiriladigan barcha ishlab chiqarish jarayonlari uchun "AK Transneft" OAJda amaldagi texnologik reglamentlarga muvofiq ishlab chiqilgan. bo'limlari, shuningdek chiqindilar pasportlari va korxonada chiqindilar bilan ishlash bo'yicha yo'riqnomalar. Chiqindilar ro'yxati sanoat yo'nalishiga ega.
"Transneft" OAJning barcha tarkibiy bo'linmalarida hosil bo'ladigan chiqindilar turlarining soni ro'yxatda turli ishlab chiqarish sharoitlari, xususan, qurilish, foydalanish va favqulodda vaziyatlar uchun alohida keltirilgan.
Ro'yxat sanoatga xos chiqindilar turlarini o'z ichiga oladi, xususan:
Tankni tozalashdan olingan yog 'shlami;
Yog 'tuzoqlaridan yog 'shlami; neft quvurlarini tozalashdan olingan neft loylari (cho'chqani ishga tushirish va qabul qilish kameralarida yog 'shlami);
Yog 'shlami (loy filtrlaridan cho'kma);
Neft mahsulotlari bilan ifloslangan olib tashlangan tuproq - baxtsiz hodisalar va boshqa neft to'kilishidan keyin neft bilan ifloslangan tuproq;
Yog'li qum, yog' bilan ifloslangan sorbentlar;
Chiqindilarni qistirmalari va izolyatsion materiallar, qattiq (quvurlarni ta'mirlash vaqtida chiqindi izolyatsion plyonka).
Ro‘yxatga sanoatga xos bo‘lmagan chiqindilar turlari, jumladan, yordamchi ishlab chiqarish chiqindilari va iste’mol chiqindilari ham kiritilgan.
NOLRO loyihalarini ishlab chiqishda "Transneft" OAJ ishlab chiqarish korxonalari chiqindilari ro'yxatiga kiritilgan chiqindilar turlarining soni quyidagi sabablarga ko'ra jamlangan ro'yxatga to'g'ri kelmasligi mumkin (ko'payishi yoki kamayishi): ishlab chiqarish ob'ektining turi ( neft nasos stantsiyasi, chiziqli ishlab chiqarish dispetcherlik stantsiyasi, neft quvurlari boshqarmasi, ta'mirlash-qurilish boshqarmasi, neft bazasi va boshqalar), tarkibiy bo'linmalar tarkibi;
MN ishlab chiqarish ob'ektlarini ekspluatatsiya qilish, rekonstruksiya qilish va texnik qayta jihozlash xususiyatlari;
ishlab chiqarish texnologiyasini takomillashtirish, kam chiqindili va chiqindisiz texnologiyalarga o‘tish;
hududiy organlarning chiqindilarni hosil qilish manbalarini inventarizatsiya qilish talablari.
Xulosa
Neft kompaniyalari energetika sanoatining asosiy elementi hisoblanadi Rossiya Federatsiyasi. Kompaniyalarning asosiy faoliyati tijorat faoliyati, har qanday turdagi neft terminali va uning tank fermasining ishonchli, tejamkor va xavfsiz ishlashi bilan bog'liq. O'z faoliyatining yakuniy natijalarini ta'minlashda ular himoya qilishni hisobga olishlari kerak muhit, va bu bilan ishlab chiqarish ob'ektlarining yuqori darajadagi ekologik xavfsizligini ta'minlaydi.
Ushbu tamoyillarga rioya qilish uchun neft kompaniyalari o'z operatsiyalarida quyidagilar hisobga olinishini ta'minlashi kerak:
Xom ashyo, materiallar va energiyaning tejamkor sarflanishini ta'minlaydigan texnologiyalardan foydalanish;
Eng yaxshi ekologik toza texnologiyalardan foydalanish;
Magistral quvurlarni to'liq miqyosda diagnostika qilish asosida favqulodda vaziyatlar xavfini kamaytirish;
Ta'lim darajasini oshirish va professional daraja, ekologik madaniyat neft kompaniyasi xodimlari;
Kompaniyalar faoliyat yuritayotgan xalqaro ekologik tashkilotlar, hamkorlar, mijozlar va aholi ishonchiga asoslangan imidjni doimiy ravishda yaxshilash.
Ushbu qoidalarga rioya qilish Rossiya Federatsiyasining barqaror rivojlanishini rag'batlantirish maqsadida jamiyatning ijtimoiy-iqtisodiy ehtiyojlari bilan o'z faoliyatining ekologik xavfsizligi va maqbul ekologik manfaatlarini ta'minlash kafolati hisoblanadi.
Bibliografiya
1. "Transneft" AJ tizimi korxonalarining yong'inga xavfli va yong'inga xavfli ob'ektlari va ularni tayyorlash va amalga oshirish uchun ish ruxsatnomalarini rasmiylashtirish.
2. RD 75.200.00 KTN-037-13. Neft nasos stantsiyalarining uskunalari va inshootlariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bo'yicha qo'llanma, "AK Transneft" OAJ Yong'in, gaz xavfli va boshqa yuqori xavfli portlovchi ishlarni tashkil etish qoidalari, 2013 yil. 2013 yil 25 noyabrdagi 1-sonli o'zgartirish bilan.
3. RD 10.110.00-KTN-319.09. 2013 yil 27 noyabrdagi 3-sonli o'zgartirish bilan Magistral neft quvurlaridan foydalanishda xavfsizlik qoidalari, - OAJ AK Transneft, 2009 y. 2013 yil 27 noyabrdagi 3-sonli o'zgartirish bilan
4. RD -13.200.00 - KTN - 116-14. Neft va neft mahsulotlarini magistral quvurlar orqali tashish. Ishni xavfsiz bajarish bo'yicha o'quv va ma'lumot plakatlari.
5. V.I. Zaxarov, A.E. Lashchinin, V.I. Ryabuxin, T.D. Klimovich, L.I. Zuev "Magistral neft quvurlari nasos stantsiyasining operatori", Tyumen 2005 yil
6. V.E. Petrov "Neft nasos stantsiyalarida texnologik nasos operatori"
7. Federal qonun. Xavfli ishlab chiqarish ob'ektlarining sanoat xavfsizligi to'g'risida. - M., 1997 yil 21 iyul № 116-FZ.
8. Federal qonun. Rossiya Federatsiyasida mehnatni muhofaza qilish asoslari. - M., 1999 yil 17 iyul № 181-FZ.
9. OR - 13.020.00 - KTN - 011-07 Transneft AK qoidalarining atrof-muhitni boshqarish tizimi EMS atrof-muhit siyosati.
10. Sobur S.V. Neft-kimyo majmuasi tashkilotlarining yong'in xavfsizligi: 1-qism. 2011 yil nashri.
Shunga o'xshash hujjatlar
Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashning maqsadi va tashkil etilishi. Ish sharoitlarining karbüratör aşınmasına ta'siri. Maqsad va umumiy qurilma, asosiy xatolar. Uskunalar, asboblar, asboblarni tanlash, ta'mirlash jarayoni.
dissertatsiya, 2009 yil 11/02 qo'shilgan
Kompressor stantsiyasining texnologik quvurlarida o'chirish va nazorat qilish vanalarining maqsadi. Sanoat quvurlari armaturalari haqida ma'lumot. Dizayn xususiyatlari, nominal hajmi va o'chirish vanalarining turlari. Uning quvur liniyalariga ulanish turlari.
kurs ishi, 04/11/2016 qo'shilgan
Ta'mirlashning chastotasi, davomiyligi va murakkabligi standartlari; texnologik uskunalar. Mashina qismlarini ta'mirlash, tiklash va aşınma qarshiligini oshirish usullari. Ta'mirlash xodimlari va mashina jihozlari sonini hisoblash metodikasi.
kurs ishi, 02/08/2013 qo'shilgan
Neftning roli milliy iqtisodiyot. Kuchaytiruvchi nasos stansiyasining vazifalari va maqsadi, uzoq neft va gaz konlarida foydalanish. Vanalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash, shar valfi, Lukoyl-Perm korxonasida xavfsizlik valfi.
amaliyot hisoboti, 23/05/2016 qo'shilgan
umumiy xususiyatlar armaturani termik mustahkamlash uchun hududdagi prokat sexida joylashgan nasos stansiyasi. Tizimni rivojlantirish avtomatik boshqaruv favqulodda vaziyat haqida zudlik bilan ogohlantiruvchi (signal) bu nasos stantsiyasi.
dissertatsiya, 09/05/2012 qo'shilgan
O'chirish klapanlari - quvur liniyasidagi ishchi muhit oqimini to'liq o'chirish va talablarga qarab muhitni bo'shatish uchun mo'ljallangan. texnologik jarayon. Quvur quvurlari armaturalarining funktsional maqsadi, uning turlari va texnik xususiyatlari.
test, 27.11.2010 qo'shilgan
Quduq ostidagi so'rg'ichli nasoslarni qurish. Ish paytida nuqsonlarning tavsifi. Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash turlari va chastotasi. Nasosni ko'tarish va uni demontaj qilish tartibi. Qismlarni tiklash uchun oqilona texnologiyani tanlash.
kurs ishi, 12/12/2013 qo'shilgan
Bosib chiqarish mashinalari va uskunalarini ishlatish amaliyotida qismlarning eskirishi va buzilishi sabablari. Qismlarning nuqsonlari ro'yxati, ularni ta'mirlashning texnologik jarayoni. Qismlarni ta'mirlash usullarini tahlil qilish, ularni tanlashning mantiqiy asoslari. Ehtiyot qismlarni ta'mirlash hajmini hisoblash.
kurs ishi, 06/10/2015 qo'shilgan
Uskunaning nosozliklari va ularning tasnifi. Ehtiyot qismlar eskirishining asosiy turlari. Ularni tiklashning iqtisodiy maqsadga muvofiqligi. Ta'mirlash o'lchamlarini hisoblash. Bir qismni tiklash uchun texnologik jarayonni tuzish. Qayta ishlash rejimlarini, vaqt standartlarini hisoblash.
kurs ishi, 26.04.2010 qo'shilgan
Grundfos SL 1.50 nasos stantsiyasining maqsadi, qo'llanilishi va dizayni. Elektr sxemasining ishlash printsipi. Tozalash inshootlarining nasos stantsiyasiga xizmat ko'rsatishda xavfsizlik choralari, texnik xizmat va uskunalarni ta'mirlash.
