Gaz quvurlari yo'nalishini loyihalash. Gaz quvurlari yo'nalishining uzunlamasına profili Gaz quvurlarining uzunlamasına profillari

Ushbu maqolada biz davlat yoki nodavlat ekspertizadan o'tkaziladigan loyiha hujjatlarini qanday qilib to'g'ri to'ldirishni ko'rib chiqamiz.

ga muvofiq tuzilgan texnik ulanish shartnomasi asosida loyiha yakunlandi . Faqat gaz qismi ishlab chiqilmoqda, butun PP uchastkalari ishlab chiqilmoqda; PPO; TKR.

Biz AutoCAD dasturida loyihalashtiramiz, maksimal varaq o'lchami A3 bo'ladi (ba'zi varaqlarni kattaroq formatga birlashtirish mumkin, lekin biz belgilanganiga yopishib olamiz).

Gaz quvuri loyihasini ishlab chiqishni boshlashdan oldin, mijozdan dastlabki hujjatlarni olish kerak:
1) berilgan kundan boshlab 2 yildan ortiq vaqt o'tmagan geodezik va geologik tadqiqotlar, aks holda ular qayta muvofiqlashtirilishi kerak. Geodezik tadqiqotlarda topografik tadqiqot ishlab chiqilgan bo'lib, biz gaz quvurini loyihalashtiramiz.

2) gaz taqsimlovchi tashkilotga berilgan texnik shartlar;
3) buyurtmachi tomonidan berilgan dizayn topshirig'i;
4) shahar (tuman) hokimligi tomonidan tasdiqlangan hududni rejalashtirish loyihasi va hududni o‘rganish loyihasi;
5) "Atrof-muhitni muhofaza qilish chora-tadbirlari" bo'limini ishlab chiqish uchun iqlim sharoiti va fon kontsentratsiyasi to'g'risidagi guvohnoma;
6) “Yong‘in xavfsizligini ta’minlash chora-tadbirlari” bo’limini ishlab chiqish uchun ITM GOES ni ishlab chiqish uchun dastlabki ma’lumotlar va talablar ro’yxati;
7) buyurtmachi bilan kelishilgan marshrutni tanlash to'g'risidagi akt; biz gaz quvuri yo'nalishini taqdim etilgan topografik suratga olish bo'yicha chizamiz va kelgusida gaz quvuri shunday bo'lishi kerak bo'lgan vaziyatlar yuzaga kelmasligi uchun uni barcha manfaatdor tomonlar bilan imzolaymiz. boshqa joyda)).

Biz ishlab chiqamiz: 1-jild, izohli eslatma (PZ)

Hammasi sarlavha sahifalarini loyihalashdan boshlanadi, ular asosida amalga oshiriladi .

Biz dizayn hujjatlarining tarkibini aniqlaymiz, buning uchun biz amaliy qo'llanmadan foydalanamiz " ", Sankt-Peterburg, 2012 yil.

Ushbu loyiha binolarni, inshootlarni (ShRP, GRU va boshqalarni) o'rnatishni va ob'ektlarni buzish (demontaj qilish) bo'yicha ishlarni ko'zda tutmaydi, shuning uchun eslatmada:

4-jild, XMT “Gaz taqsimlash tarmog‘i infratuzilmasi tarkibiga kiruvchi binolar, inshootlar va inshootlar”;

6-jild, POD "Gaz taqsimlash tarmoqlarini qurishda ob'ektlarni buzish (demontaj qilish) bo'yicha ishlarni tashkil etish loyihasi".

ekanligini bildiradi ishlab chiqilmayapti.

Ushbu varaq barcha bo'limlar uchun bir xil bo'ladi.

Biz "Tushuntirish eslatmasi" bo'limi uchun matn qismini yozamiz.

Ko'p keraksiz narsalarni yozishning hojati yo'q, hatto me'yoriy hujjatlarning ba'zi nuqtalarini (GOSTlar, SNiPlar va boshqalar) ko'rsatmasangiz ham, bu ulardan foydalanish shart emas degani emas, hech kim ularni bekor qilmagan. o'rnatuvchilar. Eng muhimi, qo'llanmada tasvirlangan ma'lumotlarni taqdim etishdir.

Biz bo'limni bo'lim mazmunida tasvirlangan dastlabki ma'lumotlar bilan to'ldiramiz. PP bo'limi tugallandi.

Biz ishlab chiqamiz: 2-jild, to‘g‘ri yo‘l dizayni (ROW)

Biz sarlavha sahifalarini tayyorlaymiz.

Biz dasturiy ta'minot tarkibini tuzamiz.

Biz "Yo'l dizayni" bo'limi uchun matn qismini yozmoqdamiz.

Biz "Umumiy ma'lumotlar" varag'ini ishlab chiqmoqdamiz, mening holimda ularning ikkitasi, boshi va oxiri bo'ladi.

Biz "Gaz quvuri yo'nalishining topografik xaritasi-sxemasi" varag'ini ishlab chiqmoqdamiz.
Chizma ulanish nuqtasini, gaz quvurining yo'nalishini, uning bosimini va diametrini ko'rsatadi.
Chizma GOST 21.610-85 asosida 1:500 masshtabda ishlab chiqilgan.

Biz "Tashqi gaz quvurining rejasi" varag'ini ishlab chiqmoqdamiz.
Chizmada biz gaz quvurining rejasini GOST 21.610-85 ga muvofiq o'lchab, barcha kerakli tafsilotlarni, ulanish nuqtasining koordinatalarini, burchaklar va vilkalarni batafsil ko'rsatamiz. Biz o'chirish moslamalarini ko'rsatamiz va marshrutni tanlaymiz. Biz marshrutda gaz quvurini, bosimni, materialni va diametrini belgilaymiz. Biz "B" ilovasida ko'rsatilgan binolardan, kommunal xizmatlardan, quduqlardan, daraxtlardan gaz quvurining ruxsat etilgan minimal masofalarini saqlaymiz. . Biz eslatmada ushbu chizmaga tegishli varaqlarni ko'rsatamiz.

Biz "Tashqi gaz quvurining profili" varag'ini ishlab chiqmoqdamiz.
Chizmada biz gaz quvurining bo'ylama profilini masshtabga qarab chizamiz, rasmimda men GOST 21.610-85 da e'lon qilingan asosiy jadvalni biroz to'ldirdim, hech qanday izoh yo'q edi, lekin u ancha qulayroq bo'ldi, tezroq bajarish " Smeta” bo‘limi quruvchilar uchun aniqroq va batafsil edi.

Masshtabdagi profilda (gorizontal 1:500, vertikal 1:100) biz barcha kesishgan aloqalarni, ularning o'tish belgilarini ko'rsatamiz va SP 42-101-2003 "B" ilovasida ko'rsatilgan minimal masofalarni saqlaymiz.

Biz geologik ishlar davomida burg'ulangan quduqlar to'g'risidagi ma'lumotlarni uzatamiz, biz geotexnik tadqiqotlar hisobotidan (EGI) ma'lumotlarni olamiz. IGI xulosalari va tavsiyalariga asoslanib, biz gaz quvurining chuqurligini aniqlaymiz, .

Er osti o'chirish moslamasini o'rnatish uchun biz gaz quvurining gorizontal qismini qilamiz, ajratuvchi moslamaning diametrini, gilamni va ishlab chiqilayotgan blokning raqamini belgilab qo'yamiz. Biz gaz quvuridagi bir qismli polietilen-po'latdan birlashtiruvchi moslamalarni ko'rsatamiz, quvurlarni belgilash chizig'ini gaz quvurlarimizning xarakteristikalari bilan to'ldiramiz.

Biz gaz quvurining yuqori qismining belgisini, xandaqning pastki qismining belgisini va uning chuqurligini hisoblaymiz. Biz gaz quvurining qiyaligini hisoblaymiz, .

Biz gaz quvurida kerakli nuqtalar orasidagi piketlar va masofalarni tashkil qilamiz.

Chizma yozuvlarida biz qo'shimcha ma'lumot va loyihaning boshqa varaqlariga havolalarni ko'rsatamiz.

Biz "Uskunalar va materiallarning spetsifikatsiyasi" varag'ini ishlab chiqmoqdamiz.
Biz varaqda loyihada ishlatiladigan materiallarni, ularning miqdori va vaznini ko'rsatamiz. Agar chizmalarda alohida spetsifikatsiyalar mavjud bo'lsa, biz ularga eslatmada murojaat qilamiz.

PPO bo'limi tugallandi.

Biz ishlab chiqamiz: 3-jild, Gaz taqsimlash tarmog'i uchun texnologik va dizayn echimlari. Sun'iy tuzilmalar (TKR)

Biz sarlavha sahifalarini tayyorlaymiz.

Dizayn hujjatlarining kompozitsion varag'i PZ hajmida to'ldirildi.
Biz TCR ​​tarkibini tuzamiz.

Biz TKR bo'limining test qismini yozmoqdamiz

Biz alohida spetsifikatsiyaga ega bo'lgan "DN50 mm er osti o'chirish moslamasini o'rnatish" 1 blokini ishlab chiqmoqdamiz, biz PPO.S.
Chizma masshtabli emas. O'chirish moslamasi DN50 mm tabiiy gaz uchun po'latdan payvandlangan quvurlar bilan AVK to'liq teshikli xanjar valfi bo'ladi.

AVK uchun zarur sertifikatlar mavjud va ular PPga biriktirilgan.

Biz 5.905-25.05 seriyali 1-son, 2-qism, “PVGM-09 qurilmasi yordamida gaz quvurini kiritish. Yig'ish chizmasi", avval ulardagi keraksiz narsalarni kesib tashlang.

Biz ularga loyiha kodini, ishlab chiquvchini va uning imzosini ko'rsatadigan belgi qo'yamiz.

Ilova qilingan hujjat

Ilova qilingan hujjat

Keyingi dizayn uchun uchta bo'lim tayyorlanadi. Ularga asoslanib, qurilish loyihasi muhandisi 6-bo'lim, PIC - Qurilish tashkiloti loyihasini ishlab chiqadi.
Qolgan bo'limlar quyidagicha ishlab chiqiladi:
7-bo'lim, Atrof-muhitni muhofaza qilish - atrof-muhitni muhofaza qilish choralari.
8-bo'lim, Yong'in xavfsizligi - Yong'in xavfsizligini ta'minlash choralari.
10-bo'lim, Fuqaro muhofazasi va favqulodda vaziyatlar - Fuqaro muhofazasi tadbirlari, tabiiy va texnogen xususiyatli favqulodda vaziyatlarning oldini olish chora-tadbirlari ro'yxati.
Ushbu bo'limlarning barchasi tayyorlanganda, smeta muhandisi oxirgi qism 9, CM - Qurilish smetasini ishlab chiqishni boshlaydi.

Barcha ishlar va materiallarni o'rganib chiqqandan so'ng, loyiha hujjatlari gaz quvuriga ulanish uchun texnik shartlarni bergan gaz taqsimlash tashkilotida tasdiqlash tartibidan o'tadi.
Ijobiy xulosani olgandan so'ng, loyiha hujjatlari davlat ekspertizasiga yuboriladi, bu 1 oydan 3 oygacha davom etadi va keyinchalik xulosa chiqariladi.
Agar xulosa salbiy bo'lsa, sharhlar ro'yxati chiqariladi, shundan so'ng ularni yo'q qilgandan so'ng, qayta ekspertiza o'tkaziladi, loyiha 3-4 marta ushbu protseduradan o'tgan holatlar mavjud.

Ushbu loyiha birinchi marta imtihondan o'tdi!
Baxtli dizayn, hamkasblar!

Barcha foydalanilgan fayllar va chizmalarni bepul yuklab olish mumkin,"Tabiiy gaz quvuri er uchastkasi chegaralarigacha" loyiha hujjatlari (1314-sonli qaror) .

Biz er osti gaz quvurining profilini PK0 ko'cha tarmog'iga kiritish joyidan turar-joy binosiga kirishgacha quramiz. SNiP 41-01-2002 ga binoan, blok ichidagi gaz quvuri kamida qiyalik bilan yotqizilishi kerak: 1) quruq gaz uchun ko'cha magistraliga qarab 2‰; 2) nam gaz uchun 3 ‰.

Agar relef profiliga ko'ra, butun gaz quvurini ko'cha magistraliga nishab bilan yotqizishning iloji bo'lmasa, u holda (PK ... +) nuqtada gaz quvurida ko'cha tarmog'iga egilish amalga oshiriladi. qiyaligi 2 ‰. Tarmoqning qolgan qismi hisoblangan nishab bilan (past nuqtalarda kondensat kollektorlarini o'rnatish bilan) erga parallel ravishda yotqizilgan.

Er osti gaz quvurining profilini qurish misoli PK...÷PK Gaz quvurining chuqurligi gaz turiga, gaz quvurining d ga, tuproqning muzlash chuqurligiga, tuproqning geologik tuzilishiga qarab aniqlanadi. va yo'l qoplamasining turi.

1.SNiP 42-01-2002 5.2.1-bandiga muvofiq. gaz quvurlari gaz quvurining yuqori qismiga kamida 0,8 m chuqurlikda yotqizilishi kerak.

2.p. 5.6.4 Har xil ko'tarilish darajasidagi tuproqlarda, shuningdek, quyma tuproqlarda gaz quvurlarini yotqizish chuqurligi trubaning yuqori qismiga - standart muzlatish chuqurligidan kamida 0,9, lekin kamida 1 m bo'lishi kerak.

Agar tuproq bir xilda ko'tarilgan bo'lsa, gaz quvurini quvurning yuqori qismiga yotqizish chuqurligi quyidagicha bo'lishi kerak:

a) kamida 0,7 standart muzlash chuqurligi (0,7Nir), lekin o'rtacha og'irlikdagi tuproqlar uchun kamida 0,9 m.

b) 0,8 standart muzlash chuqurligi (0,8Nir) dan kam bo'lmagan, lekin kuchli va haddan tashqari ko'tarilgan tuproqlar uchun kamida 1,0 m.

Gaz quvuri quritilgan gazni tashiganligi sababli:

1. og'ir bo'lmagan tuproqlarda, u holda optimal yotqizish chuqurligi bo'ladi:

H 0 =0,8+d s.h.z. (1.16)

2. oʻrtacha ogʻirlikdagi tuproqlarda.

H 0 =0,7Nir +d s.h.z. , lekin trubaning yuqori qismiga 0,9 m dan kam bo'lmagan. (1.17)

3. koʻp koʻtariladigan tuproqlarda.

H 0 =0,8Nir + d s.h.z. , lekin quvurning yuqori qismiga 1,0 m dan kam bo'lmagan.

Bu erda Nir - ma'lum bir loyiha maydoni uchun tuproqning muzlash chuqurligi, m.

d s.h.z. – izolyatsiya qalinligini hisobga olgan holda tarmoqning maksimal diametri, m.

Gaz quvuri yo'nalishining profilini loyihalashda gaz quvurining chuqurligi optimalga yaqin bo'lishini ta'minlashga harakat qilish kerak.

Relyef profiliga ko'ra, biz butun marshrutni xandaq tubining o'ziga xos qiyaliklari bo'lgan qismlarga ajratamiz. Ushbu uchastkalarning asosiy nuqtalarida biz gaz quvurini yotqizish uchun optimal chuqurlikni o'rnatamiz.

Ushbu nuqtalarda xandaqning pastki qismining belgisini aniqlaymiz.

Z dn.tr.n = Z z.n. - H 0 (1.18)

Z dn.tr.k = Z c.k. - H 0

Bu yerda: Zdn.tr.n, Zdn.tr.k, uchastkaning boshi va oxiridagi xandaq tubining belgilari, m.

Zz.n, Zzn, - uchastkaning boshi va oxiridagi yer yuzasining belgilari, m.

Biz xandaq tubining qiyaliklarini bo'limlarda aniqlaymiz:

i = (Z dn.tr.n - ​​Z dn.tr.k)/l uch * 1000 (1.19)

Qayerda l uch– dizayn kesimining uzunligi, m.

Oraliq nuqtalarda gaz quvurining chuqurligi quyidagicha aniqlanadi:

a) oraliq nuqtalarda xandaq tubining belgilarini aniqlang:

Z kun.tr.(n+1) = Z kun.tr.k ± ((i*l1) / 1000)(1.20)

Z kun.tr.(n+2) = Z kun.tr.k ± ((i*l2) / 1000)

Bu erda l1,l2 - uchastkaning boshidan dizayn nuqtasigacha bo'lgan masofa, m

b) chuqurlikni aniqlang:

N(n+1) = Z z.(n+1) - Z dn.tr.(n+1) ( 1.21)

Har bir bo'limdagi barcha oraliq nuqtalar xuddi shunday hisoblab chiqiladi. Bunday holda, barcha oraliq nuqtalarda joylashtirish chuqurligi H0 dan kam bo'lmasligi kerak.

GOST 21.610-85 ga muvofiq, gaz quvurlarining uzunlamasına profillari gaz quvurlari o'qlari bo'ylab skanerlar shaklida tasvirlangan.

Gaz quvurining uzunlamasına profilida quyidagilar qo'llaniladi va ko'rsatiladi:

er yuzasi (dizayn - qattiq qalin asosiy chiziq bilan, haqiqiy - qattiq nozik chiziq bilan);

er osti suvlari darajasi (chiziq nuqtali nozik chiziq);

kesishgan yo'llar, temir yo'l va tramvay yo'llari, zovurlar, shuningdek, soddalashtirilgan kontur konturlari ko'rinishidagi boshqa er osti va er usti inshootlari - loyihalashtirilgan gaz quvurlarini yotqizishga ta'sir qiluvchi, ularning umumiy o'lchamlari va balandligini ko'rsatadigan mustahkam ingichka chiziq, kommunikatsiyalar. ;

quduqlar, gilamlar, yo'l o'tkazgichlar, mustaqil tayanchlar va gaz quvurlarining boshqa tuzilmalari va inshootlari tashqi o'lchamdagi soddalashtirilgan kontur konturlari ko'rinishida - qattiq ingichka chiziq;

tuproq ma'lumotlari;

quvurning yuqori belgilari;

erning dizayni va haqiqiy yuzasidan xandaqning chuqurligi;

gaz quvurlarida diametrlarni, uzunliklarni va ularning yo'llar o'qiga ulanishlarini, loyihalashtirilgan gaz quvurlarini yotqizishga ta'sir qiluvchi inshootlarni yoki piketlarni ko'rsatadigan korpuslar;

quduqlar.

Diametri 150 mm yoki undan kam bo'lgan gaz quvurlarini bitta chiziq sifatida tasvirlashga ruxsat beriladi.

Gaz quvurining chuqurligi gaz turiga, gaz quvurining diametriga, tuproqning muzlash chuqurligiga, tuproqning geologik tuzilishiga va yo'l yuzasiga qarab belgilanadi.

10 grpsh ni avtomatlashtirish

Bosimni P y =0,232 MPa dan P y =0,002 MPa gacha pasaytirish uchun GRPSH-04-2U1 gaz taqsimlash punktini ikkita reduktorli (asosiy va zaxira), bosim regulyatori RDNK-400, gaz isitish bilan o'rnatish. , va gaz oqimini o'lchash birligi SG-EKVz-T-200/1.6 taqdim etiladi.

Gaz ta'minoti tizimlarining o'ziga xos xususiyatlari texnologik jarayonlarni avtomatik boshqarish uchun quyi tizimlar va avtomatik xavfsizlik tizimlari bilan jihozlarni belgilaydi va ikkinchisiga mehnatni muhofaza qilish va uskunaning ishlashining ishonchliligi talablarini hisobga olgan holda katta e'tibor beriladi.

Berilgan texnologik rejimni avtomatik tartibga solish va texnik xizmat ko'rsatish texnik xodimlar sonini sezilarli darajada kamaytiradi. Bundan tashqari, avtomatlashtirish xizmat ko'rsatuvchi xodimlarning ish sharoitlarini yaxshilaydi va ularning texnik darajasini oshirishga yordam beradi. Va eng muhimi, xavfsiz va ishonchli ishlashni ta'minlaydi.

Amalga oshirilgan funktsiyalarga qarab, avtomatik qurilmalar: kuzatish, o'lchash, signalizatsiya, himoya qilish, nazorat qilish, tartibga solishni amalga oshiradi.

Avtomatik nazorat va o'lchovlar asbob-uskunalar va jihozlardan foydalangan holda texnologik jarayonning miqdoriy va sifat ko'rsatkichlarini doimiy ravishda kuzatib borish imkonini beradi.

Avtomatik boshqaruv uskunaning alohida komponentlarini avtomatik ishga tushirish va to'xtatishni anglatadi.

Avtomatik boshqaruv qurilmalari avtomatik va yarim avtomatiklarga bo'linadi. Birinchi holda, qurilma texnologik uskunaning rejimini boshqaruvchi sensorlar tomonidan yuborilgan impulslar ta'sirida yoqiladi / o'chiriladi. Ikkinchi holda, qurilmalar inson ishtirokida tugmalar va tutqichlarni bosish orqali yoqiladi.

Avtomatik boshqaruv ma'lum darajada ish parametrlarini tartibga solish va saqlashni anglatadi.

Shunga ko'ra, jarayonni avtomatlashtirish tizimi bajarishi kerak bo'lgan vazifalar quyidagilardan iborat:

 parametrning belgilangan qiymatini avtomatik saqlash; GRPS avtomatlashtirish tizimida bu vazifa bosim regulyatori tomonidan amalga oshiriladi, u belgilangan bosim qiymatini ma'lum darajada ushlab turadi.

 uskuna komponentlarini avtomatik boshqarish. Bizning avtomatlashtirish tizimimizda u boshqaruvchi yordamida amalga oshiriladi;

- tizimning o'lchangan parametrlarini nazorat qilish. Bu bosim sezgichlari va gaz taqsimlash tizimining kirish va chiqish qismida o'rnatilgan kamerali diafragma, filtrga o'rnatilgan bosim tugmasi yordamida amalga oshiriladi;

 parametrlar belgilanganidan chetga chiqqanda signal berish. Filtrga o'rnatilgan bosim o'tkazgichidan parametrning og'ishi to'g'risida boshqaruvchiga signal yuborilganda paydo bo'ladi,

 dispetcher (operator) nazorati ostida tizimning alohida komponentlarini yarim avtomatik ishga tushirish va/yoki to‘xtatish. Bunga ish rejimini zaxira chizig'iga o'tkazish uchun boshqaruvchi yoki asboblar panelidagi "Ishga tushirish" tugmasini bosish orqali erishiladi.

Asosiy gazli yong'inni boshqarish blokini avtomatlashtirishning funktsional diagrammasi

GRPSH avtomatlashtirish sxemasi quyidagilarni ta'minlaydi:

a) gaz taqsimlash tizimining chiqish joyidagi gaz bosimini belgilangan chegaralarda avtomatik ravishda ushlab turish;

b) gaz taqsimlash tizimining kirish va chiqish joylarida bosim va haroratni nazorat qilish moslamasiga o'qishni ko'rsatish bilan o'lchash;

v) dispetcherga ma'lumotlarni uzatish bilan iste'molchilar tomonidan gaz iste'molini hisobga olish;

Filtr bosimning pasayishini nazorat qiladi. Differensial bosimni o'lchash 0,6 MPa dan 0,3 MPa gacha bo'lgan o'lchov diapazoni bilan IRD-80 RASKO tipidagi bosim o'tkazgich tomonidan amalga oshiriladi. Differensial o'rni ishlash printsipi filtrdan "oldin va keyin" bosim farqini doimiy o'lchashga asoslanadi, agar biron bir sababga ko'ra bosim farqining qiymati o'zgargan bo'lsa, tizim boshqaruvchisiga signal beriladi. Bosim pasayishining pastki darajasiga erishilganda, nazorat qilish moslamasida yorug'lik signali ishga tushiriladi, bu filtr tez orada tiqilib qolganligini va uni almashtirish yoki tozalash kerakligini ko'rsatadi. Yuqori bosim differensial darajasiga erishilganda yorug'lik va ovozli signallar avtomatik ravishda ishga tushadi. Filtr kassetasi bo'ylab ruxsat etilgan maksimal bosim tushishi 5000 Pa dan oshmasligi kerak. Magistral liniyadagi filtrni ta’mirlash vaqtida iste’molchilarga gaz zaxira liniyasi orqali yetkazib beriladi. Ish rejimini zaxira liniyasiga o'tkazish uchun boshqaruvchi va asboblar panelidagi tugma yordamida elektr haydovchiga ega valfga impuls bilan yarim avtomatik ishga tushirishdan foydalaning, shuningdek, to'g'ridan-to'g'ri asosiy tarqatish markazi xonasida joylashgan ishga tushirish uskunasi.

Gaz iste'moli STG16E turbinali gaz hisoblagich yordamida o'lchanadi. STG turbinali gaz hisoblagichi gaz taqsimlash stantsiyalarida, gazni boshqarish punktlarida, qozonxonalarda va boshqalarda statsionar gaz oqimlarining hajmini o'lchash uchun mo'ljallangan. 1,6 MPa gacha bo'lgan bosimdagi tabiiy va boshqa agressiv bo'lmagan gazlar iste'molini tijorat hisobi uchun. Hisoblagichning ishlash printsipi hisoblagichning asosiy oqim konvertorini - turbinani aylantirish uchun gaz oqimining energiyasidan foydalanishga asoslangan.

Gaz oqim tuzatgich orqali turbinaga yo'naltiriladi va uning aylanishiga olib keladi. Turbinaning aylanish tezligi gaz oqimiga mutanosib. Turbinaning aylanishi magnit mufta orqali o'qish moslamasiga uzatiladi, u turbinaning aylanishlar sonini jamlaydi va ish sharoitida m 3 da hisoblagichdan o'tgan gaz miqdorini ko'rsatadi.

Magnit impuls sensori hisoblagich konnektorining kontaktlariga ulanishi mumkin bo'lgan elektron qurilmalarga signallarni masofadan uzatishni ta'minlaydi, impulslar soni ish sharoitida m 3 da hisoblagich orqali o'tgan gaz hajmiga proportsionaldir.

O'qish moslamasi hisoblagichni o'qish qulayligini ta'minlash uchun vertikal o'q atrofida aylanish qobiliyatiga ega.

Kuchli tashqi magnit maydon paydo bo'lganda, qamish kalitlaridan birining kontaktlari ochiladi, bu avariya yoki ruxsatsiz aralashuv haqida signal berish uchun ishlatilishi mumkin.

Gaz taqsimlash tizimidagi gaz bosimini pasaytirish va uni ma'lum darajada ushlab turish tizimi har bir (ishchi va zaxira) 0,6 MPa dan 0,4 kPa gacha kamaytirish liniyasida maxsus sozlangan bosim regulyatorlari yordamida amalga oshiriladi. Barcha liniyalar bir xil uskunaga ega: kirish to'xtash valfi, ish bosimi regulyatori va ketma-ket o'rnatilgan chiqishni to'xtatish valfi.

10.2-rasm - RDNK 400 bosim regulyatori.

1 - impuls trubkasi; 6, 20, 21, 27, 33 - buloqlar; 4, 18 - membrana; 7 - bosimli gayka; 8 - stakan; 9 - membrana kamerasi; 10 - qisqich; 11 - tana; 12 - ishlaydigan valf; 13 - egar; T - chiqish trubkasi; 15 - qisqich; 19 - o'chirish moslamasi; 22, 23 - sozlash yong'oqlari; 25 - vilka; 26, 31 - novdalar; 28 - o'chirish valfi; 29 - tee; 32 - tutqich mexanizmi; 41 - aktuator; N - kirish trubkasi.

Regulyator bosim regulyatori va avtomatik o'chirish moslamasidan iborat. RDNK-400 regulyatorning membrana yig'ilishida 1,15 P chiqishi bilan o'rnatilgan o'rnatilgan himoya klapaniga ega. 11-gachasi korpusda joylashgan regulyator o'rindig'i 13 bir vaqtning o'zida ishlaydigan valf 12 va o'chirish klapanining 28 o'rindiqidir. Ishchi valf ishchi diafragma 4 ga novda 31 va tutqich mexanizmi 32 orqali ulanadi. O'zgaruvchan prujinali 6 va bosimli gayka 7 chiqish bosimini sozlash uchun mo'ljallangan. O'chirish moslamasi 19, ijro etuvchi mexanizmga 41 ulangan membrana 18 ga ega, uning mandali 15 o'chirish klapanini 28 ochiq holatda ushlab turadi. O'chirish moslamasi almashtiriladigan buloqlar 20 va 21 yordamida o'rnatiladi.

Regulyatorga etkazib beriladigan o'rta va yuqori bosimli gaz, ishchi valf va o'rindiq orasidagi bo'shliqdan o'tib, past bosimga tushiriladi va iste'molchiga beriladi. Chiqish bosimidan quvur liniyasi orqali puls chiqish quvur liniyasidan regulyatorning pastki membrana bo'shlig'iga va o'chirish moslamasiga keladi. Belgilangan chiqish bosimi belgilangan qiymatlardan oshganda yoki pasayganda, mandal 15 membrana 18 ustida kuch bilan o'chiriladi va vana 28 o'rindiqni 13 yopadi. ​​Gaz oqimi to'xtaydi. Regulyator o'chirish moslamasini keltirib chiqargan sabablarni bartaraf etgandan so'ng qo'lda ishga tushiriladi.

PSK gaz bosimi belgilangan qiymatdan 5% dan ko'p bo'lmagan qisqa muddatli oshib ketganda va bu bosim 15% dan oshib ketganda to'liq ochilganda regulyator orqasida gazni chiqarish uchun mo'ljallangan. Tarmoqdagi gaz korpusning kirish trubkasi orqali membrana ustidagi bo'shliqqa kiradi. Barqaror holatda, belgilangan chegaralar ichida boshqariladigan gaz bosimi sozlangan kamon bilan muvozanatlanadi va vana germetik tarzda yopiladi.

Tarmoqdagi gaz bosimi (membrana bo'shlig'i ustidagi bo'shliqda ham) o'rnatish chegarasidan oshib ketganda, membrana 6, bahor 4 kuchlarini engib, vana 3 bilan birga tushadi, gaz chiqishi trubkasi orqali atmosferaga chiqadi.

Gaz tarmoqdagi bosim belgilangan qiymatdan pastga tushguncha chiqariladi, shundan so'ng 4-prujka ta'sirida 3-klapan yopiladi.

10.2-rasm - PSK 50 tipidagi xavfsizlikni yo'qotish valfi.

1 - tana; 2 - qopqoq; 3 - hidoyatli valf; 4 - bahor; 5- sozlash vinti; 6 - membrana; 7 - plastinka; 8 - bahor plitasi.

Bosim regulyatoridan keyin yuqori bosim darajasiga erishilganda, PSK valfi ishlaydigan pasaytirish liniyasida to'liq yopiladi va tushirish quvurida to'liq ochiladi. Pastki bosim chegarasiga yetganda, panelda va boshqaruvchida yorug'lik signali ishga tushadi; bosim yuqori chegarada bo'lganda, yorug'lik va ovoz signali ishga tushadi.

Agar ishchi chiziqdagi PSK valfi to'liq yopilganda, regulyatordan keyingi bosim o'sishda davom etsa, PSC xavfsizlik o'chirish valfi yoqiladi, u ham yuqori va pastki bosim chegaralariga sozlanishi mumkin. Yuqori yoki past bosim chegarasiga erishilganda (bosim regulyatoridan keyin) boshqaruvchi va asboblar panelidagi yorug'lik va ovozli signal chiqishi bilan yopilgan valfni yopish uchun impuls ishga tushiriladi.

Bizdan profil qurishga buyurtma berishingiz mumkin.

Uzunlamasına profil 297 mm yoki 594 mm kenglikdagi grafik qog'ozda marshrut elementlarini (rejalashtirish qismini) hisoblash va marshrutni piket (profil qismi) bo'ylab tekislash natijalari asosida tuziladi.

Uzunlamasına profil 2 ta o'lchovga ega: gorizontal (yo'llar uchun, odatda 1:5000 va 1:2000) va vertikal, gorizontaldan 10 barobar katta (yo'llar uchun mos ravishda 1:500 va 1:200).

haqiqiy marshrut profili.

8. "To'g'ri chiziqlar va egri chiziqlar rejasi" ustunida o'rta chiziq chizing va ularning zanjir qiymatlari bo'yicha profilning gorizontal shkalasida marshrut nuqtalarini tuzing: pc 0, barcha NK va KK, Kmr. NK va KK nuqtalari vertikal chiziqlar bilan ajratilgan, men

Teglar: Gaz quvurining uzunlamasına profilini qanday qurish kerak

Dasturni yuklab olish uchun havola: Quvurlar tizimi...

Quvurning uzunlamasına va ko'ndalang profili | Mavzu muallifi: Mayuranki

Bizdan uzunlamasına profilni qurishni alohida buyurtma qilishingiz mumkin.

Uzunlamasına profil - marshrut bo'ylab erning vertikal qismi - chiziqli konstruktsiyani loyihalash va uni qurishda tuproq ishlarining hajmini hisoblash uchun ishlatiladi.

Uzunlamasına profil 297 mm yoki 594 mm kenglikdagi grafik qog'ozda marshrut elementlarini (rejalashtirish qismini) hisoblash va marshrutni piket (profil qismi) bo'ylab tekislash natijalari asosida tuziladi. Uzunlamasına profil 2 ta o'lchovga ega: gorizontal (yo'llar uchun, odatda 1:5000 va 1:2000) va vertikal, gorizontaldan 10 barobar katta (yo'llar uchun mos ravishda 1:500 va 1:200).

Uzunlamasına profilda haqiqiy (o'lchovlar natijasida olingan) va dizayn (loyihani ishlab chiqish natijasida olingan) ma'lumotlari joylashtiriladi, ular profil panjarasi deb ataladigan maxsus grafiklarda joylashgan. Profil panjarasidagi grafiklarning mazmuni va joylashuvi chiziqli strukturaning turiga qarab belgilanadi.
Har qanday uzunlamasına profilning to'rlari uch qismdan iborat:

Haqiqiy ma'lumotlar - piketni o'rnatish va tekislash natijalari;

Gorizontal tekislikdagi loyiha ma'lumotlari (rejada) - marshrut elementlari va dumaloq egri chiziqlarni hisoblash natijalari;

Vertikal tekislikdagi loyiha ma'lumotlari (profilda) - konstruktiv to'g'ri chiziqlar uzunligini, ularning qiyaliklari va eğimli chiziqlarni bog'laydigan vertikal egri chiziqlarini hisoblash natijalari.

Eng umumiy shaklda, grafiklarning taxminiy joylashuvi bilan yo'l marshruti profili panjarasi 1-rasmda ko'rsatilgan. 1.9.

Uzunlamasına profil quyidagi ketma-ketlikda quriladi:

1. Grafik qog'ozga profil panjarasini chizish va uning ustidagi qabul qilingan profil shkalalariga imzo qo'ying: gorizontal va vertikal.

2. "Masofalar" ustunida profilning gorizontal shkalasi bo'yicha 100 metrli segmentlar (piketlar) va ortiqcha nuqtalarni (1:5000 masshtab uchun bu 2 sm segmentlar, 1:2000 masshtab uchun -) quring. 5 sm). Har bir piket ichida qo'shni plyus nuqtalari orasidagi masofalar yozilib, ularni profilning yuqori chizig'idan yuqorida davom etadigan vertikal chiziqlar bilan ajratib turadi. Piket ichidagi masofalar yig'indisi 100 m ga teng bo'lishi kerak.

3. "Piketlar" ustunida 0, 1, 2, ... va hokazo piket raqamlariga imzo qo'ying.

4. "Yer belgilari" ustunida "Masofalar" ustunining vertikal chiziqlari davomi bo'yicha "Marshrutni tekislash jurnali" dan 1 sm gacha yaxlitlangan, tegishli piketlar va ortiqcha nuqtalarni yozing.

5. Profil panjarasining yuqori chizig'ining balandligini aniqlang, undan marshrutning eksenel nuqtalarining haqiqiy balandliklari chiziladi - shartli gorizont UH. UG qiymati 5 m ga karrali bo'lishi kerak va geologik ma'lumotlarni joylashtirish uchun marshrutning eng past nuqtasi UG chizig'idan kamida 5 sm yuqorida joylashgan bo'lishi kerak. Ya'ni, YG ni aniqlash uchun marshrutning eksenel nozikligining eng kichik belgisidan nomidagi vertikal masshtabning besh barobar qiymatini ayirish va natijada olingan sonni 5 m ga karraligacha yaxlitlash kerak (1.9-rasmda). minimal belgi 163,30, nomi berilgan vertikal shkalaning besh marta qiymati 2m * 5 = \'m va 5 m ga karrali yaxlitlangan 153,30 raqami 150,00 ga teng bo'ladi, ya'ni UG - 150,00).

6. U G chizig'idan yuqoriga qarab ular qabul qilingan vertikalga yotqiziladi
mos keladigan chiziqlardagi profil shkalasi farqga teng segmentlardir
marshrut nuqtalarining balandliklari va an'anaviy gorizont. Tuzilgan segmentlarning uchlari
to'g'ri chiziqlar bilan bog'lang va singan chiziqni oling, ya'ni
haqiqiy marshrut profili.

7. "Marshrut rejasi" ustunida o'rta chiziqni chizing - yo'lning cho'zilgan o'qi va uning ustida gorizontal profil shkalasida yo'lning barcha burchaklari ularning zanjir qiymatlariga muvofiq qurilgan va marshrutning burilish burchaklarini o'q bilan ko'rsatadigan B bissektrisalari va B bissektrisalari o'qdan chetga, marshrutning burilish burchagiga qarama-qarshi qo'yilgan. Bundan tashqari, marshrut bo'ylab chiziqning gorizontal rejasi yo'l o'qining har ikki tomonida piket jurnali ma'lumotlariga ko'ra quriladi.

8. "To'g'ri chiziqlar va egri chiziqlar rejasi" ustunida o'rta chiziq chizing va ularning zanjir qiymatlari bo'yicha profilning gorizontal shkalasida marshrut nuqtalarini tuzing: pc 0, barcha NK va KK, Kmr. NK va QC nuqtalari

Yaxshi ishingizni bilimlar bazasiga yuborish oddiy. Quyidagi shakldan foydalaning

Talabalar, aspirantlar, bilimlar bazasidan o‘z o‘qishlarida va ishlarida foydalanayotgan yosh olimlar sizdan juda minnatdor bo‘lishadi.

E'lon qilingan http://www.allbest.ru/

Dastlabki ma'lumotlar:

1. Po'lat quvurlarning diametri - 600 mm

2. Po'lat quvurlarning qiyaligi - 0,001

3. Tuproq turi - SG - qumloq

4. Tuproqni axlatxonaga tashish diapazoni - 3 km

5. Nolinchi piketda er yuzasining balandligi - 131,8 m

6. 10-piketda er yuzasining balandligi - 130,4 m

7. Quvurning yuqori qismini nol piketda belgilang. - 129,4 m

8. Gaz quvurining uzunligi 1000 m.

1. Gaz quvurining uzunlamasına profili

Masofa
Yer balandligi
Quvurning yuqori belgisi
Quvurning pastki belgisi
Xandaq chuqurligi
Piketlar orasidagi masofa
Piket raqamlari

Quvurning yuqori qismining balandligini hisoblash

2. Gaz quvurlari trassasining uzunlamasına profilini loyihalash

Quvurning pastki qismining balandligi quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi:

trubaning yuqori qismining balandligi qayerda, m;

Gaz quvurining diametri, m;

Xandaqning chuqurligi quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi:

er sathining balandligi qayerda, m;

Quvurning pastki belgisi, m;

3. Xandaqning konturini aniqlash

Agar D>0,5 m bo'lsa, u holda va m bo'lsa, u holda. Loyihalashtirilgan quvur liniyasining diametri 0,5 m bo'lganligi sababli, pastki qismidagi xandaqning kengligi quyidagicha hisoblanadi:

Tepadagi xandaqning kengligi quyidagi formula bilan aniqlanadi:

nishab moduli qayerda (gaz quvurining uzunlamasına profiliga qarab DBN A.3.2-2-2009 ga muvofiq qabul qilingan)

tuproq va qazish chuqurligi), m=1;

xandaq chuqurligi, m.

4. Tuproq ishlari hajmini hisoblash va xandaqning konturi

Biz har bir piketda kesma maydonini aniqlaymiz:

Ikki qo'shni piket orasidagi qazish ishlari hajmini aniqlaymiz:

Tuproq ishlarining umumiy hajmi:

Xandaqning pastki qismini qo'lda tozalash uchun qazish ishlarining umumiy hajmi:

Mexaniklashtirilgan tuproqni o'zlashtirish hajmi:

Tuzilish tomonidan almashtirilgan tuproq hajmi:

Xandaqni to'ldirish hajmi:

Qayerda? qoldiq bo'shashish koeffitsienti (1,02h1,08)

5. Texnik xarakteristikalar bo'yicha xandaq qazish uchun texnik va iqtisodiy mexanizatsiyalash

1. Kerakli tomizish chuqurligi:

2. Kerakli tomizish radiusi:

3. Tuproqni transport vositasiga tushirish uchun talab qilinadigan radius:

4. Tuproqni avtomobilga tushirish uchun talab qilinadigan balandlik:

Texnik xususiyatlarga asoslanib, biz xandaqlarni ishlab chiqarish uchun mexanizatsiyalash vositalarining ikkita variantini tanlaymiz:

Variant 1

Ekskavator EO-4121A gidravlik haydovchi bilan. Paqir sig'imi Vk = 1 m 3. Tishli chelak. Eng katta qazish chuqurligi 6 m, eng katta tushirish balandligi 5 m, quvvati 125 kVt. Maksimal qazish radiusi 9,4 m Ekskavatorning og'irligi 35,8 tonna. MAZ-503 B(7) samosval bilan birgalikda ishlaydi.

Variant II

Mexanik qo'zg'aluvchan E-656 ekskavatori. Paqir hajmi Vk = 0,8 m3. Kesuvchi qirrali chelak.

Mexanik nazorat. Bom uzunligi - 13 m Maksimal qazish radiusi - 13,2 m Maksimal qazish chuqurligi - 7,8. Yuk tushirish radiusi - 10,4 m.Quvvat 59 - 80 kVt. Ekskavatorning og'irligi 22,3 tonna bo'lib, MAZ-205(6) samosval bilan birgalikda ishlaydi.

Rivojlanish qiyinligi bo'yicha tuproq guruhi: ekskavator yordamida - I gr. buldozer yordamida - II gr.

6. Ekskavatorga xizmat ko'rsatish uchun kerakli miqdordagi transport vositalarini hisoblash

1. Bitta transport birligi uchun yuklash vaqti:

samosval korpusining sig'imi qayerda, m 3;

Ekskavatorning soatlik unumdorligi, .

Ekskavatorning soatlik unumdorligi.

Variant 1 E I = 4,0 m 3;

Variant II E II = 3,6 m 3;

2. Transport birligining ikki tomonga sayohatga sarflagan vaqti:

axlatxonaga tuproqni tashish masofasi qayerda, km;

O'rtacha tezlik (25 km/soat).

3. Transport birligining bir to'liq tsiklining davomiyligi:

transport blokini tushirish va manevr qilish vaqti qayerda (0,033 (soat)).

Variant 1

Variant II

4. Ekskavatorning uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun zarur bo'lgan zarur transport vositalari soni:

Variant 1

Variant II

5. Transport birligining bir smenadagi parvozlar sonini aniqlang:

Variant 1

Variant II

7. Mexanizatsiyalash imkoniyatlarini texnik va iqtisodiy taqqoslash va xandaq qazish uchun tejamkor variantni tanlash.

1. Jarayonning murakkabligini aniqlang:

standart berilgan texnik o'lchov birliklarida ish hajmi qayerda

EniRdagi vaqt,

Vaqt standartlari uchun koeffitsient = 100;

Ish smenasining davomiyligi = 8, soat.

Variant 1

Variant II

2. Tuproqni tashishning mehnat intensivligini aniqlang:

transport vositalari soni qayerda.

Variant 1

Variant II

3. Mashinani almashtirish narxini aniqlaymiz:

Ekskavator

Variant 1

Variant II

Samosval

Variant 1

Variant II

4. Mexaniklashtirilgan jarayonning narxini aniqlaymiz:

uchastkadagi komplektga kiritilgan har bir mashinaning smenalarda ishlash muddati qayerda;

Mexaniklashtirilgan jarayonda ishtirok etuvchi mashinalar turlari soni.

Variant 1

Variant II

5. Mexaniklashtirilgan jarayonni ishlab chiqarish birligiga to'g'ri keladigan xarajatlarni aniqlaymiz:

Variant 1

Variant II

6. Maxsus iqtisodiy samarani aniqlang:

7. Umumiy iqtisodiy samara:

Ishni bajarish uchun biz mexanizatsiyalash uskunasining birinchi variantini qabul qilamiz: gidravlik haydovchiga ega ekskavator EO-4181. Paqir sig'imi Vk = 1 m 3. Tishli chelak. Eng katta qazish chuqurligi 6 m, eng katta tushirish balandligi 5 m, quvvati 125 kVt. Maksimal qazish radiusi 9,4 m Ekskavatorning og'irligi 35,8 tonna. MAZ-525(25) samosval bilan birgalikda ishlaydi.

8. Texnik xususiyatlarga ko'ra quvur liniyasini yotqizish uchun valfni tanlash

1. Kerakli kranni ko'tarish quvvati:

yuk ko'tarish moslamasining massasi, uni ko'tarishdan oldin konstruktsiyadagi o'rnatishning texnologik jihozlari qayerda;

O'rnatilgan elementning og'irligi (po'lat quvur).

quvurning bir chiziqli metrining massasi qayerda;

Quvur uzunligi.

2. Kran ilgagini o'rnatish joyi:

tepadagi xandaqning maksimal kengligi qayerda, m;

Xandaq qiyaligining chetidan quvurgacha bo'lgan masofa 1, m;

Quvur liniyasi diametri, m;

Quvurdan kranning yugurish moslamasigacha bo'lgan masofa (0,8h1), m;

Kranning yugurish moslamasining tashqi cheti bo'ylab kengligi (3,0x3,6), m.

Ishni bajarish uchun biz bom uzunligi l st =10,3 m bo'lgan KS-1562A avtokranini qabul qilamiz, uning haqiqiy ko'tarish quvvati 1,6 tonna bo'lgan kran ilgagi 7 m gacha.

Allbest.ru saytida e'lon qilingan

...

Shunga o'xshash hujjatlar

Gaz iste'moli va o'rta bosimli gaz quvurlari parametrlarini hisoblash. Filtrni, bosim regulyatorini va relyef valfini tanlash. Uzunlamasına profilni ishlab chiqish: kommunal xizmatlarni o'rnatish chuqurligini, trubaning yuqori qismining belgilarini, xandaqning pastki va chuqurligini aniqlash.

kurs ishi, 2010-08-22 qo'shilgan


Temir-beton quvurlardan er osti kollektorini qurish uchun qazish parametrlarini hisoblash. Xandaq yuzining o'lchamlari va qazish mashinalari uchun ish sharoitlarini tanlash. Kollektor qazishda tuproq ishlarining iqtisodiy ko'rsatkichlari. Xandaq uchastkasining narxi.

test, 2012-05-15 qo'shilgan


Gaz quvurini yotqizish shartlarining iqlimiy, muhandislik-geologik, muhandislik-gidrologik xususiyatlari. Turli darajadagi parchalanish darajasidagi torf uchun kesish paytida tuproqning to'shak koeffitsientini aniqlash. Bir chelakli ekskavator bilan xandaqni ishlab chiqish.

dissertatsiya, 2012-06-15 qo'shilgan


Magistral quvurlarni qurishda ish hajmi. Yo'nalishlarni tozalash va rejalashtirish. Xandaqni ishlab chiqish, quvurlarni ipga payvandlash. Quvurlarni tozalash va izolyatsiyalash, ularni xandaqqa yotqizish. Quvurni mustahkamligi va mustahkamligi, uning elektr himoyasi uchun sinovdan o'tkazish.

kurs ishi, 03/03/2015 qo'shilgan


Er osti suvlari sathining pasayishi. Ishlarni bajarish usulini tanlash va ishlarni kompleks mexanizatsiyalash uchun mashinalar tarkibini tanlash. Roliklarning ishlash ko'rsatkichlari. Chuqur va xandaqlarning tubini tozalash bo'yicha ish hajmini aniqlash.

kurs ishi, 29.06.2010 qo'shilgan


Skovorodino-Jalinda avtomobil yo'lining transport va iqtisodiy xususiyatlari. Marshrutning asosiy elementlari uchun texnik standartlar. Yo'l rejasini loyihalash. Marshrutning yo'nalishlari va burilish burchaklarini hisoblash. Uzunlamasına profilni loyihalash.

kurs ishi, 31.05.2008 qo'shilgan


Gaz quvurlari qurilishi hududining marshrut va tabiiy-iqlim xususiyatlarining xususiyatlari. Magistral gaz quvurining texnologik hisobi. Gazni mexanik aralashmalardan tozalash. Daryo bo'ylab suv osti o'tish joyining qurilishi, ishning xususiyatlari.

dissertatsiya, 05/14/2013 qo'shilgan


Chuqur va xandaq qurishda jarayonlar va ishlarning tarkibi. O'simlik qatlamini kesish maydonini, qurilish chuqurining tubini tozalash bo'yicha ish hajmini hisoblash. Qazish ishlari uchun uskunalar tanlash, ularning texnologiyasi. Ish haqini hisoblash.

test, 04/07/2015 qo'shilgan


Magistral yo'llarni loyihalashda marshrut uchastkasini tanlash va geodezik yordam. Yo'nalish burilishlari va profilni qurish. Tuproq ishlarining hajmlarini hisoblash. O'rganilayotgan marshrutning uzunlamasına va ko'ndalang profillarini qurish. Vertikal egri chiziqning buzilishi.

kurs ishi, 05/10/2016 qo'shilgan


Qurilish maydonining qisqacha tavsifi. Yo'lning texnik toifasini aniqlash. Standartlar va dizayn parametrlarini asoslash. Sun'iy inshootlarni hisoblash. Uzunlamasına profilni loyihalash. Tuproq ishlarining hajmlarini hisoblash.