Amplasarea clădirilor pe șantier: baie, garaj, cazane. Garaj pe site: documente și reguli generale de plasare (85 de idei foto) Cum să amenajezi un garaj mic

În orice dezbatere despre avantajele de a locui într-o casă de țară față de locuința într-un apartament de oraș, există un argument indestructibil - confortul. Confortul este atunci când nu trebuie să vă faceți griji cu privire la parcare, mașinile stau liniștite într-un garaj de pe șantier, un banc de lucru cu unelte este amplasat convenabil într-un atelier bine echipat, un iaz este săpat lângă baie și în pui coop găinile depun ouă în care nicio examinare nu va detecta substanțe chimice străine impurități - cele mai proaspete, potrivite pentru micul dejun.

În acest articol, experții și participanții FORUMHOUSE discută despre cum să amenajezi corect anexe pe un site, cu comoditatea proprietarilor și în conformitate cu documente de reglementare, de cât spațiu are nevoie o anumită clădire, cum ar trebui să stea una față de cealaltă, casa și parcela vecinilor.

Amplasarea dependințelor pe șantier: ne gândim la comoditate

Principala diferență față de locuința într-un apartament este că oamenii locuiesc în afara orașului. Petrece mult timp în curte, grădină și grădina de legume, așa că experții sfătuiesc: mai multa atentie la funcționalitate! Imaginați-vă câte acțiuni enervante, inutile, va trebui să faceți în viața dvs. din cauza amplasării garajului într-un loc care este constant inundat primăvara, că terasa băii este deschisă vederii tuturor celor care trec de-a lungul stradă și așa mai departe.

Vasili Jurov Arhitect peisagist

Opțiunea „baie vizavi de garaj” nu are prea mult succes. O baie este un loc de relaxare; ar trebui să fie nu numai funcțională, ci și plăcută din punct de vedere estetic. Este puțin probabil ca a fi lângă un garaj și un drum în spatele unui gard să te pună în dispoziție de relaxare.

Totul ar trebui să fie convenabil, iar acest lucru ar trebui să fie luat în considerare în etapa de planificare. Dacă vă gândiți imediat la rețeaua de drumuri, unde să plasați zona de recreere și cum ar trebui să arate grădina, atunci amplasarea anexelor va fi corectă.

Nu este dificil să localizați convenabil anexe pe un teren personal, dar dificultatea poate consta în faptul că cerințele pentru dezvoltarea site-ului unui anumit sat de cabane sau SNT (dacă vorbim despre case de țară) trebuie luate în considerare. cont. De asemenea, planificarea construcției trebuie efectuată în conformitate cu următoarele documente: și „Regulamente privind grădină, țară și construcție individuală”. Primul document reglementează regulile de planificare a șantierului și modul în care ar trebui să fie amplasate clădirile pe acesta. Acolo vei găsi și răspunsul la întrebarea principală care îi interesează de obicei pe proprietari teren: cum trebuie amplasate clădirile în raport cu limitele terenului și care ar trebui să fie distanța minimă dintre ele.

Alocam spatiu pentru constructia de anexe

După ce ați studiat și ținut cont de standardele de construcție și de carta satului (SNT), puteți trece la alocarea spațiului pentru anexe. Și trebuie să ne amintim că:

• Dacă garajul este amplasat la limita șantierului adiacent drumului, vei putea economisi ceva spațiu care poate fi ocupat de altceva. Nu de multe ori, dar totuși trebuie să vezi că o treime din parcela dacha nu este ocupată de nimic, pentru că „ La acest site întoarcem mașina pentru a intra în garaj.»;
• Anexele conectate la rețelele de comunicații (camera de duș, clădirea băilor, bucătăria de vară etc.) sunt adesea atașate casei sau amplasate cât mai aproape de aceasta. Experții recomandă să luați în considerare o altă opțiune: plasarea acestora la punctele de intrare ale nodurilor de comunicare. În plus, conform SNiP-urilor, o baie și un duș de vară ar trebui să fie situate la 5-8 metri de casă;
• Dependințe pentru dacha - un șopron pentru depozitarea îngrășămintelor, unelte de grădină și alte structuri sunt amplasate mai aproape de grădină. Potrivit SNiPs, gropile de compost și alte „locuri de colectare a deșeurilor” ar trebui să fie situate la o distanță de 15-20 de metri de casă;
• Sere sunt amplasate pe zone însorite, ca să nu fie acoperite de umbra casei sau copaci mari. Distanța de la seră la gard ar trebui să fie de cel puțin 4 metri, mai ales dacă urmează să hrăniți plantele cu îngrășăminte, inclusiv organice;
• Clădirile asociate cu recreerea sunt situate departe de privirile indiscrete. Terasa băii să fie orientată spre sud, dar nu spre șosea, și în așa fel încât să intre în zona de recreere;
• Clădirile fermei sunt situate cât mai departe de casă (cel puțin 15 metri, conform SNiPs). Dacă vorbim despre o clădire fermă pentru o reședință de vară, atunci locuitorii de vară o plasează cel mai adesea în zona grădinii;
• Distanța clădirilor față de limitele terenului ar trebui să fie de 4 metri pentru fermieri și de 1 metru pentru toți ceilalți;

De asemenea, merită să acordați atenție modului în care anexele de pe amplasament vor fi amplasate în raport cu direcțiile cardinale.

Napoli Utilizator FORUMHOUSE

De asemenea, am vrut anterior să amplasez o baie în adâncul șantierului, dar mi-am dat seama că ferestrele camerei de odihnă vor fi orientate spre nord și spre drum. Lasă baia să fie mai aproape de drum, dar ferestrele camerei de relaxare privesc spre sud, spre grădină - iar priveliștea este întotdeauna frumoasă. Și e mai liniștit dacă ferestrele sunt deschise.

O anexă situată la limita unui șantier poate deveni un scut, un ecran de protecție care separă o parte a șantierului de drum, prin urmare forma unor astfel de clădiri poate fi alungită.

Garaj si anexe pe santier.

Cel mai adesea garajul este plasat la limita sitului, cu intrare din strada. Principalul avantaj al acestei amenajări este că suprafața șantierului este salvată, acest lucru fiind deosebit de important pentru anexe de țară. În plus, gazele de eșapament și zgomotul motorului cu acest aranjament nu deranjează niciun membru al gospodăriei. Dacă partea din față a gardului este extinsă, atunci acest lucru este foarte o opțiune bună. Deoarece garajele în cele mai multe cazuri sunt combinate cu ateliere, acest aranjament este, de asemenea, convenabil - nimeni din casă nu este enervat de zgomotul aparatelor de funcționare și de zgomotul sculelor.

Garaj furnizat aproape de casa, are două avantaje evidente: pe o furtună de ploaie și zăpadă, puteți intra cu ușurință în el direct de acasă (ceea ce este deosebit de important atunci când garajul găzduiește și un atelier), puteți instala același lucru. sistem de securitate, cât despre casă. De obicei, acest tip de garaj devine un loc sacru pentru proprietar. Și, deoarece toate comunicațiile către casă sunt deja conectate, pur și simplu nu există limite pentru amenajarea unei astfel de camere: există apă și puteți face un duș pentru a spăla și schimba hainele după exerciții în atelier și reparații auto minore. Adesea se mută treptat într-un astfel de garaj mașină de spălat, acolo se instalează și echipamentele de gaz.

Lavista Utilizator FORUMHOUSE

Mă gândesc la o boiler în garaj; vom construi o extensie în apropiere - nu vreau să am echipament de gaz în casă.

Singurul lucru: plasați garajul aproape clădire rezidențială nu este recomandat familiilor cu copii mici sau dacă cineva din gospodărie este alergic la mirosul de benzină, ulei de motor etc.

Garaj decomandat Sunt amplasate pe suprafețe mari care au o ieșire suplimentară (ca în proiectul de mai sus). Garajul ia partea de nord a parcelei, cea mai putin valoroasa din punct de vedere horticol. Un garaj nu este cea mai frumoasă anexă, iar când este situat undeva în lateral, departe de gazon și zone de recreere, nimic nu deranjează idila grădinii. Dar nu uitați că clădirea nu ar trebui să încalce interesele vecinilor - garajul ar trebui să fie situat la cel puțin un metru de gardul vecinuluiși la cel puțin doi metri de casa lor.

Atelier de tâmplărie la fața locului

Este mai bine să amplasați atelierul de tâmplărie departe de locuința dvs. și de casele vecinilor, astfel încât zgomotul să nu deranjeze pe nimeni. Un garaj detașat sau o magazie goală sunt destul de potrivite pentru aceasta - singurul lucru este că ar trebui să fie posibil să se asigure o iluminare bună acolo, inclusiv iluminarea bancului de lucru și a mașinilor, deoarece rănile în timpul lucrărilor de tâmplărie apar adesea tocmai din cauza lipsei de lumină. .

Poate fi folosit pentru un container bloc uzat (suprafața acestuia este de 14 metri), dar pentru persoanele fără ambiții mari de tâmplărie este suficientă o cameră mai modestă.

AlekX utilizator FORUMHOUSE

10 pătrate sunt suficiente... Pentru a aranja și lucra confortabil - din 25 de pătrate, deplasați confortabil și impresionant cu un trabuc de la mașină la mașină - de la 40-50 mp.

Clădiri agricole pe șantier

Creșterea păsărilor și animalelor de fermă este cu adevărat o activitate distractivă. „Creșterea purceilor” și „pui de pui” se dovedește a fi neașteptat de plăcută, iar adepții începători ai „vieții pe pământ” pot cădea în capcana entuziasmului. În acest stadiu al neofitismului, în general, nu este recomandabil să construiți anexe pentru găini sau purcei - această chestiune necesită o abordare rece, serioasă, altfel puteți construi neobservat un palat de gospodărie cu încălzire centrală din material nerezonabil de scump în loc de o porci. Purceii oricum nu o vor aprecia și îți vei pierde timpul și banii. Lasă construcția pentru mai târziu, când te-ai răcit suficient.

AlexeyGrey Utilizator FORUMHOUSE

La început am declarat cu toții: „Da, sunt pentru găinile mele! Da incalzire centrala! Da, o renovare de calitate europeană, făcută de tine! Da, piure de trei ori pe zi!” Dar apoi se înțelege că toate acestea sunt ambiție și trebuie făcute mai ușor, mai ieftin și mai convenabil - în primul rând pentru tine. Puilor nu le pasă unde să doarmă sau din ce să ciugulească.”

Trebuie să luați în considerare lungimea și severitatea iernii din zona dvs. Acolo unde iernile sunt scurte și nu reci, sau când sunt ținute în cabane de vară, puii se simt grozav în case mici, principalul lucru este că există cuiburi și bibani. În zonele cu ierni adevărate, sunt necesare cotețe de găini staționare. Și nu ar trebui să fie înghesuiti - deoarece puii vor petrece aproape toată iarna acolo, mâncând, bând, plimbându-se, atunci 4-5 pui vor avea nevoie de un metru pătrat de spațiu. Cu cât coșul de găini este mai mare, cu atât costul încălzirii acestuia este mai mare, iar dacă intenționați să păstrați nu mai mult de o duzină de găini, zona cotețului de găini nu trebuie să fie mai mică de 4. metri patrati, altfel va fi incomod.

Dacă doriți să îngrășați un purcel, includeți în avans spațiul de locuit pentru acesta în proiectul dvs. complot personal. Dimensiunea stiloului pentru acesta ar trebui să fie de 2-5 metri. 2-2,5 metri sunt suficienți pentru un porc tânăr, 5 metri pentru un porc cu purcei. Pixul trebuie să fie înalt, aproximativ 190 de centimetri. Purceii sunt animale agile și pot scăpa. Casa de porci ar trebui să aibă un jgheab pentru eliminarea deșeurilor, ar trebui să fie convenabil să curățați, să îndepărtați gunoiul de grajd și ar trebui, de asemenea, prevăzută iluminare. Temperatura din cameră ar trebui să fie confortabilă pentru animale. Nu ai nevoie de multe ferestre - excesul de lumină deranjează porcii.

Citiți mai departe FORUMHOUSE, . Urmăriți un videoclip despre cum să creați o curte adevărată pe doar o sută de metri pătrați. De asemenea, pe portalul nostru veți găsi o mulțime de informații valoroase despre, proiecte finalizate anexe, etc.

Astăzi vom vorbi despre cum să instalați corect un garaj pe site-ul dvs. Ce standarde sunt folosite pentru aceasta și codurile de constructii. Acest lucru vă va scuti de greșeli atunci când vă decideți în ce loc și la ce distanță de casă puteți construi un garaj. Vom vorbi și despre consecinte posibile nerespectarea reglementărilor actuale.

Cum să localizați corect un garaj pe un șantier

Distanța de la garaj la alte clădiri

Există un set de reguli și reglementări (SNIP) numerotate 2.07.01-89, care prezintă standardele pentru amplasarea unui garaj pe șantier. Acesta este un act legislativ, ale cărui prevederi trebuie respectate cu strictețe. Există însă o abatere de la cerințele de reglementare, care precizează că administrațiile regionale au dreptul să introducă propriile cerințe, care să nu fie în contradicție cu cele legale. Adică, SNiP-ul menționat mai sus în fiecare zonă poate fi adăugat prin alte standarde.

Cu toate acestea, trebuie menționat că normele specificate în documente sunt consultative, deoarece zona suburbană este proprietatea proprietarului acesteia. Și pe el poate construi orice vrea și oriunde vrea. Adică, contravenientul nu va purta nici răspunderea administrativă, nici penală pentru încălcarea reglementărilor de construcție.

Dar avocații recomandă să nu încălcați regulile, pentru că au fost scrise cu un motiv. Pentru că întotdeauna va exista o persoană, de exemplu, vecinul tău, care decide să organizeze o zonă de recreere lângă gard, iar în acest loc ai un garaj pe proprietatea ta. Iată un conflict pentru tine, pentru că nu vrea să respire evacuarea mașinii tale. Și dacă ai încălcat standardele, atunci decizia instanței, dacă vecinul tău merge acolo, nu va fi în favoarea ta.

Sistem locația corectă garaj in zona suburbana

Nu are rost să certați legile, acestea sunt dezvoltate de mai bine de un an. Mai ales cele de constructii. Regulile, cerințele și tehnologiile lor se bazează pe vasta experiență a omenirii, care protejează în primul rând persoana însăși: viața și sănătatea sa.

Deci iată reguli și reglementări conform SNiP menționat mai sus, care trebuie respectat atunci când se construiește un garaj căsuță de vară luând în considerare standardele sanitare și casnice:

de la garaj până la ferestrele casei vecine- nu mai putin de 6 m, aceasta distanta a fost special aleasa in cazul in care se produce un incendiu in garaj, si pentru ca focul sa nu ajunga in cladirea vecina;

distanța până la limitele parcelei dacha– 1 m minim, aceasta se face astfel încât cărare pietonii se puteau deplasa liber în jurul șantierului dacă mașina era parcată în apropierea garajului;

același parametru la gard, aici motivele sunt diferite: pentru ca clădirea să nu arunce o umbră asupra vegetației daciei învecinate, astfel încât ploaia de pe acoperișul garajului să nu curgă și în grădina vecină, astfel încât să fie posibilă repararea pereții clădirii fără a urca pe proprietatea vecinului;

lasa 3 m până la pereții casei principale din aceleași motive de siguranță la incendiu, această distanță face pur și simplu posibilă deplasarea echipamentelor speciale.

Distanța de la garaj până la limita parcelei învecinate este de minim 1 m

Pe site-ul nostru vă puteți familiariza cu cele mai multe dintre companiile de construcții prezentate la expoziția de case „Țara joasă”.

Există standarde pentru amplasarea unui garaj în raport cu clădirile cu două etaje. Aici există 1 m până la anexe și 5 m până la o clădire de locuit. Iar ultimul parametru este distanța până la carosabil. Nu ar trebui să fie mai mic de 3 m, dar în 5. Toate acestea sunt pentru același caz asociat cu utilizarea echipamentelor speciale. Dacă drumul este situat pe partea laterală a garajului, atunci distanța până la marginea acestuia ar trebui să fie de cel puțin 3 m și până la centrul carosabilului la 5 m. Aceasta este în cazul unei ieșiri în siguranță a mașinii din garaj. pe carosabil, pentru a nu intra în coliziune cu traficul în mișcare.

Vă rugăm să rețineți că, conform SNiP, un garaj într-o clădire trebuie construit ținând cont de standardele de mai sus, începând de la baza clădirii. Dacă nu există un astfel de element în clădire, atunci din pereți. Dacă garajul este acoperit cu un acoperiș cu o streașină proeminentă, atunci numărătoarea inversă este de la marginea acestuia. Sau mai bine zis, din proiectia pe sol.

Acum există un punct juridic subtil. Tot ce s-a spus mai sus se aplică doar structurilor de capital. Adică garaje construite din cărămizi, blocuri și alte materiale de construcție, așezate pe o fundație turnată bine. Iar varietăți precum un garaj metalic, un cadru sau un garaj portabil din beton se califică drept structuri temporare. Adică pot fi transferate în orice moment. Acest lucru este valabil și pentru carporturi. Aceste clădiri nu se încadrează în cerințele specificate în SNiP.

Dar mai trebuie să respectați anumite cerințe. De exemplu, dacă ușa garajului este la nivelul gardului, atunci trebuie să vă gândiți la ieșirea din mașină și, de asemenea, să mențineți distanța până la calea pietonală.

Este necesar să se mențină distanța față de drum, ținând cont de ieșirea convenabilă și sigură

Este posibil să încălcați cerințele SNiP și în ce cazuri?

Orice se întâmplă în viață, așa că uneori normele stabilite nu se încadrează în ea. Și dacă acest lucru s-a întâmplat în legătură cu un garaj pe o cabană de vară, atunci standardele ar trebui ignorate. Dar indiferent de decizia pe care o luați, convingeți-vă cu vecinii. Pune prietenia pe primul loc.

Deci, să ne uităm la ce cerințe pot fi încălcate cu acordul vecinilor.

Reducerea distantei dintre garaj si casa vecinului

Dacă ați reușit să vă convingeți vecinii, atunci distanța standard de 6 m poate fi redusă la cel puțin zero, ca să spunem așa, construiți un garaj „de fereastră la fereastră”. Dar rețineți că un astfel de acord nu trebuie să fie oral. Întocmește un acord în care descrii cu exactitate toate acordurile până la cel mai mic detaliu. Cu toate acestea, acest acord va trebui reînnoit la fiecare trei ani.

Pentru orice întrebări la dacha, trebuie să negociați cu vecinii tăi

Pe site-ul nostru puteți găsi contacte ale companiilor de construcții care oferă serviciul. Puteți comunica direct cu reprezentanții vizitând expoziția de case „Țara joasă”.

Dar asta nu este tot ceea ce ți se cere. Va trebui să plătiți bani și să efectuați o serie de activități care afectează instrucțiunile de siguranță la incendiu. Ce anume va trebui făcut:

instalare scut de foc cu echipament, o cutie de nisip sau un butoi de apă;

atârnă în interiorul garajului Stingător de foc;

cablajul electric trebuie să respecte cu strictețe Siguranța privind incendiile, adică așezate în furtunuri ondulate de protecție;

toate dispozitivele de iluminat trebuie să fie închise nuanțe de protecție, plase sau grătare;

se duce la garaj linie electrică separată cu instalarea unui panou de distribuție separat cu umplerea completă a dispozitivelor de protecție.

Și asigurați-vă că aveți în vedere faptul că încălzirea garajului în timpul iernii cu încălzitoare cu flacără deschisă sau electrice elemente de incalzire interzisă.

Și încă un moment neplăcut. Dacă vecinii decid să vândă Casă de vacanță, atunci va trebui să negociați cu alți proprietari ai site-ului. Și nu este un fapt că vor fi de acord cu afirmațiile tale. Prin urmare, vă recomandăm în orice împrejurare să nu negociați, ci să acționați conform standardelor, adică să lăsați un gol din gard atunci când construiți un garaj.

Un garaj de tip dacha construit lângă casa unui vecin trebuie să fie echipat cu un scut de incendiu

Folosind pereții de garaj în loc de gard

Această situație este, în principiu, exact aceeași cu cea anterioară. Va fi necesar să se negocieze cu vecinii sau să se ofere o variantă alternativă. De exemplu, astfel încât garajul tău și cel al vecinului tău să stea unul lângă celălalt. În acest caz, puteți construi o clădire comună cu un perete despărțitor. Acest lucru va reduce costul de achiziție a materialelor de construcție și va reduce bugetul de construcție.

Garajul înlocuiește o parte din gard

Garaj decomandat și cerințe pentru acesta

Aș dori să vorbesc și despre cerințele pentru amplasarea garajelor care se construiesc pe teritoriul unei cooperative de garaje sau pe un teren alocat pentru construirea acesteia.

În primul rând, este necesar să rețineți dimensiunea clădirii garajului. În SNiP de mai sus există parametrii exacti:

lungime– 6 m;

lăţime- 3m;

înălţime– 2,2 m.

Trebuie menționat că aceste standarde sunt foarte depășite, deoarece atât industria auto autohtonă, cât și cea străină oferă de mult timp mașini, chiar și pentru uz privat, care pur și simplu nu se potrivesc într-un astfel de garaj. Prin urmare, astăzi standardele de dimensiune au fost modificate. Iata noile dimensiuni: 5x7x3 m.

Să facem imediat o rezervă că aceștia sunt indicatori minimi, ceea ce înseamnă că proprietarul șantierului pentru construirea unui garaj decide singur cum ar trebui să fie. Dar chiar și dimensiunile minime fac posibilă nu numai adăpostirea mașinii într-o astfel de clădire, ci și organizarea spațiilor de depozitare pentru piese de schimb, echipamente, unelte și alte lucruri.

Dimensiunea minimă a garajului pentru o mașină

Să adăugăm că există standarde care trebuie luate în considerare la construirea unei clădiri de garaj, indiferent de tipul de mașină care va fi depozitată în ea:

înălțimea garajului într-o casă privată conform standardelor - 0,8-1,0 m de acoperișul mașinii;

aceleasi marimi de la ușile mașinilor până la pereții clădirilor sau până la rafturi, asta pentru ca ușile să se deschidă liber fără a atinge suprafețele opuse.

Și încă un indicator care afectează zona de parcare. Aici dimensiunea minimă este de 30 m².

Descriere video

Urmăriți videoclipul în care un specialist discută unde este cel mai bine să localizați un garaj pe un site suburban:

Cerințe pentru garajele publice

Dacă am început să vorbim despre garaje pe șantiere (aspect și locație), atunci am vrut doar să contur câteva poziții legate de garajele publice. Astăzi se construiesc astfel de clădiri cantitati mari, sunt ușor de utilizat. Și sunt folosite de un număr mare de pasionați de mașini.

Să facem imediat o rezervare că garajele publice sunt construite strict în conformitate cu SNiPs. Nu sunt permise abateri. Orice încălcare este un refuz de a accepta clădirea și de a o pune în funcțiune.

Iată deci toleranțele care sunt evidențiate pe mașină:

parcare - 10 m²;

volumul spațiului - 40-50 m³;

distanța de la mașină la pereții clădirii - 0,5-0,6 m.

Garajele publice în sine sunt construite ținând cont de aceste distanțe:

la cladiri rezidentiale - 10 m;

către public - 10 m;

la clădirile grădinițelor și școlilor – 15 m;

către spitale, clinici și alte instituții medicale - 25 m;

la poteci și trasee pietonale - 800-1500 m;

distanța dintre garajele publice învecinate – 3,8-7 m.

Garaj public construit strict conform SNiP

Atitudine față de persoanele cu dizabilități

Trebuie să aducem un omagiu Guvernului, care a adoptat multe reglementări privind persoanele cu dizabilități. Acest lucru a afectat și garajele publice. În primul rând, parcarea pentru ei este oferită gratuit. Acest lucru ia în considerare distanța de la locul de reședință până la garaj. Nu trebuie să depășească 50 m. Dacă această cifră este mai mare, atunci persoana cu dizabilități este prevăzută cu o zonă pentru instalarea unei structuri prefabricate, de exemplu, una metalică.

Dar există unele condiții care nu ar trebui să încalce drepturile proprietarilor de garaje. Una dintre ele precizează că persoanelor cu dizabilități li se oferă parcare gratuită în limita a 10% din locurile de parcare generale. Și aceste locuri trebuie identificate și marcate cu semne speciale.

Vă rugăm să rețineți că încălcarea acestor cerințe se pedepsește cu răspundere penală.

Locurile de parcare pentru persoanele cu handicap trebuie marcate

Concluzie asupra subiectului

Am atins multe subiect interesant, în care ne-am dat seama de locația garajului pe site (cu norme și cerințe). Informațiile furnizate în articol ar trebui să vă ajute să evitați greșelile atunci când construiți un garaj pe propria cabană de vară.

O mașină nu este doar un mijloc de transport; pentru proprietarul ei este un prieten de încredere, o jucărie preferată și chiar un suflet pereche.

Sunt îngrijiți cu dragoste prin cumpărare detaliile necesare, produse de îngrijire, să le facem spălări regulate, inspecții tehnice și, bineînțeles, cum ne putem lipsi de o casă pentru asta, de exemplu. garaj.

Dacă nu sunteți constrâns de finanțe, vă puteți permite să cumpărați un garaj gata făcut sau să angajați profesioniști pentru construcții, dar cea mai bună și mai de încredere opțiune este să îl construiți singur.

Permise

Garaj facut pe cont propriu, fara acte este considerata o structura ilegala (autoconstructie). Terenul pentru construcție trebuie să aibă și documente corespunzătoare.

Dar, în unele cazuri, nu sunt necesare autorizații de construcție:

• dacă aceasta nu este o clădire capitală, ci construcția unui garaj cu cadru;
• dacă acesta nu este un proiect comercial;
• dacă este o clădire auxiliară.

Toate celelalte variante de construcție și terenul trebuie legalizate prin completarea documentației.

Tipuri de garaje

Garajele variază în funcție de averea financiară a proprietarului, de gusturile personale și de șantier. Un garaj poate fi atașat de casă sau realizat în loc de primul etaj, sau direct sub casă.

O structură de garaj construită în locul primului etaj, așa-numitul garaj încorporat, nu este foarte convenabilă. În zilele noastre, puteți achiziționa structuri care sunt asamblate și dezasamblate, ca un set de construcție. Sau aranjați o structură suspendată în curte.

Politica de preț pentru această opțiune pentru construcția de garaje este destul de acceptabilă. Dar structura în sine este simplă și nesigură.

Cele mai comune tipuri de garaje sunt considerate a fi clădiri separate situate lângă intrarea în șantier pentru a economisi metri pătrați prețioși.

În acest caz, ușa garajului trebuie să fie orientată spre partea de stradă. Aceste structuri pot fi de natură permanentă, construite din cărămidă cu acoperiș, auxiliare - sub formă de anexe, sau o structură prefabricată din metal.

Construcția unui garaj pe șantier

În sfârșit, a venit vremea fierbinte de a începe construcția, ceea ce vă va oferi destule momente supărătoare și plăcute, precum și economii financiare bune.

În fotografia de construire a unui garaj pe cont propriu, veți vedea toate deliciile unei astfel de construcții. Dar rezultatul va fi, fără îndoială, plăcut!

Documentatia proiectului

Pentru a începe orice construcție, este necesar un proiect, iar construcția unui garaj nu a făcut excepție. Nu aveți nevoie de o grămadă de planuri de garaj pentru asta, dar sunt necesare câteva schițe și descrieri pentru o construcție fiabilă și permanentă.

La începutul designului, merită să vă decideți asupra unor detalii:

Notă!

• În ce scopuri va fi folosită: pentru adăpostirea mașinii, ca atelier de reparații, este necesară o groapă pentru inspectarea mașinii. Notează-ți preferințele pe hârtie.
• Dimensiunea garajului, care depinde de utilizarea prevăzută a acestuia, de trăsăturile caracteristice ale șantierului și de dimensiunea suprafeței clădirii.

O dimensiune 3x6 este potrivită pentru un garaj, desigur, cu excepția cazului în care sunteți proprietarul unui SUV mare, cum ar fi un Hummer. O mașină obișnuită se va potrivi cu ușurință într-o astfel de zonă, iar în lateral va exista spațiu pentru deschiderea liberă a ușilor și trecere și în față pentru parcare.

Înălțimea optimă a garajului pentru intrarea unei mașini va fi de 150-190 cm, iar înălțimea ideală va fi de 200-250 cm.Dacă mai aveți un SUV, dimensiunea garajului ar trebui să fie mai mare.

Dacă doriți să organizați o pivniță sau o bancă, va trebui mărită și suprafața garajului. Și nimeni nu se va contrazice, pentru că ar trebui să existe un loc pentru repararea și întreținerea mașinii, un loc pentru a plasa unelte și accesorii și pentru a depozita piesele.

Când construiți o clădire pentru două mașini, gândiți-vă cu atenție la detalii și luați în considerare toate dimensiunile atunci când calculați suprafața totală a garajului.

Locație

Atunci când alegeți o locație, este necesar să luați în considerare amplasarea tuturor clădirilor existente, standardele de siguranță la incendiu și cerințele sanitare. De asemenea, asigurați intrarea în avans.

Notă!

Este convenabil să amenajați un garaj de-a lungul tuturor clădirilor sau în interiorul șantierului, astfel încât usi deschise mașinile nu au creat obstacole, la nu mai puțin de 1 m de vecini, astfel încât apa de pe acoperiș să nu le inunde terenul pe timp de ploaie.

Când determinați locația intrării în garaj, nu uitați că distanța până la ferestrele învecinate trebuie să fie de cel puțin 10 m.

Conform cerințelor de securitate la incendiu, garajul trebuie să fie situat la cel puțin 9 m de casă și la cel puțin 15 m de clădirile din polimer.

Mai întâi, determinați locația colțului garajului și locația adăpostului acestuia în raport cu acest punct.

Materiale necesare

De obicei, pentru a construi un garaj pe cont propriu, utilizați:

Notă!

• cărămida este cel mai popular și de încredere material;
• beton armat, folosit pentru garaje pliabile;
• betonul de zgură este mai scăzut ca preț și fiabilitate față de cărămidă, dar face ca munca să fie intensă;
• metal, pentru construirea rapidă a structurii și o opțiune accesibilă;
• lemn, nu este potrivit pentru construirea unui garaj.

Pregătirea terenului și așezarea fundației

Lucrările de pregătire a șantierului pentru dezvoltare se efectuează cu o lopată. Un șanț lat de 40 cm este săpat sub fundație. Adâncimea șanțului depinde de clima din regiunea dvs., dar în general până la 1 m.

Fundul șanțului trebuie să fie ușor compactat, iar pereții trebuie nivelați cu o lopată. Există destul de multe tipuri de fundații, dar în cazul nostru va fi o opțiune de moloz de beton, simplă și ieftină.

Este ușor de făcut: moloz se așează în șanț în straturi și se toarnă o soluție de ciment între ele și așa mai departe până la vârful șanțului.

Soluția o puteți face singur: amestecați ciment 400 în cantitate de 1 găleată cu 2,5 găleți de nisip, aproximativ 1 găleată de apă.

Construcția subsolului

Cofrajele se instalează pe toată lungimea șanțului de-a lungul nivelului folosind plăci de 10 cm lățime.Pe o zonă denivelată, orizontul este marcat de la punctul cel mai înalt plus 10 cm până la nivelul subsolului.

Nu uitați de impermeabilizarea multistrat din pâslă pentru acoperiș, astfel încât pereții clădirii să nu fie saturati cu umiditate. Înainte de a începe să așezați pereții, trebuie să instalați porți pentru a le asigura pe măsură ce pereții sunt construiți.

porti

Cel mai important lucru în alegerea unei porți este fiabilitatea și ușurința în utilizare. Acestea pot fi rabatabile, secționale, sub formă de rulouri, sau lift-and-turn, cu deschidere automată sau mecanică.

ÎN lumea modernă Opțiunea de poartă automată este din ce în ce mai preferată. În timpul unei pene de curent, merită să oferiți o opțiune de deschidere mecanică.

Ziduri

Când poarta este deja instalată, puteți trece la zidăria principală. Blocul de cidru este așezat în lanț din colțuri. În continuare, se întinde o fir de pescuit între ele și se așează restul blocului de cemento. Treptat se ridică colțurile și se repetă zidăria.

Utilizați un fir de plumb pentru a controla uniformitatea verticală a pereților, în special a colțurilor. Nivel – orizontalitatea lor. Nu uitați de panta pentru scurgerea apei. Pentru a face acest lucru, faceți capetele garajului să fie diferite în înălțime, cu partea superioară a peretelui lateral tăiată în pantă.

Soluția se face în proporție de: 1 găleată de ciment (grad 400) la 4,5 găleți de nisip cu adaos de apă până la îngroșare. Pentru o plasticitate mai mare, adăugați argilă sau var.

Construcția acoperișului

Tavanele sunt realizate din grinzi metalice de 10-12 cm inaltime cu captuseala de scanduri de lemn. Sunt perfecte pentru acoperirea unui garaj cu o lățime de cel mult 6 m, în timp ce lungimea grinzilor va fi cu 20-25 cm mai lungă.

Instrucțiuni pas cu pas pentru așezarea pardoselilor și a acoperișurilor pot fi găsite pe internet pe site-uri web despre lucrări de construcție sau prin consultarea specialiștilor.

Construcția pardoselii și a zonei oarbe

De obicei, un garaj are o podea de beton de 8-10 cm grosime la același nivel cu marginea bazei. Înainte de aceasta, solul este complet nivelat. Betonul este turnat folosind cabluri tensionate pentru a obține o suprafață netedă.

La exteriorul garajului se construieste o zona oarba de 0,5 m latime cu o usoara panta pentru evacuarea apei.

Alte îmbunătățiri

Garajul nu are nevoie de decorare; este suficient să chituiți pereții cu mortar de ciment, să aplicați tencuială și să văruiți.

Puteți izola pereții cu spumă de polistiren; în caz de frig sever, va trebui să utilizați dispozitive de încălzire. Temperatura optimă pentru un garaj este de 5-6 grade.

Prezența ventilației în garaj este obligatorie pentru a elimina diversele mirosuri chimice și gazele de evacuare din cameră.

Pentru a face acest lucru, fie sunt instalate sisteme de ventilație achiziționate, fie schimbul natural de aer este aranjat printr-un deflector și grile de alimentare.

O gaură de inspecție este o componentă necesară a unui garaj. Facilitează întreținerea și reparația convenabilă a vehiculului.

Intrarea în garaj, de regulă, este inclusă în proiect, ținând cont de tot felul de nuanțe: tipul de acoperire, stilul de adăpost, caracteristicile solului, prezența surselor subterane, geologia locală. Dar principalul lucru este confortul, duritatea și uniformitatea suprafeței.

Pentru un studiu mai detaliat al procesului de construcție a tuturor componentelor garajului, se recomandă să vizionați materialul video și puteți începe în siguranță construcția!

propriu o casă privată sau o cabană astăzi rămâne cea mai convenabilă și confortabilă opțiune pentru locuințe moderne. Spre deosebire de un apartament de oraș, pe un teren individual puteți planifica și aranja tot ceea ce este necesar pentru un sejur confortabil, inclusiv o baie și cu siguranță un garaj pentru o mașină. Soluția optimă ar fi instalarea unei casete de garaj cu poartă pe un rând cu gardul exterior al șantierului pentru a economisi spațiu și a evita deplasările inutile în interiorul șantierului. Dacă standardele pentru construcția sau reconstrucția unei case sunt mai mult sau mai puțin prescrise în SNiP, atunci cu construcția cutiei totul nu este atât de neted. Prin urmare, înainte de a începe construcția, ar fi o idee bună să studiați mai întâi standardele pentru construirea unui garaj din gard, să comunicați cu vecinii și numai după aceea să începeți construcția.

Cum să construiți un garaj și să respectați standardele de construcție

Capacitatea de a vă pune casa pe un teren individual de construcție de locuințe sau, mai simplu spus, de a o construi în timpul construcției individuale de locuințe nu înseamnă deloc că puteți sculpta și construi unde și cum doriți. Mai degrabă, dimpotrivă, tot ceea ce a fost construit fără permisiunea autorităților de supraveghere și respectarea standardelor de construcție poate fi recunoscut drept construcție neautorizată și demolat pe cheltuiala proprietarului de către instanță.

Prin urmare, construcția unei case, garaj, băi și orice alte obiecte pe teritoriul unui teren se realizează legal în mai multe etape în lupta împotriva birocrației.

Cel mai important lucru este să obțineți permisiunea pentru construirea de locuințe individuale pe un teren achiziționat sau obținut în orice alt mod legal. De regulă, cererea de autorizare se întocmește sub forma unei cereri adresate șefului administrației raionale cu următorul atașament:

• Act de proprietate asupra terenului;
• Plan cadastral și extras din planul general al teritoriului;
• Pașapoarte ale terenului de construcție;
• Un proiect sau un plan general de dezvoltare a unui teren, care evidențiază aspectul obiectelor, inclusiv un garaj permanent, o baie, o anexă, dacă sunt planificate în această etapă constructie;
• Act, extras sau certificat de identificare in situ a limitelor sitului cu desemnarea liniei roșii;
• Un proiect general al unei clădiri, întocmit de obicei de specialiști BTI sau de un birou specializat licențiat pentru tipul relevant de activitate.

Odată cu apariția planului general, proprietarul terenului va avea ocazia să vadă cu propriii ochi opțiunile pentru amplasarea optimă a obiectelor pe teritoriu și să aleagă singur o locație potrivită pentru garaj și anexe.

Pentru informația dumneavoastră! Lista documentelor necesare în etapa de obținere a autorizației și pregătire pentru construcție poate fi consultată în setul de reguli SP 11-III-99.

După primirea permisiunii de a construi un obiect, va fi necesar să se întocmească un pașaport pentru clădirea și structurile situate pe terenul. Un plan detaliat al casei este întocmit separat, cu cele mai importante părți ale casei incluse în proiecte separate:

• Fundația clădirii. Dacă garajul este atașat la casă pe propriul sistem de fundație, atunci va trebui să faceți o diagramă separată pentru extensie, subliniind caracteristicile acesteia;
• Cutiile casei și obiectele aferente, inclusiv un garaj încorporat sau alte obiecte de uz casnic;
• Proiecte ale sistemului de căpriori, plăci de podea și acoperișuri, inclusiv un garaj sau o baie - toate clădirile permanente situate pe șantier.

Printre alte documente, va fi necesară legarea tuturor obiectelor la canalizare, alimentare cu apă, rețele de gaze și sisteme de alimentare cu energie electrică. Va fi necesar să se întocmească o diagramă a organizării de planificare a terenului și să se „descompună” pe plan schema de conectare pentru garaj și prezența unui sistem individual de încălzire.

Ultimul document este de mare importanță. Va fi costisitor să construiți o casă, un garaj și o baie în același timp. Autorizația de construire este valabilă 10 ani; confirmarea standardelor de construcție conform proiectului de cablaj de comunicații aprobat va permite racordarea viitoare a garajului, și în special a băii, deoarece clădirile sunt ridicate pe terenul personal.

Pentru informația dumneavoastră! Dacă proprietatea a fost vândută după eliberarea permisului, atunci valabilitatea acesteia rămâne în vigoare pentru întreaga perioadă, indiferent pentru cine a fost eliberat inițial documentul.

De ce au nevoie oficialii de toate acestea?

Sistemul de licențiere, la prima vedere, pare prea complex și consumator de timp, dar acest lucru este adevărat. Dar o astfel de schemă de control asupra aplicării standardelor standard de construcție are ca scop, de regulă, să asigure:

1. Siguranța clădirilor și a obiectelor construite pentru viața umană, chiar și simplele tavane de garaj pot cauza probleme serioase dacă nu sunt respectate standardele de construcție;
2. Respectarea standardelor de siguranță sanitară, mai ales în absența canalizării centralizate;
3. Dezvoltarea reglementată a terenurilor și a teritoriilor, planificarea capacității de comunicații cu apă și gaze pentru a asigura standardele de consum necesare;
4. Prevenirea apariției și răspândirii incendiilor. Orice camera de cazane dintr-o casa, bai sau garaj poate deveni o amenintare pentru siguranta tuturor obiectelor de pe teren;
5. Construcția de linii și insule, prevenirea supradensificării terenurilor prin construirea de clădiri de servicii - magazii, garaje, magazii, extinderi.

Cei mai severi inspectori, după cum se știe, sunt inspectorii de pompieri și reprezentanții biroului de supraveghere a construcțiilor arhitecturale. Pentru o conversație productivă cu reprezentanții supravegherii, este mai bine să studiați standardele de construcție pentru case private în avans, altfel nu veți scăpa cu o amendă pentru amenajarea necorespunzătoare a unei case sau garaj.

Înainte de a începe să planificați și să construiți anexe, care includ o bucătărie de vară, o anexă și, desigur, un garaj cu o baie, este logic să vă familiarizați mai detaliat cu câteva documente fundamentale:

• Codul de urbanism al Federației Ruse din 29 decembrie 2004 N 190-FZ;
• Folosind SNiP 11.106.97, determinați distanța garajului față de alte obiecte de pe teritoriul terenului;
• SNiP 2.04.03-85 - alimentare cu apă și apă uzată, SNiP 2.04.08-87 - rețele de gaze;
• SNiP 31/02/2001 va ajuta la planificarea corectă a unui spațiu de garaj în interiorul unei clădiri;
• Pentru conectarea unui garaj, bai, casă la rețelele de alimentare cu energie electrică se folosesc standardele PUE și cerințele mai specifice ale RD 34.21.122, NPB 106;
• Standarde de securitate la incendiu și prezența spargerilor de incendiu conform Codului Nr. 53.13330.2011.

Puteți, desigur, să încercați să ignorați normele prevăzute în proiectul aprobat de dezvoltare a unui teren și să încercați să faceți un garaj cu acces la strada principală, indiferent de distanța până la linia roșie sau distanța până la obiecte de pe parcela învecinată.

Pentru informația dumneavoastră! La finalizarea construcției, indiferent de garaj sau casă, obiectul este supus înscrierii în ITO și registrul cadastral. De exemplu, dacă normele pentru scoaterea garajului de pe carosabil sau a zonei de locuit a casei este mai mică decât limitele stabilite, atunci actul de punere în funcțiune nu va fi semnat și înregistrarea facilității de capital va fi refuzată.

Standarde tehnice pentru construirea unui garaj

Este clar că clasificarea unui garaj ca anexe face posibilă realizarea construcției conform acelorași standarde pentru fundație, pereți, acoperiș, tavan, ca și pentru o clădire rezidențială cu un etaj.

Un astfel de garaj este supus standardelor de ventilație la o rată de 25 m 3 pe oră în timpul lucrului și ½ volum de garaj pe oră într-o versiune închisă.

Pentru clădirile de garaj decomandat nu se aplică standardele SNiP 2.08.02 și condițiile de eficiență energetică conform SNiP 23/02/2003. Pentru structurile de subsol și subsol, înălțimea tavanului trebuie să fie de cel puțin 200 cm.

Standarde de securitate la incendiu

Atunci când planificați un garaj sub forma unei încăperi încorporate în casă, conform standardelor actuale, spațiul pentru parcarea unei mașini trebuie să fie separat de camerele de zi și de camerele auxiliare printr-un compartiment și tavan rezistent la foc de clasa REI 45. Garajul camera trebuie să aibă o ieșire de urgență împotriva incendiilor și sisteme de stingere a incendiilor funcționale.

Cel mai mod eficient amenajarea spargerilor de incendiu între clădiri este construirea de obiecte pe șantier la distanță unele de altele recomandată de SNiP 30-02-97. Pentru un garaj și casă din beton, cărămidă, bloc de zgârie sau moloz, distanța, conform standardelor, trebuie să fie de cel puțin șase metri. Dacă unul dintre obiecte este construit din lemn, distanța crește la zece metri. În cazul în care atât garajul, cât și cel mai apropiat obiect, de exemplu, o casă sau o baie, sunt construite din materiale inflamabile, distanța trebuie să fie de cel puțin 15 m.

Orice anexe, inclusiv garajul, conform standardelor de construcție, trebuie să fie la cel puțin un metru de gardul exterior.

Dacă garajul este adiacent sub forma unei extensii, atunci pe partea gardului care separă parcelele de teritoriul învecinat, distanța până la extindere ar trebui să fie de cel puțin trei metri, iar distanța până la gard ar trebui să fie de cel puțin o metru. Dacă o casă sau un garaj are un subsol, o verandă, o parte dintr-o verandă și proeminente de acoperiș ies cu mai mult de jumătate de metru de planul peretelui, atunci măsurarea distanței trebuie făcută de-a lungul proiecției orizontale a elementului la suprafața gard.

Alegerea distanței de foc între obiecte trebuie luată cât mai atent posibil. Standardele stabilite au fost obținute experimental și garantează prezența pasajelor de evacuare și tehnologice în caz de incendiu și prăbușire a cutiilor unei băi, hambar, casă, garaj pe șantier.

Distanța de la cutia de garaj pe plan

Setul de coduri de construcție prevede posibilitatea unei soluții „amiabilă”, atunci când clădirile de același tip sunt instalate pe ambele părți ale gardului, blocate de pereți, de exemplu, garaje sau șoprone din metal, panouri sandwich sau orice alt tip. alte materiale incombustibile. În acest caz, vecinii sunt de acord cu o locație similară a obiectelor pe baza unui acord verbal. Conform legii, se poate construi orice obiect la o distanta de un metru de gard daca sunt respectate standardele de distanta PPB si exista acordul vecinilor. Experții recomandă ca pentru orice alte clădiri faptul contractului să fie întocmit pe hârtie. În baza Codului civil al Federației Ruse, un vecin poate cere despăgubiri pentru prejudiciul cauzat de încălcarea standardelor SNiP, chiar dacă nu au existat consecințe negative reale. În plus, nu există nicio garanție că casa și garajul de alături nu vor fi vândute și că noii proprietari vă vor fi atât de loiali.

Fotografia prezintă o soluție la problema localizării garajului în acord cu vecinii; o astfel de soluție nu poate fi numită legală, deoarece în orice caz, între cutiile de garaje interconectate, case sau alte obiecte și gard, conform standardelor , trebuie sa existe un pasaj tehnologic de incendiu de 1 m latime.

Adesea, ei încearcă să rezolve problema de aliniere cu ajutorul modelelor de cadru ale unui garaj, care sunt realizate din țevi profilate de oțel și panouri sandwich. Potrivit legii, un astfel de garaj este clasificat condiționat ca o clădire nepermanentă, cum ar fi un șopron; nu este înregistrat, așa că se presupune că poate fi amplasat oriunde. Dar, în practică, aceasta va fi și o încălcare.

Al doilea factor important este respectarea în timpul construcției cu distanța dintre linia „roșie”, care marchează limita șantierului și bordura drumului. Dacă acesta este un drum, atunci distanța până la un garaj sau orice alt obiect trebuie să fie de cel puțin 5 m, pentru călătorie - cel puțin 3 metri.

Amenajarea ieșirii din garaj în același plan cu linia gardului sau peretele casei este, desigur, foarte convenabilă, așa că recurg adesea la o soluție nestandard. În loc să construiți un gard de-a lungul liniei roșii, întreaga structură este mutată la un metru adâncime în șantier. Astfel, în mod formal există un metru obligatoriu între limita șantierului și caseta de garaj, dar nu există nici un gard în sine între șantier și drum, așa cum cer standardele SNiP.

Concluzie

Cu toate acestea, atunci când se iau în considerare probleme controversate și nerezolvate legate de construcția unui garaj pe un șantier în instanță, până de curând, deciziile erau adesea luate în favoarea dezvoltatorului. Astăzi, inspectorii în construcții efectuează inspecții în masă, ținând cont de noile clarificări de la dezvoltatorii SNiP, iar astfel de trucuri în construcții pot fi foarte costisitoare.

Propriul teren de țară este un loc pe care îl puteți amenaja după bunul plac. Între timp, este imposibil să amenajați clădiri pe șantier în orice mod doriți. Plasarea lor este reglementată de SNiP-uri și alte standarde. Unde puteți construi un garaj pe un teren și care sunt standardele pentru construirea unui garaj dintr-un gard și alte clădiri?

Am nevoie de autorizație de construire?

Pentru a construi un garaj pe un șantier de locuințe individuale, nu este necesară o autorizație. Acest lucru este prevăzut în Codul de urbanism, care prevede că nu este necesară permisiunea în următoarele cazuri:

• pentru construirea unui garaj pe teren pus la dispoziția unei persoane fizice care nu în scopul întreținerii activitati comerciale sau pe un site destinat activităților de grădinărit (de exemplu, teren deținut de o cooperativă dacha);
• construirea structurilor auxiliare pe șantier.

Un alt lucru este că un garaj major construit pe o construcție individuală de locuințe sau un teren privat trebuie să fie înregistrat, deoarece o astfel de clădire este, de asemenea, supusă taxei, precum o casă. În primul rând, primesc un certificat de proprietate asupra terenului pe care se află clădirea, iar apoi garajul în sine este legalizat. Pentru a face acest lucru, trebuie să colectați documentele necesare și să contactați Rosreestr.

Dacă aveți o clădire neînregistrată pe proprietatea dvs., este posibil să aveți probleme la vânzarea proprietății. Un garaj construit cu încălcarea standardelor care vor fi discutate mai jos poate fi recunoscut drept construcție neautorizată, iar printr-o hotărâre judecătorească poate fi demolat.

De asemenea, nu este necesară permisiunea pentru construirea oricărei structuri nepermanente (temporare), adică a unei clădiri fără fundație. O astfel de clădire nu este considerată imobil, deoarece poate fi mutată în orice moment.

Cum poți amplasa un garaj pe un șantier de locuințe individuale?

În practică, în multe cazuri, codurile și reglementările de construcție sunt închise ochii. Cu toate acestea, plasarea unui garaj cu încălcarea acestora poate duce la nemulțumiri față de vecini și la proceduri judiciare. Dacă ajungi să greșești, structura pe care ai construit-o cu munca ta va trebui demolată. Pentru a nu pierde timp, efort și bani, înainte de a construi un garaj sau orice altă clădire pe șantierul de locuințe individuale, trebuie să vă familiarizați cu SNiP-urile.

Ceea ce contează este distanța garajului față de alte obiecte. Depinde și de ce materiale sunt făcute clădirile.

Toate măsurătorile sunt luate de la baza proeminentă a clădirii, iar dacă nu există, atunci de pe perete. Dacă acoperișul iese mai mult de 50 cm, atunci măsurați distanța de la proiecția sa până la sol.

Următoarele standarde de plasare sunt prescrise în SNiP 2.07.01-89. Conform normelor de construcție individuală de locuințe, garajul este clasificat ca o anexă, prin urmare este supus restricțiilor asociate acestora.

Pentru a fi în siguranță, adăugați încă o jumătate de metru la aceste distanțe.

Dacă nu s-a construit nimic pe șantierul vecin, ai noroc și poți construi oriunde cu respectarea altor standarde (distanța față de gard, față de clădirile de pe șantierul tău, față de linii roșii). Construcția pe un șantier învecinat, dacă începe mai târziu, se va realiza ținând cont de clădirile dumneavoastră.

Important! Este distanța până la clădirile de pe proprietatea unui vecin care poate provoca conflicte și litigii. Chiar și un colț care este mai aproape decât ar trebui să fie contează. Regulile pentru amplasarea clădirilor unul față de celălalt pe site-ul dvs. sunt de natură consultativă.

Liniile roșii și plasarea în raport cu acestea

Liniile roșii indică limitele existente sau propuse ale zonelor publice și separă terenurile publice de cele private. Liniile roșii includ limitele teritoriilor în care sunt stabilite diverse comunicații (electricitate, alimentare cu apă, canalizare), limitele zonelor pe care trec drumurile și căile ferate.

Liniile roșii sunt reflectate în planul general al așezării și în proiectul de dezvoltare a teritoriului. Au fost stabilite standarde pentru localizarea obiectelor în raport cu liniile roșii, astfel încât comunicațiile, drumurile și așa mai departe să aibă întotdeauna acces liber.

Orice clădire privată de pe site-ul dvs. trebuie să fie la cel puțin 5 m de linia roșie. Poate trece fie de-a lungul graniței site-ului, fie să fie la o oarecare distanță de acesta. Dacă distanța până la linia roșie este mai mică decât cea cerută, clădirea poate fi demolată prin hotărâre judecătorească. Garajul poate fi amplasat diferit, de exemplu, astfel încât el însuși sau șopronul să fie adiacent gardului de pe marginea carosabilului, prin înțelegerea acestei probleme cu consiliul de conducere.

Siguranța privind incendiile

Pe lângă standardele de amplasare față de alte obiecte, este, de asemenea, necesar să se respecte cerințele de siguranță la incendiu. Dacă respectați toate standardele de siguranță la incendiu, puteți reduce distanța până la clădirile din lemn învecinate. Acestea sunt următoarele standarde.

• Ar trebui să existe un scut de incendiu și un stingător de incendiu lângă garaj.
• Nu este instalată încălzire în el.
• Cablajul electric este realizat în conformitate cu PTEEP (Regulile operare tehnică instalatiile electrice ale consumatorilor).
• Cablajul electric este așezat într-un manșon metalic.
• Cablajul electric trece printr-un contor instalat în casă.
• Becurile au nuante de fabrica.
• Există siguranțe automate.

Astfel, dacă garajul tău este încălzit, atunci nu va fi posibil să-l construiești mai aproape decât este specificat în standarde. Cu toate acestea, există și alte modalități de a ocoli SNiP fără riscuri. Pentru a face acest lucru, trebuie să ajungeți la o înțelegere cu vecinii dvs.

Este posibil să ocoliți SNiP

În anumite condiții, este posibil să construiți un garaj cu încălcarea acestor standarde. Acest lucru necesită un acord scris cu vecinii, care ar trebui să fie legalizat. Acest document este valabil trei ani, după care trebuie reînnoit. Garajul trebuie construit în conformitate cu toate standardele de siguranță la incendiu discutate mai sus.

Poți construi și un garaj lângă vecinul tău. De asemenea, puteți instala un garaj în așa fel încât unul dintre pereții acestuia să înlocuiască o parte a gardului. ÎN acest din urmă caz pot apărea conflicte cu vecinii dacă clădirea dvs. le ascunde plantările. Prin urmare, înainte de a începe construcția în acest fel, este necesar să se înțeleagă cu vecinii și să se încheie un acord scris.

Important! Un contract scris se încheie cu anumite persoane. Dacă vecinii vând terenul, poate apărea un conflict cu noii proprietari.

Totodată, termenul de prescripție al creanței este de 3 ani, iar dacă în acest timp nu au apărut probleme, atunci construcția poate fi considerată legală.

Cazare la subsol

Un garaj poate fi construit nu numai ca o clădire separată sau o extindere a casei, ci și ca un podea casa în sine. Potrivit SNiPs, parterul este îngropat în pământ la cel mult jumătate din înălțimea de proiectare a încăperii și top parte podeaua este situată deasupra suprafeței solului la cel mult 2 m.

În ceea ce privește instalarea unui garaj la subsol, SNiP recomandă etanșarea podelelor și pereților acestuia, astfel încât gazele de evacuare și mirosurile să nu pătrundă în spațiile de locuit. În acest scop, se folosesc diverși compuși izolatori. De asemenea, este necesar să se facă ventilație separată a conductelor. La subsol este necesar Atentie speciala acordați atenție hidroizolației. Pereții și tavanele trebuie să fie din materiale incombustibile.

Cazare in bloc rezidential

Dacă garajul este situat în casa în sine, la parter, regulile de aici sunt aceleași ca și atunci când îl instalați la subsol: ventilarea conductelor și construcția pereților și tavanelor din materiale rezistente la foc. Dacă ferestrele altor încăperi sunt situate deasupra intrării în garaj, deasupra acestuia trebuie prevăzut un baldachin cu o lățime de 0,6 m.

Amplasare aproape de casa

Dacă garajul este adiacent unei clădiri rezidențiale, atunci distanța de la garaj și de la casă la linia proprietății se măsoară separat. In acest caz trebuie sa existe minim 3 m de casa pana la limita de proprietate, si minim 1 m fata de garaj.Garajul poate fi atasat si unei dependinte.

În ceea ce privește parcarea unei mașini pe sau în apropierea șantierului, nu există reglementări pentru amplasarea acesteia. Este important ca o mașină parcată să nu îngreuneze circulația pe stradă și să nu blocheze intrările și ieșirile din zonele învecinate.

Standardele SNiP sunt de natura recomandărilor, dar experții sfătuiesc să le respecte cu strictețe. Dacă garajul dvs. este construit cu încălcarea reglementărilor, iar vecinii dvs. pot dovedi că acest lucru le încalcă cumva drepturile, reprezintă o amenințare pentru viață și sănătate (de exemplu, încalcă standardele de siguranță la incendiu, blochează un pasaj care poate fi necesar pentru un camion de pompieri sau ambulanta) , apoi prin hotarare judecatoreasca imobilul va trebui mutat in alt loc, iar in cazul unei structuri permanente acest lucru nu este atat de usor de realizat.

Concluzie

Astfel, locul unde poate fi construit un garaj pe un șantier este destul de clar reglementat de reguli. Îl puteți localiza cu încălcarea SNiP-urilor, dar numai cu condiția ca vecinii să nu aibă pretenții împotriva dvs. Acest acord trebuie consemnat în scris.