Cum funcționează sistemul de rachete antiaeriene BUK (26 de fotografii). Sistem de rachete antiaeriene „Buk” Istoria creării sistemului de apărare aeriană „Buk”.

Cooperarea întreprinderilor conduse de „NIIP numit după V.V. Tikhonravov” în 1994-1997. Au fost efectuate lucrări pentru crearea unui complex Buk-M1-2 modernizat bazat pe sistemul de apărare aeriană 9K37 Buk. În același timp, complexul s-a transformat într-o armă de foc universală.

Prin utilizarea noii rachete 9M317 și prin modernizarea altor mijloace ale complexului, pentru prima dată este posibilă distrugerea rachetelor balistice tactice de tip „Lance”, rachete de avioane la distanțe de până la 20 km, elemente de precizie. arme, nave de suprafață la distanțe de până la 25 km și ținte terestre (aeronave pe aerodromuri, instalații de lansare, posturi mari de comandă) la distanțe de până la 15 km. Eficacitatea înfrângerii aeronavelor, elicopterelor și rachetelor de croazieră a fost crescută. Limitele zonelor afectate au fost mărite la 45 km în rază de acțiune și până la 25 km în altitudine.

Unicitatea complexului Buk și a tuturor modificărilor sale constă în faptul că, având o dimensiune semnificativă a zonei afectate în ceea ce privește raza de acțiune, înălțimea și parametrii, misiunea de luptă poate fi efectuată prin utilizarea autonomă a unui singur teren la sol. armă de foc - un sistem de tragere autopropulsat. Această calitate face posibilă asigurarea surprizei în tragerea țintelor aeriene din ambuscade și schimbarea operațională autonomă a poziției de luptă, ceea ce crește semnificativ capacitatea de supraviețuire a instalației.

În prezent, dezvoltatorii propun o nouă versiune a familiei, denumită Buk-M2.

Compus

Complexul Buk-M1-2 diferă de predecesorul său, sistemul de apărare aeriană Buk-M1, în primul rând prin utilizarea noii rachete 9M317 (vezi foto). Pe lângă utilizarea unei rachete îmbunătățite, este planificată introducerea unui nou instrument în complex - un radar pentru iluminarea țintei și ghidarea rachetei cu antena plasată în poziția de lucru la o înălțime de până la 22 m folosind un dispozitiv telescopic. (Vezi poza).

Odată cu introducerea radarelor de iluminare și ghidare a țintei, capacitățile de luptă ale complexului de a angaja ținte care zboară joase, în special rachete de croazieră moderne, sunt extinse semnificativ.

Compoziția complexului:

• postul de comandă 9S470M1-2 (vezi fotografia , , , , )
• șase sisteme de tragere autopropulsate 9A310M1-2 (vezi fotografia)
• trei instalații de lansare-încărcare 9A39M1 (vezi foto)
• stație de detectare a țintei 9S18M1 (vezi fotografia)
• vehicul de întreținere (MTO) 9V881M1-2 cu remorcă de piese de schimb 9T456
• atelier de întreținere (MTO) AGZ-M1
• mașini de reparații și întreținere (MRTO):
  • MRTO-1 9V883M1
  • MRTO-2 9V884M1
  • MRTO-3 9V894M1
• vehicul de transport 9T243 cu un set de echipamente tehnologice (KTO) 9T3184
• stație mobilă automată de control și testare (AKIPS) 9V95M1
• mașină de reparare rachete (atelier) 9T458
• statie de compresoare unificata UKS-400V
• centrală mobilă PES-100-T/400-AKR1 (vezi foto).

Complexul este oferit în două versiuni - mobil pe vehicule șenile din familia GM-569, similare cu cele utilizate în modificările anterioare ale complexului Buk, și transportat și pe autotrenuri cu semiremorci și vehicule KrAZ. În această din urmă opțiune, cu o ușoară reducere a costurilor, indicatorii de manevrabilitate se deteriorează, iar timpul de desfășurare a sistemului de apărare aeriană din marș crește de la 5 la 10-15 minute.

Sistemul de tragere autopropulsat 9A310M1-2 include:

• stație radar (radar)
• lansator cu patru rachete
• sistem de calcul digital,
• vizualizator optic de televiziune,
• telemetru laser,
• echipamente de navigație și comunicații,
• interogator radio „prieten sau dușman”,
• antrenor încorporat,
• echipamente de documentare.

Amplasarea radarului și a lansatorului cu rachete pe o platformă rigidă permite, folosind o acționare electro-hidraulică, rotirea lor simultană în azimut cu ridicarea și coborârea unității de artilerie. În procesul operațiunii de luptă, SOU efectuează detectarea, identificarea, auto-urmărirea și recunoașterea tipului de țintă, dezvoltarea unei misiuni de zbor, rezolvarea problemei de lansare, lansarea unei rachete, iluminarea țintei și transmiterea comenzi de corecție radio la rachetă, evaluarea rezultatelor tragerii. Tunul autopropulsat poate trage în ținte atât ca parte a unui sistem de rachete antiaeriene cu desemnarea țintei de la un post de comandă, cât și în mod autonom într-un sector de responsabilitate predeterminat. Tragerea țintelor poate fi efectuată atât de la pistolul autopropulsat în sine, cât și de la unitatea de lansare-încărcare (PZU) atașată la acesta.

SOU 9A310M1-2 poate fi echipat atât cu racheta standard 9M38M1, cât și cu racheta 9M317 nou dezvoltată.

Racheta ghidată antiaeriană 9M317 a fost dezvoltată ca o singură rachetă antiaeriană pentru apărarea aeriană a forțelor terestre și apărarea aeriană a navelor navale (sistemul de apărare aeriană Ezh). Atinge rachete balistice tactice, avioane strategice și tactice, inclusiv cele care manevrează cu o suprasarcină de până la 12 unități, rachete de croazieră, elicoptere de sprijinire a focului (inclusiv cele care plutesc la altitudini joase), avioane pilotate de la distanță, rachete antinavă în condiții intense. contramăsuri radio, precum și ținte de suprafață și sol cu ​​contrast radio.

Racheta 9M317, în comparație cu 9M38M1, are o zonă de distrugere extinsă cu o rază de acțiune de până la 45 km și până la 25 km înălțime și parametri, precum și o gamă mai mare de ținte care trebuie lovite.

În exterior, diferă de 9M38M1 printr-o lungime semnificativ mai scurtă a coardei aripii; prevede utilizarea unui sistem de control corectat inerțial cu un căutător radar semiactiv 9B-1103M cu ghidare folosind metoda de navigare proporțională.

Soluțiile tehnice cuprinse în acesta au făcut posibilă, pe baza rezultatelor recunoașterii, adaptarea sistemului de control și a echipamentului de luptă al rachetei la tipul de țintă (țintă balistică, țintă aerodinamică, elicopter, țintă mică, țintă de suprafață (terren) și crește probabilitatea distrugerii. Datorită soluțiilor tehnice implementate în echipamentele de bord ale rachetei și echipamentele complexului, este posibil să se tragă la ținte de suprafață și terestre cu contrast radio și să le învingă printr-o lovitură directă. Racheta poate lovi ținte care zboară la altitudini foarte joase. Interval de achiziție țintă cu EPR = 5 m² - 40 km.

O rachetă complet asamblată și echipată este rezistentă la explozie și nu necesită verificări și ajustări pe toată durata de viață. Racheta are un nivel ridicat de fiabilitate. Durata sa de viață este de 10 ani și poate fi prelungită după lucrări speciale.

Eficiența ridicată, versatilitatea și posibilitatea utilizării sistemului de apărare antirachetă 9M317 au fost confirmate în timpul exercițiilor militare și al tragerii.

Secretul funcționării SDA a fost îmbunătățit datorită introducerii unui telemetru cu laser, care, împreună cu un dispozitiv de ochire televiziune-optic, oferă găsirea pasivă a direcției țintelor de sol (NGT) și de suprafață (NVTS). Software-ul modificat al sistemului informatic digital oferă unghiuri optime de zbor al rachetei către țintă, la care influența suprafeței subiacente asupra capului de orientare a rachetei este minimizată. Pentru a crește eficacitatea focosului de rachetă atunci când se lucrează împotriva țintelor de suprafață (la sol), siguranța radio este oprită și este conectată o siguranță de contact. Pentru a îmbunătăți imunitatea la zgomot a complexului, a fost introdus un nou mod - „suport coordonat”. În acest mod, coordonatele intervalului de la alte mijloace ale complexului sunt folosite pentru a trage la bruiajul activ. Astfel, în comparație cu modul „Triangulation” utilizat anterior, în care au fost implicați două SDA, numărul de canale de tragere pentru bruiajul activ se dublează.

SOU 9A310M1-2 poate fi interfațat cu mijloacele complexului „Cube”. Mai mult, complexul „Cube” poate trage simultan la două ținte în loc de una. Un canal țintă este SOU 9A310M1-2 cu un lansator autopropulsat (SPU) 2P25 atașat, al doilea este un canal standard, adică o stație de control de recunoaștere și ghidare (SURN) 1S91 cu un SPU 2P25.

În ultimii ani, Institutul de Cercetare a Ingineriei Instrumentelor și organizațiile conexe au finalizat cu succes o serie de lucrări de dezvoltare privind modernizarea în continuare a sistemului de rachete antiaeriene în ansamblu și a elementelor sale individuale.

Principalele direcții de modernizare:

• creșterea numărului de ținte trase simultan prin utilizarea unei rețele de antene în faze (PAR);
• îmbunătățirea imunității la zgomot prin adaptarea fasciculului de matrice fază la mediul tactic și de bruiaj.
• creșterea eficienței radarului prin creșterea puterii emițătorului și a sensibilității receptorului cu microunde (dispozitive electronice noi);
• utilizarea computerelor de mare viteză și procesarea modernă a semnalului digital.

Un pistol autopropulsat modernizat cu matrice fază poate fi interfațat cu complexul BUK-M1-2, în urma căruia numărul de ținte trase simultan de acesta poate fi crescut de la 6 la 10 - 12.

Cel mai rău lucru în război este un atac aerian inamic. Și cel mai bun loc pentru a lansa o lovitură preventivă este considerat a fi înfrângerea coloanelor armatei în marș. Recunoașterea inamicului detectează ținta și dirijează un grup de aviație de atac format din diferite tipuri de aeronave. Iar unitățile care se deplasează în față au rămas cu rămășițe jalnice, demoralizate. Trupele de pe linia frontului nu primesc sprijinul adecvat, operațiunile militare planificate sunt întrerupte, iar linia frontului de apărare se prăbușește.

Acoperirea aerului pentru coloane nu este întotdeauna capabilă să ofere protecție trupelor terestre. Calea de ieșire din această situație a fost introducerea în unitățile de tanc și pușcă a sistemului mobil de rachete antiaeriene Buk (SAM), care oferă o acoperire fiabilă pentru coloanele sale pe tot parcursul marșului.

Istoria creației

Pentru a asigura pe deplin mișcarea în siguranță a convoaielor militare de-a lungul drumurilor și pentru a îmbunătăți apărarea antiaeriană a principalelor unități și subunități de lovitură ale armatei sovietice, guvernul URSS a decis să creeze un nou complex antiaerian mobil.

Sistemul de apărare aeriană 9K37 Buk a devenit un astfel de complex. Sarcina principală a complexului dezvoltat a fost să lupte, sub contramăsuri electronice inamice, împotriva obiectelor aerodinamice de mare viteză (Vmax = 830 m/s) capabile să manevreze cu supraîncărcări maxime de până la 12g.

Buk a fost creat pentru a înlocui complexul bine deservit Kub. Toate sarcinile pentru proiectarea și crearea unei noi mașini au fost încredințate Institutului de Cercetare Tikhomirov pentru fabricarea instrumentelor. Lucrările au început la începutul anului 1972. În același timp, a început dezvoltarea unui complex antiaerian pentru flotă. A primit denumirea de „Uragan”. Ambele complexe noi includeau o singură muniție antiaeriană.

Dezvoltatorii sistemului de apărare aeriană au primit termene stricte pentru lucrări.

Complexul trebuia să intre în serviciul trupelor în termen de trei ani. Prin urmare, toate lucrările privind dezvoltarea și adoptarea complexului complet pentru servicii au fost împărțite în două etape:

1. Introducerea parțială a sistemelor de tragere autopropulsate cu o nouă rachetă antiaeriană ghidată (SAM) în sistemele antiaeriene 2K12 existente.
2. Punerea în funcțiune a întregului complex 9K37.

În prima etapă, o nouă rachetă antiaeriană ghidată 9M38 și un nou sistem de tragere autopropulsat 9A38 au fost create într-un ritm accelerat. Această instalație a fost montată pe șasiul unui vehicul pe șenile de la uzina de construcții de mașini Mytishchi. Acesta a asigurat utilizarea atât a rachetelor noi, cât și a rachetelor 3M9M3 incluse în complexul Kub.

O nouă instalație din complexul BUK a fost introdusă în bateriile de rachete antiaeriene ale complexului Kub, care au fost înarmate cu noi rachete antiaeriene 9M38. O astfel de mișcare extraordinară a crescut semnificativ capacitățile de luptă ale unităților existente:

1. Numărul de canale țintă procesate simultan s-a dublat.
2. Intervalul de angajare țintă a crescut de la 22 la 24 de kilometri.
3. Altitudinea minimă pentru utilizarea rachetelor a fost redusă semnificativ de la 100 la 30 de metri.
4. A devenit posibil să se distrugă ținte mai rapide. Viteza de zbor a focosului a crescut cu 100 m/s.
5. Numărul de rachete antiaeriene pregătite pentru luptă a crescut de la 60 la 75.

O astfel de unitate combinată a intrat în testele pe teren deja în 1974. Testele au avut succes. Patru ani mai târziu, complexul antiaerian combinat 2K12-M4 a fost adoptat pentru serviciu. Concomitent cu modernizarea unităților existente, s-a lucrat la crearea unui complex Buk unificat.

La sfârșitul verii anului 1975, un set complet al complexului 9K37 a fost prezentat pentru testare pe teren. Acesta a inclus:

1. Vehicul post de comandă 9S470.
2. Stația de detectare și ghidare a țintei 9S18.
3. Sistem de tragere autopropulsat 9A310.
4. Mașină de pornire de încărcare 9A39.
5. Rachetă ghidată antiaeriană 9M38.

Testele au fost efectuate până în 1979. Comisia complexului militar-industrial și Ministerul Apărării au apreciat calitățile noului complex.

A fost dat în exploatare sub nomenclatura Buk-1. Denumirea NATO SA-11 „Gadfly”.

Proiectarea complexului 9K37

Sistemul de rachete antiaeriene Buk are o metodă combinată de țintire a țintei. În stadiul inițial de intrare pe calea de zbor, a fost efectuată ghidarea inerțială. Corectarea a fost efectuată prin semnale radio de la lansator sau de la postul de comandă. La ramura finală a traiectoriei, a fost conectată orientarea automată a rachetei; un astfel de sistem funcționează într-un mod semi-activ.

Întregul complex a fost amplasat pe șasiul pe șenile GM-569 pentru toate terenurile. Toate șasiurile sunt echipate cu:

1. Comunicare înseamnă care oferă un canal neîntrerupt pentru primirea și transmiterea datelor.
2. Dispozitive de orientare si navigare care permit geolocalizarea pe teren in cel mai scurt timp posibil.
3. Surse de alimentare individuale care funcționează autonom.
4. Sisteme de susținere a vieții și de protecție a echipajului care asigură operațiuni de luptă în condițiile utilizării de către inamic a armelor de atac nuclear și chimic.

Toate acestea oferă o autonomie mai mare și o manevrabilitate ridicată atunci când desfășurați operațiuni de luptă pe teren accidentat.

Punctul este proiectat pentru controlul automat al sistemelor de apărare aeriană prin transmiterea de semnale codificate prin canale de comunicație prin cablu sau radio. Postul de comandă al complexului funcționează simultan cu șase instalații de tragere și o stație de detectare a țintei. În același timp, poate menține o comunicare stabilă cu un post de comandă superior.

Echipamentul vehiculului postului de comandă vă permite să rezolvați următoarele sarcini:

• Selectarea automată a modului de tragere;
• Urmărirea automată a celor mai periculoase obiecte până la 15 piese;
• Abilitatea de a procesa până la 75 de marcaje radar;
• Distribuirea independentă a țintelor și țintirea acestora;
• Asigurarea funcționării neîntrerupte în condiții de interferență radio puternică sau în cazul defectării radarului unuia dintre amplificatoarele operaționale;
• Păstrarea informațiilor despre operațiunea de luptă a complexului;
• Monitorizarea starii instalatiilor de lupta;
• Efectuarea unui antrenament complet cu condiții de aer simulate.

Proiectat pentru a detecta un obiect. Stabilirea naționalității aeronavei. Prelucrarea și transmiterea informațiilor despre situația aeriană din zona de serviciu de luptă către vehiculul postului de comandă sau altor posturi de comandă ale forțelor de apărare aeriană. SOC nu este altceva decât un radar tridimensional în intervalul de centimetri.

Raza sa de detectare indicată este de până la 160 de kilometri.

Spațiul este vizualizat în două moduri:

1. Regulat. Inspecția teritoriului aerian se efectuează în modul de apărare antiaeriană.
2. Sector. Sondajul se desfășoară în modul de apărare antirachetă.

Aparatul funcționează folosind o singură antenă și doi transmițători de radiație pulsată și continuă.

Unul dintre transmițători detectează și identifică ținta și, de asemenea, efectuează urmărirea automată a acesteia.

Al doilea transmițător evidențiază ținta selectată și racheta dirijată lansată din sistemul de operare. Eroarea în determinarea vitezei țintă nu este mai mare de 20 m/s. Eroarea de rază maximă este mai mică de 175 de metri. Eroarea în determinarea coordonatelor unghiulare nu poate fi mai mare de jumătate din diviziunea raportorului.

Kupol SOC este protejat de diverse interferențe radar utilizate de inamic. Sistemul de blocare a stației de detectare și urmărire, atunci când își însoțește aeronava, blochează sistemul de lansare. Astfel, împiedicând împușcătura să fie trasă.

Un astfel de vehicul poate funcționa fie ca parte a unei unități controlate de un post de comandă, fie independent. Este conceput pentru următoarele sarcini:

• detectarea și urmărirea unui obiect aeropurtat;
• achizitia tinta si determinarea coordonatelor acesteia;
• determinarea misiunii de zbor pentru rachetă;
• lansarea sistemelor de apărare antirachetă;
• generarea și transmiterea comenzilor pentru corectarea traiectoriei de zbor către țintă;
• transmiterea de informații despre starea spațiului aerian, obiectele detectate și urmărite la postul de comandă, precum și despre procesul muncii de luptă;
• distrugerea aeronavelor inamice, elicopterelor și rachetelor de croazieră;
• asigurarea lansărilor de training;

În timpul lucrului de luptă ca parte a unei unități, poate fi folosit ca lansator cu îndrumări terțe asupra țintei. De asemenea, poate participa la determinarea de grup a locației unei anumite ținte.

Transferul într-o stare de luptă a fost efectuat în mai puțin de 5 minute, la schimbarea OP nu mai mult de 20 de secunde. Reîncărcarea cu patru rachete durează mai puțin de 12 minute dintr-un ROM și 16 minute dintr-un vehicul de transport.

Mașină de pornire de încărcare 9A39

Vehiculul este proiectat pentru: transportul și depozitarea rachetelor (o încărcătură de muniție pe lansator este gata de lansare, a doua încărcătură de muniție este amplasată pe suporturi de transport), încărcarea instalației de tragere, monitorizarea stării tehnice a rachetei, pre-lansare pregătirea și efectuarea de lansări alternative de rachete. Pentru a rezolva aceste probleme, mașina include:

• dispozitiv de transport-lansare;
• suporturi de transport pentru transportul rachetelor;
• Mașină de calculat;
• unitate de ridicare.

Racheta este concepută pentru a distruge țintele inamice în zona de serviciu a complexului de apărare aeriană.

Compoziția rachetei:

• partea capului;
• cadru de tranziție;
• sistem de propulsie;
• secțiunea de coadă

Dispunerea componentelor și ansamblurilor rachetei este concepută pentru a asigura o mișcare clară de-a lungul traiectoriei către țintă. Are un sistem special de ghidare cu principiu de funcționare semiactiv.

Sistemul de propulsie este cu o singură treaptă cu combustibil solid mixt. Principalul element distructiv este un focos cu fragmentare puternic exploziv care cântărește 70 de kilograme. Detonarea se efectuează la o distanță de cel mult 17 metri de țintă. Daunele sunt cauzate de fragmente și de expunerea la un val de explozie. Masa totală a rachetei este de 685 de kilograme.

Modificări complexe

Tehnologia aviației inamicului este în mod constant îmbunătățită. Sunt introduse noi tehnologii pentru a contracara armele cu rachete antiaeriene. Prin urmare, modernizarea sistemelor antiaeriene este în derulare. Potențialul inerent complexului de bază permite munca pentru îmbunătățirea sistemului.

După punerea în funcțiune a complexului de bază, au început imediat lucrările de modernizare a acestuia. În 1982 s-au încheiat cu lansări de succes. Complexul a intrat în funcțiune și a fost numit 9K37M1 cu racheta 9M38M1. În comparație cu versiunea primară a complexului, zona de deteriorare completă a crescut semnificativ.

Complexul Buk-M1 are capacitatea de a detecta diverse tipuri de aeronave: avioane, elicoptere, rachete balistice. Îmbunătățirea combaterii apărării împotriva rachetelor inamice. Acest complex a fost exportat sub numele „Ganges”.

SAM 9K37M1-2 "Buk"-M1-2

Dezvoltarea acestui complex a fost finalizată până în 1997. Acest complex a primit o nouă rachetă ghidată 9M317. Aproape toate dotările complexului au fost îmbunătățite.

Combinația dintre noua rachetă și modernizarea unităților de control și ghidare a făcut posibilă distrugerea rachetelor balistice de tip Lance.

De asemenea, a devenit posibilă distrugerea țintelor de suprafață la distanțe de până la 25 km, precum și a posturilor de comandă și control din prima linie și ale armatei. Raza de luptă a țintelor de lovire a fost mărită în rază de acțiune la 45 km și în altitudine la 25 km. Eficiența distrugerii țintelor aeriene de diferite tipuri a fost crescută.

SAM 9K317 "Buk"-M2

Acest sistem a fost rezultatul unei modernizări profunde a complexului de bază. Zona de implicare țintă a crescut semnificativ. Probabilitatea de a lovi aeronavele cu aripi rotative și rachetele a crescut la 80%. Din cauza prăbușirii Uniunii Sovietice, complexul Buk-M2 nu a intrat în producție. Situația financiară dificilă a statului a avut impact. După 15 ani, documentația de proiectare a fost actualizată la o bază modernă. În 2008, a intrat în unitățile active ale Armatei Ruse.

SAM 9K317M "Buk"-M3

Complexul a fost creat în 2007 și a intrat în serviciu cu unitățile de apărare aeriană ale Armatei Ruse în 2016. Fiecare instalație transportă deja șase rachete. Sunt amplasate în containere de transport și lansare. Toate elementele naturale îi sunt supuse. Țintele pot fi lovite în aer, pe uscat și pe apă. Complexul funcționează pe principiul lansării și uitării. Racheta însăși va ajunge la țintă. Noul radar de ghidare și iluminare implementează toate capacitățile complexului.

Potrivit experților, probabilitatea de a distruge ținte este de aproape 100%. O milioneme dintr-o ratare nu contează. Modul de luptă al complexului se bazează pe principiul autonomiei complete.

SAM 9K317E "Buk"-M2E

Acest sistem este un sistem de rachete antiaeriene Buk-M2. Dar ampatamentul ales pentru acesta a fost șasiul Uzinei de Automobile din Minsk MZKT-69221. Această modificare este exportată în alte țări.

SAM 9K37MB „Buk”-MB

Complexul de bază a fost creat de complexul militar-industrial sovietic. Prin urmare, este proprietatea tuturor republicilor CSI. Inginerii Republicii Belarus au realizat modernizarea independentă a acestui sistem. A fost prezentat publicului larg în 2005 la Minsk sub abrevierea 9K37MB „Buk” -MB.

Complexul a fost modernizat la SNPO Agat. Sistemul actualizat a primit echipamente radio-electronice noi. Imunitatea la zgomot a fost îmbunătățită. A fost instalat un nou complex de schimb de date cu panoul de control. Ergonomia posturilor de lucru pentru echipaj a fost îmbunătățită.

Caracteristici de performanta

Date	9K37	9K37M1	9K37M1-2	9K317	9K317M	9K317E
Zona de avarie după rază, km
aeronave	3-25	3-32	3-45	3-50	2-70	3-40
BR "Lance"			Mai puțin de 20	Până la 20	2-70	Până la 20
Antirachetă			Mai puțin de 20	Până la 20	2-70	Până la 20
Rachetă de croazieră	Până la 25	Până la 25	Până la 26	Până la 26	2-70	Până la 26
Navă			Până la 25	Până la 25	2-70	Până la 25
Zona de deteriorare în înălțime, m
aeronave	15-25000	15-22000	15-25000	100-25000	15-35000	100-25000
BR "Lance"			2000-16000	2000-16000	15-35000	2000-16000
Antirachetă			100-15000	100-15000	15-35000	100-15000
Probabilitatea de a lovi o rachetă
Avion	0,8-0,9	0,8-0,95	0,9-0,95	0,9-0,95	0,9999	0,9-0,95
Elicopter	0,3-0,6	0,3-0,6	0,3-0,6	0,7-0,8		0,7-0,8
Rachetă de croazieră	0,3-0,5	0,4-0,6	0,5-0,7	0,7-0,8		0,7-0,8
Ținte trase simultan, buc.	18	18	22	24	36	24
Viteza maximă țintă, m/s	800	800	1100	1100	3000	1100

Toate modificările complexului sunt pe deplin capabile și pot rezista oricărui inamic.

Utilizarea și rezultatele luptei

Sistemele de apărare aeriană Buk au fost folosite cu succes în timpul primei campanii cecene, când forța mică de aviație a republicii rebele a fost zdrobită. În conflictul abhaz-georgian, avionul comandantului apărării aeriene a Abhaziei a fost doborât de un sistem de rachete de apărare aeriană. Forțele aeriene ruse au pierdut patru avioane în Osetia de Sud. Au fost distruși de focul Buk. Chiar și distrugerea unui avion Boeing 777 în spațiul aerian ucrainean este atribuită acestui complex.

Sistemul de apărare aeriană este una dintre componentele principale ale capacității operaționale nu numai a unităților armatei, ci și a instalațiilor civile.

Sistemele antiaeriene din vremurile sovietice și rusești sunt, de asemenea, folosite în realitatea modernă.

În locurile de concentrare și în marș, coloanele de vehicule blindate se pot simți încrezătoare sub acoperirea acestor complexe. Nicio rachetă, nicio bombă nu ar trebui să cadă pe locație. Mai mult, aceasta nu este o contribuție rea la bugetul de stat, deoarece complexul este solicitat pe piața de arme.

Video

Institutul de Cercetare a Ingineriei Instrumentelor a fost desemnat principalul său dezvoltator, iar instalațiile de lansare-încărcare 9A39 au fost create la Start Machine-Building Design Bureau. Șasiurile unificate pe șenile pentru vehiculele de luptă ale complexului au fost dezvoltate la OKB-40 al Uzinei de construcție de mașini Mytishchi, în timp ce proiectarea rachetelor 9M38 a fost încredințată biroului de proiectare a construcțiilor de mașini din Sverdlovsk „Novator”. Stația de detecție și desemnare a țintei 9S18 „Dome” a fost dezvoltată la Institutul de Cercetare a Instrumentelor de Măsurare. În vest, complexul a primit denumirea SA-11 Gadfly („Bumblebee”).

Sistemul de apărare antiaeriană Buk a inclus:

— Rachetă antiaeriană SAM 9M38 Era echipată cu un motor cu propulsie solidă dublu (timp total de funcționare - 15 secunde), iar în partea din față un cap de orientare semi-activ, echipament de pilot automat, surse de alimentare și o fragmentare puternic explozivă focoasele au fost plasate secvenţial.

— Postul de comandă 9S470 Funcția sa este de a primi și procesa informații despre ținte care provin de la stația de detectare 9S18 și șase sisteme de tragere autopropulsate, de a selecta ținte și de a le distribui între instalații. Postul de comandă a procesat mesaje despre 46 de ținte la o altitudine de până la 20 km într-o zonă cu o rază de 100 km.

— Stație de detecție și desemnare a țintei 9S18 „Dome” O stație cu impulsuri coerente cu trei coordonate în intervalul de centimetri cu scanare electronică a fasciculului în sector și rotație mecanică a antenei a fost destinată detectării și identificării țintelor aeriene la distanțe de până la 120 km și transmiterea informațiilor către postul de comandă.

— Sistem de tragere autopropulsat 9A310 Timpul de transfer al instalației din poziția de deplasare în poziția de luptă nu a fost mai mare de 5 minute, iar timpul de transfer din modul de așteptare în modul de lucru nu a fost mai mare de 20 de secunde; încărcarea instalației cu patru rachete nu au durat mai mult de 12 minute. Lungimea lui 9A310 este de 9,3 m, lățimea este de 3,25 m (9,03 m în poziția de lucru), iar înălțimea este de 3,8 m (respectiv 7,72 m).

— Instalație de lansare-încărcare 9A39 A fost destinată transportului și depozitării a opt rachete (câte câte 4 pe lansator și pe suport fix), lansarea a patru rachete, auto-încărcarea lansatorului său cu patru rachete din leagăn și auto-încărcarea a opt rachete dintr-un vehicul de transport (în 26 de minute). Instalația de lansare-încărcare, pe lângă dispozitivul de pornire, macara și leagăn, a inclus: un computer digital, echipament de navigație, referință și orientare topografică, un sistem de comunicații, unități de alimentare cu energie și alimentare. Lungimea instalației de încărcare a lansator este de 9,96 m, lățime - 3,316 m, înălțime - 3,8 m.

Testele comune ale complexului Buk au fost efectuate din noiembrie 1977 până în martie 1979 la terenul de antrenament Emba din Kazahstan. „Buk” a depășit toate sistemele similare care l-au precedat (sistemele de apărare aeriană Kub-M3 și Kub-M4), demonstrând caracteristici de luptă și operaționale mai ridicate.

Instalația a asigurat focul simultan de către o divizie pe până la șase ținte și, dacă este necesar, executarea a până la șase misiuni de luptă independente cu utilizarea autonomă a sistemelor de incendiu autopropulsate. Buk s-a remarcat printr-o mai mare fiabilitate a detectării țintei datorită organizării unui studiu comun al spațiului de către o stație de detectare și șase sisteme de tragere autopropulsate.

Pe baza rezultatelor testelor de incendiu, s-a stabilit că sistemul de apărare antiaeriană Buk asigură foc la ținte fără manevră care zboară cu viteze de până la 800 m/s la altitudini de la 25 m la 18 km, la intervale de la 3 la 25 km. (până la 30 km la viteze țintă de până la 300 m/s) și cu o probabilitate de deteriorare egală cu 0,7−0,8. La tragerea în ținte care manevrează cu supraîncărcări de până la 8 unități, probabilitatea de înfrângere a fost redusă la 0,6. Ca urmare, complexul Buk a fost adoptat de forțele de apărare aeriană în 1980.

"Buk-M1"

În conformitate cu Rezoluția Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS din 30 noiembrie 1979, sistemul de apărare antiaeriană Buk a fost modernizat pentru a-și spori capacitățile de luptă, protecția echipamentelor electronice împotriva interferențelor și antiradar. rachete. Activele de luptă ale complexului Buk-M1 erau interschimbabile cu sistemul de apărare aeriană Buk fără modificări; organizarea standard a formațiunilor de luptă și unităților tehnice a fost, de asemenea, similară cu complexul Buk.

Sistemul de tragere autopropulsat 9A310M1, comparativ cu instalația 9A310, a asigurat detectarea și achiziția țintelor pentru urmărire la distanțe mari (25-30%), precum și recunoașterea aeronavelor, rachetelor balistice și elicopterelor cu o probabilitate de cel puțin 0,6 .

Postul de comandă 9S470M1, în comparație cu postul de comandă 9S470 al complexului Buk, asigura recepția simultană a informațiilor de la propria stație de detectare și desemnare a țintei și aproximativ șase ținte de la postul de control.

Complexul folosea o stație mai avansată de detectare și desemnare a țintei 9S18M1 ("Kupol-M1"), care avea un șasiu cu șenile autopropulsat GM-567M, de același tip ca un post de comandă, un sistem de tragere autopropulsat și o lansare. instalatie de incarcare.

"Buk-M1−2"

Cooperarea intreprinderilor conduse de NIIP numita dupa V.V. Tikhomirov, în 1994-1997, s-au lucrat pentru a crea un complex modernizat Buk-M1-2. Ca rezultat, s-a transformat într-o armă de foc universală: prin utilizarea noii rachete 9M317 și prin modernizarea altor arme, pentru prima dată a fost posibilă distrugerea rachetelor tactice de luptă, rachete de avioane la distanțe de până la 20 km, elemente de arme de precizie, nave la distanțe de până la 25 km și ținte terestre (avioane pe aerodromuri, lansatoare, posturi de comandă mari) la distanțe de până la 15 km. Eficacitatea distrugerii a fost, de asemenea, crescută, limitele zonelor afectate au fost mărite la 45 km în rază de acțiune și până la 25 km în altitudine.

Complexul Buk-M1−2 diferă de predecesorul său prin utilizarea noii rachete 9M317. În plus, este planificată introducerea unui nou instrument în complex - iluminarea radar a țintelor și ghidarea rachetelor cu antena plasată în poziția de lucru la o înălțime de până la 22 de metri, folosind un dispozitiv telescopic. Datorită acestui fapt, s-au extins semnificativ capacitățile de luptă ale complexului de a distruge ținte care zboară joase, în special rachetele de croazieră moderne.

Complexul este oferit în două versiuni - mobil pe vehicule șenile din familia GM-569, similare cu cele utilizate în modificările anterioare ale complexului Buk, și transportat și de vehicule KrAZ cu semiremorci. În versiunea auto, cu o ușoară reducere a costurilor, capacitatea de cross-country se înrăutățește, iar timpul de desfășurare a sistemului de rachete antiaeriene crește de la 5 la 15 minute.

Sistemul de tragere autopropulsat 9A310M1−2 include:— stație radar (radar) — lansator cu patru rachete — sistem informatic digital — televiziune optică — telemetru laser — echipament de navigație și comunicații — radiogoniometru

"Buk-M2"

Sistemul multifuncțional de rachete antiaeriene cu rază medie de acțiune extrem de mobil 9K317 "Buk-M2" este conceput pentru a distruge avioane tactice și strategice, rachete de croazieră, elicoptere și alte aeronave în întreaga gamă de utilizare practică a acestora în condiții de contracarare electronică intensă și contra incendiului. de la inamic, precum și pentru a combate rachetele balistice tactice, de aviație și alte elemente de arme de înaltă precizie, distrugerea suprafeței și bombardarea țintelor terestre. Sistemul de apărare antiaeriană Buk-M2 poate fi utilizat pentru apărarea aeriană a trupelor, în diferite forme de operațiuni de luptă, amenajări administrative și industriale și teritorii ale țării.

Buk-M2 trebuia să înlocuiască sistemele antiaeriene Kub și Buk din generațiile anterioare și trebuia să intre în serviciu la începutul anilor 1990, dar acest lucru nu s-a întâmplat din cauza prăbușirii URSS și a situației economice dificile. Lucrările de îmbunătățire a complexului au continuat în 2008, iar Uzina Mecanică Ulyanovsk a început producția în masă a unei versiuni moderne a complexului 9K317 Buk-M2, care a început să intre în serviciu cu trupele. În paralel, ținând cont de cerințele clienților străini, a fost dezvoltată o versiune de export a Buk-M2E, Ural. În prezent, sistemul de apărare aeriană Buk este în serviciu cu Belarus, Azerbaidjan, Venezuela, Georgia, Egipt, Cipru, Serbia, Siria, Ucraina și Finlanda.

Compoziția complexului 9K317 Buk-M2:- echipament de luptă - rachete ghidate antiaeriene 9M317 - sisteme de tragere autopropulsate 9A317 și 9A318 (remorcate) - lansatoare 9A316 și 9A320 - comenzi - post de comandă 9S510 - radar de detectare a țintei 9S18M1-3 - radar de iluminare și ghidare 9S36

Sistemul de tragere autopropulsat 9A317 este construit pe un șasiu pe șenile GM-569. În timpul operațiunii de luptă a unui sistem de tragere autopropulsat, detectează, identifică, urmărește și recunoaște automat tipul țintei, dezvoltă o misiune de zbor, rezolvă problema de lansare, lansează o rachetă, luminează ținta și transmite comenzi de corecție radio către rachetă. Instalația este capabilă să tragă în ținte atât ca parte a unui sistem de rachete antiaeriene cu desemnarea țintei de la un post de comandă, cât și în mod autonom într-un sector de responsabilitate predeterminat. Complexul poate fi transportat fără restricții de viteză și distanță cu transportul feroviar, aerian și pe apă.

"Buk-M3"

În prezent, se lucrează în mod activ pentru a crea noi sisteme militare de apărare aeriană, inclusiv promițătorul sistem de apărare aeriană Buk-M3. Este de așteptat ca noul complex să aibă 36 de canale țintă și să fie capabil să lovească ținte aeriene care zboară cu viteze de până la 3 km/s la o distanță de până la 70 km și o altitudine de până la 35 km, ceea ce va permite atacarea unor ținte foarte manevrabile în condiții de contramăsuri radio puternice, lovirea tuturor țintelor aerodinamice existente, țintelor de sol și de suprafață, rachete operaționale-tactice. Sistemul de tragere autopropulsat modernizat va primi un șasiu modificat pe șenile cu șapte roți și 6 rachete în containere de transport și lansare.

Unicitatea complexului Buk și a tuturor modificărilor sale este că, având o dimensiune semnificativă a zonei afectate în ceea ce privește raza de acțiune, înălțimea și parametrii, misiunea de luptă poate fi desfășurată în mod autonom folosind o singură armă de foc la sol - un auto- sistem de tragere propulsat. Această calitate face posibilă asigurarea surprizei în tragerea țintelor aeriene din ambuscade și schimbarea operațională autonomă a poziției de luptă, ceea ce crește semnificativ capacitatea de supraviețuire a instalației.

De la sfârșitul anilor șaptezeci, unul dintre principalele mijloace de apărare aeriană militară a fost familia Buk de sisteme de rachete antiaeriene. Până în prezent, au fost create și puse în funcțiune câteva modificări ale unor astfel de echipamente, care sunt încă în uz și astăzi și își vor păstra locul în armată în viitorul apropiat.

SAM 9K37 „Buk”

Dezvoltarea de noi sisteme antiaeriene ale familiei Buk a început în conformitate cu rezoluția Consiliului de Miniștri al URSS din 13 ianuarie 1972. Rezoluția a determinat organizațiile implicate în proiect și cerințele de bază pentru acesta. Conform primelor specificații tehnice, sistemul promițător de apărare aeriană trebuia să înlocuiască complexul 2K12 „Cube” existent în trupe. În plus, a fost necesar să se creeze o rachetă potrivită pentru utilizare atât ca parte a complexului Buk, cât și în sistemul antiaerian naval M-22 Uragan.

Complexul antiaerian promițător a fost destinat să echipeze apărarea aeriană militară, ceea ce a afectat cerințele pentru acesta. Dezvoltatorii au fost obligați să monteze toate unitățile complexului pe un șasiu autopropulsat și să asigure capacitatea de a lucra în aceleași formațiuni de luptă cu tancuri și alte vehicule blindate. Complexul trebuia să combată ținte aerodinamice care zboară cu viteze de până la 800 m/s la altitudini joase și medii la distanțe de până la 30 km. De asemenea, a fost necesar să se asigure capacitatea de a lovi o țintă manevrând cu o suprasarcină de până la 10-12 unități și folosind sisteme electronice de contramăsuri. În viitor, s-a planificat „învățarea” complexului pentru combaterea rachetelor balistice operaționale-tactice.

Sistemul de tragere autopropulsat al complexului Buk-M1

Institutul de Cercetare a Ingineriei Instrumentelor (NIIP) a fost ales ca dezvoltator principal al sistemului de apărare aeriană 9K37 Buk. În plus, o serie de alte organizații au fost implicate în proiect, inclusiv NPO Phazotron al Ministerului Industriei Radio și Start Machine-Building Design Bureau. A.A. a fost numit proiectant-șef al întregului complex antiaerian. Rastov. Crearea postului de comandă complex a fost condusă de G.N. Valaev, care a fost înlocuit ulterior de V.I. Sokiran. Sistemul de tragere autopropulsat a fost dezvoltat sub conducerea lui V.V. Matyashev, iar șeful de lucru pe capul de orientare semi-activ a fost I.G. Akopyan. În realizarea stației de detecție și desemnare a țintei au fost implicați angajați ai Institutului de Cercetare a Instrumentelor de Măsură, condus de A.P. Vetoshko (mai târziu aceste lucrări au fost supravegheate de Yu.P. Shchekotov).

S-a planificat finalizarea tuturor lucrărilor de creare a complexului 9K37 până la mijlocul anului 1975. Cu toate acestea, în primăvara anului 1974, s-a decis împărțirea lucrărilor la proiect în două zone independente. În conformitate cu rezoluția Consiliului de Miniștri din 22 mai 1974, crearea unui nou sistem de apărare aeriană ar trebui continuată în două etape. În primul rând, a fost necesar să se introducă noul sistem de tragere autopropulsat (SOU) de rachetă 3M38 la producția de masă. În același timp, acesta din urmă ar fi trebuit să poată utiliza rachetele existente 9M9M3 ale complexului Kub-M3 și, de asemenea, să fie construit folosind componente ale sistemului existent.

S-a presupus că deja în toamna anului 1974, complexul 9K37-1 Buk-1 va intra în testare, iar dezvoltarea unui sistem de apărare aeriană 9K37 „cu drepturi depline”, bazat pe noi componente, va continua conform celor de mai sus. program stabilit. O astfel de abordare a creării de noi sisteme antiaeriene ar fi trebuit să asigure începerea cât mai curând posibil a producției și furnizarea de noi echipamente capabile să crească semnificativ potențialul de luptă al unităților forțelor terestre.

Complexul 9K37 a inclus mai multe componente principale. Pentru a monitoriza situația aerului, s-a propus utilizarea stației de detectare și desemnare a țintei (SOT) 9S18 „Dome”; pentru a lansa rachete, o unitate de tragere autopropulsată (SOU) 9A310 și o unitate de lansare-încărcare (PZU) 9A39 ar trebui fi folosit. Coordonarea acțiunilor complexului urma să fie efectuată de postul de comandă 9S470. Mijlocul de lovire a țintelor a fost racheta ghidată antiaeriană (SAM) 9M38.

Instalația de lansare-încărcare 9A39 a complexului Buk

SOC 9S18 „Dome” era un vehicul autopropulsat pe un șasiu pe șenile, echipat cu o stație radar tridimensională cu impulsuri coerente, concepută pentru a monitoriza situația și a furniza date țintei la postul de comandă. O antenă rotativă acționată electric a fost instalată pe acoperișul șasiului de bază. Raza maximă de detectare a țintei a ajuns la 115-120 km. În cazul țintelor care zboară jos, acest parametru a fost serios redus. Astfel, o aeronavă care zboară la o altitudine de 30 m a putut fi detectată doar de la 45 km. Echipamentul SOC a avut capacitatea de a regla automat frecvența de operare pentru a menține operabilitatea atunci când inamicul folosește interferență activă.

Sarcina principală a stației Dome a fost să caute ținte și să transmită date către postul de comandă. Cu o perioadă de revizuire de 4,5 s, au fost transmise 75 de puncte. Postul de comandă 9S470 a fost realizat pe baza unui șasiu autopropulsat și echipat cu toate echipamentele necesare pentru procesarea informațiilor și eliberarea desemnărilor țintei lansatoarelor. Echipajul postului de comandă era format din șase persoane. În acest scop, mașina 9S470 a fost echipată cu echipamente de comunicare și procesare a datelor. Echipamentul postului de comandă a permis SOC să proceseze mesaje despre 46 de ținte la distanțe de până la 100 km și altitudini de până la 20 km în timpul unei perioade de revizuire. Instalațiile de tragere au primit informații despre șase ținte.

Principalul mijloc de atacare a aeronavelor inamice urma să fie sistemul de tragere autopropulsat 9A310. Acest vehicul a fost o dezvoltare ulterioară a SOU 9A38 al complexului Buk-1. Un lansator rotativ cu patru ghidaje de rachetă și un set de echipamente electronice speciale a fost instalat pe un șasiu cu șenile autopropulsat. În fața lansatorului era un radar de urmărire a țintei, care era folosit și pentru ghidarea rachetelor.

Pentru a transporta muniție suplimentară și a încărca tunul autopropulsat, sistemul de apărare antiaeriană Buk a inclus un lansator-încărcător 9A39. Acest vehicul pe șenile este conceput pentru a transporta opt rachete și a reîncărca lansatorul SOU 9A310. Rachetele au fost transportate pe patru leagănuri fixe și un lansator special. În funcție de situația existentă, echipajul vehiculului ar putea reîncărca rachetele de la lansator la lansator sau le poate lansa independent. În același timp, însă, din cauza lipsei propriului radar de urmărire, a fost necesară desemnarea țintei externe. A fost prevăzută o macara specială pentru reîncărcarea rachetelor.

Racheta 9M38 a fost realizată conform unui design cu o singură etapă. Avea un corp cilindric de mare alungire cu caren de cap ogival. În partea de mijloc a carenei erau aripi în formă de X cu raport de aspect mic, iar în coadă erau cârme cu un design similar. Racheta, cu o greutate de lansare de 690 kg și o lungime de 5,5 m, era echipată cu un cap de orientare radar semi-activ, un focos cu fragmentare puternic exploziv și un motor cu propulsie solidă dublu-mod. Pentru a evita modificările de aliniere pe măsură ce sarcina se arde, motorul a fost plasat în partea centrală a carcasei și echipat cu o conductă lungă de duză-gaz.

Diagrama sistemului de apărare antirachetă 9M38

Noul sistem de rachete antiaeriene 9K37 Buk a făcut posibilă atacarea țintelor la distanțe de până la 30 km și la altitudini de până la 20 km. Timpul de reacție a fost de 22 s. A durat aproximativ 5 minute pentru a fi pregătit de muncă. O rachetă care accelerează în zbor la 850 m/s ar putea lovi o țintă de tip luptător cu o probabilitate de până la 0,9. Lovirea unui elicopter cu o rachetă era garantată cu o probabilitate de până la 0,6. Probabilitatea de distrugere a rachetei de croazieră a primului sistem de apărare antirachetă nu a depășit 0,5.

Testarea comună a noului sistem de apărare aeriană a început în noiembrie 1977 și a continuat până în primăvara lui 1979. Locul de testare a fost terenul de antrenament Emba. În timpul testelor, operațiunea de luptă a complexului a fost testată în diferite condiții și împotriva diferitelor ținte condiționate. În special, au fost folosite echipamente standard (SOT-urile 9S18) sau alte stații similare pentru a monitoriza situația aerului. În timpul lansărilor de testare, țintele de antrenament au fost atacate cu ajutorul unui focos radio. Dacă ținta nu a fost lovită, a fost lansată o a doua rachetă.

În timpul testelor, s-a constatat că noul sistem de apărare aeriană 9K37 are o serie de avantaje importante față de echipamentele existente. Compoziția echipamentelor radio-electronice ale SOC și SOU a asigurat o mai mare fiabilitate a detectării țintei datorită monitorizării simultane a situației aerului. Un complex cu șase vehicule 9A310 ar putea ataca simultan până la șase ținte. În același timp, nu a fost exclusă posibilitatea de a efectua simultan mai multe misiuni de luptă folosind echipamentul propriu al sistemelor de tragere autopropulsate. Compoziția actualizată a echipamentelor diferitelor elemente ale complexului, inclusiv racheta, a oferit o mai mare imunitate la zgomot. În cele din urmă, racheta avea un focos mai mare, ceea ce crește probabilitatea de a lovi o țintă.

Pe baza rezultatelor testelor și modificărilor, sistemul de apărare antiaeriană 9K37 Buk a fost pus în funcțiune în 1990. Ca parte a apărării aeriene a forțelor terestre, noi complexe au fost folosite ca parte a brigăzilor de rachete antiaeriene. Fiecare astfel de formație includea un centru de control al brigăzii din sistemul de control automatizat Polyana-D4, precum și patru divizii. Divizia avea propriul său post de comandă 9S470, o stație de detectare și desemnare a țintei 9S18 și trei baterii cu două SOU 9A310 și câte un ROM 9A39 în fiecare. În plus, brigăzile aveau unități de comunicații, suport tehnic și întreținere.

SAM 9K37-1 „Buk-1”/“Kub-M4”

În legătură cu necesitatea de a începe rapid rearmarea unităților de apărare aeriană ale forțelor terestre, în 1974 s-a decis dezvoltarea unei versiuni simplificate a complexului 9K37, construită folosind componente și ansambluri existente. S-a presupus că noile sisteme de apărare aeriană, numite 9K37-1 Buk-1, vor fi capabile să completeze sistemele Kub-M3 existente în trupe. Astfel, fiecare dintre cele cinci baterii ale regimentului urma să conțină un nou sistem de tragere autopropulsat 9A38 al complexului Buk-1.

Pornirea instalațiilor de încărcare

Calculele au arătat că costul unui vehicul 9A38 ar fi de aproximativ o treime din costul tuturor celorlalte active ale bateriei, dar în acest caz ar fi posibil să se asigure o creștere vizibilă a capacităților de luptă. Numărul de canale țintă ale regimentului a putut fi crescut de la 5 la 10, iar numărul de rachete gata de utilizare a crescut de la 60 la 75. Astfel, modernizarea unităților de apărare aeriană cu ajutorul noilor vehicule de luptă a dat roade pe deplin.

În arhitectura sa, SOU 9A38 diferă puțin de 9A310. O platformă rotativă cu un lansator și o stație radar de detectare, urmărire și iluminare 9S35 a fost montată pe un șasiu pe șenile. Lansatorul autopropulsat 9A38 avea ghidaje interschimbabile pentru utilizarea a două tipuri de rachete. În funcție de situație, misiunea de luptă și resursele disponibile, complexul ar putea folosi noile rachete 9M38 sau rachetele 9M9M3 disponibile trupelor.

Testele de stat ale sistemului de apărare aeriană 9K37-1 au început în august 1975 și au fost efectuate la terenul de antrenament Emba. Testele au folosit noul SOU 9A38 și vehicule existente de alte tipuri. Detectarea țintei a fost efectuată folosind unitatea de recunoaștere și ghidare autopropulsată 1S91M3 a complexului Kub-M3, iar rachetele au fost lansate de pe 9A38 și 2P25M3 SOU. Au fost folosite toate tipurile de rachete disponibile.

În timpul testelor, s-a constatat că radarul 9S35 al sistemului de tragere autopropulsat 9A38 este capabil să detecteze în mod independent ținte aeriene la distanțe de până la 65-70 km (la altitudini de cel puțin 3 km). Când ținta zbura la o altitudine de cel mult 100 m, raza maximă de detectare a fost redusă la 35-40 km. În același timp, parametrii efectivi de detectare a țintei depindeau de capacitățile limitate ale echipamentului Kub-M3. Caracteristicile de luptă, cum ar fi raza de acțiune sau altitudinea pentru a lovi o țintă, depindeau de tipul de rachetă folosită.

SOU al complexului Buk-M1

Noul sistem de apărare aeriană 9K37-1, constând din sistemul de tragere autopropulsat 9A38 și racheta 9M38, a fost pus în funcțiune în 1978. Ca parte a adoptării sale în exploatare, complexul Buk-1 a primit o nouă denumire. Deoarece SOU și racheta au fost de fapt doar o completare la mijloacele existente ale complexului Kub-M3, complexul care folosea vehiculul 9A38 a primit denumirea 2K12M4 Kub-M4. Astfel, sistemul de apărare antiaeriană 9K37-1, fiind o versiune simplificată a complexului Buk, a fost atribuit oficial familiei anterioare Kub, care la acea vreme era baza sistemelor de apărare aeriană ale forțelor terestre.

SAM "Buk-M1"

La 30 noiembrie 1979, a fost emisă o nouă rezoluție a Consiliului de Miniștri, care impunea dezvoltarea unei noi versiuni a sistemului de apărare aeriană Buk. De data aceasta a fost necesară îmbunătățirea caracteristicilor de luptă ale complexului, precum și creșterea nivelului de protecție împotriva interferențelor și rachetelor antiradar. Până la începutul anului 1982, organizațiile implicate în dezvoltarea proiectului au finalizat crearea unor elemente actualizate ale complexului, datorită cărora s-a planificat creșterea parametrilor principali ai sistemului.

Proiectul Buk-M1 propunea actualizarea echipamentului de bord a mai multor vehicule, ceea ce ar îmbunătăți performanța acestora. Totodată, complexul modernizat nu s-a deosebit semnificativ de cel existent. Datorită acestui fapt, diferite vehicule din sistemele de apărare aeriană Buk și Buk-M1 erau interschimbabile și puteau funcționa ca parte a unei unități.

În noul proiect au fost îmbunătățite toate elementele principale ale complexului. Sistemul de apărare aeriană Buk-M1 trebuia să folosească SOC 9S18M1 Kupol-M1 modernizat pentru a detecta ținte. S-a propus acum montarea unei noi stații radar cu o antenă în faze pe șasiu pe șenile. Pentru a crește gradul de unificare a sistemelor de apărare aeriană, s-a decis construirea stației Kupol-M1 pe baza șasiului GM-567M, similar cu cel folosit ca parte a altor elemente ale complexului.

Stația de detecție și desemnare a țintei 9S18M1 a complexului Buk-M1

Pentru a procesa informațiile primite de la SOC, s-a propus acum utilizarea postului de comandă 9S470M1 actualizat cu un nou set de echipamente. Postul de comandă modernizat a asigurat recepția simultană a datelor de la SOC al complexului și de la centrul de control al apărării antiaeriene al diviziei. În plus, a fost furnizat un mod de antrenament care a făcut posibilă antrenarea calculelor tuturor mijloacelor complexului.

Sistemul de tragere autopropulsat 9A310M1 al sistemului de apărare aeriană Buk-M1 a primit un radar de urmărire și iluminare actualizat. Datorită noului echipament, a fost posibilă creșterea intervalului de achiziție țintă cu 25-30%. Probabilitatea de a recunoaște ținte aerodinamice și balistice a fost crescută la 0,6. Pentru a crește imunitatea la zgomot, SOU avea frecvențe de iluminare de fundal de 72 de litere, adică de două ori mai mult decât baza 9A310.

Inovațiile introduse au afectat eficiența de luptă a complexului. În timp ce se mențin parametrii generali ai intervalului și altitudinii de lovire a țintelor și, de asemenea, fără a utiliza o nouă rachetă, probabilitatea de a lovi un luptător inamic cu un sistem de apărare antirachetă a crescut la 0,95. Probabilitatea de a lovi un elicopter a rămas la același nivel, iar același parametru pentru rachetele balistice a crescut la 0,6.

Din februarie până în decembrie 1982, la terenul de antrenament de la Emba au fost efectuate teste ale sistemului de apărare aeriană modernizat 9K37 Buk-M1. Verificările au arătat o creștere vizibilă a principalelor caracteristici în comparație cu sistemele existente, ceea ce a făcut posibilă adoptarea noului sistem pentru service. Adoptarea oficială a complexului în serviciu cu forțele de apărare aeriană ale forțelor terestre a avut loc în 1983. Producția în serie a echipamentelor modernizate a fost efectuată la întreprinderi care au participat anterior la construcția complexelor Buk ale primelor două modele.

Postul de comandă 9S470 al complexului Buk-M1-2

Noul tip de echipament de serie a fost folosit în brigăzile antiaeriene ale forțelor terestre. Elementele complexului Buk-M1 au fost distribuite pe mai multe baterii. În ciuda modernizării activelor individuale ale complexului, organizarea standard a unităților antiaeriene nu s-a schimbat. În plus, dacă este necesar, a fost permisă utilizarea simultană a vehiculelor din complexele Buk și Buk-M1 în aceleași unități.

Sistemul de apărare antiaeriană Buk-M1 a devenit primul sistem al familiei sale care a fost oferit clienților străini. Complexul a fost furnizat armatelor străine sub numele „Ganges”. De exemplu, în 1997, mai multe complexe au fost transferate în Finlanda ca parte a rambursării datoriei publice.

SAM 9K317 „Buk-M2”

La sfârșitul anilor optzeci, dezvoltarea unui sistem de apărare aeriană actualizat al familiei Buk cu o nouă rachetă 9M317, denumită 9K317 Buk-M2, a fost finalizată. Datorită noii muniții ghidate, s-a planificat creșterea semnificativă a razei și a altitudinii de lovire a țintelor. În plus, caracteristicile sistemului ar fi trebuit să fie afectate de utilizarea unui număr de echipamente noi instalate pe diferite mașini ale complexului.

Din păcate, situația economică din țară nu a permis ca noul complex să fie adoptat la sfârșitul anilor optzeci sau începutul anilor nouăzeci. Problema actualizării echipamentelor unităților de apărare aeriană a fost în cele din urmă rezolvată prin complexul „de tranziție” „Buk-M1-2”. În același timp, dezvoltarea sistemului 9K317 a continuat. Lucrările la proiectul Buk-M2 actualizat și la versiunea sa de export Buk-M2E au continuat până la mijlocul anilor 2000.

SOU al complexului Buk-M2

Principala inovație a proiectului Buk-M2 a fost noua rachetă ghidată 9M317. Noul sistem de apărare antirachetă diferă de 9M38 prin faptul că are aripi mai scurte, un design modificat al corpului și o greutate de pornire de aproximativ 720 kg. Prin schimbarea designului și utilizarea unui nou motor, a fost posibilă creșterea razei maxime de tragere la 45 km. Altitudinea maximă de zbor a țintei atacate a crescut la 25 km. Pentru a extinde capacitățile de luptă ale carenei, racheta a primit capacitatea de a dezactiva o siguranță de la distanță cu detonarea focosului la comanda unuia de contact. Un mod de operare similar este propus pentru utilizarea rachetei împotriva țintelor de la sol sau de suprafață.

Complexul 9K317 a primit un SOU tip 9A317 actualizat bazat pe șasiul pe șenile GM-569. Arhitectura generală a instalației de tragere rămâne aceeași, dar noul vehicul este construit pe baza unor componente moderne și echipamente noi. Ca și înainte, SOU este capabil să găsească și să urmărească în mod independent o țintă, să lanseze o rachetă 9M317 și să urmărească traiectoria acesteia, efectuând ajustări dacă este necesar folosind un sistem de comandă radio.

SOU 9A317 este echipat cu un radar de urmărire și iluminare cu o antenă în faze. Stația este capabilă să urmărească ținte într-un sector cu o lățime de 90° în azimut și de la 0° la 70° în altitudine. Asigură detectarea țintei la distanțe de până la 20 km. În modul de urmărire, ținta se poate afla într-un sector de 130° lățime în azimut și de la -5° la +85° în altitudine. Stația detectează simultan până la 10 ținte și poate oferi atacuri simultane asupra a patru.

Pentru a îmbunătăți caracteristicile complexului și pentru a asigura funcționarea în condiții dificile, sistemul de tragere autopropulsat dispune de un sistem optic-electronic cu canale de zi și de noapte.

Instalare de lansare-încărcare a complexului Buk-M2

Complexul Buk-M2 poate fi echipat cu două tipuri de instalații de lansare-încărcare. Un vehicul autopropulsat a fost dezvoltat pe baza șasiului GM-577 și remorcat cu un vehicul tractor. Arhitectura generală rămâne aceeași: patru rachete sunt amplasate pe un lansator și pot fi lansate sau încărcate pe un lansator. Alte patru sunt transportate pe leagăne de transport.

Complexul modernizat includea un nou post de comandă 9S510 bazat pe șasiul GM-579 sau pe o semiremorcă tractată. Automatizarea postului de comandă poate primi informații de la echipamentele de supraveghere și poate urmări până la 60 de rute simultan. Este posibil să se emită o desemnare a țintei pentru 16-36 de ținte. Timpul de reacție nu depășește 2 s.

Principalul mijloc de detectare a țintei în sistemul de apărare aeriană Buk-M2 este SOC 9S18M1-3, care este o dezvoltare ulterioară a sistemelor familiei. Noul radar este echipat cu o antenă phased array cu scanare electronică și este capabil să detecteze ținte aeriene la distanțe de până la 160 km. Sunt furnizate moduri de operare pentru a asigura detectarea țintei atunci când inamicul folosește bruiaj activ și pasiv.

S-a propus introducerea așa-numitelor vehicule autopropulsate/remorcate ale complexului Buk-M2. stație de iluminare a țintei și de ghidare a rachetelor. Noul vehicul 9S36 este un șasiu pe șenile sau o semiremorcă tractată cu un stâlp de antenă pe un catarg retractabil. Un astfel de echipament vă permite să ridicați o antenă cu matrice fază la o înălțime de până la 22 m și, prin urmare, să îmbunătățiți caracteristicile radarului. Datorită altitudinii relativ mari, detectarea țintei este asigurată la distanțe de până la 120 km. În ceea ce privește caracteristicile de urmărire și ghidare, stația 9S36 corespunde radarului vehiculelor autopropulsate de pompieri. Cu ajutorul lui, 10 ținte sunt urmărite și 4 sunt trase simultan.

Toate inovațiile și schimbările în compoziția complexului au îmbunătățit semnificativ caracteristicile acestuia. Raza maximă de interceptare a țintei este stabilită la 50 km, altitudinea maximă este de 25 km. Cea mai mare rază de acțiune este obținută atunci când se atacă aeronave care nu manevrează. Interceptarea rachetelor balistice operaționale-tactice poate fi efectuată la distanțe de până la 20 km și la altitudini de până la 16 km. De asemenea, este posibil să distrugi elicoptere, rachete de croazieră și anti-radar. Dacă este necesar, echipajul sistemului antirachetă de apărare aeriană poate ataca ținte terestre de suprafață sau cu contrast radio.

Iluminarea țintei și radarul de ghidare a rachetelor 9S36 al complexului Buk-M2. Antena ridicată în poziția de lucru

Prima versiune a proiectului 9K317 a fost dezvoltată la sfârșitul anilor optzeci, dar situația economică dificilă nu a permis punerea în funcțiune a noului sistem de apărare aeriană. Operarea acestui complex de către trupe a început abia în 2008. Până în acest moment, sistemul de apărare aeriană a suferit unele modificări, care au făcut posibilă îmbunătățirea în continuare a caracteristicilor sale.

SAM „Buk-M1-2”

Numeroase probleme economice și politice nu au permis adoptarea și punerea în producție a noului sistem de apărare aeriană 9K317. Din acest motiv, în 1992, s-a decis să se dezvolte o versiune simplificată „de tranziție” a complexului, care să folosească unele elemente ale Buk-2, dar să fie mai simplă și mai ieftină. O versiune similară a sistemului de apărare aeriană a primit denumirile „Buk-M1-2” și „Ural”.

Sistemul de apărare antiaeriană modernizat Ural include mai multe vehicule actualizate, care reprezintă o dezvoltare ulterioară a unor tipuri mai vechi de echipamente. Pentru a lansa rachete și a ilumina ținta, a fost propus 9A310M1-2 SOU, care funcționează împreună cu mașina de lansare-încărcare 9A38M1. SOC a rămas același - complexul Buk-M1-2 trebuia să folosească stația 9S18M1. Mijloacele auxiliare ale complexului nu au suferit modificări majore.

Pentru a crește secretul de funcționare și, în consecință, supraviețuirea, precum și pentru a extinde gama de sarcini de rezolvat, sistemul de tragere autopropulsat a primit capacitatea de a găsi pasiv o țintă. Pentru aceasta s-a propus utilizarea unui vizor optic de televiziune și a unui telemetru laser. Un astfel de echipament ar fi trebuit să fie folosit atunci când ataca ținte de la sol sau de suprafață.

Modernizarea diferitelor elemente ale complexului și crearea unei noi rachete au făcut posibilă creșterea semnificativă a dimensiunii zonei de tragere a țintei. În plus, probabilitatea de a lovi o țintă aerodinamică sau balistică cu o rachetă a crescut. Există acum o posibilitate cu drepturi depline de a utiliza SOU 9A310M1-2 ca armă independentă de apărare aeriană, capabilă să găsească și să distrugă ținte aeriene fără ajutor extern.

Sistemul de apărare antiaeriană Buk-M1-2 a fost adoptat de armata rusă în 1998. Ulterior, au fost semnate mai multe contracte pentru furnizarea de echipamente similare clienților interni și străini.

SAM "Buk-M2E"

În a doua jumătate a anilor 2000, a fost prezentată o versiune de export a complexului Buk-M2 sub denumirea 9K317E Buk-M2E. Este o versiune modificată a sistemului de bază, care prezintă unele diferențe în compoziția echipamentelor electronice și de calcul. Datorită unor îmbunătățiri, a fost posibilă îmbunătățirea unor indicatori de sistem, în primul rând legate de funcționarea acestuia.

SOU "Buk-M2E" pe un șasiu pe roți

Principalele diferențe între versiunea de export a complexului și cea de bază sunt modernizarea echipamentelor electronice, realizată cu utilizarea pe scară largă a calculatoarelor digitale moderne. Datorită performanței sale ridicate, un astfel de echipament permite nu numai îndeplinirea misiunilor de luptă, ci și lucrul în modul antrenament pentru pregătirea echipajelor. Informațiile despre funcționarea sistemelor și condițiile de aer sunt acum afișate pe monitoarele LCD.

În locul vizorului teleoptic original, în echipamentul de supraveghere a fost introdus un sistem de imagini tele-termice. Vă permite să găsiți și să urmăriți automat ținte în orice moment al zilei și în orice condiții meteorologice. Au fost, de asemenea, actualizate echipamente de comunicații, echipamente pentru documentarea funcționării complexului și o serie de alte sisteme.

Vehiculul de pompieri autopropulsat al complexului 9K317E poate fi construit pe un șasiu pe șenile sau pe roți. În urmă cu câțiva ani, a fost prezentată o versiune a unui astfel de vehicul de luptă bazat pe șasiul pe roți MZKT-6922. Datorită acestui fapt, un potențial client poate alege un șasiu care îndeplinește pe deplin cerințele sale pentru mobilitatea sistemului de apărare aeriană.

SAM "Buk-M3"

În urmă cu câțiva ani, a fost anunțată crearea unui nou sistem de rachete antiaeriene al familiei Buk. Sistemul de apărare aeriană 9K37M3 Buk-M3 ar trebui să fie o dezvoltare ulterioară a familiei cu caracteristici și capacități de luptă sporite. Potrivit unor rapoarte, s-a propus îndeplinirea cerințelor prin înlocuirea echipamentelor complexului Buk-M2 cu echipamente digitale noi și moderne.

Aspectul estimat al lansatorului de rachete Buk-M3

Conform datelor disponibile, complexul Buk-M3 va primi un set de echipamente noi cu caracteristici îmbunătățite. Calitățile de luptă sunt planificate să fie îmbunătățite prin utilizarea unei noi rachete în combinație cu un sistem de tragere autopropulsat modificat. În locul unui lansator deschis, noul pistol autopropulsat ar trebui să primească mecanisme de ridicare cu elemente de fixare pentru containere de transport și lansare. Noua rachetă 9M317M va fi livrată în containere și lansată din acestea. Printre altele, astfel de modificări ale complexului vor crește cantitatea de muniție disponibilă pentru utilizare.

Fotografia disponibilă a sistemului Buk-M3 arată un vehicul bazat pe un șasiu pe șenile cu o platformă rotativă pe care sunt montate două pachete oscilante cu șase containere de rachete pe fiecare. Astfel, fără a reelabora radical designul pistolului autopropulsat, a fost posibilă dublarea capacității muniției pregătite pentru tragere.

Caracteristicile detaliate ale sistemului de apărare aeriană Buk-M3 rămân necunoscute. Mass-media națională, citând surse anonime, a raportat că noua rachetă 9M317M va face posibilă atacarea țintelor la distanțe de până la 75 km și lovirea acestora cu o rachetă cu o probabilitate de cel puțin 0,95-0,97. De asemenea, s-a raportat că până la sfârșitul acestui an complexul experimental Buk-M3 trebuie să fie supus întregii game de teste, după care va fi dat în funcțiune. Prin urmare, producția în serie și livrările de echipamente noi către trupe pot începe în 2016.

Potrivit zvonurilor, industria internă de apărare intenționează să continue dezvoltarea sistemelor de rachete antiaeriene Buk. Următorul sistem de apărare aeriană al familiei, potrivit unor surse, poate primi denumirea „Buk-M4”. Este prea devreme să vorbim despre caracteristicile acestui sistem. Până în prezent, se pare, nici măcar cerințele generale pentru aceasta nu au fost determinate.

Pe baza materialelor de pe site-uri:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://vz.ru/
http://lenta.ru/

Ctrl introduce

Am observat osh Y bku Selectați text și faceți clic Ctrl+Enter

În conformitate cu Rezoluția Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS din 30 noiembrie 1979, sistemul de apărare antiaeriană Buk a fost modernizat pentru a-și crește capacitățile de luptă, protecția echipamentelor sale radioelectronice de rachete de interferență și antiradar.

Complexul Buk-M1 prevede măsuri organizatorice și tehnice eficiente de protecție împotriva rachetelor antiradar. Activele de luptă ale complexului Buk-M1 sunt interschimbabile cu același tip de active de luptă ale sistemului de apărare aeriană Buk fără modificări; organizarea standard a formațiunilor de luptă și unităților tehnice este similară cu complexul Buk.

Ca urmare a testelor efectuate din februarie până în decembrie 1982 sub conducerea unei comisii conduse de B.M. Gusev la poligonul de antrenament Embensky (șeful - V.V. Zubarev), s-a stabilit că complexul modernizat Buk-M1 în comparație cu apărarea antiaeriană The Buk sistemul oferă o zonă mare de distrugere a aeronavelor, este capabil să doboare rachete de croazieră ALCM cu o probabilitate de a lovi un sistem de rachete de cel puțin 0,4, elicoptere Hugh-Cobra cu o probabilitate de 0,6-0,7, precum și elicoptere plutitoare. cu probabilitate 0,3-0,4 la un interval de la 3,5 la 6-10 km.

Complexul Buk-M1 a fost adoptat de Forțele de Apărare Aeriană din Nord în 1983, iar producția sa în serie a fost stabilită în cooperare cu întreprinderi industriale care au produs anterior sisteme de apărare aeriană Buk.

Complexele familiei Buk au fost oferite pentru livrare în străinătate sub numele " Gange". După prăbușirea URSS, sistemul de apărare aeriană Buk, în diferite modificări, a mers în, pe lângă Rusia, și în Ucraina și Belarus. Sistemul de rachete antiaeriene Buk-M1 a fost exportat doar în Finlanda. Versiunea navală a Complexul Uragan (Shtil) a fost furnizat Chinei din anul 2000 cu două distrugătoare de clasă Sovremenny.

În timpul exercițiului Defense 92, familia de sisteme de apărare aeriană Buk a tras cu succes în ținte bazate pe rachetele balistice R-17 și Zvezda și pe racheta Smerch MLRS.

Compus

Sistemul de apărare aeriană Buk-M1 include următoarele arme de luptă:

SAM 9M38M1;

Postul de comandă 9S470M1;

Stația de detectare și desemnare a țintei 9S18M1 „Kupol-M1”;

Sistem de tragere autopropulsat 9A310M1;

Instalare de pornire a încărcării 9A39.

Sistemul de tragere autopropulsat 9A310M1, în comparație cu instalația 9A310, oferă detectarea și achiziția țintei pentru urmărirea automată la distanțe lungi (25-30%), precum și recunoașterea aeronavelor, rachetelor balistice și elicopterelor cu o probabilitate de la cel putin 0,6.
9A310M1 folosește frecvențe de iluminare de fundal cu 72 de litere (în loc de 36), ceea ce contribuie la o protecție sporită împotriva interferențelor reciproce și intenționate. Este prevăzută recunoașterea a trei clase de ținte - avioane, rachete balistice, elicoptere.

Postul de comandă 9S470M1, în comparație cu postul de comandă 9S470 al complexului Buk, asigură recepția simultană a informațiilor de la propria sa stație de detectare și desemnare a țintei și aproximativ șase ținte de la postul de control al apărării antiaeriene al unei divizii de pușcă motorizată (tanc) sau de la postul de comandă de apărare aeriană a armatei, precum și pregătirea completă a tuturor echipajelor și a mijloacelor de luptă SAM.

Complexul folosește o stație mai avansată de detectare și desemnare a țintei 9S18M1 („Kupol-M1”), care are o matrice fază plată și un șasiu cu șenile autopropulsat GM-567M, de același tip ca și postul de comandă, tragere autopropulsată. sistem și instalație de lansare-încărcare.
Lungimea stației de detectare și desemnare a țintei este de 9,59 m, lățime - 3,25 m, înălțime - 3,25 m (8,02 m în poziția de lucru), greutate - 35 tone.

Dotarea tehnologică a complexului include:

9V95M1E - un vehicul automat de control și testare a stației mobile pe un ZIL-131 și o remorcă;

9V883, 9V884, 9V894 - autovehicule de reparatii si intretinere pentru Ural-43203-1012;

9V881E - vehicul de întreținere Ural-43203-1012;

9T229 - vehicul de transport pentru 8 rachete (sau șase containere cu rachete) pe KrAZ-255B;

9Т31М (9Т31М1) - macara camion;