Principalul lucru este în iunie. Procedura de inventariere a carburanților și lubrifianților Cum să eliminați excesul de combustibil și lubrifianți
Înălțimea de umplere este considerată valoarea medie de măsurare, rotunjită la 1 cm 4.2.5. Determinarea înălțimii de umplere de la distanță (de la panoul de control) în timpul inventarierii nu este permisă. 4.3. Eșantionarea 4.3.1. Probele de combustibil sunt prelevate în conformitate cu GOST 2517-85. 4.3.2. Probele de combustibil trebuie prelevate secvenţial de sus în jos. 4.3.3. Eșantioane punctuale din rezervoare verticale pentru a compila o probă combinată (vezi Anexa 1) sunt prelevate cu probe portabile de la trei niveluri: partea superioară - 250 mm sub suprafața combustibilului; mijloc - de la mijlocul înălțimii coloanei de combustibil; mai jos - 250 mm deasupra fundului rezervorului. Probele de la nivelurile superioare, mijlocii și inferioare sunt amestecate într-un raport de 1:3:1. 4.3.4. Când nivelul combustibilului din rezervor nu depășește 2000 mm, se prelevează eșantioane de la nivelurile superioare și inferioare conform clauzei 4.3.3.
Inventar de combustibili si lubrifianti la intreprindere
Atenţie
Actul de îndepărtare a combustibilului rezidual din rezervoarele auto este utilizat pentru a monitoriza utilizarea combustibilului și a lubrifianților de către șoferi. Fiecare întreprindere stabilește cu politicile sale contabile regulile și termenele pentru îndeplinirea funcțiilor de control. Această normă este deosebit de importantă pentru organizarea ordinii și a fiabilității în contabilizarea combustibilului și lubrifianților.
Disponibilitatea combustibilului este verificată de o comisie, care este numită de manager și este formată din șefi de departamente, departamente de contabilitate și lucrători tehnici. Retragerile rămase se fac lunar. Potrivit raportului, se întocmește o declarație în care se stabilește rezultatul utilizării combustibilului și lubrifianților pe lună. Acest act este întocmit într-un singur exemplar și completat manual sau folosind tehnologia computerizată.
La introducerea informațiilor trebuie să indicați data la care se întocmește documentul și componența comisiei.
Caracteristicile inventarului de combustibili si lubrifianti in institutii
Dacă este necesar, greutatea containerelor sigilate este din nou verificată. Pentru a asigura o evaluare fiabilă a volumului și cantității de combustibili și lubrifianți din rezervoare și containere, se folosesc echipamente de măsurare: tije de contor, bandă de măsurare metalică cu greutăți etc. Pentru a măsura combustibilul nefolosit în rezervoarele mașinii, utilizați un dozator.
Acțiunea de îndepărtare a reziduurilor de combustibil din rezervoarele auto
Persoanele responsabile cu siguranța carburanților și lubrifianților dau o chitanță în care se menționează că până la începutul inventarierii, toate documentele consumabile și primite pentru combustibili și lubrifianți au fost depuse la departamentul de contabilitate și toți combustibilii și lubrifianții care au ajuns la depozitul sub responsabilitatea lor au fost înregistrate, iar cele eliminate au fost anulate drept cheltuieli. 7.8. În cazul schimbării persoanelor responsabile din punct de vedere financiar, ambele persoane sunt prezente în timpul inventarierii, iar în actul de îndepărtare a resturilor de combustibil și lubrifianți, persoana care a acceptat combustibilul și lubrifianții semnează pentru primirea acestora și persoana care a livrat. le semnează pentru livrarea lor. Recepția și transferul combustibilului și lubrifianților se efectuează în funcție de cantitatea lor reală, ținând cont de pierderea și eroarea naturală a instrumentelor de măsură.
7.9. Înainte de a efectua un inventar, conductele trebuie să fie complet umplute sau golite. Controlul se efectuează folosind supape de aer instalate pe secțiunile ridicate sau inferioare ale conductei.
7. continutul si procedura de realizare a inventarului combustibililor si lubrifiantilor
REGULI pentru funcționarea tehnică a centralelor și rețelelor electrice. M.: Energoizdat, 1977. 10. Instructiuni TIPICE de functionare a instalatiilor de pacura ale centralelor termice.: TI 34-70-009-82. SPO Soyuztekhenergo, 1982. 11. GOST 26976-86. GSI. Petrol și produse petroliere.
Metode de măsurare a masei. 12. REGULI pentru contabilizarea combustibililor la centralele electrice. M.: SPO Soyuztekhenergo, 1982. CUPRINS 1. Partea generală. 1 2. Măsuri de siguranță în timpul inventarierii. 2 3.
Inventar de combustibili si lubrifianti la intreprindere
7 Lista literaturii folosite.. 7.
După aprobare, comisia transmite un exemplar al actului departamentului financiar, iar al doilea șefului (depozitarului) depozitului de combustibil și lubrifianți. 7.20. În cazurile de depistare a lipsurilor sau a surplusurilor peste erorile de măsurare admise, comisia efectuează o investigație amănunțită. Cei responsabili pentru acest lucru vor fi trași la răspundere.
Pentru toate lipsurile și excedentele, comisia trebuie să primească explicații scrise de la persoane responsabile financiar. La actul de retragere a soldurilor se anexează explicații. În cazul în care, la compensarea deficitelor cu surplus prin reclasare, costul combustibilului și al lubrifianților lipsă este mai mare decât costul combustibilului și al lubrifianților aflați în surplus, această diferență de cost ar trebui să fie atribuită părților vinovate. Procedura de anulare a lipsurilor și de primire a surplusului de combustibil și lubrifianți este determinată de actualele „Regulamente privind rapoartele contabile și bilanțurile”. 7.21.
Cum se măsoară benzina într-un rezervor în timpul inventarierii
În cazurile în care președintele comisiei se află în imposibilitatea temporară de a-și îndeplini atribuțiile din motive întemeiate (boală, vacanță, studii etc.), prin ordin al șefului companiei aeriene, se numește un nou președinte temporar dintre membrii comisiei. comision de inventariere. 7.4. Membrii comisiilor de inventariere pentru intrarea în actul de îndepărtare a reziduurilor de date în mod deliberat incorecte cu privire la bilanţurile efective de combustibil şi lubrifianţi pentru a ascunde lipsurile, deşeurile sau surplusurile acestora sunt supuşi răspunderii în modul prevăzut de lege. 7.5. Inventarierea carburanților și lubrifianților se efectuează în prima zi a fiecărei luni următoare celei de raportare în prezența șefului depozitului de carburanți și lubrifianți sau a unei alte persoane responsabile financiar. Inventarierea trebuie efectuata cu intreaga compozitie a comisiei de inventariere.
Combustibilul și lubrifianții din depozitele întreprinderilor VT sunt efectuate pentru a compara disponibilitatea reală a fiecărei mărci de combustibil și lubrifianți, măsurată în unități de masă în ziua inventarierii în rezervoare, conducte de proces, mijloace de realimentare (TZ, MZ) , containere mici și alte containere, cu date contabile privind mișcarea și depozitarea combustibililor și lubrifianților pentru perioada de raportare. 7.2. Inventarierea se efectuează fără greșeală: - în termenele stabilite în conformitate cu „Regulamentul privind rapoartele contabile și bilanțurile” (la petrol și produse petroliere - cel puțin o dată pe lună); - in cazul schimbarii persoanelor responsabile financiar - in ziua acceptarii si transferului dosarelor; - la stabilirea faptelor de furt, tâlhărie, furt sau abuz, precum și de deteriorare a combustibilului și lubrifianților - imediat după constatarea unor astfel de fapte; - dupa un incendiu sau dezastru natural (inundatie, cutremur etc.) - imediat dupa terminarea incendiului sau a dezastrului natural. 7.3.
În timpul inventarierii, reziduurile de combustibil de lucru și „mort” (Anexa 1) sunt determinate la umiditatea reală și pentru greutatea „uscata” (minus umiditatea de funcționare). 1.7. După inventariere se întocmește un act conform Anexei 2, în care se trec rezultatele măsurătorilor și calculelor. Actul este aprobat de directorul centralei electrice. 1.8. Combustibilul este considerat reziduu „mort”: - în rezervoarele de alimentare - la un nivel care depășește cu 20 cm marcajul la care pompele defectează la consumul nominal orar de combustibil la centrala electrică, ținând cont de debitul din conducta de recirculare ; - in rezervoare de rezerva - ce ramane dupa defectarea unei pompe de pompare la 30% alimentare; - în rezervoarele de recepție - la un nivel cu 10 cm mai mare decât marcajul la care o pompă de transfer se defectează la debitul ei nominal. 1.9.
Bilanț total: la conținutul real de umiditate 14385,421 tone; pentru greutatea uscată 14037.042 tone.Notă. În coloanele 9 și 10, masa combustibilului este indicată ca o fracție: la numărător - la umiditatea reală, la numitor - pe greutate uscată. Măsurarea a fost efectuată de către președintele comisiei Semnătura Membrii comisiei Semnătura Parametrii măsurați, funcționarea Numele dispozitivului, GOST Caracteristicile dispozitivului Instrucțiuni suplimentare Nivelul combustibilului în rezervor Indicatori de nivel cu plutitor cu echilibrare cu arc conform GOST 13702-78 și TU 25-070374-79.
Bandă de măsurare metalică de 10 și 20 m lungime conform GOST 7502-80 Eroare de măsurare la citirea locală ±4 mm. Valoarea diviziunii este de 1 mm. Este permisă utilizarea altor tipuri de indicatori de nivel cu eroarea specificată. Prelevarea de probe în conformitate cu GOST 13196-85 și GOST 2517-85. Prelevatoare portabile în conformitate cu GOST 2517-85 Oferă colectarea de mostre combinate.
Auditul plăților fără numerar folosind exemplul PTF Rodnik LLC
1. Caracteristicile auditului PTF Rodnik LLC
Auditul întreprinderilor falimentare
CAPITOLUL 2. Caracteristicile inventarului de combustibili si lubrifianti in institutii
CARACTERISTICI ALE AUDITULUI ÎNTREPRINDERILOR IN SOLVENTE
Ținând cont de orientarea țintă a diferitelor etape ale falimentului, definite de Legea federală „Cu privire la insolvență (faliment)” din 26 octombrie 2002 nr. 127-FZ, putem concluziona...
Contabilitate în organizația Master-Food LLC
2.1 Procedura de efectuare a inventarelor
Regulile de realizare a unui inventar sunt determinate de Orientările metodologice pentru inventarul proprietăților și datoriilor financiare, aprobate prin Ordinul Ministerului Finanțelor al Federației Ruse din 13 iunie 1995 nr. 49, în conformitate cu o serie de reglementări adoptate. ..
Importanța inventarului în formarea contabilității
2. Tipuri de inventare
În funcție de diferitele caracteristici și motive pentru care se realizează inventarul, se disting tipurile acestuia. 1. În raport cu planul de implementare, în conformitate cu politicile contabile ale organizației, se face distincția între inventarul programat și cel neprogramat...
Inventar
Tipuri de inventare
Inventarele sunt împărțite în: Obligatoriu - efectuate fără greșeală în conformitate cu legislația Federației Ruse; Inițiativa - realizată prin decizie a managerului; Planificat - realizat în conformitate cu procedura stabilită...
1.3 Procedura de efectuare a inventarelor
Procedura de efectuare a inventarierii la o întreprindere presupune crearea unor comisii permanente de inventariere formate din: conducătorul întreprinderii sau adjunctul acestuia (președintele comisiei); contabil șef; sefii...
Inventarul ca element al metodei contabile
1.2 Clasificarea stocurilor
Cea mai detaliată clasificare a fost dată de contabilul Pietro d'Alvise în 1934. El a identificat opt baze de clasificare: 1. după volum (complet, parțial); 2. prin apartenență (proprietate în organizație și în afara acesteia); 3. după scop (introductiv, ulterior...
Inventar ca element al metodei contabile folosind exemplul AromaLux LLC
1.2 Clasificarea stocurilor și cerințele de bază pentru implementarea acestora
Să luăm în considerare principalele tipuri de stocuri prezentate în Figura 1. Publicat pe http://www.allbest.ru/ Figura 1 - Tipuri de inventar În funcție de sfera verificărilor de inventar, există: - complete; - incomplet (parțial)...
Audit obligatoriu
1. Auditul statutar: conceptul, obiectele, sarcinile și caracteristicile implementării
documentație de audit obligatorie Pentru a confirma oficial acuratețea raportării contabile și fiscale, o serie de organizații sunt supuse auditului obligatoriu...
Caracteristicile organizatorice și tehnice ale efectuării unui audit folosind instrumente software
1. Caracteristicile organizatorice și tehnice ale efectuării unui audit folosind software
Caracteristicile auditului intern
1.2 Auditul intern al filialelor: caracteristici de implementare. Caracteristicile organizării auditului intern într-o întreprindere mică
Deschiderea de filiale aduce multe probleme serioase companiilor. Acestea includ distanța față de sediul central, o creștere a cheltuielilor administrative și de afaceri și posibile greșeli financiare ale directorilor de sucursale...
Procedura de efectuare a inventarierii și reevaluării inventarelor (folosind exemplul Instituției Municipale de Sănătate „Clinica Orășenească Nr. 11”)
Capitolul 1. Inventar la Instituția Municipală de Sănătate „Clinica Orășenească Nr. 11”: procedură și caracteristici
Auditul operațiunilor de contabilitate a activităților economice în Ivyevsky RAIPO
2.2 Organizarea inventarelor de produse și mărfuri și monitorizarea rezultatelor acestora
Unul dintre cele mai importante mijloace de monitorizare a siguranței proprietății este un inventar, în care se verifică siguranța bunurilor de valoare și se compară prezența lor reală cu datele contabile...
Tehnica de inventariere la Promtractor-Promlit LLC
1.2 Clasificarea inventarelor efectuate în organizații
Toate inventarele efectuate în organizație sunt împărțite în funcție de un număr de caracteristici: 1. După volum - total și parțial; 2. După metoda de conducere - selectivă și continuă; 3. După scop - planificat, neprogramat, repetat, control...
Elemente ale metodei contabile în identificarea și investigarea infracțiunilor economice
4. Caracteristici ale organizării și realizării unui inventar la inițiativa organelor de drept
Inventarele neprogramate (bruste) sunt efectuate in mod neasteptat pentru persoana responsabila material pentru a stabili prezenta articolelor de inventar. Acestea pot fi realizate fie prin decizie a șefului organizației...
Inventarul servește ca mijloc de verificare a organizării responsabilității financiare, a condițiilor de depozitare a valorilor, a corectitudinii prețurilor și a fiabilității contabilității.
Principalele obiective ale inventarierii sunt:
Stabilirea disponibilitatii efective a resurselor economice;
Controlul asupra siguranței activelor materiale prin compararea disponibilității lor efective cu datele contabile;
Identificarea activelor materiale în exces și neutilizate;
Verificarea stării depozitului și a condițiilor de depozitare a valorilor.
Responsabilitatea pentru realizarea inventarului revine conducătorului și contabilului-șef al organizației.
Inventarierea bunurilor materiale din organizație trebuie efectuată în termenele specificate în planurile de control și lucrări de inventariere și aprobate de manager.
Inventarierea trebuie efectuată înainte de întocmirea raportului financiar anual, dar nu mai devreme de 1 octombrie a anului de raportare; la transferul proprietății organizației pentru închiriere și vânzare; la transformarea unei organizații; la schimbarea persoanei responsabile financiar; la stabilirea faptelor de furt sau abuz și deteriorarea obiectelor de inventar; în caz de incendiu sau dezastre naturale.
La începutul auditului, este necesar să se verifice disponibilitatea tuturor documentelor necesare care confirmă implementarea acestuia. Acestea includ ordine sau instrucțiuni privind efectuarea unui inventar și componența comisiei de inventariere, rapoarte materiale, liste de inventariere sau acte de inventariere a valorilor, declarații de corelare, explicații scrise ale persoanelor responsabile financiar pe baza rezultatelor stocurilor; protocoale, comenzi și alte documente pentru revizuirea și aprobarea rezultatelor inventarului.
Rezultatele inventarelor trebuie documentate în liste de inventariere, care sunt întocmite pentru fiecare locație a bunurilor materiale și persoana responsabilă financiar. Nu sunt permise pete sau ștersături în inventare. Erorile sunt corectate prin tăierea intrărilor incorecte și plasarea celor corecte deasupra celor tăiate. Corecțiile trebuie convenite și semnate de toți membrii comisiei și de persoanele responsabile din punct de vedere financiar.
Pe fiecare pagină a listei de inventar, indicați în cuvinte numărul de serie ale articolelor de inventar și totalul total al tuturor bunurilor în termeni fizici înregistrate pe această pagină, indiferent de unitățile de măsură în care sunt luate în considerare aceste valori. . Un astfel de calcul exclude posibilitatea de a face orice modificări sau completări la inventar.
Fiecare pagină a inventarului este semnată de toți membrii comisiei și de persoana responsabilă financiar. La finalul inventarierii, comisia înregistrează numărul de serie ale articolelor de inventar și totalul total al bunurilor în indicații fizice pe ultima pagină și pentru întregul inventar în ansamblu.
Pe fiecare listă de inventar, persoana responsabilă financiar dă o chitanță cu următorul conținut: „Toate obiectele de valoare din această listă de inventar de la Nr la Nr au fost verificate de comisie în natură și în prezența mea și incluse în inventar, și deci. Nu am plângeri împotriva comisiei de inventariere. Valorile înscrise în inventar, sunt în custodia mea” (semnătură, data). Dacă valorile sunt primite în timpul inventarierii, acestea sunt incluse într-un inventar separat sub titlul „Active de inventar primite în timpul inventarierii”; un inventar similar se întocmește la eliberarea articolelor de inventar (când, de la cine au fost primite, data și numărul documentului de primire, denumire, preț, cantitate, sumă).
In cadrul auditului la SUP "Agroservice-SSK", cerintele enumerate au fost indeplinite in listele de inventariere, cu exceptia listei de inventariere a activelor circulante numerotata 40, nu exista ultima pagina cu chitanta de la persoana responsabila financiar, urmatoarea cuprins: „Toate obiectele de valoare din această listă de inventar de la Nr la Nr au fost verificate de comisie în natură și în prezența mea și incluse în inventar și, prin urmare, nu am reclamații împotriva comisiei de inventariere. Obiectele de valoare enumerate în inventar sunt în custodia mea „(semnătură, data) (Anexa F).
Pentru identificarea rezultatelor inventarierii se intocmesc urmatoarele: fise de comparatie, care se semneaza de toti membrii comisiei si de persoana responsabila financiar. Fișa de comparație include numai acele active materiale pentru care au fost identificate abateri de la datele contabile în timpul inventarierii. Pentru toate lipsurile, pierderile și surplusurile de active materiale, trebuie primite explicații scrise de la persoane responsabile financiar. Pe baza explicațiilor furnizate și a materialelor de inventar, comisia stabilește natura și cauzele lipsurilor și excedentelor identificate și, în conformitate cu aceasta, stabilește procedura de reglementare a diferențelor dintre datele de inventar și cele contabile, concluziile se consemnează într-un protocol, care este revizuită de comisia permanentă de inventariere și aprobată de șef.
Calitatea inventarului se determină în funcție de evidența inventarului, unde se verifică următoarele:
Disponibilitatea numelui întreprinderii;
Locul de inventariere (magazie, atelier, magazie);
Momentul implementării acestuia;
Completitudinea înregistrării denumirilor materialelor, mărcilor, claselor, articolelor și altor caracteristici distinctive ale acestora;
Procedura de corectare a indicatorilor;
Disponibilitatea semnăturilor membrilor comisiei de inventariere pe listele de inventariere;
Evidența persoanelor responsabile cu semnătura lor privind corectitudinea inventarului și acceptarea obiectelor de valoare pentru păstrare.
Dacă în timpul formării materialelor de inventar sunt identificate încălcări, inspectorul este obligat să le studieze și să afle motivele. Aceste încălcări pot fi rezultatul atitudinii neglijente a comisiei față de îndeplinirea atribuțiilor sale sau rezultatul falsificării oficiale pentru a ascunde fapte stabilite de lipsuri și surplus ale anumitor tipuri de articole de inventar.
Pentru a verifica corectitudinea listelor de inventar se folosește a doua copie a listei de inventar, documentele primare, datele contabile analitice, calculele etc.
Documentele primare pentru capitalizare și datele contabile analitice sunt utilizate în cazul în care listele de inventar conțin denumirile materialului fără a indica clasa, mărimea, marca, numărul și alte proprietăți ale consumatorului, sau se fac modificări la acești indicatori. Fiabilitatea evidenței se stabilește prin verificarea reciprocă a indicatorilor acestor documente cu datele listei de inventar.
Contabilitatea cantitativă pe gradul materialelor se restabilește conform documentelor dacă pentru grupa corespunzătoare de materiale se realizează contabilitatea în termeni totali.
Fiabilitatea soldurilor listate ale articolelor de inventar în foaia de corespondență este verificată folosind datele contabile și înregistrările de stoc. Pentru verificarea soldurilor in functie de datele contabile se folosesc contabilitatea cantitativa si de sortiment, bilanturile de afaceri, bilanturile si alte documente, in functie de procedura acceptata de mentinere a contabilitatii analitice in contabilitate.
În cadrul auditului se verifică corectitudinea calculelor de anulare a pierderilor în limitele normelor naturale de pierdere și peste aceste norme. Stergerea pierderilor trebuie efectuată cu permisiunea managerului conform normelor aprobate de pierdere naturală. În acest caz, anularea deficitului identificat nu trebuie să fie mai mare decât valoarea deficitului conform fișei de potrivire.
O listă de inventar separată sau un act care indică perioada de constituire (pentru fiecare tip de inventar), cauzele pierderilor și eventuala lor utilizare de către comisie înregistrează pierderile din daune, defecte și daune. Prin decizia managerului, pierderile și lipsurile pot fi anulate pe cheltuiala organizației în prezența actelor de distrugere care indică metodele și locul, facturile pentru îndepărtarea într-un depozit sau eliminare.
De asemenea, se verifică procedura de înregistrare a pierderilor, dacă acestea sunt anulate din nou sau dacă astfel de bunuri de valoare sunt prezentate la următorul inventar pentru a scoate din circulație valorile de bună calitate.
La identificarea lipsurilor și excedentelor de active individuale, prin excepție, este permisă compensarea lipsurilor cu excedente rezultate din reclasificare pentru același grup de active de inventar (același nume), la aceeași dată, cu aceeași persoană responsabilă, pentru una și aceeași perioadă analizată. Prin urmare, în cadrul auditului, aceștia verifică respectarea procedurii stabilite pentru compensarea lipsurilor cu surplusurile rezultate și atribuirea cuantumului diferențelor părților vinovate ca urmare a faptului că valoarea valorilor lipsă este mai mare decât cele constatate. în surplus. Dacă nu sunt identificați vinovații specifici ai clasării greșite, atunci diferențele de sumă sunt considerate lipsuri care depășesc normele de pierdere naturală și sunt anulate ca cheltuieli neexploatare. În cazul în care clasificarea greșită nu a avut loc din vina celor responsabili financiar, atunci protocoalele comisiei de inventariere ar trebui să conțină explicații detaliate cu privire la motivele acestei evaluări greșite.
Rezultatele inventarierii sunt reflectate în contabilitatea și raportarea lunii în care a fost finalizat inventarul, iar pentru inventarul anual - în raportul anual al organizației.
În concluzie, aș dori să notez că auditul a fost efectuat în conformitate cu Decretul președintelui Republicii Belarus din 16 octombrie 2009 nr. 510 „Cu privire la îmbunătățirea activităților de control (supraveghere) în Republica Belarus”, Instrucțiuni. privind procedura de organizare și desfășurare a auditurilor (auditurilor) activităților financiare și economice ale organizațiilor, aflate sub jurisdicția Ministerului Agriculturii și Alimentației din Republica Belarus, aprobată prin rezoluție a Ministerului Agriculturii și Alimentației din Republica Belarus din 1 martie 2006 nr. 18 "
Politica contabilă a SUP „Agroservice-SSK” conține toate informațiile necesare pentru organizarea rațională a contabilității și îmbunătățirea stării financiare a întreprinderii.
Controlul intern asupra legalității, fiabilității și oportunității tranzacțiilor comerciale este asigurat la nivelul corespunzător.
Nici o verificare a articolelor de inventar la SUP „Agroservice-SSK” nu a scos la iveală nicio discrepanță. Inventarierea activelor circulante se realizeaza in conformitate cu graficul, pe baza rezultatelor caruia se intocmesc rapoarte. Nu s-au găsit discrepanțe
Astfel, în timpul inventarierii rezervelor de producție la SUP „Agroservice-SSK”, a fost identificată o încălcare la întocmirea listei de inventariere, deoarece la sfârșitul inventarierii nu există semnături ale comisiei de audit, precum și o chitanță de la persoana responsabilă financiar, următorul cuprins: „Toate bunurile de valoare din Această listă de inventar de la Nr la Nr au fost verificate de comisie în natură și în prezența mea și incluse în inventar și, prin urmare, nu am pretenții împotriva comisiei de inventariere. Obiectele de valoare înscrise în inventar sunt în custodia mea” (semnătură, data).
Contabilii care sunt responsabili de contabilizarea combustibililor și lubrifianților (combustibili și lubrifianți) se confruntă cu multe probleme. Participanții la forumul nostru discută în mod regulat cum să calculeze standardele, de ce sunt utilizate și cum să reflecte benzina care se afla în rezervorul mașinii achiziționate. Răspunsurile la aceste întrebări și la alte întrebări sunt în articolul nostru.
20.04.2012Contabilitate online
De ce avem nevoie de standarde de consum și de anulări ale combustibililor și lubrifianților?
Organizațiile care folosesc mașini proprii sau închiriate țin evidența primirii și consumului de combustibil și lubrifianți. Există standarde care trebuie respectate la aruncarea combustibilului. După cum arată practica, contabilii nu înțeleg întotdeauna clar cum să aplice corect aceste standarde. În special, oamenii sunt confuzi în ceea ce privește cum să anuleze benzina: în funcție de numărul de litri consumați efectiv sau conform standardului. Vom începe răspunsul la această întrebare cu o remarcă: trebuie menționat că scopul standardelor în contabilitate și contabilitate fiscală nu coincid.
Contabilitate
În contabilitate, combustibilul și lubrifianții trebuie anulați ca reali. Dar dificultatea este că mașina nu are un dispozitiv care să înregistreze cantitatea de benzină din rezervor. În consecință, este foarte dificil să se determine „pe ochi” cât de mult combustibil a fost cheltuit într-o anumită călătorie. Prin urmare, cel mai adesea consumul real de combustibil este calculat ca număr de kilometri pe vitezometru înmulțit cu un anumit standard.
Contabilitatea fiscală
Aplicarea standardului în contabilitatea fiscală este o problemă controversată.
Autoritățile fiscale cred în mod tradițional că, atunci când anulează combustibilul și lubrifianții drept cheltuieli, organizațiile trebuie să respecte limitele aprobate prin Recomandările metodologice puse în aplicare prin Ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei din 14 martie 2008 nr. AM-23-r. Specialiștii din Ministerul rus de Finanțe ne-au reamintit în mod repetat acest lucru (a se vedea, de exemplu, scrisorile din 09/03/10 nr. 03-03-06/2/57 și scrisorile din 17/11/11 nr. 03-11). -11/288). Dacă o organizație folosește o mașină pentru care standardul nu a fost aprobat, este necesar să se dezvolte și să justifice limita acesteia (scrisoarea Ministerului Finanțelor al Rusiei din 10 iunie 2011 nr. 03-03-06/4/67) . În orice caz, este imposibil să anulați combustibilul și lubrifianții peste limita ca cheltuieli, oficialii sunt siguri.
Cu toate acestea, nu există o astfel de interdicție în Codul Fiscal. Prin urmare, multe companii nu aderă nici la standardele proprii, nici la cele aprobate de Ministerul Transporturilor, ci reduc baza de impozitare cu costul total al benzinei consumate. Această abordare este susținută de judecători (decizia Curții Supreme de Arbitraj a Federației Ruse din 14 august 2008 nr. 9586/08, rezoluția Serviciului Federal Antimonopol al Districtului Siberiei de Vest din data de 27 ianuarie 2009 nr. F04-7730/ 2008(17508-A03-46)).
Sunt organizații care ignoră standardele Ministerului Transporturilor și își stabilesc propriile lor. Ei câștigă și în instanță (a se vedea, de exemplu, rezoluția Serviciului Federal Antimonopol al Districtului Volga din 21 noiembrie 2011 Nr. F06-10102/11).
Companiile care au adoptat o poziție „prudentă” și au decis să aplice un standard (aprobat de Ministerul Transporturilor sau dezvoltat independent) în scopuri de contabilitate fiscală au dreptul să aplice același standard în contabilitate. Cu alte cuvinte, folosiți aceeași valoare limită la calcularea benzinei consumate și la reducerea bazei de impozitare.
Cum să-ți calculezi propriul standard
Dacă nu există o limită aprobată de Ministerul Transporturilor pentru o mașină, sau organizația decide să folosească o valoare diferită, aceasta are dreptul să-și calculeze propria limită. De obicei, într-o astfel de situație, companiile acționează într-unul din două moduri.
Prima modalitate este să împrumuți informații despre consumul de combustibil din documentația tehnică a mașinii.
A doua modalitate este de a crea un comision și de a lua măsurători. Pentru a face acest lucru, trebuie să turnați o anumită cantitate de benzină în rezervorul gol al mașinii, de exemplu, 100 de litri. Apoi mașina trebuie condusă până când rezervorul este complet gol. Pe baza citirilor vitezometrului, trebuie să determinați câți kilometri a fost nevoie pentru a goli complet rezervorul. În cele din urmă, numărul de litri trebuie împărțit la numărul de kilometri. Rezultatul va fi o cifră care arată câtă benzină consumă mașina atunci când conduce un kilometru. Acest indicator trebuie consemnat în act și semnat de toți membrii comisiei.
Deoarece consumul de combustibil depinde de condițiile de călătorie, este mai bine să faceți măsurători de control „pentru toate ocaziile”: separat - pentru o mașină încărcată și goală, separat - pentru călătoriile de vară și iarnă, separat - pentru timpul de ralanti cu motorul pornit etc. Toate rezultatele obținute trebuie reflectate într-un raport întocmit și semnat de comisie.
Există o opțiune mai simplă: să aprobe un standard de bază (de exemplu, pentru perioada de vară) și coeficienți crescători: pentru călătorii de iarnă, pentru călătorii pe drumuri aglomerate etc.
Cum se efectuează un inventar de combustibil și lubrifianți
Întrucât anularea conform standardului implică erori, organizația trebuie să reconcilieze periodic datele reflectate în evidențele contabile și soldurile efective. Această reconciliere se poate face o dată pe săptămână, o lună sau un trimestru. Unele companii o fac zilnic.
Pentru a determina echilibrul real, se folosesc diferite metode. Cel mai simplu este să turnați benzina din rezervor într-un recipient de măsurare și să aflați volumul. Cu toate acestea, organizațiile recurg rar la această metodă.
O altă metodă este mai comună. Esența sa este următoarea. Mai întâi trebuie să umpleți complet rezervorul. Apoi, trebuie să vă uitați în documentația tehnică pentru a determina volumul rezervorului. Și uită-te și la chitanța benzinăriei pentru a vedea cât combustibil a fost turnat în rezervor. Dacă scadem volumul de benzină turnat din volumul rezervorului, obținem restul care era în rezervor înainte de realimentare. Această cifră trebuie verificată cu cea care a apărut conform datelor contabile pentru aceeași dată.
Există și alte metode - de exemplu, folosind o sondă specială cu o scară imprimată. Cu toate acestea, niciuna dintre metode, cu excepția golirii rezervorului, nu elimină erorile.
Sisteme de navigație prin satelit
În zilele noastre, așa-numitele sisteme de urmărire prin satelit (un alt nume este sistemele de navigație prin satelit) devin din ce în ce mai populare. Acestea vă permit să determinați exact când și câți kilometri a parcurs mașina și câtă benzină a consumat. În acest sens, compania care a achiziționat un astfel de sistem poate anula combustibilul și lubrifianții consumați efectiv fără a utiliza standarde. De asemenea, nevoia de inventar dispare.
Pentru a reflecta în contabilitate trecerea la utilizarea unui sistem satelit pentru contabilizarea combustibilului și lubrifianților, este necesar să se emită un ordin care anulează standardele de consum de combustibil utilizate anterior. În același document, este stabilită o nouă metodă de contabilizare a combustibilului - bazată pe datele sistemului. Este important ca data comenzii să coincidă cu data la care sistemul a fost pus în funcțiune.
În continuare, veți avea nevoie de o imprimare din sistem, care arată consumul de benzină pentru fiecare zbor. Contabilul va atașa aceste tipărituri la foile de parcurs și, pe baza acestor documente, va anula combustibilul și lubrifianții. Apropo, Ministerul de Finanțe al Rusiei nu se opune acestei metode (scrisoarea din 16 iunie 2011 nr. 03-03-06/1/354).
Cum să țineți cont de combustibilul primit cu mașina
De regulă, atunci când cumpără o mașină, noul proprietar primește nu numai mașina în sine, ci și o anumită cantitate de benzină în rezervor. Dacă acest lucru este specificat în contractul de cumpărare și vânzare, contabilul va putea valorifica fără probleme combustibilul și lubrifianții.
Dar, de cele mai multe ori, combustibilul nu este menționat în contract. Ce să faci în acest caz? În practică, sunt utilizate diverse abordări.
Dacă nu există multă benzină, atunci pur și simplu nu este luată în considerare, iar numărătoarea inversă a primirii și anulării combustibilului și lubrifianților începe cu prima realimentare.
Dacă rezervorul este aproape plin, se ia în considerare combustibilul. În primul rând, volumul este determinat folosind aceleași metode ca și pentru inventar. Apoi aranjează fie o chitanță gratuită, fie o identificare a surplusului.
În cazul încasării cu titlu gratuit, costul combustibilului se înregistrează ca debit al contului 10 și credit al contului 98 „Venituri amânate”. Ulterior, la anulare, se fac înregistrări în debitul contului „cost” (20, 26 sau 44) și creditul contului 10 „Materiale”, precum și debitul contului 98 și creditul contului 91 „ Alte venituri și cheltuieli.”
În contabilitatea fiscală, carburanții și lubrifianții primiți gratuit sunt venituri impozabile (subclauza 8 a articolului 250 din Codul fiscal al Federației Ruse).
Dacă o organizație prezintă surplusuri identificate în timpul inventarierii, atunci în contabilitate acestea ar trebui incluse în venituri și înregistrate ca debit al contului 10 și credit al contului 91. În contabilitatea fiscală, este, de asemenea, necesar să se genereze venituri pe baza subparagrafului 20. al articolului 250 din Codul fiscal al Federației Ruse.
Cum să țineți cont de combustibilul din rezervorul unei mașini vândute
Este posibilă și situația inversă, atunci când o organizație vinde o mașină și, odată cu aceasta, combustibilul din rezervor. Aici cel mai bine este să includeți o clauză separată în contractul de cumpărare și vânzare, în care ar trebui să fie indicate volumul și prețul benzinei. Acest lucru va face posibilă arătarea implementării combustibililor și lubrifianților separat de implementarea mașinii. Din punct de vedere legal, totul va fi corect, pentru că nu este nevoie de licență pentru a vinde combustibil.
În lipsa unei clauze speciale în contract, cedarea benzinei trebuie efectuată ca debit în contul 91 și credit în contul 10. Astfel de cheltuieli nu pot fi reflectate în contabilitatea fiscală, întrucât valoarea proprietății transferate gratuit nu reducerea venitului impozabil (sub. 16, articolul 270 din Codul fiscal al Federației Ruse).
Combustibil și lubrifianți în rezervorul unei mașini închiriate
La închirierea unei mașini, rezervorul de combustibil este de asemenea umplut complet sau parțial. Aici, ca și în situația cu cumpărarea și vânzarea, trebuie să vă dați seama cum să țineți cont de o astfel de benzină.
Uneori, organizațiile pur și simplu convin ca locatorul să transfere o anumită cantitate de combustibil, iar chiriașul, la sfârșitul perioadei de închiriere, se obligă să returneze aceeași sumă împreună cu mașina. În acest caz, proprietatea asupra combustibilului și lubrifianților rămâne în proprietatea locatorului, iar transferul combustibilului nu este reflectat în evidențele contabile.
Dar această variantă nu este în întregime corectă pentru chiriaș, deoarece de fapt acesta folosește benzina primită și, ca urmare, trebuie să facă anumite înregistrări în registrele contabile. Din acest motiv, majoritatea companiilor arată încă transferul de combustibil și lubrifianți de la locator la locatar.
Cum să reflectăm un astfel de transfer? Cea mai comună opțiune este implementarea. În primul rând, locatorul vinde combustibil locatarului, iar după încheierea contractului, locatarul vinde locatarului aceeași sumă.
O altă opțiune este un împrumut de mărfuri. Aici locatorul acționează ca un creditor, iar chiriașul acționează ca un împrumutat. Ambele variante sunt complet legale, iar contabilul o poate alege doar pe cea care este cea mai convenabilă într-o anumită situație.
Cum să anulez economiile în contabilitate și contabilitate fiscală, ce documente ar trebui să atașez?
Era un surplus de combustibil și lubrifianți pentru o mașină de serviciu. Cum se iau în considerare surplusurile identificate în timpul inventarierii? Cum se reflectă în contabilitate surplusul de stoc?
Întrebare: Ca urmare a inventarierii anuale, în mașina de serviciu a apărut un surplus de combustibil și lubrifianți. Cum să anulez economiile în contabilitate și contabilitate fiscală, ce documente ar trebui să atașez?
Răspuns: Dacă, în urma inventarierii, se identifică surplusuri, atunci întocmește o declarație de corespondență. Compilați-l doar pentru acele bunuri pentru care există abateri de la datele contabile. În acest caz, indicați doar discrepanțele (în acest caz, surplusul) identificate în timpul inventarierii. Completați formularul manual sau pe computer. Această procedură este prevăzută în paragraful 4.1 prin ordinul Ministerului de Finanțe al Rusiei din 13 iunie 1995 nr. 49.
Puteți dezvolta singur declarații de potrivire. Sau este mai ușor să utilizați formularele care sunt aprobate de paragraful 1.2 al Rezoluției Comitetului de Stat pentru Statistică al Rusiei din 18 august 1998 nr. 88. Această concluzie rezultă din partea 4 a articolului 9 din Legea din 6 decembrie 2011. Nr. 402-FZ.
Pentru costul surplusului identificat în timpul inventarierii, faceți următoarea înregistrare:
Debit 10, Credit 91-1 (reflectă costul surplusului de combustibil și lubrifianți identificați în timpul inventarierii).
Includeți valoarea de piață a combustibilului și lubrifianților în venituri la calcularea impozitului pe venit la momentul finalizării inventarierii (întocmirea unui act al comisiei de inventariere) sau la data întocmirii situațiilor financiare anuale (adică cel târziu la 31 decembrie). a anului de raportare). Faceți acest lucru indiferent de metoda de determinare a bazei de impozitare pe care o folosește organizația - angajamente sau numerar. Aceasta rezultă din paragraful 1 al articolului 271 și paragraful 2 al articolului 273 din Codul fiscal al Federației Ruse.
Costul surplusului de combustibil și lubrifianți atunci când sunt utilizați la efectuarea lucrărilor sau furnizarea de servicii ar trebui să fie inclus ca parte a costurilor materialelor. În acest caz, costul care poate fi luat în considerare la calcularea impozitului pe venit este definit ca suma care a fost luată în considerare anterior ca parte a venitului.
Acest lucru este menționat în paragraful 2 al paragrafului 2 al articolului 254 din Codul fiscal al Federației Ruse și explicat de Ministerul Finanțelor al Rusiei în scrisoarea din 25 decembrie 2015 nr. 03-03-06/1/76196.
Motivație
Cum să luați în considerare surplusurile identificate în timpul unui inventar
Contabilitate
Cum se reflectă surplusurile de stocuri în contabilitate
În contabilitate, reflectați excedentele identificate în timpul inventarierii în contul 91 „Alte venituri și cheltuieli” în corespondență cu conturile contabile de proprietate.
Contează proprietatea la prețul pieței, adică la valoarea care poate fi obținută în urma vânzării acestui imobil (clauza , Orientări metodologice, aprobată, clauza 29 din Recomandări metodologice, aprobată). Informațiile despre nivelul prețurilor curente ale pieței trebuie confirmate prin documente sau printr-o examinare. Aceasta rezultă din punctul 10.3 din PBU 9/99.
Pentru costul surplusului identificat în timpul inventarierii, faceți următoarea înscriere:*
Debit 01 (10, 40, 43, 50...) Credit 91-1*
– reflectă valoarea surplusului identificat în timpul inventarierii.
Aceasta rezultă, în special, din paragraful 36 din Instrucțiunile metodologice, aprobate prin ordin al Ministerului de Finanțe al Rusiei din 13 octombrie 2003 nr. 91n, paragraful 29 din Instrucțiunile metodologice aprobate prin ordin al Ministerului Finanțelor al Rusiei din data de 13 octombrie 2003. 28 decembrie 2001 Nr. 119n.
În conturile contabile se reflectă surplusul la momentul finalizării inventarierii (întocmirea unui act al comisiei de inventariere) sau la data întocmirii situațiilor financiare anuale (adică cel târziu la 31 decembrie a anului de raportare). *
Impozit pe venit
La calcularea impozitului pe venit, luați în considerare excesul de proprietate identificat în timpul inventarierii ca parte a veniturilor neexploatare (clauza 20, articolul 250 din Codul fiscal al Federației Ruse). Determinați venitul pe baza prețului de piață al proprietății (clauza 6 a articolului 274 din Codul fiscal al Federației Ruse).*
Includeți valoarea de piață a proprietății în venit la calcularea impozitului pe venit la momentul finalizării inventarierii (întocmirea unui act al comisiei de inventariere) sau la data întocmirii situațiilor financiare anuale (adică cel târziu la 31 decembrie a) anul de raportare). Faceți acest lucru indiferent de metoda de determinare a bazei de impozitare pe care o folosește organizația - angajamente sau numerar. Aceasta rezultă din paragraful 1 al articolului 271 și din articolul 273 din Codul fiscal al Federației Ruse.
Contabilitatea combustibilului și lubrifianților conform foilor de parcurs - 2018-2019 (în continuare - PL) trebuie să fie organizată corespunzător în orice organizație. Vă va permite să restabiliți ordinea și să controlați consumul de resurse materiale. Cea mai relevantă utilizare a PL este pentru contabilizarea benzinei și motorinei. Să luăm în considerare mai detaliat algoritmul de contabilizare și contabilitate fiscală a combustibilului și lubrifianților folosind foile de parcurs.
Conceptul de combustibil și lubrifianți
Combustibilul și lubrifianții includ combustibili (benzină, motorină, gaz petrolier lichefiat, gaz natural comprimat), lubrifianți (uleiuri de motor, transmisie și speciale, unsoare) și fluide speciale (frână și lichid de răcire).
Ce este un borderou
O scrisoare de transport este un document principal care înregistrează kilometrajul vehiculului. Pe baza acestui document se poate determina consumul de benzină.
Organizațiile pentru care utilizarea vehiculelor este activitatea principală trebuie să utilizeze formularul PL cu detaliile specificate în Secțiunea II din Ordinul Ministerului Transporturilor nr.152 din 18 septembrie 2008.
Aveți îndoieli cu privire la corectitudinea valorificării sau radierii activelor materiale? Pe forumul nostru puteți obține un răspuns la orice întrebare care vă ridică îndoieli. De exemplu, puteți clarifica care este rata de consum de combustibil de bază recomandată de Ministerul Transporturilor.
Citiți despre cele mai recente cerințe ale Ministerului Transporturilor pentru detalii obligatorii în borderourile din materiale:
- „Lista detaliilor obligatorii ale foii de parcurs a fost extinsă”;
- „Din 15 decembrie 2017, scrisoarea de parcurs se va emite folosind un nou formular”;
- Conturi de transport: de la 1 martie 2019, procedura de emitere a modificărilor.
Pentru organizațiile care utilizează o mașină pentru nevoi de producție sau management, este posibilă elaborarea unui PL ținând cont de cerințele Legii „Cu privire la contabilitate” din 6 decembrie 2011 nr. 402-FZ.
Un exemplu de ordin pentru aprobarea unui submarin poate fi găsit.
În practică, organizațiile folosesc adesea PL-uri care au fost aprobate prin Decretul Comitetului de Stat pentru Statistică al Federației Ruse din 28 noiembrie 1997 nr. 78. Această rezoluție are formulare PL în funcție de tipul de vehicul (de exemplu, Formularul 3 pentru un pasager). mașină, Formular 4-P pentru un camion) .
Sunt prezentate detaliile obligatorii și procedura de completare a documentelor de parcurs .
Puteți afla despre modificările recente în forma foii de parcurs din discuțiile noastre din grupul VK .
Conturile de parcurs trebuie înregistrate în registrul scrisorilor de transport. Contabilitatea pentru borderourile și carburanții și lubrifianții este interconectată. În organizațiile care nu sunt de transport auto prin natura activității, PL-urile pot fi întocmite cu atâta regularitate încât să se poată confirma valabilitatea cheltuielii. Astfel, o organizație poate emite un DP o dată la câteva zile sau chiar o lună. Principalul lucru este să confirmați cheltuielile. Astfel de concluzii sunt cuprinse, de exemplu, în scrisoarea Ministerului de Finanțe al Rusiei din 04/07/2006 nr. 03-03-04/1/327, rezoluția Serviciului Federal Antimonopol al Districtului Volga-Vyatka din data de 27.04.2009 Nr. A38-4082/2008-17-282-17-282.
Contabilizarea consumului de combustibil în scrisoarea de parcurs
Dacă analizăm formularele PL cuprinse în Rezoluția nr. 78, vom vedea că acestea conțin coloane speciale menite să reflecte cifra de afaceri de combustibil și lubrifianți. Aceasta indică cât de mult combustibil este în rezervor, cât a fost distribuit și cât a mai rămas. Folosind calcule simple, se determină cantitatea de combustibil utilizată.
Dacă ne întoarcem la Ordinul nr. 152 al Ministerului Transporturilor, atunci printre detaliile obligatorii ale submarinului nu va exista o cerință de a reflecta mișcarea combustibilului. În acest caz, documentul trebuie să conțină citirile vitezometrului la începutul și la sfârșitul călătoriei, ceea ce va permite determinarea numărului de kilometri parcurși de vehicul.
Atunci când PL este elaborat de organizație în mod independent și nu conține informații despre utilizarea carburanților și lubrifianților, ci conține doar date privind numărul de kilometri, volumul standard de carburanți și lubrifianți uzați poate fi calculat folosind ordinul Ministerului. al Transporturilor Rusiei din 14 martie 2008 Nr. AM-23-r. Conține standarde de consum de combustibil pentru diferite mărci de vehicule și formule de calcul al consumului.
Astfel, pe baza PL, se calculează fie anularea efectivă, fie standard a combustibilului și lubrifianților. Datele astfel calculate sunt folosite pentru reflectarea în contabilitate.
Cu toate acestea, utilizarea PL pentru a contabiliza consumul de combustibil este imposibilă în unele cazuri. De exemplu, atunci când drujba, tractoarele cu mers pe jos și alte echipamente speciale similare sunt alimentate cu benzină. În aceste cazuri, se aplică un act de anulare a combustibilului și lubrifianților.
Un exemplu de act pentru anularea combustibilului și lubrifianților poate fi vizualizat pe site-ul nostru web.
Contabilitatea combustibilului și lubrifianților
Ca toate stocurile, combustibilul și lubrifianții sunt contabilizați în departamentul de contabilitate la costul real. Cheltuielile care sunt incluse în costul real sunt indicate în secțiunea II din PBU 5/01.
Acceptarea combustibilului și a lubrifianților în contabilitate poate fi efectuată pe baza chitanțelor benzinăriei atașate raportului de avans (dacă șoferul a achiziționat combustibilul în numerar) sau pe baza taloanelor de cupoane (dacă benzina a fost achiziționată cu cupoane). Dacă șoferul achiziționează benzină folosind un card de combustibil, atunci contabilizarea combustibilului și lubrifianților de pe cardurile de combustibil se efectuează pe baza unui raport al companiei care emite cardul. Eliminarea combustibilului și a lubrifianților poate fi efectuată folosind următoarele metode (secțiunea III):
- la cost mediu;
- cu costul primului moment de achiziție de stoc (FIFO).
PBU 5/01 are o altă metodă de anulare - la costul fiecărei unități. Dar, în practică, nu se aplică pentru anularea combustibilului și lubrifianților.
Cea mai obișnuită modalitate de a anula combustibilul și lubrifianții este la costul mediu, atunci când costul materialului rămas se adaugă la costul primirii sale și se împarte la suma totală a restului și a primirii în natură.
Ștergerea combustibilului și a lubrifianților utilizând borderouri (contabilitatea)
Pentru a contabiliza combustibilul și lubrifianții, întreprinderea folosește contul 10, un subcont separat (în planul de conturi - 10-3). Debitul acestui cont este utilizat pentru primirea combustibilului și lubrifianților, iar creditul pentru anulare.
Cum se anulează combustibilul și lubrifianții? Folosind algoritmii descriși mai sus, se calculează cantitatea utilizată de combustibil și lubrifianți (real sau standard). Această cantitate se înmulțește cu costul unității, iar suma rezultată este anulată prin postare: Dt 20, 23, 25, 26, 44 Kt 10-3.
Anularea benzinei folosind foi de transport (contabilitatea fiscală)
Dacă totul este destul de simplu cu anularea combustibilului și a lubrifianților în contabilitate, atunci recunoașterea acestor cheltuieli în contabilitatea fiscală ridică întrebări.
Prima intrebare: in ce cheltuieli trebuie luate in calcul combustibilul si lubrifiantii? Există 2 opțiuni aici: materiale sau alte cheltuieli. Potrivit sub. 5 p. 1 art. 254 din Codul Fiscal al Federației Ruse, carburanții și lubrifianții sunt incluși în costurile materialelor dacă sunt utilizați pentru nevoi tehnologice. Combustibilul și lubrifianții sunt incluse în alte cheltuieli dacă sunt utilizate pentru întreținerea vehiculelor oficiale (subclauza 11, clauza 1, articolul 264 din Codul Fiscal al Federației Ruse).
IMPORTANT! Dacă activitatea principală a unei organizații este legată de transportul de mărfuri sau persoane, atunci combustibilul și lubrifianții sunt costuri materiale. Dacă vehiculele sunt folosite ca vehicule de service, atunci combustibilul și lubrifianții sunt alte cheltuieli.
A doua întrebare: ar trebui să normalizăm costurile de anulare a combustibilului și lubrifianților în cadrul contabilității fiscale? Răspunsul la aceasta poate fi găsit legând detaliile foii de parcurs și normele legislative:
- PL calculează utilizarea efectivă a combustibilului și lubrifianților. Codul Fiscal al Federației Ruse nu conține indicații directe că cheltuielile pentru combustibil și lubrifianți ar trebui luate în contabilitatea fiscală numai conform standardelor actuale.
- PL conține informații doar despre kilometrajul efectiv. Cu toate acestea, carburanții și lubrifianții pot fi calculați conform ordinului nr. AM-23-r, al cărui paragraful 3 prevede că standardele stabilite de acesta sunt destinate și calculelor fiscale. Ministerul de Finanțe al Rusiei în scrisorile sale (de exemplu, din 06/03/2013 nr. 03-03-06/1/20097) confirmă că Ordinul nr. AM-23-r poate fi utilizat pentru a stabili valabilitatea costurilor și determinați costurile combustibilului și lubrifianților în contabilitatea fiscală conform standardelor înmulțite cu kilometrajul.
IMPORTANT! In taxe contabilitatea combustibililor si lubrifiantilor pot fi luate atât în funcție de utilizarea efectivă, cât și în funcție de cantitatea calculată pe baza standardelor.
În practică, este posibilă o situație când o organizație folosește transport pentru care standardele de consum de combustibil nu sunt aprobate prin Ordinul nr. AM-23-r. Dar în paragraful 6 al acestui document există o explicație conform căreia o organizație sau un antreprenor individual poate elabora și aproba individual (cu ajutorul organizațiilor științifice) standardele necesare.
Poziția Ministerului de Finanțe al Rusiei (a se vedea, de exemplu, scrisoarea din 22 iunie 2010 nr. 03-03-06/4/61) este că, înainte de a dezvolta standarde pentru anularea combustibilului și lubrifianților într-un mod științific organizație, persoană juridică sau întreprinzător individual se pot ghida după documentația tehnică.
Nu există explicații în Codul Fiscal al Federației Ruse cu privire la modul de acționare într-o astfel de situație. În cazurile în care o organizație a stabilit în mod independent standarde pentru anularea combustibilului și lubrifianților și, după ce le-a depășit, a ținut cont de cantitatea de combustibil în exces în contabilitatea fiscală, inspectoratul fiscal poate să nu recunoască acest lucru ca o cheltuială. În consecință, se poate percepe impozit suplimentar pe venit. În acest caz, instanța poate susține poziția inspectoratului (a se vedea, de exemplu, rezoluția Tribunalului Administrativ al Districtului Caucaz de Nord din 25 septembrie 2015 în dosarul nr. A53-24671/2014).
Citiți aici despre valoarea amenzilor pentru că nu aveți o scrisoare de transport. articol .
Un exemplu de anulare a combustibilului și lubrifianților utilizând borderouri
Unul dintre cele mai comune tipuri de combustibil și lubrifianți este benzina. Să luăm în considerare exemplul de cumpărare și anulare a benzinei.
Pervy LLC (situat în regiunea Moscova) a achiziționat 100 de litri de benzină în septembrie 2018 la un preț de 38 de ruble. fara TVA.
În același timp, la începutul lunii, SRL avea un stoc de benzină de aceeași marcă în valoare de 50 de litri la un cost mediu de 44 de ruble.
Benzina în cantitate de 30 de litri a fost folosită pentru a alimenta o mașină VAZ-11183 Kalina. Organizația folosește o mașină pentru transportul oficial al personalului de conducere.
Organizația utilizează estimări ale costurilor medii pentru materiale.
Contabilitatea combustibilului și lubrifianțilorla admitere
|
Cantitate, frecați. |
Operațiune (document) |
||
|
Benzina primit credit (TORG-12) |
|||
|
TVA reflectat (factura) |
Calculăm costul mediu de anulare pentru septembrie: (50 l × 44 ruble + 100 l × 38 ruble) / (50 l + 100 l) = 40 de ruble.
Opțiunea 1.Contabilitatea combustibilului și lubrifianțilorcând anulate de fapt
În submarin se fac următoarele semne: combustibil în rezervor la începutul călătoriei - 10 litri, eliberat - 30 litri, rămas după voiaj - 20 litri.
Calculăm utilizarea efectivă: 10 + 30 - 20 = 20 litri.
Cantitatea de anulat: 20 l × 40 rub. = 800 rub.
Opțiunea 2.Contabilitatea combustibilului și lubrifianțiloratunci când sunt anulate conform standardelor
În submarin se fac semne de kilometraj: la începutul călătoriei - 2.500 km, la sfârșit - 2.550 km. Asta înseamnă că s-au parcurs 50 km.
În paragraful 7 al Secțiunii II din Ordinul nr. AM-23-r există o formulă pentru calcularea consumului de benzină:
Qn = 0,01 × Hs × S × (1 + 0,01 × D),
unde: Q n - consumul standard de combustibil, l;
Hs - rata consumului de combustibil de bază (l/100 km);
S—kilometraj vehicul, km;
D este factorul de corecție (valorile acestuia sunt date în Anexa 2 la Ordinul nr. AM-23-r).
Conform tabelului din sub. 7.1 cu mașina face să găsim Hs. Este egal cu 8 litri.
Conform Anexei 2, coeficientul D = 10% (pentru regiunea Moscova).
Calculăm consumul de benzină: 0,01 × 8 × 50 × (1 + 0,01 × 10) = 4,4 l
Cantitate de anulat: 4,4 l × 40 rub. = 176 rub.
Deoarece mașina este utilizată ca mașină de serviciu, costul contabilizării combustibilului și lubrifianților în contabilitatea fiscală a combustibilului și lubrifianților va fi recunoscut ca alte cheltuieli. Suma cheltuielilor va fi egală cu sumele înregistrate în evidența contabilă.
Rezultate
Combustibilul și lubrifianții reprezintă o cheltuială semnificativă în multe organizații. Aceasta înseamnă că contabilii trebuie să fie capabili să țină evidența combustibilului și lubrifianților și să justifice aceste cheltuieli. Utilizarea foilor de parcurs este o modalitate de a determina cantitatea de combustibil și lubrifianți utilizate.
Cu ajutorul PL, puteți nu numai să confirmați necesitatea de producție a cheltuielilor, ci și să înregistrați distanța parcursă de o mașină sau alt vehicul, precum și să determinați indicatori pentru calcularea volumului de combustibil și lubrifianți uzați.
După determinarea volumului real sau standard de utilizare, suma care trebuie anulată poate fi calculată prin înmulțirea costului unitar cu volumul.
Contabilitatea carburanților și lubrifianților anulați ca urmare a funcționării unui echipament special care nu are un odometru poate fi efectuată pe baza unui act de anulare a combustibilului și lubrifianților.
O atenție deosebită ar trebui acordată recunoașterii cheltuielilor pentru combustibil și lubrifianți în cadrul contabilității fiscale.
