O fundație pentru anvelope este o fundație mai fiabilă pentru clădirile ușoare. Fond de ten din anvelope pentru mașină Cum să faci o fundație din anvelope pentru un hambar

Dacă ați început construcția și doriți să faceți totul singur, atunci puteți utiliza una dintre numeroasele metode low-cost care vă vor ajuta să puneți bazele unei clădiri viitoare. O fundație din anvelope a fost inventată special pentru acest scop.

Ce tip de construcție de anvelope să alegeți?

Fundațiile realizate din anvelope auto au început să fie introduse în industria construcțiilor destul de recent. Deja astăzi o astfel de fundație este cunoscută în două variante. Primul implică utilizarea anvelopelor ca bază pentru turnarea amestecului de beton.

Al doilea design este așezarea anvelopelor auto pentru a forma suporturi individuale. Acestea vor fi amplasate în colțuri și în acele locuri în care sarcina așteptată va fi cea mai impresionantă. În acest caz vorbim despre punctele de intersecție ale pereților.

Recenzii despre baza bugetară pentru construcție

Dacă vă confruntați cu sarcina de a construi o clădire mică, de exemplu, o baie sau un garaj, atunci în prima etapă trebuie să vă decideți asupra fundației. Este important să calculați care vor fi dimensiunile sale și, de asemenea, să decideți ce material intenționați să utilizați. Această etapă durează de obicei o mare parte din timp și se cheltuiesc mulți bani pentru construirea fundației.

Baza poate fi creată din anvelope vechi. Această tehnologie este de interes pentru rezidenții de vară, deoarece este ieftină și simplă. Pentru ca structura să fie puternică și fiabilă, veți avea nevoie de câteva instrumente și materiale. Dar trebuie să rețineți că utilizarea acestei tehnici pentru construcția de clădiri masive și bloc este interzisă!

Dacă încă aveți îndoieli dacă merită să construiți o fundație din anvelope, ar trebui să evaluați caracteristicile pozitive ale acestei părți a clădirii citind recenziile meșterilor de acasă. Ei susțin că, cu o abordare competentă a problemei, fundația va dura câteva decenii.

Potrivit constructorilor, veți putea economisi bani, iar anvelopele vor acționa ca bază și vor acționa ca un strat de hidroizolație. Dacă începeți construcția folosind tehnologia descrisă, puteți evita problemele cauzate de schimbările de temperatură. Anvelopele sunt rezistente la umiditate. Potrivit proprietarilor de băi, un astfel de substrat poate rezista la sarcini mari. Cauciucul are o compoziție specială care oferă produselor capacitatea de a rezista influențelor atmosferice.

Recenzii negative

Înainte de a construi o fundație pentru anvelope, ar trebui să evaluați unele dintre dezavantajele acestui design. De exemplu, atunci când roțile sunt expuse la lumina directă a soarelui, materialul poate elibera substanțe toxice în atmosferă. Puteți evita această problemă dacă efectuați construcția conform regulilor.

Nu se recomandă folosirea anvelopelor auto pe suprafața solului. Printre dezavantaje, constructorii privați evidențiază și incapacitatea de a ridica o clădire grea pe tipul de fundație descris. Acest tip de bază nu are un nivel suficient de fiabilitate, dar va fi o soluție excelentă pentru o bucătărie sau o baie de vară.

Tehnologia muncii

Cea mai populară tehnologie de „anvelope” este printre cei care intenționează să construiască o baie sau un garaj pe terenul lor.

Mai întâi trebuie să săpați o groapă, să puneți anvelope și să instalați cofraje. Următorul pas este umplerea.

Instrucțiuni pas cu pas

Dacă o fundație de anvelope este potrivită pentru viitoarea dvs. clădire, atunci trebuie să pregătiți un șantier pentru construcția acesteia. Este curățată de pietre și moloz, apoi este săpată o groapă. Trebuie asigurat 20 cm de acces pe fiecare parte a șanțului.Adâncimea recomandată este de 30 cm sau mai puțin. Valoarea finală va depinde de materialul sursă pentru umplutură.

Când faceți o fundație de anvelope cu propriile mâini, următorul pas este să așezați roțile, dar mai întâi trebuie să nivelați și să compactați fundul. Anvelopele sunt așezate una câte una cap la cap, nu ar trebui să existe goluri. În interiorul anvelopelor, spațiul este umplut cu piatră zdrobită pregătită, cărămizi sparte, nisip și pământ.

Materialul este bine compactat cu un ciocan. Folosind același principiu, este necesar să scapi de golurile dintre roți. Stratul de umplere trebuie să acopere complet anvelopele. Densitatea de compactare a materialului va asigura fiabilitatea și rezistența structurii.

Montarea cofrajelor

După compactarea și pregătirea bazei, puteți trece la turnarea fondului de ten. Pentru a face acest lucru, impermeabilizarea este instalată sub formă de foi de material pentru acoperiș. În etapa următoare se instalează cofrajul, pentru care se utilizează cherestea și o scândură pregătită în prealabil.

Această parte a fundației este asamblată astfel încât rezultatul este o placă de beton monolit. Aceasta va deveni partea superioară a bazei. Este deosebit de important să se întărească structura folosind canale și metal, care sunt conectate între ele cu sârmă. Uneori va fi suficient să folosiți o placă de beton monolitică, dar în acest caz ar trebui evaluate și calculate fezabilitatea economică și costul acesteia.

Efectuarea turnării

Fundația anvelopelor auto este umplută cu mortar de beton, la care se adaugă un plastifiant - această componentă va asigura absența fisurilor și a așchiilor. Soluția turnată este acoperită cu o cârpă, care este pre-înmuiată în amoniac, ceea ce economisește timp la uscare.

Placa este lăsată în această stare timp de 10 zile pentru a se consolida și a asigura rezistența structurii. Cofrajul este apoi demontat.

Cel mai important lucru este să vă asigurați că placa este perfect orizontală. Pentru a face acest lucru, la turnarea celui permanent, verificați nivelul clădirii.

Comparația fundațiilor coloane și plăci din anvelope

După ce citiți recenzii de la experți despre fundațiile anvelopelor, veți afla că structura poate fi coloană sau plăci. Caracteristicile de instalare vor depinde de alegerea tipului de bază.

Pentru o fundație de plăci, anvelopele sunt plasate în fundul gropii în două straturi. Odată cu creșterea numărului de anvelope, fundația devine mai puternică și, prin urmare, va dura mai mult.

În acest caz, foile de pâslă pentru acoperiș acționează ca impermeabilizare și asigură o umplere uniformă. La instalarea cofrajelor din cherestea și scânduri, trebuie să mențineți o înălțime de 15 cm. După turnare, fundația stă în picioare timp de 10 zile, dar pentru fiabilitate, cofrajul este demontat după două săptămâni.

În ceea ce privește fundația coloană realizată din anvelope pentru roți, tehnologia presupune construirea de stâlpi de înălțimea și dimensiunea necesară. Acest tip de fundație este relevant în regiunile și zonele în care există o probabilitate mare de activitate seismică. Baza anvelopei are caracteristici de rezistență ridicată. În timpul construcției, veți cheltui mai mult efort și timp, dar designul va fi cât mai fiabil posibil.

Caracteristici ale construcției unei fundații coloane din anvelope

Înainte de a realiza o fundație pentru anvelope, trebuie să decideți ce tip de fundație veți construi. Pentru o structură coloană (după pregătirea gropii), dimensiunile sunt marcate cu chei. Anvelopele auto sunt așezate pe ele astfel încât primul strat să fie în mijloc. În acest caz, este necesar să se respecte cu strictețe suprafața orizontală.

Anvelopele sunt acoperite cu piatră zdrobită, cărămizi sparte și umplute cu mortar de beton. Turnarea ar trebui să stea aproximativ 5 zile, apoi puteți începe să o legați cu cherestea și scânduri. O astfel de fundație pentru o baie din anvelope nu necesită îngrijire specială suplimentară în timpul funcționării. Acest lucru este valabil mai ales în cazurile în care toate regulile și reglementările au fost respectate în timpul procesului de construcție.

Un strat de nisip trebuie format în oricare dintre tipurile de fundație descrise. Această piesă acționează ca un amortizor, care stabilizează sarcina și oferă o impermeabilizare suplimentară, reținând umiditatea.

Cum să evitați ridicarea solului

Fundația este superficială. Dacă construcția se realizează într-o regiune cu ierni severe, este necesar să se prevadă umflarea solului din cauza înghețului. Pentru a elimina consecințele neplăcute în timpul funcționării clădirii, pământul este așezat în interiorul coloanelor formate din anvelope. Dar acest lucru trebuie făcut nu până la margine, ci doar până la 80% din volumul anvelopei.

Cele 20% goale sunt necesare ca spațiu de rezervă în cazul în care materialul de acoperiș este așezat deasupra suporturilor primite. Unii constructori folosesc linoleum care a rămas de la renovări - aceasta este o economie suplimentară.

In cele din urma

Indiferent de tipul de fundație pe care îl alegeți pentru a construi o baie sau un garaj, țineți cont de toate condițiile, de la condițiile meteorologice regionale până la caracteristicile solului.

Încă o dată, repetăm ​​că o bază de anvelopă este o opțiune economică și simplă. Acest lucru este valabil mai ales pentru acei meșteri care plănuiesc să facă singuri munca de la început până la sfârșit, folosind instrumentele și materialele disponibile.

Construcția în sine depinde de fundația oricărei clădiri, astfel încât selecția și fabricarea fundației ar trebui luate cât mai responsabil posibil.

Începând cu anii 90 ai secolului trecut, fundațiile din anvelope au fost populare. Acesta este un mod ieftin, prefabricat și interesant de a construi fundația unei case cu propriile mâini. Pentru a construi o astfel de fundație veți avea nevoie de o mulțime de anvelope vechi și un set minim de unelte. Drept urmare, vei primi o bază fiabilă și durabilă, realizată chiar de tine.

Fundația anvelopelor: avantaje și dezavantaje

Pentru a construi o fundație pentru anvelope, se folosesc anvelope auto din cauciuc. De ce cauciuc? Procesul de descompunere durează mai mult de 100 de ani - acesta este un indicator destul de bun al duratei de viață a fundației. Și având în vedere că cauciucul nu absoarbe umezeala din sol, o fundație de anvelopă are caracteristici excelente de impermeabilizare.

Dacă urmați toate regulile și tehnologiile pentru construirea unei fundații din anvelope, veți primi rapid, eficient și, cel mai important, ieftin o fundație fiabilă pentru o casă, o baie sau o anexe, pe un șantier privat sau industrial.

Baza anvelopei are multe avantaje:

• Fundațiile îngropate pot începe să crape din cauza vibrațiilor solului, iar o fundație făcută din anvelope servește fără formarea acestora;
• Anvelopele au caracteristici excelente de absorbție a șocurilor, astfel încât baza poate rezista aproape tuturor sarcinilor de vibrații;
• Durata de viață a unei fundații pe anvelope nu diferă de durata de viață a oricărei alte fundații, dar materialul este mult mai ieftin;
• Baza anvelopei are o rezistență excelentă la cutremur;
• Pentru a crea un astfel de cadru acasă, nu trebuie să aveți cunoștințe serioase și să petreceți mult timp;
• Construcția unei case pe o astfel de fundație are loc fără utilizarea echipamentelor grele de construcții.

Cu toate acestea, un astfel de cadru pentru o casă are și dezavantaje:

• Baza anvelopelor este destul de largă pentru pereții portanti ai clădirii, astfel încât pot apărea dificultăți cu placarea;
• Dacă anvelopele se află pe suprafața solului, pot emite substanțe nocive, de aceea se recomandă așezarea anvelopelor pe un strat hidroizolant.

Fond de ten pentru anvelope: la ce se folosește?

Acest tip de fundație este utilizat în construcția de clădiri mici: garaje, băi, case mici, anexe. Pentru clădirile mari cu mai multe etaje sau case din materiale grele (cărămidă, blocuri etc.), trebuie să folosiți tipuri clasice de fundație.

Nu ar trebui să riscați să construiți o casă mare pe o astfel de fundație cu propriile mâini. Dacă încercați să economisiți bani, veți suferi pierderi mai semnificative.

Baza anvelopelor: instrumente și materiale

Când vă gândiți la construirea unei baze din anvelope, trebuie să pregătiți toate materialele și instrumentele necesare, și anume:

• Anvelope auto;
• Grebla sau teava pentru compactare;
• Piatra zdrobita;
• Niveluri de construcție;
• Nisip;
• Cărămizi întregi și sparte;
• Scuturi sau plăci pentru a crea un cadru pentru turnarea mortarului;
• Ruberoid sau linoleum;
• lopeți;
• Garnituri metalice.

Cum se face o fundație din anvelope

Există multe moduri de a construi o bază din anvelopele uzate cu propriile mâini; vă sugerăm să vă familiarizați cu cele mai populare și dovedite metode.

Metodă cu gresie de construcție a unui cadru pentru o clădire

Acesta este un cadru pentru construcție, ridicat cu anvelope vechi sub forma unei plăci de fundație.

Procesul de construcție:

• Procesul de așezare a anvelopelor se realizează în 2 straturi, anvelopele trebuie așezate cât mai multe posibil, rezistența cadrului pentru clădire depinde de aceasta;
• Golurile dintre anvelopele auto sunt umplute cu pietriș și cărămidă și compactate;
• Ruberoid sau linoleum gros este așezat peste anvelope pentru umplere uniformă;
• Apoi, cofrajele sunt instalate din panouri sau scânduri în jurul anvelopelor așezate;
• Înainte de turnare, armătura este așezată pe pâslă de acoperiș sau linoleum pentru a da rezistență structurii de ciment;
• Apoi, se toarnă o soluție de ciment, nisip și apă;
• Cadrul pentru umplere cu mortar poate fi îndepărtat nu mai devreme de șapte zile.

Metoda coloanei de construire a unei baze din anvelope

Foarte popular este și un cadru pentru o clădire din anvelope sub formă de stâlpi. Această metodă durează mai mult decât metoda cu gresie, dar fiabilitatea și stabilitatea ei sunt mai mari.

Procesul de construcție:

• Un strat semnificativ de gazon este îndepărtat;
• Apoi, o gaură de dimensiunile necesare este săpată și umplută cu piatră zdrobită;
• Piatra zdrobită este compactată strâns;
• Suprafața alocată construcției este marcată cu chei de lemn;
• Anvelopele de mașină sunt așezate pe cuie astfel încât cuiele să fie în centru;
• Distanța dintre anvelope este umplută cu bucăți de cărămidă sau piatră zdrobită;
• În continuare, se toarnă mortar de ciment;
• După o săptămână, puteți începe instalarea grinzii de curele.

Metoda de legare a anvelopelor cu un canal

Aceasta este o modalitate destul de simplă și care necesită multă muncă de a construi o bază de încredere și puternică cu propriile mâini.

Procesul de construcție:

• Zona alocată construcției este curățată de moloz;
• Stratul superior (fertil) de gazon este îndepărtat;
• Anvelopele auto sunt așezate în jurul perimetrului viitoarei clădiri;
• Fiecare anvelopă este umplută cu piatră sau bucăți de cărămidă și umplută cu mortar;
• În fiecare anvelopă este introdusă o ancoră;
• Apoi sunt legate cu canale metalice.

Această metodă nu este folosită pentru a construi case grele din cărămizi sau plăci. Se foloseste doar pentru case mici, garaje, bai mici si anexe.

concluzii

Ce cadru să construiți pentru clădire depinde de dvs. să decideți. Dacă te gândești să construiești o fundație cu propriile mâini, dar nu ai cunoștințele necesare pentru a construi o fundație în bandă sau orice altă fundație care necesită calcule precise, o fundație pentru anvelope este perfectă pentru tine.

În ciuda anumitor probleme cu cauciucul auto proeminent, acesta poate fi ușor decorat cu orice material de față.

Fundație realizată din anvelope auto actualizat: 26 februarie 2018 de: zoomfund

O modalitate originală de a construi o fundație puternică și de încredere pentru orice tip de clădire pe soluri zgomotoase este o fundație făcută de dvs., realizată din anvelope.

Această tehnologie a devenit populară datorită costurilor financiare reduse și simplității sale.

Fundația realizată din anvelope auto are propriul design și caracteristici operaționale.

Utilizarea anvelopelor vechi de mașină pentru a construi fundația este o dezvoltare unică a lui Mihail Semykin, care a implementat-o ​​pentru prima dată în timpul construcției unei case private cu 3 etaje, cu o suprafață de 260 mp.

Avantajele și dezavantajele fondului de ten

Fiecare material folosit pentru construirea unei fundații are propriile sale avantaje și dezavantaje.

Avantaje

Avantajul cheie al unui design realizat din anvelope auto este costul său accesibil: anvelopele uzate pot fi achiziționate de la orice stație de service, atelier de reparații auto sau de la alți șoferi.

În plus, o astfel de bază are următoarele avantaje:

• capacitate portantă mare - structura finită poate rezista la o sarcină de câteva tone;
• fiabilitate și rezistență - suportul din anvelopele camionului previne tasarea, deformarea și răsturnarea structurii atunci când solul este în mișcare;
• proprietăți ridicate de impermeabilizare - baza asigură o protecție fiabilă a structurii de efectele negative ale apei subterane și ale umidității ridicate;
• amortizarea în timpul schimbărilor bruște ale condițiilor de temperatură;
• rezistenta seismica la vibratiile solului, care previne formarea fisurilor si fisurilor in structura finita;
• simplitatea și accesibilitatea amenajării singuri a fundației, fără a implica specialiști scumpi;
• greutate redusă a materialului și ușurință de transport;
• durata de viata lunga.

Defecte

Dezavantajele materialului includ susceptibilitatea cauciucului la efectele negative ale radiațiilor ultraviolete și a temperaturilor ridicate.

Când sunt încălzite, anvelopele auto pot elibera substanțe toxice și un miros sintetic.

Singura măsură pentru a elimina această deficiență este izolarea fiabilă a anvelopelor de impactul negativ al factorilor de mediu. De exemplu, vopsirea cu vopsea rezistentă la căldură sau acoperirea cu carton ondulat în jurul întregului perimetru al bazei.

Domeniul de utilizare al fundației

Fundațiile de anvelope sunt utilizate cu succes pentru construcția de clădiri pe soluri înălțate și în zonele active din punct de vedere seismic. Fundația este prevăzută pentru construcția:

• case cu cadru private. Anvelopele sunt instalate pe mai multe rânduri într-o groapă pregătită în prealabil;
• anexe - garaje, magazii, foisoare. O bază coloană din anvelope este instalată la colțurile exterioare ale clădirilor;
• băi și saune. Pentru băile din lemn, o fundație din anvelope auto nu necesită umplere suplimentară;
• împrejmuire. Anvelopele sunt instalate pe un rând de-a lungul întregului perimetru al șantierului.

Cea mai populară este fundația din anvelope pentru băi și case.

Tipuri de fundații pentru anvelope

Datorita capacitatii portante mari, fundatiile realizate din anvelope auto sunt recomandate pentru constructia obiectelor usoare. Pe baza metodei de instalare, există două tipuri de bază:

• coloană. Este reprezentat de stâlpi de susținere separați, care pot consta din 4-5 anvelope. Mortarul de beton sau pământul este folosit ca umplutură;
• dală. Pentru construirea plăcii, materialul de construcție este instalat pe două rânduri și armat cu o centură specială întărită din tije metalice.

Important! Se recomandă utilizarea anvelopelor cu diametru mare pentru fundația unei case, care au rezistență și rezistență la uzură sporite. În plus, toate elementele trebuie să aibă aceeași dimensiune și marcă, acest lucru va asigura construirea unei structuri fiabile și durabile.

Amenajarea unei fundații de plăci

Atenţie! Nisipul nu poate fi folosit ca umplutură de goluri în anvelope. Aceasta este plină de contracția excesivă a bazei și deformarea structurii finite.

Construcția unei fundații coloane

O fundație din cauciuc de automobile sub formă de stâlpi este relevantă pentru construcția de clădiri ușoare cu cadru, fie că este vorba de o baie, o casă de țară, un garaj sau o anexă.

O astfel de fundație este rezistentă la mobilitatea solului, așa că se recomandă construirea ei în regiuni active din punct de vedere seismic.

O fundație coloană făcută din anvelope pentru un foișor sau o baie este ridicată după cum urmează:

1. Pregătirea unei gropi de fundație pe un șantier. Nivelarea fundului, umplerea cu nisip sau piatră fină zdrobită. Compactați cu grijă tamponul de impermeabilizare.
2. Marcarea zonei din jurul perimetrului bazei în conformitate cu planul de construcție cu ajutorul cherelor.
3. Instalarea anvelopelor pentru mașină, astfel încât șurubul să fie situat în centrul fiecărui element.
4. Nivelarea înălțimii suporturilor cu ajutorul unei nivele de clădire.
5. Umplerea golurilor formate cu material fracționat - piatră zdrobită sau cărămizi sparte.
6. Umezirea și umplerea fiecărui element cu amestec de beton.
7. Montarea cadrului din lemn după ce betonul s-a întărit complet.

O fundație realizată din anvelope vechi pentru mașini este o modalitate accesibilă și fiabilă de construcție a clădirilor ușoare - clădiri rezidențiale și anexe în zone cu soluri în mișcare.

Să începem povestea despre fundația din cauciucuri cu faptul că s-a decis construirea unei băi (5*5 metri) pe un teren suburban. Deoarece structura pereților băii a constat din cherestea (material ușor), ei au decis inițial să facă fundația ușoară și superficială. Proprietarul daciei este o persoană cu natură creativă (programator) și, în consecință, a abordat construcția fundației și dintr-o latură creativă. Pe drumul spre cabana de vară era un magazin de anvelope, în jurul căruia erau grămezi de cauciucuri vechi. După câteva negocieri (cu recunoștință din partea magazinului de anvelope), aceste anvelope au fost mutate într-o cabană de vară, provocând nedumerire vecinilor și prietenilor.

Fundația pentru anvelope a fost creată de oameni care sunt foarte departe de industria construcțiilor, dar capacitatea de a găsi informațiile necesare pe Internet a dat roade.

Deci, cum să faci o fundație din anvelope cu propriile mâini! Mai întâi, a fost îndepărtat un strat de cernoziom, de aproximativ 400 mm grosime. Astfel, am ajuns la straturile de argilă, care erau superioare ca duritate față de straturile de cernoziom și au făcut posibilă efectuarea lucrărilor inițiale. La o înălțime de aproximativ 100 mm, frânghiile au fost trase de-a lungul perimetrului viitoarei fundații, menținând orizontală, care a fost determinată cu ajutorul unui nivel atașat frânghiei (primitiv, dar eficient). Un strat suplimentar de lut (100 mm) a fost turnat pe fundul gropii și a fost împrăștiată piatră zdrobită. După aceasta, perna a fost compactată cu un tamper de mână făcut dintr-o bucată de buștean cu mânere atașate. La tamponare, perna a fost udată ușor cu apă.

După două zile de uscare a bazei, am început să lucrăm cu anvelopele. Pentru realizarea acestei fundații, am folosit anvelope care au fost diferite ca diametru interior, dar întotdeauna identice ca rază exterioară. Mai întâi, am încercat să le umplem cu lut lângă locul unde a fost săpat. Dar anvelopele s-au dovedit a fi prea grele, iar în timpul transportului, o parte din argilă a căzut. Prin urmare, am decis să livrăm lut pe șantier și să umplem anvelopele direct la șantier. Trebuie remarcat faptul că toate acțiunile au fost efectuate exact conform tehnologiei descrise pe Internet, care prevedea că anvelopa trebuie umplută cu lut cât mai dens posibil. Aceasta s-a dovedit a nu fi o sarcină simplă și consumatoare de timp.

Întregul proces de așezare a primului rând a decurs astfel: mai întâi, am ridicat frânghia la înălțimea anvelopelor și am tras-o orizontal în modul descris anterior. Apoi anvelopele goale au fost puse la loc, umplându-le cu grijă cu lut. Anvelopa nu a fost amplasată în locul în care era planificată instalarea viitoarei sobe, deoarece au decis să instaleze soba pe o sobă separată (clasică). Astfel, au fost necesare patru zile pentru a pregăti suportul de fundație și a așezat primul rând de anvelope.

Instalarea anvelopelor pe al doilea rând diferă puțin de primul, cu excepția faptului că a fost așezat un suport sub anvelope (bandă de plastic din ambalajul izolator, care este de obicei aruncată).

De asemenea, anvelopele din al doilea rând au fost fixate între ele cu suporturi metalice, ceea ce a conferit fundației o rigiditate suplimentară.

După umplerea întregii zone cu anvelope, pe acestea au fost montate cofraje (menținând strict orizontalul), realizate din scânduri tivite de calibrul 150, care au fost fixate la exterior cu distanțiere. Plăcile au fost montate pe anvelope în așa fel încât viitoarea placă monolitică să se extindă cu 2/3 pe anvelopă.

În continuare, în interiorul cofrajului, s-a așezat pâslă de acoperiș în două straturi (în cruce) pentru a acționa ca hidroizolație, care a fost stropită cu lut deasupra și compactată cât de bine am putut.

Apoi a fost așezată polietilenă pe această structură. Deasupra a fost așezată o centură de armare cu grosimea tijei de 10 mm.

Pentru turnarea plăcii monolitice am folosit beton de import (B-20, clasa de curgere P-4), în volum de 2,5 metri cubi. metri. După ce betonul a fost întins și întărit, placa a fost acoperită cu peliculă și lăsată timp de 20 de zile pentru a câștiga rezistență, umezită cu apă la fiecare două zile. A durat 29 de zile pentru realizarea fundației (inclusiv întărirea betonului).

Acum ar trebui să vorbim despre acest design din punct de vedere practic.

Construcția fundației nu a necesitat lucrări majore de săpătură și a fost realizată din materiale reziduale, ceea ce a dus la economii semnificative de costuri. O astfel de fundație nu se teme de umiditate, iar durata sa de viață este practic nelimitată. Separat, remarcăm că este rezistent la zgomotul de iarnă a solului datorită faptului că anvelopele tolerează cu ușurință deformarea, funcționând bine la îndoire. Structurile ale căror fundații sunt realizate în acest fel pot fi incluse în siguranță în registrul „Case verzi” care protejează mediul.

Și acum putem răspunde la întrebarea care a fost pusă la început: este aceasta o aventură sau o alegere inteligentă? Tu decizi…

Fundația este baza oricărei clădiri. Construcția sa este cea mai scumpă parte din costul construirii unei case. De aceea, fundațiile pentru anvelope atrag un număr tot mai mare de dezvoltatori care doresc să reducă costurile de construcție și să reducă timpul de finalizare a lucrărilor.

O fundație realizată din anvelope auto poate rezista la sarcini enorme.

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că este mai bine să construiți structuri mici pe o fundație de anvelope. Acestea pot fi case ușoare cu cadru sau clădiri din lemn.

Avantaje și dezavantaje ale utilizării

Ideea de a folosi anvelope vechi pentru mașini este cunoscută de mult timp. Tehnologia de construcție este simplă; nu sunt necesare cunoștințe sau abilități speciale. Găsirea materialului „de construcție” este ușor. Viitorul proprietar al casei va putea face singur toată munca.

Construcția fundațiilor pe anvelope are o serie de aspecte pozitive. În primul rând, trebuie remarcat costul scăzut al unui astfel de material de „construcții”. Multe stații de service vor fi bucuroși să se despartă de anvelopele uzate, economisind astfel o sumă semnificativă de bani la eliminarea lor. Este mai bine să alegeți exemplare cu un diametru mare, care se caracterizează printr-o rezistență crescută. Pentru fundație vor fi necesare mai puține astfel de anvelope. Pentru construcția structurilor de pereți portanti nu trebuie utilizate epruvete prea largi. Acest lucru va complica lucrările de finisare.

Dispunerea fundației pe anvelope: 1 - placă de beton;. 2 - linoleum (pâslă de acoperiș);. 3 - cauciucuri.

Al doilea punct pozitiv este durata lungă de viață a anvelopelor, cu condiția ca acestea să fie protejate în mod fiabil de expunerea la lumina soarelui. Anvelopele pot acționa ca impermeabilizare. Ele vor deveni un obstacol în calea pătrunderii umidității în fundație și în părțile inferioare ale clădirii.

Datorită fundației anvelopei, încărcăturile vor fi înmuiate și deformațiile inegale care pot apărea în timpul fluctuațiilor sezoniere ale temperaturii ambientale vor fi reduse semnificativ. Dacă comparăm o astfel de fundație cu un alt tip de fundație, de exemplu, una construită folosind țevi de azbociment, atunci prima este mai stabilă.

Anvelopele sunt capabile să protejeze pereții clădirilor de impacturile critice, acționând ca un fel de pernă de înmuiere. Acest lucru este important pentru zonele caracterizate de activitate seismică ridicată.

Când folosiți anvelope în loc de fundație, trebuie să vă amintiți că, în cazul schimbărilor semnificative de temperatură, acestea pot elibera substanțe nocive dacă se află la suprafață. Prin urmare, înainte de a utiliza acest material, trebuie să vă gândiți cu atenție la toate, să analizați starea solului sub structura viitoare și condițiile de funcționare ale fundației.

Reveniți la cuprins

Principalele tipuri de fundații pe anvelope

Când începeți lucrările de construcție, ar trebui să aflați mai multe despre tipul de sol de pe șantier și despre toate caracteristicile acestuia. În plus, trebuie să întrebați care este nivelul apei subterane, la ce adâncime îngheață solul și cum este terenul. Toate aceste date vor face posibilă calcularea mai precisă a sarcinilor tuturor părților viitoarei structuri de pe fundație și prin aceasta pe sol.

Fundațiile pentru anvelope pot fi de două tipuri. În primul caz, o placă de fundație este construită din material, al doilea tip este construcția de stâlpi sub viitoarea clădire. De regulă, astfel de stâlpi sunt instalați în colțurile casei și în alte câteva puncte din jurul perimetrului. Anvelopele sunt stivuite una peste alta și umplute cu diferite materiale de umplere. Cel mai des se folosește betonul, dar pot fi umpluți și cu pământ.

În ceea ce privește placa, lucrările de construire a unei astfel de fundații pentru anvelope pot fi împărțite în mai multe etape principale. În primul rând, șantierul pentru construcția viitoare este pregătit și nivelat cu atenție. Apoi anvelopele sunt așezate pe două rânduri și acoperite cu pământ. Cofrajul este instalat în jurul perimetrului structurii. Un canal este așezat pe anvelope și se face un cadru metalic. Structura rezultată este umplută cu beton.

Reveniți la cuprins

Principalele etape de lucru

Înainte de a face o fundație din anvelope, trebuie să pregătiți toate materialele și instrumentele necesare:

1. O lopata.
2. Nivel sau nivel de construcție.
3. Material de umplere (pietriș, cărămidă spartă sau alt material).
4. Ruberoid.
5. Canal metalic sau scânduri de lemn pentru cofraj.
6. Garnituri metalice.

Zona preselectată este curățată de resturi, pietrele, rădăcinile și ramurile copacilor sunt îndepărtate. Apoi trebuie să îndepărtați un strat de pământ, de cel puțin 200-300 mm. Suprafața trebuie să fie perfect plană. Pentru a realiza acest lucru, puteți utiliza un dispozitiv special - un nivel.

Apoi se pun cauciucurile. Mai bine în 2 straturi. Cu cât se folosește mai mult material la construcția fundațiilor pe anvelope, cu atât fundațiile sunt mai puternice. După instalare, toate golurile sunt umplute cu material de umplutură pregătit, cum ar fi piatră zdrobită sau alt material disponibil.

Un strat de material pentru acoperiș este plasat deasupra structurii rezultate. Datorită acestui fapt, turnarea betonului va fi finalizată mai uniform.

Cofrajele sunt construite de-a lungul perimetrului fundației anvelopei, adică sunt instalate părți din scânduri de lemn sau canale metalice. Laturile trebuie să fie cu cel puțin 100 mm mai înalte decât întreaga structură. Barele de armare sunt așezate în interiorul cutiei rezultate. După aceea totul este umplut cu beton. Cofrajul trebuie să rămână pe loc cel puțin 7 zile după turnare. Pereții viitoarei structuri pot începe să fie ridicați după ce betonul s-a uscat complet.

Reveniți la cuprins

Un alt mod de construcție

Există o altă modalitate de a construi o fundație dintr-o anvelopă. Lucrarea începe cu pregătirea șantierului, unde este săpată o groapă de dimensiunea necesară. Site-ul este compactat cu grijă. Pentru a face acest lucru, puteți folosi o rolă sau un butoi de metal greu. Apoi, zona este umplută cu piatră mică zdrobită, care, de asemenea, trebuie să fie bine compactată.

Dacă nu doriți să săpați o groapă pentru fundații pe anvelope, puteți să o faceți diferit și să construiți suporturi din ele. Pentru a face acest lucru, săpați o groapă suficient de mare pentru a pune o anvelopă în ea. Fiecare suport va fi format din 2-3 anvelope, totul va depinde de înălțimea planificată a bazei viitoarei clădiri.

Pentru a fi mai ușor de lucrat, ar trebui să marcați zona și să introduceți țăruși în locurile unde sunt montate anvelopele, astfel încât acestea să fie în mijlocul anvelopelor așezate. Vă puteți asigura că marcajele sunt făcute corect folosind o bandă de măsurare. Dreptunghiul obținut pentru viitoarea bază ar trebui să aibă diagonale de aceeași dimensiune.

Anvelopele sunt montate pe stâlpi antrenati. Orizontalitatea fundației viitoare a anvelopei este verificată de nivelul clădirii. Pentru a fi mai convenabil, puteți folosi o placă lungă.

Următorul pas pentru anvelope este umplerea anvelopelor. În interiorul fiecărei anvelope trebuie să așezați un strat de material de hidroizolație, cum ar fi hidroizolația. Piatra zdrobită este potrivită ca umplutură, care trebuie umplută treptat, compactând ușor fiecare strat. Umplerea se face astfel încât să rămână aproximativ 5 cm până la vârf.

Apoi piatra zdrobită trebuie umezită și fiecare anvelopă poate fi turnată cu beton. În același timp cu turnarea, trebuie adăugată cu grijă piatra zdrobită. Datorită acestei tehnici, betonul se va ridica în vârf și va umple mai bine anvelopele. Excesul de soluție trebuie îndepărtat cu ajutorul unei plăci.

Următoarea etapă a lucrărilor de construcție poate începe în cel puțin 5 zile. În acest timp, betonul va câștiga rezistența necesară. Umplutura din fundația anvelopei va distribui uniform sarcina, iar anvelopele vor compensa fluctuațiile atunci când solul îngheață și se dezgheță.

Fundația pe anvelope are un avantaj semnificativ față de alte metode de construire a fundației unei clădiri - timp și bani minim cheltuiți pentru lucrările de excavare.