Dimensiunile zidului Berlinului. Cine avea nevoie de Zidul Berlinului și de ce? Cine a construit Zidul Berlinului și de ce?

(Berliner Mauer) - un complex de structuri inginerești și tehnice care a existat de la 13 august 1961 până la 9 noiembrie 1989 la granița părții de est a teritoriului Berlinului - capitala Republicii Democrate Germane (RDA) și partea de vest a oraș - Berlinul de Vest, care avea, ca unitate politică, statut internațional special.

Zidul Berlinului este unul dintre cele mai cunoscute simboluri ale Războiului Rece.

După al Doilea Război Mondial, Berlinul a fost împărțit între puterile învingătoare (URSS, SUA, Franța și Marea Britanie) în patru zone de ocupație. Zona de est, cea mai mare, aproape jumătate din teritoriul orașului, a mers către URSS - ca țară ale cărei trupe au ocupat Berlinul.

La 21 iunie 1948, SUA, Anglia și Franța au efectuat o reformă monetară în zonele de vest fără acordul URSS, introducând în circulație o nouă marcă germană. Pentru a preveni afluxul de bani, administrația sovietică a blocat Berlinul de Vest și a întrerupt toate legăturile cu zonele vestice. În timpul crizei de la Berlin, în iulie 1948, au început să apară proiecte pentru crearea unui stat vest-german.

Drept urmare, la 23 mai 1949, a fost proclamată crearea Republicii Federale Germania (RFG). În aceeași perioadă a avut loc și formarea statului german în zona sovietică. La 7 octombrie 1949 s-a format Republica Democrată Germană (RDA). Partea de est a Berlinului a devenit capitala RDG.

Germania a ales calea pieței de dezvoltare economică și în sfera politică a început să se concentreze pe cele mai mari țări occidentale. Prețurile au încetat să crească în țară, iar rata șomajului a scăzut.

Construcția și renovarea zidului au continuat din 1962 până în 1975. Pe 19 iunie 1962 a început construcția zidului paralel. La zidul existent a fost adăugat încă unul, la 90 de metri în spatele primului, toate clădirile dintre pereți au fost demolate, iar golul a fost transformat într-o bandă de control.

Conceptul de renume mondial al „Zidului Berlinului” a însemnat zidul de barieră frontal cel mai apropiat de Berlinul de Vest.

În 1965, construirea unui zid din plăci de beton, iar în 1975 a început ultima reconstrucție a zidului. Zidul a fost construit din 45 de mii de blocuri de beton cu dimensiunile de 3,6 pe 1,5 metri, rotunjite în vârf pentru a îngreuna scăparea.

Până în 1989, Zidul Berlinului era un complex complex de structuri inginerești și tehnice. Lungimea totală a zidului a fost de 155 km, granița intra-orașă dintre Berlinul de Est și de Vest a fost de 43 km, granița dintre Berlinul de Vest și RDG (inelul exterior) era de 112 km. Mai aproape de Berlinul de Vest, zidul de barieră din față a atins o înălțime de 3,60 metri. A înconjurat întregul sector de vest al Berlinului. În oraș însuși, Zidul a împărțit 97 de străzi, șase linii de metrou și zece cartiere ale orașului.

Complexul cuprindea 302 posturi de observare, 20 de buncăre, 259 de dispozitive pentru câini de pază și alte structuri de frontieră.

Zidul a fost patrulat constant de unități speciale din subordinea poliției RDG. Polițiștii de frontieră erau înarmați cu arme de calibru mic și aveau la dispoziție câini de serviciu dresați, echipamente moderne de urmărire și sisteme de alarmă. În plus, paznicii aveau dreptul să tragă pentru a ucide dacă încalcătorii frontierei nu se opreau după focuri de avertizare.

„Tărâmul nimănui” puternic păzit dintre zid și Berlinul de Vest a ajuns să fie numit „fâșia morții”.

Au existat opt ​​puncte de trecere a frontierei, sau puncte de control, între Berlinul de Est și de Vest, unde germanii de Vest și turiștii puteau vizita Germania de Est.

Conform acordurilor încheiate de aliații din coaliția anti-Hitler în timpul războiului, Germania învinsă a fost împărțită în zone de ocupație. Deși capitala celui de-al Treilea Reich, Berlin, a fost luată cu asalt doar de trupele sovietice, și acolo au fost create zone de ocupație. URSS a ocupat partea de est a orașului, americanii - partea de sud-vest, britanicii - vestul, iar francezii au preluat controlul asupra secțiunii de nord-vest.

La început, orașul a fost condus în comun de un Consiliu de control aliat, care includea reprezentanți din toate cele patru părți. La început, granița dintre părțile de vest și de est ale orașului a fost pur arbitrară. Mai târziu, în locul ei a apărut o linie de despărțire cu puncte de control. Cu toate acestea, nu s-a extins pe toată lungimea graniței. Regimul de trecere a fost liber, locuitorii din diferite părți ale Berlinului s-au deplasat cu calm în jurul orașului, au mers să-și viziteze prietenii și să lucreze din partea de vest la cea de est și invers.

Relațiile dintre aliați au început să se deterioreze foarte repede. La început nu au afectat Berlinul, afectând doar teritoriile germane. Aliații sub pretextul unei mai eficiente activitate economicăși-au unit zonele de ocupație mai întâi în Bisonia și apoi în Trizonia.

În 1948, a avut loc la Londra o întâlnire a reprezentanților a șase puteri occidentale, care au dezvoltat mecanisme pentru renașterea statalității germane. Acest lucru a fost primit cu ostilitate la Kremlin, iar URSS (ai cărei reprezentanți nici măcar nu au fost invitați) a boicotat activitățile din Consiliul de Control în semn de protest.

În vara aceluiași an, aliații, fără coordonare cu Moscova, au efectuat reforma monetară în Trizonia. Întrucât părțile de est și de vest ale Berlinului la acea vreme erau încă legate economic, URSS a considerat reforma monetară separată ca o încercare de sabotaj (reforma i-a forțat pe berlinezii de vest să „varle” bani în partea de est, unde banii vechi erau încă în circulație) și timp de câteva zile comunicația a fost complet închisă între părți ale orașului. Aceste evenimente au intrat în istorie ca blocada Berlinului de Vest și au avut un impact foarte negativ asupra imaginii Uniunii Sovietice. Deși nu a fost nici foamete, nici măcar un indiciu de ea în partea de vest a orașului, întreaga lume a umblat cu imagini cu „bombardele cu stafide”, când avioanele americane au parașut și aruncat dulciuri copiilor veseli din Berlin.

Blocada Berlinului de Vest a însemnat că dezangajarea finală era doar o chestiune de timp. În 1949, Aliații Occidentali au restabilit statulitatea germană, creând Republica Federală Germania.

URSS a declarat RDG cu șase luni întârziere. Cu puțin timp înainte de moartea sa, Stalin a făcut o ultimă încercare de a rezolva problema. El a propus aliaților occidentali să unească Germania într-un singur stat, dar sub condiția categorică a statutului său neutru și nealiniat. Cu toate acestea, americanii, pentru care Germania de Vest era principalul avanpost din Europa, se temeau să nu piardă controlul, așa că au fost de acord doar cu condiția ca Germania să poată adera voluntar la NATO. Dacă, desigur, are o asemenea dorință. Dar URSS nu a putut să-și dea acordul.

În loc de apropiere, a avut loc o dezlegare finală. RFA nu a recunoscut în mod fundamental existența RDG, chiar și pe hărți, teritoriile sale erau desemnate ca germane, dar sub control sovietic. Germania de Vest a rupt automat relațiile diplomatice cu orice țară care a recunoscut existența RDG până la începutul anilor '70.

Orașul liber Berlin

În 1958, Nikita Hrușciov a încercat să rezolve întrebare germană. El a făcut o ofertă aliaților occidentali care a devenit cunoscută drept Ultimatumul Berlinului. Ideea lui Hrușciov s-a rezumat la următoarele: partea de vest a Berlinului a fost declarat oraș liber independent. Aliații părăsesc zona de ocupație și transferă controlul unei administrații civile independente. URSS și aliații săi se angajează să nu se amestece în viața orașului liber, ai cărui locuitori își aleg înșiși structura economică și politică. În caz contrar, URSS a amenințat că va transfera controlul frontierei către autoritățile RDG, care îl vor înăspri.

Britanicii au reacționat destul de neutru la propunerea lui Hrușciov și erau gata să discute în continuare propunerea în condiții de compromis care să se potrivească tuturor. Cu toate acestea, partea americană a fost puternic împotrivă. Dacă această propunere ar fi satisfăcută, Berlinul de Vest s-ar dovedi a fi o insulă înconjurată din toate părțile de teritoriul RDG. În aceste condiţii, independenţa sa şi dezvoltarea economică dependentă direct de Germania de Est și este destul de evident că în timp ar fi fie complet absorbită, fie luată sub control.

Hrușciov a amânat de mai multe ori decizia finală, încercând să aranjeze întâlniri cu aliații occidentali. Dar părțile nu au ajuns niciodată la un compromis. În aprilie 1961, el a anunțat că până la sfârșitul anului, controlul deplin al Berlinului de Est va fi transferat administrației RDG.

Fuga din Republica

De teamă că comunicarea între părți ale orașului va fi întreruptă în curând, mulți locuitori din partea de est a orașului au decis să folosească ultima sansa alerga spre vest. Fuga est-germanilor spre Occident a fost destul de comuna inca din primii ani ai ocupatiei. La acea vreme, comunicarea între părți ale țării era încă liberă. Câteva sute de mii de oameni s-au mutat din zona de ocupație de est în cea de vest. Particularitatea acestei evadări a fost că o parte semnificativă a fugarilor erau specialiști înalt calificați. Ei nu doreau să trăiască în sistemul de valori sovietic cu multe restricții atât de natură politică, cât și economică.

Bineînțeles, au fugit și întreprinderile mari, a căror existență nu era preconizată în sistemul sovietic. Astfel, aproape toate fabricile concernului Auto Union au ajuns în zona de ocupație sovietică. Dar toată conducerea lor și aproape toți angajații lor au reușit să se mute în partea de vest, unde și-au reluat activitatea. Așa a apărut faimosul concern auto Audi.

Kremlinul este îngrijorat de zborul din RDG de mult timp. După moartea lui Stalin, Beria a propus o soluție radicală la problema germană. Dar nu așa cum ar putea sugera imaginea lui. El a propus să nu se grăbească deloc să înființeze o economie socialistă în RDG, menținând în același timp una capitalistă. S-a propus și dezvoltarea industria ușoară spre deosebire de grele (sub Stalin a fost invers). Ulterior, la proces, Beria a fost învinuită pentru acest lucru.

Comunicarea liberă între RDG și Republica Federală Germania a fost oprită în timpul vieții lui Stalin, în 1952. Cu toate acestea, aceste restricții nu s-au aplicat pentru Berlin, rezidenții săi au continuat să se deplaseze între zone. Doar pentru jumătatea anului 1961 din Berlinul de Est Aproximativ 200 de mii de locuitori au fugit. Și în ultima lună de liberă circulație, 30 de mii de oameni au devenit dezertori.

Începutul construcției

La 12 august 1961, autoritățile RDG au anunțat închiderea comunicațiilor între părțile de est și vest ale orașului. Toți comuniștii orașului, polițiștii și unii angajați au fost mobilizați pentru a păzi „granița” noaptea. S-au întins într-un lanț uman, fără a lăsa pe nimeni să treacă. Trupele erau staționate nu departe de ei.

Autoritățile RDG au acuzat RFG de provocări, acte de sabotaj și încercări de destabilizare a situației. Ei și-au exprimat, de asemenea, resentimentele față de ademenirea berlinezilor de est în sectorul vestic, ceea ce a dus la perturbarea planurilor economice ale RDG și la pagube financiare. Sub acest pretext, în noaptea de 13 august 1961 a început construcția unui zid care împărțea orașul în două părți.

Timp de două zile, polițiștii de frontieră nu au lăsat nimănui să intre pe nici o parte. În același timp, linia de frontieră a fost înconjurată de sârmă ghimpată. Construcția barierelor din beton a început abia pe 15 august.

Granița era complet închisă, nimeni nu trebuia să părăsească Berlinul de Est și să ajungă acolo. Până și liniile de metrou au fost închise și feroviar, care face legătura între părțile de vest și de est ale orașului.

Vine al treilea război mondial

Construcția Zidului Berlinului a dus la o criză politică gravă, care aproape s-a transformat într-un conflict militar la scară largă. Ca răspuns la începerea construcției de fortificații în Statele Unite, a fost anunțată o recrutare de rezerviști. Apoi durata de viață a ofițerilor care trebuia să se retragă în rezervă a fost prelungită forțat cu un an. Încă o mie și jumătate de soldați americani au fost transferați la Berlinul de Vest, cu perspectiva transferului unei divizii. Unitățile individuale au fost puse în alertă maximă.

Pe 24 august, trupele americane, sprijinite de tancuri, au fost aliniate de-a lungul zidului în construcție. Ca răspuns la armata sovietică transferurile către rezervă au fost de asemenea anulate. Câteva zile mai târziu, a început o construcție militară în partea de vest a orașului. Până în octombrie, a fost mărită în continuare cu 40 de mii de soldați. S-a creat o situație explozivă care amenința să devină un conflict militar.

Conflictul s-a apropiat cel mai mult de faza fierbinte pe 26 octombrie 1961. Din direcția American Checkpoint Charlie, mai multe buldozere s-au îndreptat spre perete sub acoperirea a 10 tancuri. Partea sovietică, temându-se că americanii vor încerca să demoleze părți ale zidului, a trimis mai multe tancuri sovietice la punctul de control. Aceste evenimente au intrat în istorie ca o confruntare cu tancuri.

Vehiculele de luptă americane și sovietice au stat unul față de celălalt toată noaptea fără să ia nicio măsură. Orice mișcare neglijentă poate duce la cele mai grave consecințe. Tancurile au stat așa o zi întreagă. Abia în dimineața zilei de 28 octombrie partea sovietică a retras vehiculele. Americanii au făcut la fel. Amenințarea unui conflict militar a trecut o vreme.

Meter defensiv antifascist

În RDG, zidul a fost numit mult timp Zidul de Apărare Antifascist. Ceea ce a sugerat necesitatea construirii acestei fortificații pentru a se proteja împotriva încercărilor „fasciștilor” din Germania de Vest de a interfera cu stăpânirea oamenilor din RDG. În Germania de Vest s-a numit mult timp Zidul Rușinii. Asta a durat 10 ani. La începutul anilor '70, RDG și Germania de Vest s-au recunoscut reciproc și a început un proces treptat de destindere. Prin urmare, denumirile reciproc ofensive pentru ziduri au început să dispară din declarațiile oficiale.

Cu toate acestea, zidul a rămas și chiar a fost îmbunătățit. La început acestea erau fortificații minore. În unele zone, problema era limitată la simple spirale Bruno făcute din sârmă ghimpată, care puteau fi sărite cu îndemânarea corespunzătoare. Prin urmare, principalele funcții de baraj au fost îndeplinite de soldații armatei RDG, care aveau dreptul de a trage pentru a ucide în cei care încalcă frontierele. Adevărat, această regulă se aplica numai berlinezilor de Est. Berlinii de Vest care doreau să facă călătoria în direcția opusă nu au fost atacați. Deși zborul de la est la vest a devenit mult mai răspândit, au apărut și cazuri izolate de zbor în sens invers.

Cu toate acestea, cel mai adesea săritorii de perete, așa cum erau numiți, nu aveau motive politice sau economice. Aceștia erau în mare parte tineri beți care, din motive huliganiste sau pentru a-i impresiona pe prieteni cu o demonstrație a priceperii lor, s-au cățărat peste zid. De cele mai multe ori, ei au fost reținuți și expulzați înapoi după interogatoriu.

În ciuda apropierii treptate a celor două Germanii, zidul s-a transformat curând într-o adevărată capodoperă a fortificației. Până la sfârșitul anilor 70 devenise un obstacol aproape de netrecut. Din perspectiva Berlinului de Est, potențialii fugari trebuiau mai întâi să depășească zid de beton sau gard de sârmă ghimpată. Imediat în spatele lor a început un șir continuu de arici antitanc. Trecând pe lângă ei, fugarii s-au trezit din nou în fața unui gard de sârmă ghimpată, care era dotat cu un sistem de alarmă care anunța patrulele de încălcarea frontierei.

Mai departe era o zonă de patrulare, de-a lungul căreia se deplasau paznicii pe jos și în vehicule. În spatele lui era un șanț de protecție, adânc de trei până la cinci metri. A urmat apoi o bandă de control de nisip, care a fost iluminată de felinare puternice situate la câțiva metri unul de celălalt. Și, în sfârșit, un perete din blocuri de beton înalte de 3,6 metri, deasupra căruia au fost instalate bariere cilindrice din azbociment pentru a preveni agățarea. Pe lângă aceasta, existau turnuri de veghe la fiecare 300 de metri. În unele zone au fost instalate chiar și fortificații antitanc.

Acesta este, probabil, singurul caz din istorie când o barieră atât de temeinică a fost construită pentru a preveni scăparea cetățenilor săi și nu pentru a proteja împotriva invaziei oaspeților neinvitați.

Lungimea totală a zidului a fost de 106 kilometri. Blocuri de beton au fost instalate pe toată lungimea sa, dar a fost atât de bine fortificată doar în locurile cele mai potențial periculoase. În alte părți lipseau unele elemente. În unele locuri nu existau sârmă ghimpată, în altele nu existau șanțuri de pământ sau sisteme de alarmă.

Casele adiacente gardului de frontieră au fost inițial evacuate și toate ferestrele și ușile au fost betonate. Ulterior au fost complet demolate.

Doar pensionarii aveau dreptul de a circula liber prin oraș. Dar populația activă economic din partea de est a Berlinului a trebuit să primească un permis special, care, totuși, nu permitea resedinta permanentaîntr-o altă parte a orașului. Între timp, până la ridicarea Zidului Berlinului, nivelul de trai în partea de vest a Germaniei îl depășea pe cel al RDG. Și în viitor acest decalaj nu a făcut decât să crească.

Odată cu construirea zidului, fluxul de fugari s-a rărit, dar nu s-a uscat. Nemții au mers la cele mai incredibile trucuri pentru a trece de zid. Au săpat tuneluri subterane uriașe și au folosit deltaplanuri și baloane cu aer cald pentru a scăpa. În acest sens, în codul penal a fost introdus un articol care pedepsește fuga din republică cu închisoare.

Distrugere

Zidul Berlinului a durat aproape trei decenii. La mijlocul anilor '80, s-au făcut planuri pentru îmbunătățirea sa în continuare folosind cele mai moderne echipamente de semnalizare și supraveghere. Totuși, valul de revoluții de catifea care a început în Europa a schimbat dramatic situația. La începutul anului 1989, Ungaria unilateral a deschis granița cu Austria capitalistă. Din acel moment, zidul s-a transformat într-un artefact fără sens. Germanii care doreau să meargă în Germania au venit pur și simplu în Ungaria și au trecut granița ei în Austria, de unde s-au mutat în vestul Germaniei.

Autoritățile RDG, sub influența proceselor istorice care se desfășurau rapid, au fost nevoite să cedeze. În noiembrie 1989, s-a anunțat că vizele vor fi eliberate în mod liber tuturor celor care doresc să viziteze partea de vest a Germaniei. Și în decembrie, o parte a zidului de lângă Poarta Brandenburg a fost demontată. De fapt, 1989 a fost ultimul an al existenței zidului, deși a durat puțin mai mult.

Fortificația a fost demolată la sfârșitul anului 1990, după unificarea RDG și a Republicii Federale Germania într-un singur stat. Doar câteva mici secțiuni din ea s-au decis să fie păstrate în memoria simbolului Războiului Rece, care a despărțit două părți politice și sisteme economice de 30 de ani.

Unul dintre jurnaliștii din anii 80 și-a descris impresiile despre Zidul Berlinului astfel: „Am mers și am mers pe stradă și doar am dat peste un zid gol. Nu era nimic în apropiere, nimic. Doar un perete lung și gri.”

Perete lung și gri. Și într-adevăr, nimic special. Totuși, acesta este cel mai faimos monument al istoriei mondiale și germane recente, sau mai bine zis, ceea ce a rămas din zid și transformat în memorial.

Istoria construcției

Este imposibil să vorbim despre apariția Zidului Berlinului fără a ști cum s-a schimbat Europa după al Doilea Război Mondial.

Apoi Germania s-a împărțit în două părți: Est și Vest, RDG (Estul) a urmat calea construirii socialismului și a fost complet controlată de URSS, a aderat la blocul militar al Pactului de la Varșovia, Germania (zona de ocupație Aliată) a continuat dezvoltarea capitalistă.

Berlinul a fost împărțit în același mod nefiresc. Zona de responsabilitate a celor trei aliați: Franța, Anglia, SUA - a devenit Berlinul de Vest, din care ¼ a mers în RDG.

Până în 1961, a devenit clar că tot mai mulți oameni nu doreau să-și construiască un viitor luminos socialist, iar trecerile frontierei au devenit mai frecvente. Tinerii, viitorul țării, plecau. Numai în iulie, aproximativ 200 de mii de oameni au părăsit RDG peste granița cu Berlinul de Vest.

Conducerea RDG, susținută de țările Pactului de la Varșovia, a decis să întărească granița de stat a țării cu Berlinul de Vest.

În noaptea de 13 august, unitățile militare ale RDG au început să acopere tot perimetrul graniței Berlinului de Vest cu sârmă ghimpată, apoi au continuat un an de construcție;

Mai era încă o problemă pentru autoritățile RDG: Berlinul avea una sistem de transport metrou si trenuri electrice. S-a rezolvat simplu: au închis toate stațiile de pe linie, deasupra cărora se afla teritoriul unui stat neprietenos, unde nu se puteau închide, au înființat un punct de control, ca la stația Friedrichstrasse. La fel au făcut și cu calea ferată.

Granița a fost fortificată.

Cum arăta Zidul Berlinului?

Cuvântul „zid” nu reflectă pe deplin fortificația complexă a graniței care, de fapt, a fost Zidul Berlinului. Era un întreg complex de graniță, format din mai multe părți și bine fortificat.

S-a întins pe o distanță de 106 kilometri, înălțimea sa era de 3,6 metri și a fost conceput astfel încât să nu poată fi depășit fără dispozitive speciale. Materialul de construcție – beton armat gri – a dat impresia de inaccesibilitate și statornicie.

Au înșirat sârmă ghimpată de-a lungul vârfului peretelui și au trecut un curent prin el. înaltă tensiune pentru a preveni orice tentative de trecere ilegală a frontierei. În plus, în fața peretelui a fost instalată o plasă metalică, iar pe alocuri au fost amplasate benzi metalice cu țepi. De-a lungul perimetrului structurii au fost ridicate turnuri de observație și puncte de control (au fost 302 astfel de structuri). Pentru a face Zidul Berlinului complet inexpugnabil, au fost construite structuri antitanc.

Complexul de structuri de frontieră a fost completat de o bandă de control cu ​​nisip, care a fost nivelată zilnic.

Poarta Brandenburg, simbolul Berlinului și Germaniei, era în calea barajului. Problema a fost rezolvată simplu: erau înconjurate de un zid pe toate părțile. Nimeni, nici germanii de est, nici berlinezii de vest, nu s-au putut apropia de porți din 1961 până în 1990. Absurditatea „Cortinei de Fier” a atins apogeul.

O parte din oamenii cândva uniți, s-ar părea, s-a desprins pentru totdeauna de cealaltă parte, plină de sârmă ghimpată electrificată.

Trăiește înconjurat de un zid

Desigur, Berlinul de Vest era înconjurat de un zid, dar părea că RDG se îngrădise de întreaga lume, ascunsă în siguranță în spatele celei mai primitive structuri de securitate.

Dar niciun zid nu poate opri oamenii care vor libertate.

Doar cetățenii în vârstă de pensionare se bucurau de dreptul la tranziție liberă. Restul au inventat multe moduri de a depăși zidul. Este interesant că, cu cât granița devenea mai puternică, cu atât mijloacele de trecere a acesteia deveneau mai sofisticate.

Au zburat peste ea cu un deltaplan, un balon cu aer cald de casă, s-au cățărat pe o frânghie întinsă între ferestrele de la graniță și au lovit pereții caselor cu buldozere. Pentru a ajunge pe partea cealaltă, au săpat tuneluri, unul dintre ele avea 145 m lungime, de-a lungul cărora s-au mutat mulți oameni în Berlinul de Vest.

În anii de existență a zidului (din 1961 până în 1989), peste 5.000 de oameni au părăsit RDG, inclusiv membri ai Armatei Populare.

avocat Wolfgang Vogel, personaj public din RDG, care a fost implicat în mediere în schimbul de oameni (printre cele mai cunoscute cazuri ale sale se numără schimbul ofițerului de informații sovietic Rudolf Abel cu Gary Powers, schimbul lui Anatoly Sharansky), a aranjat treceri de frontieră pentru bani. Conducerea RDG a avut un venit stabil din asta. Deci peste 200 de mii de oameni și aproximativ 40 de mii de prizonieri politici au părăsit țara. Foarte cinic, pentru că vorbeam despre viața oamenilor.

Oameni au murit încercând să treacă zidul. Primul care a murit a fost Peter Fechter, în vârstă de 24 de ani, în august 1962, ultima victimă a zidului a fost Chris Gueffroy în 1989. Peter Fechter a murit sânge după ce a stat rănit de un zid timp de 1,5 ore înainte ca polițiștii de frontieră să-l ridice. Acum, la locul morții sale există un monument: o simplă coloană de granit roșu cu o inscripție modestă: „El a vrut doar libertate”.

Căderea Zidului Berlinului

În 1989, conducerea RDG nu și-a mai putut reține cetățenii de la dorința lor de a părăsi țara. Perestroika a început în URSS, iar „fratele mai mare” nu a mai putut ajuta. În toamnă, întreaga conducere a Germaniei de Est și-a dat demisia, iar pe 9 noiembrie s-a permis trecerea liberă peste prima graniță, cândva atât de fortificată.

Mii de germani de ambele părți s-au repezit unul la altul, s-au bucurat și au sărbătorit. Au fost momente de neuitat. Evenimentul a câștigat instantaneu sens sacru: nu împărțirii nefirești a unui singur popor, da unei Germanii unite. Nu tuturor granițelor, da libertății și dreptului la viata umana pentru toți oamenii din lume.

Așa cum zidul a fost un simbol al despărțirii, în zilele noastre a început să unească oamenii. Au desenat graffiti pe el, au scris mesaje și au tăiat bucăți ca suveniruri. Oamenii au înțeles că istoria se face sub ochii lor și au fost creatorii ei.

Zidul a fost în cele din urmă demolat un an mai târziu, lăsând un fragment de 1.300 de metri lungime ca o amintire a celui mai expresiv simbol al Războiului Rece.

Epilog

Această clădire a devenit un simbol al dorinței absurde de a încetini cursul natural al istoriei. Dar Zidul Berlinului și, într-o mai mare măsură, căderea lui au căpătat un înțeles enorm: nicio barieră nu ar putea despărți un popor unit, nici un zid nu ar putea proteja de vântul schimbării care a suflat prin ferestrele zidite ale caselor de la graniță.

Despre aceasta este melodia Scorpions „Wind of Change”, dedicată căderii zidului și care devine imnul unificării Germaniei.

Pe 9 noiembrie, Germania va sărbători reunificarea RDG și a Republicii Federale Germania. În această zi din 1989 a căzut Zidul Berlinului. Site-ul web în limba engleză RT a pregătit o serie de fapte despre crearea și istoria zidului.

1 . Între 1945 și 1961, peste trei milioane de est-germani au fugit în Germania de Vest, reprezentând o treime din populația RDG. Aceștia erau preponderent tineri, oameni educați, ceea ce a nemulțumit Moscova, iar viitorul lider sovietic Iuri Andropov a spus conducerii RDG că nu este capabilă să vorbească limba intelectualității.

2 . 50.000 de berlinezi făceau naveta în partea de vest a orașului în fiecare zi, câștigând salarii mai mari și trăind în locuințe subvenționate. Marca de Vest a fost de șase ori mai scumpă decât cea de Est. Diferența de curs valutar a fost, de asemenea, atât de mare din cauza modelului socialist al economiei estice, care subvenționa bunuri-cheie, cât și din cauza cererii mari de valută occidentală. Datorită acestui fapt, locuitorii din Berlinul de Vest puteau schimba bani pe piața neagră și puteau cumpăra bunuri în Germania de Est la preturi mici, firește că erau gata să renunțe la adidasi Adidas sau la mașinile Volkswagen.

3 . Diviziunea nu a fost doar economică, ci și ideologică. Să-ți imaginezi Berlinul de Vest în centrul unei lagăre comuniste era comparabil cu a plasa jumătate din Seul în centrul Phenianului sau o parte a Londrei la Teheran. Diferența a fost atât de mare încât a arătat clar deficiențele fiecărui mod.

4 . Primarul Berlinului și viitor cancelar al Germaniei, social-democratul Willy Brandt, a numit structura „Zidul rușinii”, care a fost rapid preluat de presa occidentală.

5 . Pe 13 august 1961, locuitorii ambelor părți ale Berlinului s-au trezit și au găsit linia de separare izolată și pregătirile pentru construirea unei structuri permanente în plină desfășurare. Oamenii din est au privit toate acestea confuzi și și-au dat seama că nu vor mai putea scăpa.

6 . Câteva statistici: până la sfârșitul existenței sale în 1989, lungimea zidului era de 155 km, din care 127,5 km erau cu alarme electrice sau sonore. Structura avea 302 turnuri de observare, 259 de parcuri pentru câini, 20 de buncăre, care erau păzite de peste 11 mii de soldați.

7 . Zidul nu a fost construit ca o singură structură pre-proiectată. Era o serie de patru diverși pereți, începând cu două garduri cu sârmă ghimpată, iar apoi doi pereți de beton.

8 . Așa-numita „fâșie a morții”, care a fost întinsă peste Berlinul de Est, avea o lățime cuprinsă între 30 și 150 de metri. Era echipat cu reflectoare și păzit de soldați cu câini. Sârme de semnalizare, sârmă ghimpată și vârfuri au fost folosite ca obstacole. Urmează un șanț și arici antitanc, care au fost instalați în caz de conflict armat. Erau și fâșii de nisip de-a lungul cărora nimeni nu putea trece neobservat.

9 . În mod ironic, în calea zidului stătea un templu din secolul al XIX-lea numit Biserica Reconcilierii. Din moment ce autoritățile au decis că blochează vederea de la turnurile de veghe, templul a fost aruncat în aer în 1985. După căderea zidului, biserica a fost restaurată în locul inițial ca simbol al unui Berlin unit.

10 . Prima persoană care a fost împușcată în timp ce încerca să traverseze zidul de la est la vest a fost Günther Litfin, un ucenic croitor și membru al Uniunii Creștin Democrate, care a fost interzisă în RDG. Litfin a lucrat în Berlinul de Vest, a închiriat un apartament acolo și plănuia să se mute definitiv. Gunther a fost nevoit să amâne mutarea după moartea tatălui său pentru a putea întreține familia. Dar după ce a început construcția, zidurile speranțelor lui s-au prăbușit. Litfin a încercat să traverseze șinele de cale ferată, dar a fost zărit de poliție și împușcat în cap. Autoritățile RDG au încercat mai întâi să tacă moartea și, după ce zvonurile s-au răspândit în tot orașul, au spus că Litfin este un homosexual care a fugit din cauza crimelor sale.

Günther Litfin a devenit o figură iconică pentru Occident - una dintre cele 136 de victime ale „vânătorilor de oameni est-germani” care au murit încercând să treacă zidul.

11 . Gardienii de zid înșiși au încercat să profite de poziția lor oficială și să se mute în Vest când nimeni nu se uita. În primii doi ani de existență ai structurii, când încă nu fuseseră instalate ecluze, care necesitau deschiderea mai multor persoane, peste 1.300 de militari din RDG au trecut ilegal granița.

Ulterior, securitatea a fost încredințată doar celor mai loiali soldați și au fost instalate sisteme complexe de securitate.

12 . Se estimează că în timpul existenței zidului, aproximativ 10.000 de oameni au încercat să scape, iar aproximativ cinci mii au reușit.

13 . Putem spune că căderea zidului în 1989 a fost deja pur simbolică, deoarece a încetat să-și îndeplinească funcția. Prima breșă a Cortinei de Fier a fost făcută la începutul anului de către autoritățile ungare, când au deschis granița cu Austria.

14 . Potrivit rapoartelor, Mihail Gorbaciov dormea ​​liniștit la Moscova în momentul distrugerii zidului. Liderul sovietic a fost martor la invazia sovietică a Cehoslovaciei în 1968 și nu avea nicio intenție să invadeze Europa de Est. Mai devreme, el i-a spus liderului RDG, Erich Honecker, că nu ține pasul cu vremurile.

În timpul vizitei sale în Germania din 1989, Gorbaciov a spus că fiecare națiune are dreptul de a-și alege propriul sistem politic și social, iar Moscova va respecta dreptul cetățenilor la autodeterminare. În plus, în vară, liderii URSS și SUA au purtat negocieri, în cadrul cărora Moscovei i s-a promis sprijin economic în schimbul neintervenției în evenimentele din Europa de Est.

15 . Zidul Berlinului a încetat să mai existe într-un fel din cauza unui accident. Reprezentantul oficial al regimului est-german, Günther Schabowski, a anunțat liberalizarea regimului de călătorii într-o conferință de presă din 9 noiembrie 1989 la ora 18:53. Întrebat despre timp, el a răspuns: „Imediat!”

Mai târziu în acea zi, guvernul est-german a încercat să retragă situația declarând că rezidenții ar trebui să se prezinte la biroul de imigrare în mod organizat în dimineața următoare. Dar era deja prea târziu.

Presa vest-germană a transmis în direct conferința de presă a lui Schabowski și i-a interpretat cuvintele la propriu, la fel ca mii de oameni de ambele părți ale zidului.

16 . Ambii locuitori ai Berlinului de Est și de Vest au venit să demonteze punctul de control. Polițiștii de frontieră au fost atât de nepregătiți pentru situație, încât autoritățile au decis să deschidă pur și simplu porțile.

17 . După căderea zidului din Est, toată lumea se aștepta la o furtună cresterea economica, abundență, număr mare de căsătorii și baby booms. Dar previziunile s-au dovedit a fi departe de realitate. La nouă luni după ce cetățenii divizați s-au putut deplasa liber, rata natalității în Germania de Est a scăzut cu 40% și nu a atins nivelurile anterioare decât în ​​1994. Euforia primelor zile s-a transformat în eșec.

18 . Astăzi, doar câteva secțiuni originale ale zidului au rămas pe străzile din Berlin. Una dintre ele a fost transformată în cea mai mare piesă de artă stradală din lume.

19 . Pentru a marca 25 de ani de la căderea zidului, doi artiști germani, frații Bauder, au decis să-l recreeze cu ajutorul a 8 mii de baloane iluminate, eliberate simultan în aer de-a lungul celor mai semnificative segmente ale peretelui. Acțiunea este programată pentru 9 noiembrie.

20 . Într-un sondaj de luna trecută, trei sferturi dintre estul Germaniei au declarat că viața lor s-a îmbunătățit de când a căzut zidul, în timp ce doar 15% au spus că nu. Prin comparație, doar jumătate dintre vest-germanii cred că au beneficiat de reunificarea istorică.

A trecut mai bine de un sfert de secol de la căderea infamului Zid Berlin. Willy Brand, unul dintre cancelarii Germaniei, a numit această structură „zidul rușinii”. Gardul de beton a devenit un simbol al împărțirii Germaniei în state separate și Războiul Rece- timpul confruntării dintre două superputeri: URSS și SUA.

Un bonus frumos doar pentru cititorii noștri - un cupon de reducere atunci când plătiți tururi pe site până pe 31 octombrie:

• AF500guruturizma - cod promoțional pentru 500 de ruble pentru tururi de la 40.000 de ruble
• AFTA2000Guru - cod promoțional pentru 2.000 de ruble. pentru excursii în Thailanda de la 100.000 de ruble.
• AF2000TGuruturizma - cod promoțional pentru 2.000 de ruble. pentru excursii în Tunisia de la 100.000 de ruble.

Pe site-ul onlinetours.ru puteți cumpăra ORICE tur cu o reducere de până la 3%!

Și veți găsi multe mai multe oferte profitabile de la toți operatorii de turism pe site. Comparați, alegeți și rezervați tururi la cele mai bune prețuri!

Predarea necondiționată a celui de-al Treilea Reich după cel de-al Doilea Război Mondial a presupus reîmpărțirea lumii în noi sfere de influență. Întărirea poziției URSS în Europa de Est a trezit temerile țărilor din tabăra occidentală, cărora le aparținea ideea împărțirii puterii învinse. În februarie 1945, participanții la Conferința de la Ialta (America, Anglia, Franța și URSS) au determinat statutul postbelic al Germaniei: aliații au convenit asupra dezmembrării țării. Problema delimitării celor patru zone de ocupație a fost în cele din urmă rezolvată în timpul negocierilor de la Potsdam din 17-08 iulie 1945.

Patru ani mai târziu, în mai 1949, pe harta lumii a apărut un nou stat - Republica Federală Germania, iar șase luni mai târziu - RDG. Frontiera lungă de aproape 1.400 km mergea de la Bavaria în sud până la Marea Baltică în nord. A tăiat peisajele, așezările și viețile a milioane de oameni. Berlinul s-a dovedit, de asemenea, a fi bipolar, rămânând în același timp o zonă liberă. Locuitorii s-au mutat fără probleme între cele două părți ale orașului divizat.

Walter Ulbricht, prima persoană a RDG, a fost interesat să oprească fluxul tot mai mare de cetățeni (în special specialiști valoroși) către vest. I-a scris în repetate rânduri lui Hrușciov despre necesitatea întăririi controlului la granița cu Germania. Impulsul pentru construcția gardului a fost conflictul politic din 1961. Participanții săi - URSS și SUA - au revendicat proprietatea indiviză asupra orașului. Negocierile de la Viena, al căror subiect era statutul Berlinului, au fost eșuate, iar conducerea sovietică a aprobat propunerea RDG de întărire a controlului la frontieră.

Istoria construcției

În noaptea de 13 august 1961, în partea de est a orașului a apărut sârmă ghimpată. Apoi, trupele armate au blocat arterele de transport și au instalat bariere. Până pe 15 august, întreaga linie de frontieră a fost izolată. Au apărut primele blocuri. Crearea structura din beton armat, muncitorii din construcții au blocat străzile, au zidat ferestrele caselor din apropiere, au tăiat fire și au sudat țevi. Zidul nu cunoștea bariere - trecea prin stații de metrou, linii de tramvai, treceri de cale ferată și râul Spree.

Poarta Brandenburg, situată de-a lungul drumului, a fost împrejmuită pe toate părțile, făcând principalul simbol al Berlinului inaccesibil atât locuitorilor din vest, cât și din est ai orașului. Din 1962 până în 1978, clădirea a fost finalizată și reechipată. De fiecare dată zidul căpăta contururi din ce în ce mai sinistre.

Ce a fost

Zidul Berlinului este o structură inginerească de 3,60 m înălțime, constând din segmente de beton armat. Partea superioară a gardului a fost acoperită de cele instalate în 1975 tevi de fier, ceea ce i-a împiedicat să se agațe cu mâinile de marginea fortificației. În același timp, pentru a spori protecția, la poalele structurii au fost instalate arici antitanc și benzi de barieră cu țepi, poreclit popular „peluza lui Stalin”. Mai multe zone au fost completate cu sârmă ghimpată sub tensiune.

Până la sfârșitul anilor 70, în unele zone din partea de est, a fost întărită o plasă metalică cu rachete de semnalizare. Era separat de zid printr-un șanț de pământ, numit „fâșia morții”. Această zonă era păzită de câini și iluminată de reflectoare puternice. O încercare ilegală de a se muta în partea de vest a orașului era pedepsită cu închisoarea sau moartea.

Lungimea totală a structurii a fost de 155 km, din care Berlinul a reprezentat 44,75 km. „Zidul Rușinos” a traversat 192 de străzi, 3 autostrăzi și 44 de linii de cale ferată. Pe toată lungimea erau 20 de buncăre, 302 turnuri și 259 de posturi păzite de câini de pază. Fortificația de apărare a fost patrulată de 10 mii de soldați înarmați, cărora li sa ordonat să tragă pentru a ucide dacă era necesar.

Trecând granița

Construcția odioasă a împărțit orașul și a tăiat rude și prieteni unul de celălalt. Doar pensionarii aveau dreptul de a trece frontiera. Cu toate acestea, refugiații nesăbuiți au încercat să găsească lacune prin care să poată părăsi „paradisul socialist”. Potrivit diverselor surse, între 136 și 206 de berlinezi de est au murit în încercarea de a scăpa, majoritatea în termen de cinci ani de la construirea gardului.

Primul ucis a fost Günther Litfin, împușcat în august 1961 de grănicerii RDG în timp ce încerca să intre în Berlinul de Vest de-a lungul râului Spree. În 1966, 40 de focuri de armă au ucis doi copii. Aveau 10 și 13 ani. Ultimele două victime au fost Winfried Freudenberg, care s-a prăbușit pe 8 martie 1989, în timp ce zbura peste un zid într-un balon cu aer cald de casă, și Chris Gueffroy, care a murit într-o grămadă de gloanțe în timp ce încerca să treacă granița în februarie, în același timp. an.

Cădere și distrugere

Mihail Gorbaciov, care a ajuns la putere, a început să modernizeze aparatul de stat și guvernamental. Sub sloganurile „Glasnost” și „Perestroika” a reformat Uniunea Sovietică. Conducerea RDG a pierdut sprijinul URSS și nu a mai putut opri cetățenii săi încercând să părăsească țara. Ungaria socialistă, urmată de Cehoslovacia, a liberalizat regimul de frontieră. Locuitorii Germaniei de Est au umplut aceste state, dorind să ajungă în Germania prin ele. Zidul Berlinului nu mai era necesar.

De fapt, începutul căderii zidului a fost în seara zilei de 9 noiembrie 1989. La o conferință de presă în direct dedicată deciziei autorităților de a deschide puncte de control, s-a pus întrebarea când va intra în vigoare această rezoluție. Ca răspuns, Schabowski, membru al Biroului Politic al Comitetului Central al Partidului Socialist din Germania, a rostit celebrele cuvinte: „Acest lucru se va întâmpla, din câte știu eu,... acum, imediat”.

Berlinezii care urmăreau spectacolul la televizor au rămas fără cuvinte. Când șocul inițial a dispărut, oameni de pe ambele părți ale graniței s-au repezit la gardul urât. Polițiștii de frontieră nu și-au reținut presiunea. A avut loc reuniunea la care se visase timp de 28 de ani. Demolarea Zidului Berlinului a început pe 13 iunie 1990 la Bernauer Strasse. Dar chiar înainte de acest moment, orășenii sparseseră multe dintre fragmentele sale, luând bucăți de beton drept suveniruri.

Cei dintre voi care doresc să includă o vizită la reperul infam în programul dumneavoastră de excursie vor fi interesați de informațiile pe care ghidurile nu le conțin. Deci, Zidul Berlinului: fapte și cifre.

1. Pe 27 octombrie 1961, la un punct de control de pe Friedrichstrasse a avut loc o confruntare între trupele americane și sovietice - 30 de tancuri de luptă s-au ciocnit la graniță.

1. La 11 iunie 1964, președintele francez Charles de Gaulle l-a informat pe ambasadorul URSS despre posibilitatea unui război nuclear în cazul unui nou conflict militar la Berlin.

1. În ciuda măsurilor de securitate sporite, în perioada 1961-1989. 5.000 de orășeni au reușit să treacă peste gard. Profitând de poziția lor oficială, 1.300 de soldați RDG au trecut și ei granița.

1. După deschiderea pasajului, berlinezii de Vest au dat dovadă de generozitate față de polițiștii de frontieră est-germani - barurile de lângă zid dădeau bere gratuită.

1. Astăzi, unele dintre segmentele monstrului de beton pot fi găsite în diferite părți ale lumii, cum ar fi sediul CIA și Vatican.

1. Construcția și protecția gardului de frontieră a devenit o mare povară economică pentru RDG. Costul a fost de peste 400 de milioane de mărci (200 de milioane de euro). În mod ironic, „fortăreața anticapitalistă” a dus la prăbușirea țării socialiste.

1. Pe 9 noiembrie 2014, în ziua aniversării a 25 de ani de la căderea Zidului Berlinului, 7.000 de bile de cauciuc strălucitoare au fost instalate de-a lungul întregului perimetru al fostei granițe, care s-au înălțat spre cer exact la ora 19:00.

Zidul Berlinului azi

În prezent, tot ceea ce rămâne din structura, care a stârnit ura și frica în rândul oamenilor timp de 28 de ani, sunt doar mici fragmente și o linie dublă de pavaj, șerpuind ca un șarpe lung prin oraș. Pentru a se asigura că memoria victimelor rămâne pentru totdeauna în inimile oamenilor, autoritățile berlineze au deschis mai multe muzee și centre memoriale situate lângă rămășițele zidului.

Memorial pe Bernauerstrasse

„Fereastra memoriei” - acesta este numele memorialului, creat pentru a familiariza contemporanii cu evenimente tragice asociat cu scindarea capitalului. Este dedicat oamenilor care trăiesc în partea de est și care încearcă să ajungă în partea de vest sărind de la ferestrele caselor și căzând în moarte. Monumentul este o compoziție din fier ruginit care conține fotografii ale morților.

În apropiere se află o zonă de beton gri și bandă de frontieră, un turn, Capela Păcii, construită pe locul unui templu gotic bombardat, o bibliotecă, un muzeu și o punte de observație. Puteți ajunge la memorial cu metroul (linia U8). Opriți Bernauerstrasse.

Topografia terorii

Acest loc este o amintire a nenumăratelor tragedii cauzate de regimul nazist. Muzeul este situat pe teritoriul sediului unuia dintre liderii SS - Reichsführer Himmler. Acum, într-un pavilion cu o suprafață de 800 m2, vizitatorii pot privi fotografii și documente care introduc genocidul și alte crime ale fascismului. Aproape, sub aer liber, există ruine rămase din barăcile și subsolurile Gestapo și o parte din Zidul Berlinului.

Adresa: Niederkirchnerstrasse 8. Puteți ajunge aici cu S-Bahn (tren urban). Linia U2 până la Anhalter Bahnhof.

Punctul de control Charlie

La fostul punct de control de frontieră pentru diplomați și oficiali, unde a avut loc un conflict în 1961 - o confruntare între diviziile de tancuri sovietice și americane, astăzi există un muzeu al Zidului Berlinului. Printre exponate se numără fotografii și dispozitive inedite cu care est-germanii s-au mutat în partea de vest: echipament de scuba, deltaplanuri și baloane cu aer cald. În apropierea muzeului se află un model de cabină de gardă cu „soldați” în picioare, îmbrăcați în uniforme militare americane de atunci. „Grănicerii” fac poze cu toată lumea de bunăvoie.

Checkpoint Charlie este situat pe Friedrichstrasse, lângă stația de metrou Kochstrasse. Muzeul este deschis zilnic de la 9:00 la 22:00.