서베를린과 동베를린 사이에 장벽 건설. 베를린 장벽: 건설과 붕괴의 역사

(베를리너 마우어) - 1961년 8월 13일부터 1989년 11월 9일까지 독일 민주 공화국(GDR)의 수도이자 서부 지역인 베를린 영토 동부 경계에 존재했던 엔지니어링 및 기술 구조의 복합체 도시 - 서베를린은 정치적 단위로서 특별한 국제적 지위를 가지고 있었습니다.

베를린 장벽은 냉전의 가장 유명한 상징 중 하나입니다.

제2차 세계대전 이후 베를린은 승전국(소련, 미국, 프랑스, ​​영국)에 의해 4개의 점령 지역으로 나누어졌습니다. 도시 영토의 거의 절반에 해당하는 가장 큰 동부 지역은 군대가 베를린을 점령 한 국가 인 소련으로갔습니다.

성벽의 건설과 개조는 1962년부터 1975년까지 계속되었습니다. 1962년 6월 19일 평행벽 건설이 시작되었다. 첫 번째 벽 뒤에 90m 떨어진 기존 벽에 또 다른 벽을 추가하고 벽 사이의 모든 건물을 철거하고 틈새를 제어 스트립으로 만들었습니다.

세계적으로 유명한 '베를린 장벽' 개념은 서베를린과 가장 가까운 전면 장벽을 의미했다.

1965년에 콘크리트 슬래브로 벽을 건설하기 시작했고 1975년에 벽의 마지막 재건축이 시작되었습니다. 벽은 3.6 x 1.5 미터 크기의 45,000 개의 콘크리트 블록으로 지어졌으며 탈출하기 어렵게 상단이 둥글게 처리되었습니다.

1989년까지 베를린 장벽은 엔지니어링과 기술 구조가 복잡하게 얽혀 있는 건물이었습니다. 장벽의 총 길이는 155km, 동베를린과 서베를린 사이의 도시 내 경계는 43km, 서베를린과 동독 사이의 경계(외곽 고리)는 112km였습니다. 서베를린에 가까울수록 전면 장벽의 높이는 3.60m에 이릅니다. 그것은 베를린 서부 전체를 포위했습니다. 도시 자체에서 장벽은 97개의 거리, 6개의 지하철 노선, 도시의 10개 구역을 나누었습니다.

이 단지에는 관측소 302개, 벙커 20개, 경비견용 장치 259개 및 기타 국경 구조물이 포함되어 있습니다.

성벽은 동독 경찰 산하 특수 부대에 의해 지속적으로 순찰되었습니다. 국경 수비대는 소형 무기로 무장했으며 훈련된 안내견, 현대적인 추적 장비, 경보 시스템을 마음껏 사용할 수 있었습니다. 또한 국경 위반자가 경고 사격 후에도 멈추지 않으면 경비원은 총을 쏘아 죽일 권리가 있습니다.

장벽과 서베를린 사이에 삼엄하게 경비된 "무인의 땅"은 "죽음의 길"이라고 불리게 되었습니다.

서독인과 관광객이 동독을 방문할 수 있는 동베를린과 서베를린 사이에는 8개의 국경 검문소가 있었습니다.

소위 "페레스트로이카", 소련 붕괴, 서방과의 화해 사건을 잘 기억하는 노인들은 아마도 유명한 베를린 장벽을 알고있을 것입니다. 그 파괴는 그러한 사건의 실제 상징, 눈에 보이는 구체화가 되었습니다. 베를린 장벽과 그 생성과 파괴의 역사는 20세기 중후반의 격동적인 유럽 변화에 대해 많은 것을 말해 줄 수 있습니다.

역사적 맥락

베를린 장벽의 출현을 이끈 역사적 배경에 대한 기억을 업데이트하지 않고서는 베를린 장벽의 역사를 이해하는 것이 불가능합니다. 아시다시피 유럽의 제2차 세계대전은 나치 독일의 항복법으로 끝났습니다. 이 나라에 대한 전쟁의 결과는 비참했습니다. 독일은 영향권으로 나뉘어졌습니다. 동부는 소련 군민 행정부가 통제했고, 서부는 미국, 영국, 프랑스 등 동맹국 행정부의 통제를 받았다.

얼마 후, 이러한 영향권을 기반으로 두 개의 독립 국가가 탄생했습니다. 독일 연방 공화국(서쪽에는 수도가 본에 있고, 동독은 수도가 베를린에 있음)입니다. 서독은 미국의 "캠프"에 들어갔고, 동부 독일은 소련이 통제하는 사회주의 진영의 일부가 되었습니다. 그리고 어제 동맹국들 사이에 이미 냉전이 벌어지고 있었기 때문에 두 독일은 본질적으로 이데올로기 적 모순으로 분리 된 적대적인 조직에 속해있었습니다.

그러나 훨씬 더 일찍, 전후 첫 몇 달 동안 소련과 서방 동맹국 사이에 협정이 체결되었으며, 이에 따라 전쟁 전 독일의 수도였던 베를린도 서부와 동부의 영향권으로 나뉘었습니다. 따라서 도시의 서쪽 부분은 실제로 독일 연방공화국에 속하고, 동쪽 부분은 동독에 속해야 합니다. 그리고 한 가지 중요한 특징만 아니었다면 모든 것이 괜찮았을 것입니다. 베를린시는 동독 영토 깊숙한 곳에 위치해 있었습니다!

즉, 서 베를린은 사방이 "친 소련"동독의 영토로 둘러싸인 독일 연방 공화국의 일부인 영토로 밝혀졌습니다. 소련과 서방의 관계는 상대적으로 좋았지만, 도시는 계속해서 평범한 삶을 살았습니다. 사람들은 한 부분에서 다른 부분으로 자유롭게 이동하고 일하고 방문했습니다. 냉전이 추진력을 얻으면서 모든 것이 바뀌었습니다.

베를린 장벽 건설

20세기 60년대 초에 두 독일 간의 관계가 절망적으로 손상되었다는 사실이 분명해졌습니다. 세계는 새로운 세계 전쟁의 위협에 직면했고 서방과 소련 사이의 긴장이 고조되고 있었습니다. 또한 두 블록의 경제 발전 속도에 있어서 큰 차이가 분명해졌습니다. 간단히 말해서, 일반 사람에게는 분명했습니다. 서베를린에 사는 것이 동베를린에 비해 훨씬 더 편안하고 편리하다는 것입니다. 사람들은 서베를린으로 몰려들었고, 그곳에 NATO군이 추가로 배치되었습니다. 이 도시는 유럽의 '핫스팟'이 될 수 있다.

이러한 발전을 막기 위해 동독 당국은 도시를 벽으로 차단하기로 결정했으며, 이로 인해 한때 통합된 정착지 주민들 사이의 모든 접촉이 불가능해졌습니다. 신중한 준비, 동맹국과의 협의 및 소련의 필수 승인을 거쳐 1961년 8월 마지막 밤, 도시 전체가 둘로 나뉘었습니다!

문헌을 보면 하룻밤 사이에 성벽을 쌓았다는 표현을 자주 볼 수 있습니다. 실제로 이것은 사실이 아닙니다. 물론 그렇게 짧은 시간에 이렇게 웅장한 건축물을 세울 수는 없습니다. 베를린 시민들에게 기억에 남는 그날 밤, 동베를린과 서베를린을 연결하는 주요 교통 동맥만 막혔습니다. 길 건너편 어딘가에 높은 콘크리트 슬래브를 올렸고, 어딘가에는 철조망 장벽을 세웠고, 어떤 곳에서는 국경 수비대가있는 장벽을 설치했습니다.

도시의 두 지역을 오가던 열차가 운행을 중단했습니다. 놀란 베를린 시민들은 아침에 이전처럼 더 이상 직장에 가거나 공부하거나 친구를 방문할 수 없다는 사실을 발견했습니다. 서베를린에 침투하려는 모든 시도는 국경을 위반하는 것으로 간주되어 가혹한 처벌을 받았습니다. 그날 밤, 실제로 도시는 두 부분으로 나누어졌습니다.

그리고 엔지니어링 구조로서의 벽 자체는 여러 단계를 거쳐 수년에 걸쳐 지어졌습니다. 여기서 우리는 당국이 서베를린을 동베를린에서 분리해야 할 뿐만 아니라 동독 영토 내의 "외국인"으로 판명되었기 때문에 사방에서 울타리를 쳐야 한다는 점을 기억해야 합니다. 결과적으로 벽은 다음 매개변수를 획득했습니다.

• 106km의 콘크리트 울타리, 높이 3.5m;
• 철조망이 있는 거의 70km의 금속 메쉬;
• 105.5km의 깊은 흙 도랑;
• 전압 하에서 128km의 신호 울타리.

또한 많은 망루, 대전차 필 박스, 발사 지점도 있습니다. 성벽은 일반 시민에게 장애물일 뿐만 아니라 NATO 군대의 공격에 대비한 군사 요새 구조로 간주되었다는 사실을 잊지 마십시오.

베를린 장벽은 언제 무너졌나요?

그것이 존재하는 한 벽은 두 세계 시스템의 분리를 상징하는 것으로 남아 있습니다. 이를 극복하려는 시도는 멈추지 않았다. 역사가들은 벽을 넘으려다 목숨을 잃은 사람이 최소 125명 있다는 사실을 입증했습니다. 약 5,000번의 추가 시도가 성공을 거두었고 운이 좋았던 것 중 동독 군인들이 승리하여 동료 시민이 벽을 넘지 못하도록 보호하라는 요청을 받았습니다.

1980년대 말에는 이미 동유럽에서는 너무나 많은 변화가 일어나 베를린 장벽이 완전히 시대착오적인 것처럼 보였습니다. 더욱이 그 당시 헝가리는 이미 서방 세계와 국경을 열었고 수만 명의 독일인이 자유롭게 독일 연방 공화국으로 떠나고있었습니다. 서방 지도자들은 고르바초프에게 장벽을 허물어야 할 필요성을 지적했다. 사건의 전체 과정은 추악한 구조의 시대가 얼마 남지 않았음을 분명히 보여주었습니다.

그리고 이 일은 1989년 10월 9-10일 밤에 일어났습니다! 베를린 두 지역 주민들의 또 다른 대규모 시위는 군인들이 검문소의 장벽을 열고 군중이 서로를 향해 돌진하는 것으로 끝났습니다. 검문소의 공식 개통은 다음날 아침에 열릴 예정이었습니다. 사람들은 기다리고 싶지 않았고 게다가 일어난 모든 일은 특별한 상징으로 가득 차있었습니다. 많은 텔레비전 회사에서 이 독특한 이벤트를 생중계합니다.

그날 밤, 열광적인 사람들이 벽을 파괴하기 시작했습니다. 처음에는 그 과정이 자연스럽고 아마추어 활동처럼 보였습니다. 베를린 장벽의 일부는 한동안 그래피티로 완전히 뒤덮인 채 서 있었습니다. 사람들은 그들 근처에서 사진을 찍고 있었고, TV 제작진들은 그들의 이야기를 촬영하고 있었습니다. 그 후, 벽은 기술을 사용하여 해체되었지만 일부 장소에는 그 파편이 기념관으로 남아 있습니다. 많은 역사가들은 베를린 장벽이 무너진 날을 유럽의 냉전이 끝난 날로 간주합니다.

80년대 한 언론인은 베를린 장벽에 대한 자신의 인상을 이렇게 표현했다. “거리를 걷고 또 걷다가 막 텅 빈 벽에 부딪혔어요. 근처에는 아무것도, 아무것도 없었습니다. 그냥 길고 회색 벽이었어.”

길고 회색 벽. 그리고 사실 특별한 것은 없습니다. 그러나 이것은 최근 세계와 독일 역사에서 가장 유명한 기념물, 아니 오히려 벽에 남겨져 기념관으로 변한 것입니다.

건설의 역사

제2차 세계대전 이후 유럽이 어떻게 변했는지 알지 못하고 베를린 장벽의 출현을 논하는 것은 불가능하다.

그런 다음 독일은 동부와 서부의 두 부분으로 나뉘었고 GDR (동부)은 사회주의 건설의 길을 따르고 소련에 의해 완전히 통제되었으며 바르샤바 조약의 군사 블록에 합류했으며 독일 (연합군 점령 지역)은 자본주의 발전을 계속했습니다.

베를린도 마찬가지로 부자연스러운 방식으로 분열되었습니다. 세 동맹국(프랑스, 영국, 미국)의 책임 지역은 서베를린이 되었고, 그 중 ¼이 동독에 귀속되었습니다.

1961년에 이르러 점점 더 많은 사람들이 사회주의의 밝은 미래를 건설하기를 원하지 않는다는 것이 분명해졌고 국경을 넘는 일이 더욱 빈번해졌습니다. 나라의 미래인 청년들이 떠나고 있었습니다. 7월에만 약 20만명의 사람들이 서베를린 국경을 넘어 동독을 떠났습니다.

바르샤바 조약 국가들의 지원을 받는 동독 지도부는 서베를린과의 국경을 강화하기로 결정했습니다.

8월 13일 밤, 동독군 부대는 서베를린 국경 전체를 철조망으로 덮기 시작했고, 15일까지 철조망을 완성했으며, 울타리 건설은 1년 동안 계속됐다.

동독 당국에는 또 다른 문제가 남아 있었습니다. 베를린에는 지하철과 전기 열차로 구성된 단일 교통 시스템이 있었습니다. 그것은 간단하게 해결되었습니다. 그들은 비우호적 인 국가의 영토가 있고 폐쇄 할 수없는 노선의 모든 역을 폐쇄하고 Friedrichstrasse 역과 같이 검문소를 설정했습니다. 그들은 철도에서도 같은 일을 했습니다.

국경은 강화되었습니다.

베를린 장벽은 어떤 모습이었나요?

"장벽"이라는 단어는 실제로 베를린 장벽이었던 복잡한 국경 요새를 완전히 반영하지 않습니다. 그것은 여러 부분으로 구성되고 잘 요새화 된 전체 국경 단지였습니다.

길이는 106km, 높이는 3.6m로 특별한 장치 없이는 극복할 수 없도록 설계됐다. 건축 자재인 회색 철근 콘크리트는 접근하기 어렵고 견고하다는 인상을 주었습니다.

불법적으로 국경을 넘으려는 시도를 막기 위해 담장 꼭대기를 따라 철조망을 쳐놓고 거기에 고압 전류를 흘렸다. 또한, 벽 전면에 금속망을 설치하고, 곳곳에 스파이크가 달린 금속 스트립을 배치했다. 구조물 주변을 따라 전망대와 검문소가 세워졌습니다 (이러한 구조물은 302개였습니다). 베를린 장벽을 완전히 난공불락으로 만들기 위해 대전차 구조물이 건설되었습니다.

국경 구조의 복합체는 매일 수평을 맞추는 모래가 포함된 제어 스트립으로 완성되었습니다.

베를린과 독일의 상징인 브란덴부르크 문이 포격의 길을 가로막고 있었습니다. 문제는 간단하게 해결되었습니다. 사방이 벽으로 둘러싸여있었습니다. 1961년부터 1990년까지 동독인과 서베를린인 모두 성문에 접근할 수 없었습니다. '철의 장막'의 부조리가 정점에 도달했습니다.

한때 통합된 사람들의 일부는 전기 철조망으로 가득 찬 다른 부분과 영원히 단절된 것처럼 보입니다.

벽으로 둘러싸인 생활

물론 장벽으로 둘러싸인 곳은 서베를린이었지만, 동독은 가장 원시적인 안보구조 뒤에 안전하게 숨어 세상과 단절된 울타리를 쳐놓은 듯했다.

그러나 어떤 벽도 자유를 원하는 사람들을 막을 수는 없습니다.

은퇴 연령의 시민만이 자유로운 전환의 권리를 누렸습니다. 나머지는 벽을 극복하기 위해 여러 가지 방법을 고안했습니다. 흥미로운 점은 국경이 강해질수록 국경을 넘는 수단도 더욱 정교해진다는 점이다.

그들은 수제 열기구 인 행글라이더를 타고 그녀 위로 날아가고 국경 창문 사이에 뻗은 밧줄을 타고 올라가 불도저로 집 벽을 부딪 혔습니다. 반대편으로 가기 위해 그들은 터널을 팠는데 그 중 하나는 길이가 145m였고 많은 사람들이 그것을 통해 서베를린으로 이동했습니다.

장벽이 존재하는 기간(1961년부터 1989년까지) 동안 인민군을 포함해 5,000명이 넘는 사람들이 동독을 떠났습니다.

인적 교류 중재에 참여한 동독의 공인 변호사 Wolfgang Vogel (그의 가장 유명한 사례로는 소련 정보 장교 Rudolf Abel과 Gary Powers의 교환, Anatoly Sharansky의 교환)이 국경 통과를 준비했습니다. 동독의 지도부는 이를 통해 안정적인 수입을 얻었습니다. 그래서 20만명이 넘는 사람들과 약 4만명의 정치범들이 이 나라를 떠났습니다. 우리는 사람들의 삶에 대해 이야기하고 있었기 때문에 매우 냉소적이었습니다.

사람들은 벽을 넘다가 죽었습니다. 첫 번째 사망자는 1962년 8월 24세의 피터 페히터(Peter Fechter)였으며, 마지막 희생자는 1989년 크리스 게프로이(Chris Gueffroy)였다. 피터 페히터(Peter Fechter)는 국경수비대가 그를 데리러 오기 전 부상을 입고 1시간 30분 동안 벽에 기대어 누워 있다가 피를 흘려 사망했습니다. 이제 그의 죽음의 장소에는 기념비가 있습니다. 붉은 화강암으로 된 단순한 기둥에는 "그는 단지 자유를 원했습니다."라는 겸손한 비문이 새겨져 있습니다.

베를린 장벽의 붕괴

1989년, 동독의 지도부는 더 이상 시민들의 출국 욕구를 억제할 수 없었습니다. 페레스트로이카는 소련에서 시작되었고 "큰 형님"은 더 이상 도움을 줄 수 없었습니다. 가을에는 동독 지도층 전체가 사임했고, 11월 9일에는 한때 요새화되었던 국경을 자유롭게 통과하는 것이 허용되었습니다.

양측의 수천 명의 독일인들은 서로 달려가 기뻐하고 축하했습니다. 잊을 수 없는 순간들이었습니다. 이 사건은 즉시 신성한 의미를 얻었습니다. 단일 민족의 부자연스러운 분열이 아니라 통일된 독일이 그렇습니다. 모든 종류의 국경을 거부하고, 전 세계 모든 사람의 자유와 인간 생명권을 보장합니다.

벽이 과거 분단의 상징이었던 것처럼, 요즘에는 사람들을 하나로 묶는 벽이 생기기 시작했습니다. 그들은 그 위에 낙서를 하고, 메시지를 쓰고, 기념품으로 조각을 잘라냈습니다. 사람들은 역사가 눈앞에서 만들어지고 있다는 것을 이해했으며, 그 창조자였습니다.

벽은 1년 후 마침내 철거되었으며, 냉전의 가장 표현적인 상징을 상기시키는 1,300m 길이의 파편만 남았습니다.

발문

이 건물은 역사의 자연스러운 흐름을 늦추려는 터무니없는 욕망의 상징이 되었습니다. 그러나 베를린 장벽, 그리고 더 나아가 그 붕괴는 엄청난 의미를 가졌습니다. 어떤 장벽도 단결된 국민을 분열시킬 수 없었고, 어떤 장벽도 국경 가옥의 벽돌로 쌓은 창문을 통해 불어오는 변화의 바람으로부터 보호할 수 없었습니다.

이것이 바로 독일 통일의 찬가가 되고 장벽이 무너진 것을 기념하는 스콜피온스의 노래 "Wind of Change"의 내용입니다.

그러나 결국 전체 이야기는 기본적으로 내 영혼 깊은 곳까지 개인적으로 감동을 준 매우 감동적인 현상에 관한 것이라는 것이 어떻게 든 밝혀졌습니다. 이것이 그 유명한 베를린 장벽이다. 나는 "유명하다"라고 쓰지만 부끄럽습니다. 왜냐하면 베를린에 오기 전에 나는 그것이 2차 세계 대전 이후에 세워졌고 베를린을 두 부분으로 나누었다는 것을 역사 수업에서 알았지만 왜, 언제, 누구에 의해 그리고 무엇 때문에... 전혀 관심이 없었습니다. 하지만 처음부터 시작하겠습니다.

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베를린 장벽

베를린에 도착한 후, 우리는 부끄럽게도 독일 의회와 러시아 군인 기념비를 제외하고는 무엇을 봐야할지 전혀 모른다는 것을 깨달았습니다. 그런데 우리는 한 번도 가지 못했습니다. 어쩐지 그들은 베를린 장벽에 대해 생각조차 하지 않았습니다. 그러나 지도를 가지고 도시를 돌다가 갑자기 어느 시점에서 우리는 체크포인트 찰리에서 멀지 않다는 것을 발견하고 멈춰서 미니 가이드의 설명을 읽고 가볍게 말하면 매료되었습니다.

나중에 이것이 왜 우리에게 그토록 큰 감동을 주었는지 스스로 설명하려 했을 때 우리는 이것에 대한 간단한 설명을 발견했습니다. 그것은 단지 그들의 것이 아니라 우리의 공통된 역사입니다! 사실 베를린 장벽은 당시 정치 체제의 상징이자 '철의 장막'의 살아있는 의인화입니다. 하지만 공식 문서에는 '냉전'에 대한 언급이 자주 나온다.

이 주제에 진지하게 관심을 갖고이 주제에 대한 많은 이야기와 사진을 발견했습니다. 여기서 가장 충격을 받았던 점을 감히 간략하게 설명하고 당시 사진 몇 장을 게시했으며 작성자에게 미리 사과드립니다.

하지만 먼저 조금 설명하겠습니다. 1948년 베를린은 두 부분으로 나뉘었는데, 그 중 하나인 동부는 동독의 수도였고, 두 번째인 서부는 미국, 프랑스, ​​영국이었습니다. 직업 분야. 처음에는 동베를린 사람들이 매일 행복하게 국경을 넘고, 서베를린으로 출근하고, 가게에 가고, 친구와 친척을 방문하는 것이 가능했습니다. 그러나 이는 동독 경제에 그다지 긍정적인 영향을 미치지 않았습니다. 동독 정부가 서베를린을 뚫을 수 없는 장벽으로 둘러싸기로 결정한 데에는 정치적, 경제적 이유가 있다고 생각하는 다른 중요한 이유도 있었습니다. 그 결과 1961년 8월 13일 밤, 서베를린과의 국경 전체가 봉쇄되었고, 8월 15일에는 철조망으로 완전히 둘러싸여 베를린 장벽 건설이 꽤 빠르게 시작되었습니다. 처음에는 돌이었지만 나중에는 철근 콘크리트 벽, 도랑, 금속 메쉬, 망루 등으로 구성된 복잡한 단지로 변했습니다.

국경이 하룻밤 사이에 폐쇄되었기 때문에 얼마나 많은 사람들이 직장, 친구, 친척, 아파트... 그리고 동시에 자유를 잃었는지 상상할 수 있습니다. 많은 사람들이 이것을 참을 수 없었고 거의 즉시 동 베를린에서 서 베를린으로 탈출이 시작되었습니다. 처음에는 그다지 어렵지 않았지만 베를린 장벽이 성장하고 강해지면서 탈출 방법은 점점 더 창의적이고 교활해졌습니다.

인터넷에서 탈출 시도에 대해 많이 읽을 수 있지만 모든 것에 대해 말하지는 않겠습니다. 가장 성공적이고 독창적이며 기억에 남는 것들에 대해서만 간략하게 설명하겠습니다. 죄송합니다. 이름과 날짜 없이 글을 쓰겠습니다. 베를린 장벽이 건설된 직후 그들은 여러 번 그것을 부수고 트럭으로 들이받았습니다. 검문소에서는 너무 낮아서 장벽에 닿지 않는 스포츠카를 타고 장벽 아래를 고속으로 운전하고, 강과 호수를 헤엄쳐 건너기도 했습니다. 이것은 울타리의 가장 노출된 부분이었습니다.

서베를린과 동베를린 사이의 경계는 종종 집을 바로 통과했고, 입구는 동부 영토에 있었고 창문은 서쪽을 향하고 있다는 것이 밝혀졌습니다. 그들이 처음 베를린 장벽 건설을 시작했을 때 건물의 많은 주민들은 창문에서 거리로 대담하게 뛰어 내렸고, 그곳에서 종종 서부 소방관이나 단순히 돌보는 도시 주민들에게 잡혔습니다. 그러나 이 모든 창문은 곧 벽돌로 굳어졌습니다. 주민들이 이주한 것인지, 아니면 햇빛 없이 계속 생활한 것인지 궁금합니다.

동베를린 주민들의 첫 번째 탈출

터널은 매우 인기가 높았으며 수십 개가 파졌는데 이것이 가장 혼잡한 탈출 방법이었습니다(한 번에 20-50명 탈출). 나중에 특히 진취적인 서구 사업가들은 신문에 "가족 문제를 돕겠습니다"라는 광고를 게재하여 돈을 벌기 시작했습니다.

수십 명이 달리던 터널

매우 독창적인 탈출도 있었습니다: 예를 들어, 두 가족이 집에서 만든 열기구를 만들어 베를린 장벽 위로 날아갔고, 형제들은 집 사이에 케이블을 뻗고 룰렛을 타고 내려가 서베를린으로 건너갔습니다.

몇 년 후, 서구인들이 친척을 만나기 위해 특별 출입증을 가지고 동베를린에 입국할 수 있게 되었을 때, 사람들을 자동차로 밀반출하는 정교한 방법이 발명되었습니다. 때때로 그들은 사람들이 보닛이나 트렁크에 숨을 수 있도록 특별히 개조된 매우 작은 자동차를 사용했습니다. 국경 수비대는 모터 대신 사람이 있을 수 있다는 사실조차 깨닫지 못했습니다. 많은 사람들이 여행가방에 숨었고, 때로는 여행가방을 두 개씩 쌓아 놓고 그 사이에 틈을 만들어 접을 필요 없이 몸이 꼭 맞도록 했습니다.

거의 즉시, 탈출하려는 모든 사람들에게 총격을 가하라는 명령이 내려졌습니다. 이 비인도적인 법령의 가장 유명한 희생자 중 한 명은 피터 페히터(Peter Fechter)라는 청년이었습니다. 그는 탈출을 시도하던 중 복부에 총을 맞고 벽에 피를 흘리며 죽을 때까지 방치되었습니다. 베를린 장벽을 넘으려다 탈출한 혐의로 체포된 비공식 숫자(3,221명), 사망(160~938명), 부상자(120~260명)는 그야말로 끔찍할 따름입니다!

동베를린 탈출에 관한 이 이야기를 모두 읽었을 때 어디서도 답을 찾을 수 없는 질문이 생겼습니다. 서베를린의 탈북자들은 모두 어디에 살았습니까? 결국 고무로 만들어진 것도 아니고, 확인되지 않은 데이터에 따르면 5,043명이 어떤 식으로든 탈출에 성공했다고 합니다.

체크포인트 찰리 근처에는 베를린 장벽의 역사를 전시하는 박물관이 있습니다. 그 안에는 박물관 창립자인 라이너 힐데브란트(Rainer Hildebrandt)가 동베를린 사람들이 서베를린으로 탈출하는 데 사용한 많은 장치를 수집했습니다. 안타깝게도 우리는 박물관 자체에는 가지 못했지만 근처 기념품 가게에서 판매되는 베를린 장벽 이미지와 당시 일상 생활의 사진 스케치가 담긴 엽서조차도 우리에게 유난히 강한 감정을 불러 일으켰습니다. 그리고 체크포인트 찰리에서 우리 대통령에게 남긴 요청과 호소문에 큰 감동을 받았습니다.

그 동안 생활은 평소와 같이 계속되었고, 서베를린 사람들은 벽에 자유롭게 접근할 수 있었고, 벽을 따라 걸으며 필요에 따라 사용할 수 있었습니다. 많은 예술가들이 베를린 장벽 서쪽에 낙서를 그렸고, 이 이미지 중 일부는 "호네커와 브레즈네프의 키스"와 같이 전 세계적으로 유명해졌습니다.

사람들은 종종 사랑하는 사람을 적어도 멀리서 바라보고, 손수건을 흔들고, 자녀, 손자, 형제 자매를 보여주기 위해 벽으로 왔습니다. 이것은 끔찍합니다, 가족, 사랑하는 사람, 사랑하는 사람, 콘크리트로 분리되고 누군가의 완전한 무관심. 결국, 이것이 경제 및/또는 정치를 위해 그렇게 필요하다고 하더라도, 사람들이 그렇게 많은 고통을 겪지 않도록 하고, 적어도 친척들을 재회할 수 있는 기회를 제공하는 것이 가능했습니다...

1989년 11월 9일 베를린 장벽이 무너졌다. 이 중요한 사건이 발생한 이유는 사회주의 진영 중 하나인 헝가리가 오스트리아와의 국경을 개방했고, 약 15,000명의 동독 시민들이 서독으로 가기 위해 나라를 떠났기 때문입니다. 나머지 동독 주민들은 거리로 나와 시민권을 요구하며 시위를 벌였습니다. 그리고 11월 9일, 동독 수장은 특별 비자를 받아 출국하는 ​​것이 가능하다고 발표했습니다. 그러나 사람들은 이것을 기다리지 않았고 수백만 명의 시민들이 거리로 쏟아져 나와 베를린 장벽을 향해 향했습니다. 국경 수비대는 그러한 군중을 억제할 수 없었고 국경은 열려 있었습니다. 성벽 반대편에서는 서허만 주민들이 동포들을 만났습니다. 재회의 분위기는 즐겁고 행복했습니다.

일반적인 기쁨이 지나자 서로 다른 독일 주민들이 그들 사이에 큰 이념적 격차를 느끼기 시작했다는 의견이 있습니다. 이것은 오늘날에도 여전히 느껴지고, 동베를린 사람들은 여전히 ​​서베를린 사람들과 다르다고 합니다. 하지만 우리는 아직 이를 확인할 기회가 없었습니다. 요즘에는 때로는 그렇지 않습니다. 그러나 일부 독일인들은 베를린 장벽 아래의 삶이 지금보다 낫다고 확신한다는 소문이 빠져 나갑니다. 아마도 이것은 태양이 더 밝아지기 전에 잔디가 더 푸르고 삶이 더 좋았다고 일반적으로 믿는 사람들이 말하는 것입니다.

어쨌든 역사상 이런 끔찍한 현상이 일어났고, 그 잔재가 아직도 베를린에 보존되어 있다. 그리고 길을 걸으며 발 아래에서 베를린 장벽이 있던 자리의 흔적을 볼 수 있고, 그 파편을 만질 수 있을 때, 이 건물이 얼마나 많은 고통과 불안, 두려움을 가져왔는지 이해하고, 베를린 장벽에 대한 자신의 참여를 느끼기 시작합니다. 이 역사.

악명 높은 베를린 장벽이 무너진 지 25년 이상이 지났습니다. 독일 총리 중 한 명인 빌리 브란트(Willy Brand)는 이 구조를 “수치의 벽”이라고 불렀습니다. 콘크리트 울타리는 독일이 여러 국가로 분열된 것과 냉전(소련과 미국이라는 두 초강대국 간의 대결 시기)의 상징이 되었습니다.

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제2차 세계대전 이후 제3제국의 무조건적인 항복으로 인해 세계는 새로운 영향력을 행사할 수 있는 영역으로 재분화되었습니다. 동유럽에서 소련의 지위가 강화되면서 패배한 권력을 분할한다는 생각이 속한 서방 진영 국가들의 두려움이 생겼습니다. 1945년 2월, 얄타 회담 참가자들(미국, 영국, 프랑스, ​​소련)은 독일의 전후 지위를 결정했습니다. 동맹국들은 국가 해체에 동의했습니다. 4개의 점령 지역을 획정하는 문제는 1945년 7월 17~8일 포츠담 협상에서 최종적으로 해결되었습니다.

4년 후인 1949년 5월, 독일 연방공화국이라는 새로운 국가가 세계 지도에 등장했고, 6개월 후인 동독이 등장했습니다. 거의 1,400km에 달하는 국경은 남쪽의 바이에른에서 북쪽의 발트해까지 이어졌습니다. 그것은 수백만 명의 사람들의 풍경, 정착지, 삶을 파괴했습니다. 베를린은 또한 자유지대를 유지하면서 양극성으로 판명되었습니다. 주민들은 분할된 도시의 두 부분 사이를 문제 없이 이동했습니다.

동독의 첫 번째 사람인 Walter Ulbricht는 증가하는 시민(특히 귀중한 전문가)의 서쪽으로의 유출을 막는 데 관심이 있었습니다. 그는 독일과의 국경에 대한 통제를 강화할 필요성에 대해 흐루시초프에게 반복적으로 편지를 썼습니다. 울타리 건설의 원동력은 1961년의 정치적 갈등이었습니다. 참가자 인 소련과 미국은 도시의 완전한 소유권을 주장했습니다. 베를린의 지위를 주제로 한 비엔나 협상은 실패했고 소련 지도부는 국경 통제를 강화하겠다는 동독의 제안을 승인했습니다.

건설의 역사

1961년 8월 13일 밤, 도시 동부에 철조망이 나타났다. 다음으로 무장군은 수송 동맥을 막고 장벽을 설치했습니다. 8월 15일에는 국경선 전체가 봉쇄되었습니다. 첫 번째 블록이 나타났습니다. 철근 콘크리트 구조물을 건설하면서 건축업자들은 거리를 막고, 인근 주택의 창문을 벽돌로 덮고, 전선을 자르고 파이프를 용접했습니다. 벽에는 장벽이 없었습니다. 지하철 역, 트램 노선, 철도 건널목 및 슈프레 강을 통과했습니다.

길을 따라 위치한 브란덴부르크 문은 사방이 울타리로 둘러싸여 있어 도시의 서부 및 동부 거주자 모두 베를린의 주요 상징에 접근할 수 없게 되었습니다. 1962년부터 1978년까지 건물이 완공되고 재설비되었습니다. 벽이 점점 더 불길한 윤곽을 얻을 때마다.

뭐였 어

베를린 장벽은 철근 콘크리트 부분으로 구성된 3.60m 높이의 엔지니어링 구조물입니다. 1975년에 울타리 꼭대기를 쇠관으로 덮어 사람이 손으로 요새 가장자리에 달라붙는 것을 방지했다. 동시에 보호를 강화하기 위해 "스탈린의 잔디밭"이라는 별명을 가진 스파이크가 달린 장벽 테이프와 대전차 고슴도치를 구조물 기슭에 설치했습니다. 여러 지역에 철조망이 보강되었습니다.

70년대 말에는 동쪽 일부 지역에서 신호탄이 달린 금속 메시가 강화되었습니다. 그것은 "죽음의 띠"라고 불리는 흙으로 된 도랑에 의해 벽과 분리되었습니다. 이 지역은 개들이 지키고 있었고 강력한 투광 조명으로 밝혀졌습니다. 도시 서부로 불법 이주하려는 시도는 투옥이나 사형에 처해졌습니다.

구조물의 총 길이는 155km였으며 그 중 베를린은 44.75km를 차지했습니다. "부끄러운 벽"은 192개의 거리, 3개의 고속도로, 44개의 철도 노선을 가로지릅니다. 전체 길이를 따라 20개의 벙커, 302개의 타워, 경비견이 지키는 259개의 기둥이 있었습니다. 방어 요새는 10,000 명의 무장 군인이 순찰했으며 필요한 경우 총격을 가해 죽이라는 명령을 받았습니다.

국경 통과

그 끔찍한 건축물은 도시를 분열시키고 친척과 친구들을 서로 단절시켰습니다. 연금 수급자만이 국경을 넘을 권리가 있었습니다. 그럼에도 불구하고 무모한 난민들은 '사회주의 낙원'을 떠날 수 있는 허점을 찾으려고 애썼다. 다양한 소식통에 따르면 136~206명의 동베를린 주민이 탈출을 시도하다 사망했으며 이들 중 대부분은 울타리 건설 후 5년 이내에 사망했습니다.

첫 번째 사망자는 귄터 리트핀(Günther Litfin)으로, 1961년 8월 슈프레강을 따라 서베를린으로 진입하려던 동독 국경수비대에 의해 총에 맞아 사망했습니다. 1966년에는 40발의 총격으로 어린이 2명이 사망했습니다. 그들은 10세와 13세였습니다. 마지막 두 명의 희생자는 1989년 3월 8일 집에서 만든 열기구를 타고 벽을 넘어 추락한 윈프리트 프로이덴베르그와 같은 해 2월 국경을 넘으려다 우박처럼 쏟아지는 총알에 사망한 크리스 게프로이였다. 년도.

가을과 파괴

집권한 미하일 고르바초프는 국가와 정부 기구를 현대화하기 시작했다. 그는 "글라스노스트(Glasnost)"와 "페레스트로이카(Perestroika)"라는 슬로건 아래 소련을 개혁했다. 동독의 지도부는 소련의 지지를 잃었고 더 이상 시민들이 국가를 떠나려는 것을 막을 수 없었습니다. 사회주의 헝가리와 체코슬로바키아가 국경 체제를 자유화했습니다. 동독 주민들은 이 주를 통해 독일로 가고 싶어하며 이 주를 채웠습니다. 베를린 장벽은 더 이상 필요하지 않았습니다.

실제로 성벽이 무너지기 시작한 것은 1989년 11월 9일 저녁이었다. 당국의 검문소 개설 결정을 다룬 생방송 기자회견에서 이 결의안이 언제 발효될지에 대한 질문이 제기되었습니다. 이에 대해 독일 사회당 중앙위원회 정치국 위원인 샤보프스키는 다음과 같은 유명한 말을 했습니다. "내가 아는 한 이것은 ... 지금, 즉시 일어날 것입니다."

TV로 공연을 지켜보던 베를린 시민들은 말문이 막혔다. 처음의 충격이 잦아들자 국경 양쪽에서 사람들이 혐오스러운 울타리로 달려갔다. 국경 수비대는 압력을 억제하지 않았습니다. 28년 동안 꿈꿔왔던 재회가 성사됐다. 베를린 장벽 철거는 1990년 6월 13일 Bernauer Strasse에서 시작되었습니다. 하지만 이 순간이 오기 전부터 마을 사람들은 콘크리트 조각을 기념품으로 가져가는 등 많은 파편을 부수고 있었습니다.

여행 프로그램에 악명 높은 랜드마크 방문을 포함시키고 싶은 분들은 가이드북에 포함되지 않은 정보에 관심이 있으실 것입니다. 베를린 장벽: 사실과 수치

1. 1961년 10월 27일, 프리드리히슈트라세(Friedrichstrasse)의 검문소에서 미국군과 소련군 간의 대결이 일어났습니다. 30대의 전차가 국경에서 충돌했습니다.

1. 1964년 6월 11일, 샤를 드 골 프랑스 대통령은 소련 대사에게 베를린에서 새로운 군사 충돌이 발생할 경우 핵전쟁이 일어날 가능성에 대해 알렸습니다.

1. 강화된 보안 조치에도 불구하고 1961년부터 1989년까지. 5,000명의 마을 사람들이 울타리를 넘었습니다. 1,300명의 동독 군인들도 자신들의 공식적인 입장을 이용하여 국경을 넘었습니다.

1. 통로가 열린 후 서베를린 주민들은 동독 국경 수비대에게 관대함을 보여주었습니다. 벽 근처의 바에서는 무료 맥주를 제공했습니다.

1. 오늘날 콘크리트 괴물의 일부 세그먼트는 CIA 본부 및 바티칸과 같은 세계 여러 지역에서 찾을 수 있습니다.

1. 국경 울타리의 건설과 보호는 동독에게 큰 경제적 부담이 되었습니다. 비용은 4억 마르크(2억 유로)가 넘었습니다. 아이러니하게도 '반자본주의 본거지'가 사회주의 국가의 붕괴를 가져왔다.

1. 2014년 11월 9일, 베를린 장벽 붕괴 25주년을 기념하는 날, 베를린 장벽 전체 둘레에 7,000개의 빛나는 고무공이 설치되었고, 정확히 19시에 하늘로 솟아올랐습니다.

오늘의 베를린 장벽

28년 동안 사람들에게 증오와 공포를 불러일으켰던 건축물의 남은 것은 이제 작은 파편들과 이중선의 포석만이 도시를 긴 뱀처럼 구불구불하게 누비고 있을 뿐입니다. 희생자들의 기억이 사람들의 마음 속에 영원히 남을 수 있도록 베를린 당국은 장벽 유적 옆에 여러 박물관과 기념 센터를 열었습니다.

Bernauerstrasse의 기념비

"기억의 창"은 수도 분할과 관련된 비극적 사건을 동시대 사람들에게 알리기 위해 만들어진 기념관의 이름입니다. 동부에 살고 있는 사람들이 집 창문에서 뛰어내려 죽는 방식으로 서부로 가려고 노력하는 사람들을 위한 노래입니다. 기념비는 죽은 자의 사진이 담긴 녹슨 철제 구성물입니다.

근처에는 회색 콘크리트와 국경 스트립, 타워, 폭격당한 고딕 사원 부지에 지어진 평화의 예배당, 도서관, 박물관 및 전망대가 있습니다. 지하철(U8호선)을 타고 기념관까지 갈 수 있습니다. Bernauerstrasse를 중지하십시오.

테러의 지형

이곳은 나치 정권이 초래한 수많은 비극을 상기시키는 곳이다. 박물관은 SS 지도자 중 한 명인 Reichsführer Himmler의 본부 영토에 위치하고 있습니다. 이제 800m2 면적의 파빌리온에서 방문객들은 대량 학살 및 기타 파시즘 범죄를 소개하는 사진과 문서를 볼 수 있습니다. 근처 야외에는 게슈타포 막사 및 지하실 유적과 베를린 장벽의 일부가 있습니다.

주소: Niederkirchnerstrasse 8. S-Bahn(도시 열차)을 타고 오실 수 있습니다. U2선을 타고 Anhalter Bahnhof까지 가세요.

체크포인트 찰리

1961년에 소련과 미국 탱크 사단 간의 대결이 일어났던 외교관과 공무원을 위한 이전 국경 검문소에는 오늘날 베를린 장벽 박물관이 있습니다. 전시물 중에는 스쿠버 장비, 행글라이더, 열기구 등 동독인들이 서쪽으로 이동했던 독특한 사진과 장치도 있습니다. 박물관 근처에는 당시 미군 군복을 입은 '군인'이 근처에 서있는 경비실 모형이 있습니다. "국경수비대"는 기꺼이 모든 사람과 사진을 찍습니다.