집 보일러 오픈 주차 프로젝트. 주차장 및 주차장 설계

오픈 주차 프로젝트. 주차장 및 주차장 설계

주차장과 주차장을 어떻게 설계하는지, 어떤 기능을 고려하는지, 초기 문서의 구성은 무엇인지 살펴보겠습니다. 주차 프로젝트의 조정.

차량대수가 급증하고 대규모 시설물이 급속히 건설되는 시대에 최적화된 주차장과 주차장을 조성하는 것은 중요한 과제입니다. 대도시에서는 땅값이 비싸다. 아이디어를 구현하고 미래 건물의 기능을 최적화하기 위해 적합한 토지를 찾는 것은 지식과 경험이 필요한 작업입니다.

지오파트너사규제 요구 사항에 따른 주차장 개발을 포함하여 다양한 기능적 목적을 위한 객체 설계를 전문으로 합니다. 주거단지, 쇼핑센터, 사무센터, 행정기관 등에는 직원뿐만 아니라 방문객도 주차할 수 있는 개별 주차공간이 있어야 한다.

보증기간개발된 설계 문서의 경우 - 5 년!

기능성과 금전적 투자는 물론 안전성과 사용 편의성 측면에서 최적화된 시공은 모든 설계 참여자들의 관심을 끄는 최종 결과입니다.

주요 주차 유형

주차장은 위치, 구성 유형 및 운영 방법에 따라 여러 기준에 따라 분류됩니다. 이를 바탕으로 개발자는 다음 유형의 주차를 구분합니다.

열림, 닫힘;
지상, 지하;
가열 및 비가열;
독립형, 부착형, 내장형;
결합.

각 유형의 주차장은 부지와 목적지의 특성을 고려하여 할당면적을 합리적으로 사용해야 합니다. 그렇지 않으면 운영 중에 금융 투자가 스스로 비용을 지불하지 않습니다. 차량의 이동 및 보관을 비합리적으로 조직하면 운송 붕괴가 발생할 수 있습니다. 사고를 일으키기도 합니다.

가장 인기 있는 곳은 개방형 주차장과 지하 주차장이지만 현대 대도시에서는 새로운 요구 사항을 완전히 충족시킬 수 없습니다. 새로운 기술 솔루션은 자동화된 주차장을 제공함으로써 상황을 바꿀 수 있습니다. 그들은 할당된 영상을 아껴서 사용하며 기계 배치의 효율성 비율이 훨씬 높습니다. 디자인에는 여러 가지 유형이 있습니다.

탑;
선반;
퍼즐

이러한 주차장은 대도시의 값비싼 토지뿐만 아니라 여러 가지 다른 이유로 인기를 얻고 있습니다. 예를 들어, 환경 친화적이고 안전하며 사용하기 쉽습니다. 도시 건축물과의 조화로운 연결을 위해서는 외관이 중요하며, 이러한 기준에 따라 자동주차장도 인기를 얻고 있습니다. 말할 필요도 없이, 이들의 주요 장점은 작동의 실용성입니다.

주차장 디자인의 특징

주차장 설계에는 철저한 준비가 필요합니다. 초기 단계에서는 작업 방향을 결정하는 여러 가지 문제를 해결해야 합니다. 이렇게 하면 프로세스를 더 빠르게 구성하는 데 도움이 됩니다. 처음에는 주차장 유형(개방형, 폐쇄형, 복합형)과 운영 기간(임시, 계절별, 영구)을 결정해야 합니다. 완성된 물체의 효과적인 작동을 위한 요소가 이에 달려 있기 때문에 분류 특성에 올바르게 접근하는 것이 중요합니다. 또한 설계에서는 다음 사항을 고려합니다.

이용 가능한 토지 면적;
주차장의 기능적 목적;
계획된 부하 표시기;
자동차 공간 수 계산;
대기 부하 계산을 통한 기후 조건;
보행자와 교통수단의 안전한 이동과 상호작용의 조직;
프로젝트 경계 내 유틸리티 위치
교통운송의 처리량과 특징.

디자인 작업 구현을 위한 문서

선택한 주차 유형에 따라 문서가 달라집니다. 예를 들어 폐쇄형 주차장을 설계할 때에는 유틸리티(1:500)를 보여주는 건축 및 시공 도면과 주변 도로망 계획이 필요하고, 개방형 주차장을 개발할 때에는 상황별 계획( 1:2000)을 보유하고 있습니다. 다음 항목은 다양한 조합으로 문서에 포함될 수 있습니다.

마스터 플랜 및 지질학적 기초(1:500);
전원 공급 장치를 전력선에 연결하는 다이어그램;
주차장 건축 도면(단면도, 입면도, 평면도)
기술적인 업무;
건설과제;
자동 주차 장비 사양;
ODD 방식.

주차 설계 및 규제 당국의 승인

기술 프로젝트는 주차장 건설 개념을 개발하는 과정의 결과입니다. 또한 NGN 문서화와 차량 운송 모델이라는 두 가지 위치도 포함됩니다. 프로젝트에는 기술, 경제 및 계획 결정을 정당화하기 위해 개발된 모든 다이어그램과 도면이 포함되어야 합니다.

기술 프로젝트는 개발자의 아이디어를 구현하는 과정에서 승인 절차를 거쳐야 합니다. 여러 규제 당국으로부터 허가 및 승인을 받아야 하므로 이는 다단계 프로세스입니다.

도시 계획 및 건축 위원회(KGA);
교통 경찰;
운송위원회;
지역 정원 가꾸기 및 공원 관리부(USPH);
도로 개선 및 유지 관리 위원회(KBDH);
종합 개선 센터;
Rospotrebnadzor.

승인의 마지막 단계에서 지역 부서 간 위원회는 작업 완료 후 건설 프로젝트 및 폐기물 처리에 대한 기술 규정을 검토합니다. 대부분의 경우 소방서와 비상상황부에서도 프로젝트 통제가 필요합니다.

회사 그룹 "Geopartner"프로젝트 포트폴리오에는 다양한 기능적 목적을 위해 주차장을 성공적으로 구현한 충분한 수의 사례가 있습니다. 채택된 기술 솔루션의 효율성과 실용성은 실제 경험을 통해 정당화될 뿐만 아니라 모든 범위의 규제 문서(SP 113.13330.2012, GOST R 52290-2004, SNiP 21-01-97, GOST R)의 요구 사항을 충족합니다. 51256-99, GOST 12.1.004, SP 5.13130).

회사 "PNProject"가 수행하는 디자인 작업가장 중요한 도시 기반 시설 - 주차장다양한 유형의. 고객이 직접 작성하거나 당사 전문가의 도움을 받아 기술 사양의 모든 사항을 명확히 한 후 설계를 시작합니다.

주차장 설계에 관한 위임사항의 대략적인 구성

주어진 데이터를 분석하여 당사의 전문가가 수행합니다. 주차장 디자인: 주차 아키텍처의 일반적인 개념을 결정하고, 주차 공간 배치 유형(박스, 경기장, 셀)을 선택하고, 법적 규제 요건을 의무적으로 준수하는 공간 계획 및 설계 솔루션을 개발합니다. 기술 및 경제 지표와 마케팅 조사 결과를 고려하여 전문적인 설계 결정을 내려 시설의 높은 수익성과 경쟁력을 보장합니다.

주차장 및 주차장 설계 단계

프로젝트 전 단계. 이 단계에서는 기술 사양이 작성되고 스케치 또는 디지털 3D 모델 형식으로 개념 제안이 개발됩니다.
디자인 솔루션 개발. 주차장을 설계할 때 규정, 주 표준, 건축 법규 및 규정이 고려됩니다. 우리는 고객의 개별 희망사항을 고려하여 디자인 솔루션을 개발합니다. PNProject 회사는 표준 주차 방식을 사용하지 않습니다. 우리는 독특한 건축 솔루션과 비표준 설계 접근 방식을 추구합니다.
작업 문서 개발. 전문 기관과 합의한 설계 솔루션이 작업 도면에 표시됩니다. 이 단계에서는 건물 구조에 대한 자세한 연구를 수행하고 견적 문서를 작성합니다.

주차장, 주차장, 주차장 컨셉 개발

PNProject 전문가는 건물의 외관이 고객의 요구 사항과 도시 경관의 전반적인 개념을 충족하는지 확인합니다. 개념 제안 개발 단계에서는 디지털 3D 시각화 도구를 사용하여 생성된 시각적 3차원 모델의 형태로 일반적인 아이디어를 재현합니다.

주차장에 대한 개념적 솔루션을 선택할 때 중요한 역할은 부지의 특성, 도시 계획, 기술적 제한의 유무 및 시설의 계획된 수익성에 따라 결정됩니다. 또한, 시설물 유형에 따라 주차장 디자인에 대한 접근 방식이 달라집니다. 설계 방식을 선택할 때 지하 주차장 설계는 지상 주차장에 비해 비용이 더 많이 든다는 점을 고려해야 합니다.

이는 개방형 주차장에는 통신 배치, 난방 시스템 설치, 연기 제거, 환기 또는 추가 대피 경로 구성이 필요하지 않기 때문입니다. 실내 주차장은 완전히 다른 원리에 따라 설계되었습니다. 이는 특정 운영 조건을 갖춘 복잡한 건설 프로젝트입니다. 이러한 주차장을 설계하는 것은 많은 미묘한 차이에 대한 전문적인 이해와 정부 규정 준수가 필요한 노동 집약적인 프로세스입니다.

주차장 건축 설계 옵션을 분석할 때 기술 및 경제 지표를 고려하고 수익성, 기술 복잡성, 설계 및 건설 작업 비용 간의 균형을 찾습니다. 예를 들어, 다층 주차장의 설계 및 건설은 단층 시설보다 비용이 많이 들지만 토지 자원을 절약하고 더 큰 투자 회수 기회를 제공합니다. 이러한 모든 상황에서 우리는 개별적인 접근 방식을 실행하고 초기 데이터에 대한 명확한 분석을 수행하여 최적의 결정을 내립니다.

개념에 동의한 후 PNProject 전문가는 주차장 설계를 수행하고 작업 문서 작성을 시작합니다. 주차장 설계 비용은 건물의 부피와 면적, 엔지니어링 시스템의 복잡성 정도, 건축 및 설계 솔루션의 독창성 등 다양한 요인에 따라 크게 달라집니다.

주차장 및 주차장 설계의 주요 원칙

주차구조 설계

디자인 솔루션 개발 SP 113.13330.2012 "주차", SNiP 21-02 "주차", GOST R 51256 "도로 표시", SNiP 21-01 "건물 및 구조물의 화재 안전"을 기반으로 수행되었습니다. 참조 조건에 명시된 요구 사항에 따라 주차장에는 서비스 및 기술 시설, 위생 시설, 보관실, 엘리베이터 및 장애인용 장비를 갖추고 있을 수 있습니다. 현대식 주차장에서는 운전자 참여(경사로 및 화물 엘리베이터 사용)와 참여 없이(기계화 장치 작동으로 인해) 주차가 가능합니다.

토지 자원이 부족한 상황에서 주거용 건물이나 공공 건물 아래에 지하 주차장을 배치하는 것이 점점 인기를 얻고 있습니다. 이 경우 건물 설계 단계부터 주차장 배치 가능성을 고려한다. 주차 공간의 설계 특징과 레이아웃을 결정하기 위해 차량의 크기와 조종 매개변수가 고려됩니다. 대형 주차장은 다양한 등급의 차량을 주차할 수 있는 공간을 제공합니다.

주차장 건물 구조는 진동 하중에 대한 노출이 증가한 상태에서 작동됩니다. 구조 솔루션을 개발할 때 우리는 특별한 계산을 수행하고 특별한 재료 세트를 선택하여 내력 구조물, 바닥 및 경사로의 높은 강도를 보장합니다. 이 요구 사항은 다층 주차장과 가장 관련이 있습니다.

공공 주차장에서 가장 '취약한' 장소 중 하나는 경사진 입구입니다. 이 섹션은 건물의 여러 층에 위치한 영역을 연결합니다. 주차장 설계에는 고품질 배수의 필요성과 공공 도로 및 기존 건물에 대한 경사로의 정확한 위치가 고려되었습니다.

엔지니어링 커뮤니케이션

PNProject 전문가는 SNiP 2.04.01, SNiP 2.04.02, SNiP 2.04.05에 따라 엔지니어링 주차 시스템 설계를 수행합니다. 건물에 내장된 주차장의 통신은 자율적으로 작동합니다. 실내 주차장은 최대 에너지 효율 요구 사항을 준수하도록 설계되었습니다. 우리는 최소한의 비용으로 운영되는 시설을 만듭니다.

주차 엔지니어링 지원 네트워크에는 다음 시스템이 포함됩니다.

난방;
환기 및 연기 제거;
배수;
전기 공급;
자동 화재 예방;
보안 경보;
소화 시스템.

고객의 요청에 따라 주차장 난방이 제공됩니다. 난방실의 공기 온도는 +5 °C 이상입니다. 언제든지 출발 준비가 되어 있어야 하는 주차장의 경우 난방 시스템을 설계해야 합니다. 또한 표준은 일부 보조 건물의 필수 난방을 규정합니다.

주차 조명은 SNiP 23-05에 따라 설계되었습니다. 주요 조명장치 외에 비상구, 차량 이동 경로, 소방 장비 설치 위치 등을 알려주는 조명 지시 장치를 갖춘 비상 시스템이 제공됩니다.

고품질의 공기 정화 및 구내 배기 가스 제거를 위해 주차장에는 강력한 급배기 환기 시스템이 장착되어 있습니다. 환기 시스템은 최대 작동 부하에서도 효과적으로 기능을 수행해야 합니다. 주차장 운영의 세부 사항에 따라 건물에는 비디오 감시 시스템, 전자 출입 시스템 및 자동 장벽을 갖추어야 합니다. 건물 유지 관리를 단순화하고 운영 비용을 줄이기 위해 주차장에는 엘리베이터와 리프트 시스템이 설치되어 있습니다.

화재 안전 시스템 설계

주차장용 자동 소화 시스템은 SNiP 2.04.09에 따라 설계되었습니다. 화재 안전 시스템을 설계할 때 방의 기하학적 매개변수, 예상 화재 부하, 비상구 위치 및 외부 공기 매개변수가 고려됩니다. 지하주차장 설계시 소화를 위한 물펌프 및 연기제거 시스템을 개발합니다. 폐쇄된 시설에는 일산화탄소 농축장치와 경보장치를 설치할 계획이다.

프로젝트 승인

심사를 받기 전에 설계 문서는 여러 가지 승인을 받아야 합니다. 토지에 건물을 배치하는 일반적인 계획은 교통 경찰의 승인을 받았습니다. 입구와 출구를 정착지의 도로망과 연결하는 것과 관련된 설계 결정이 명확해지고 있습니다. 건축 솔루션(주차장 레이아웃, 외관 디자인, 입면도, 참조)은 도시의 수석 건축가와 조정됩니다. 유틸리티 네트워크 프로젝트는 관련 정부 서비스를 통해 비정부 조사 및 검증을 받습니다.

현대식 주차장의 최신 개념

집 옥상에 주차하세요. 주차 정리를 위한 비교적 새로운 개념의 솔루션은 저층 건물 옥상에 주차장을 위치시키는 것입니다. 그러한 물체를 배치할 수 있는 가능성은 건물 설계 단계에서 제공되어야 합니다.

이러한 주차장 설계에서 가장 어렵고 비용이 많이 드는 부분은 차량을 들어올리고 내리는 고가도로 설계를 개발하는 것입니다. 진입로는 수평선과 약간 비스듬하게 위치해 있습니다.

기계화된 주차. 도시의 무료 공간이 심각하게 부족한 현대 상황에서 엘리베이터와 소형 자동차 셀을 갖춘 기계화 주차장을 구축하는 관행이 전 세계적으로 도입되고 있습니다. 차량은 자동으로 보관 위치로 이동됩니다.

제어는 한 명의 운영자가 수행합니다. 이러한 유형의 주차장을 설계하는 것은 복잡하고 비용이 많이 드는 과정이지만, 수도권에 소형 고성능 기계식 주차장을 운영하면 비용이 절감됩니다.

공간 절약에 대한 필요성으로 인해 디자이너는 점점 더 복잡한 주차 디자인을 만들게 되었습니다. 이 방향은 전 세계적으로 우주적인 속도로 발전하고 있습니다. 글로벌 경험을 바탕으로 PNProject 전문가들은 현대 대도시의 요구 사항을 충족하는 새로운 개념을 창조합니다. 우리는 오래된 프로젝트에서 벗어나 진보적인 개념 솔루션을 도입하고 효율적이고 비용 효율적이며 안정적인 주차장을 만들고 있습니다.

주차장 설계나 기타 건설 프로젝트에 관심이 있으시면 당사 전문가에게 문의하세요. 우리는 질문이 있는 경우 기꺼이 조언을 드리고, 회사의 서비스, 경험 및 장점에 대해 자세히 설명하고, 협력을 위한 가장 유익한 계획을 제안해 드릴 것입니다.

프로젝트 설명
신병 모집
제품 및 서비스 설명
생산 계획
캘린더 계획
- - - 비슷한 사업 아이디어:

주차장 정리를 위한 표준사업계획(타당성 조사)을 알려드립니다. 이 사업 계획은 은행 대출, 정부 지원 또는 민간 투자 유치의 예가 될 수 있습니다.

도시의 주거 지역에 주차장을 구성하기 위한 일반적인 사업 계획입니다. 민간 투자자로부터 자금을 유치하거나 정부 지원을 받는 데 사용될 수 있습니다.

프로젝트 설명

이 프로젝트의 목표는 N시에 주차장을 구성하는 것입니다. 조직은 (고객의 요청에 따라) 특정 시간 동안 차량 보관 서비스를 제공합니다.

주차 서비스에 대한 수요는 꾸준히 증가하고 있습니다. 이는 주로 도로의 자동차 수가 지속적으로 증가하기 때문입니다. 이 서비스 부문의 틈새 시장은 아직 완전히 채워지지 않았습니다.

주차장을 열려면 얼마나 많은 돈이 필요합니까?

프로젝트를 구현하기 위해 500,000 루블의 자체 자금과 1,702,500 루블의 차입 자금 (은행 대출)을 유치할 계획입니다. 사업 계획 계산에 따르면 프로젝트의 총 비용은 2,202,500 루블입니다.

프로젝트 구현의 경제적 지표:

연간 순이익 = 598,890 루블;
농장 수익성 = 73.4%;
프로젝트 투자 회수 = 48개월.

프로젝트 구현의 사회적 지표:

N시 지역에 새로운 사업체 등록
새로운 일자리 창출;
N개의 추가 세금을 시 예산으로 수령합니다.

주차장에 어떤 과세 시스템을 선택해야 합니까?

주차장의 조직적, 법적 형태는 다음과 같습니다. 개인 창업. 프로젝트 관리자 - Ivanov I.I.

처럼 세금 제도간소화된 과세제도가 적용될 예정입니다. 세율은 이익의 6%이다.

현재 프로젝트를 구현하기 위한 실제 활동이 시작되었습니다.

연방세청에 개인 기업가 등록이 완료되었습니다.
지방 자치 단체 (국가) 소유인 2500m2 면적의 토지에 대한 임대 계약을 체결하는 절차가 진행 중입니다. 예상 임대 기간은 국가에서 계약을 등록한 시점을 기준으로 2년입니다. 장래에 이 사이트를 자산으로 구입하는 것이 가능합니다.

신병 모집

계획된 주차장 직원에는 3명의 경비원이 포함될 예정입니다. 사업은 프로젝트 관리자 Ivanov I.I가 관리합니다.

제품 및 서비스 설명

조직은 하루 이상 개인 차량을 보관하기 위해 고객(자동차 소유자) 서비스를 제공합니다.

우리 회사는 자동차의 안전, 외관의 안전, 탱크 내 연료의 안전을 보장합니다. 차량이 손상된 경우 조직은 책임을 지며 자체 비용으로 수리 비용을 지불합니다.

주차장은 최대 100대 동시 주차가 가능하도록 설계될 예정이다.

일반 고객에게는 할인 혜택이 제공됩니다. 예를 들어, 고객은 영구 주차 공간을 제공하는 월간 구독을 구매할 수 있으며 일일 주차 비용은 15% 절감됩니다.

차량 주차 비용은 1일 70루블입니다.

주차 요금은 차량 위치 시간에 관계없이 하루 기준으로 부과됩니다. 즉, 자동차 소유자가 24시간 동안만 주차비를 지불했지만 실제로는 25시간 동안 주차한 경우에는 2일분에 해당하는 서비스 비용을 지불해야 합니다.

주차장사업계획서 다운로드

주차장 개설을 위한 단계별 계획

주차장은 인구 2만명 정도의 도시 주거지역에 위치할 예정이다. 이 지역의 예상 자동차 소유자 수는 15,000명 이상입니다.

가장 가까운 경쟁자, 즉 또 다른 주차장은 우리 주차장에서 800m 떨어진 곳에 위치해 있다. 이 경쟁자는 지역 경계에 위치해 있기 때문에 위치가 그리 좋지 않습니다. 우리 주차장은 주거지역 중앙에 위치할 예정입니다.

간접 경쟁자는 350명 이상의 자동차 소유자(30%)가 자신의 차고를 소유하고 있는 차고 사회라고 할 수 있습니다. 또한 일부 자동차 소유자(35%)는 밤 동안 집 창문 앞에 차를 두는 것을 선호합니다.

예비 계산에 따르면 해당 지역의 자동차 소유자 중 약 35%(500명 이상)가 우리 조직의 서비스를 사용할 준비가 되어 있습니다.

주차장의 잠재 수익을 계산해 보겠습니다.

1년 운영 후 조직의 예상 고객 수는 하루 80명의 자동차 소유자입니다. 이 수치는 광범위한 광고 캠페인과 조직의 일반 고객 개발을 통해 달성될 것입니다.

주차장 시작일로부터 분기별 계획된 평균 고객 수:

1분기 - 40대/일;
2분기 - 55대/일;
3분기 - 70일(자동차일)
4분기 - 80대/일.

연간 주차 서비스 제공으로 인한 총 수익은 1,543,500개의 스티어링 휠이 될 것입니다.

생산 계획

주차장에는 다음 요소가 갖추어져 있습니다.

자동 게이트;
주변 조명;
보안을 위해 집을 바꾸십시오.
영상 감시 시스템;
영토 울타리 (체인 링크 메쉬).

차량 한 대를 주차할 수 있는 면적은 최소 20m2입니다. 총 주차 면적은 2500m2입니다. 이 공간에서는 동시에 최대 100대의 자동차를 배치할 수 있습니다. 행 사이의 거리는 최소 7m입니다.

주차장 전망이 최대한 편리하도록 경비실을 설치하겠습니다. 추가적인 보안을 위해 주차장 주변에 영상 감시 시스템과 조명이 설치됩니다. 모니터는 보안 건물에 연결됩니다.

주차장은 완전히 아스팔트(2500m2)로 포장되며 주차 공간에는 표시가 표시됩니다. 주차장 표면은 자동차에서 배출되는 석유제품의 흡수를 방지하는 특수 물질로 처리됩니다. 주차장은 특수 금속 메쉬로 울타리가 쳐져 있습니다. 입구에 자동문을 설치할 예정입니다.

예정인원은 3명입니다.

연간 총 임금 기금은 360,000 루블입니다.

경비원의 근무 일정은 "이틀에 한 번"입니다. 해당 직책에 대한 후보자는 엄격한 선발 과정을 거칩니다.

유료 서비스 계약에 따라 회계사의 서비스를 이용할 계획입니다. 회계사 서비스 비용은 한 달에 6,000 루블입니다.

캘린더 계획

전체적으로 개업 활동에는 106일이 소요되며 220만 루블이 지출됩니다.

주차장의 경제적 효율성에 대한 주요 지표를 계산해 보겠습니다.

조직의 고정 비용은 다음 표에 나와 있습니다.

기업의 월별 총 고정 비용은 68,000 루블에 이릅니다.

조직의 주요 연간 비용은 총 비용의 44%인 임금입니다. 다음은 직원 보험료(13%)와 기타 비용(총 비용의 15%)입니다.

총 이익 및 순이익 계산은 표에 나와 있습니다. 수입 및 지출 예측은 다음과 같습니다.

주차장을 열면 얼마를 벌 수 있나요?

연간 작업 결과에 따른 주차장의 순이익은 598,890 루블입니다. 사업계획 계산에 따르면 주차장 수익성은 73.4%다. 이러한 지표를 사용하면 프로젝트는 4년 안에 비용을 지불할 수 있으며 이는 해당 비즈니스에 대한 좋은 지표입니다.

우리는 추천합니다 주차장 사업계획서 다운로드품질 보증을 통해 파트너로부터. 이것은 공개 도메인에서는 찾을 수 없는 본격적인 기성 프로젝트입니다. 사업계획의 내용: 1. 기밀 유지 2. 요약 3. 프로젝트 수행 단계 4. 대상의 특성 5. 마케팅 계획 6. 장비의 기술 및 경제적 데이터 7. 재무 계획 8. 위험 평가 9. 투자의 재정적 및 경제적 정당성 10. 결론

주차장에 선택할 장비

주차장 장비에 많은 돈을 쓸 필요는 없지만 몇 가지를 구입해야 합니다. 비디오 카메라 몇 대; 펜싱, 직원 트레일러, 장벽, 게이트.

주차장을 개설하려면 어떤 서류가 필요합니까?

개인 기업가로 등록하는지 아니면 LLC로 등록하는지에 따라 적절한 서류 패키지를 준비해야 합니다.

주차장을 열려면 허가가 필요합니까?

우선, 행정부, 주 소방 감독관 및 SES의 허가가 필요합니다.

어떤 세금 시스템을 선택할 것인가

단순화된 과세 시스템을 선택할 수 있습니다.

최근 도시 인프라의 활발한 개발로 인해 도시의 거리를 다니는 승용차의 수가 증가하기 시작했으며, 이와 함께 주차장 정리의 필요성도 증가하고 있습니다. 그러면 주차장의 용도에 대한 의문이 자연스럽게 사라집니다.

대도시 시장은 거리에 주차하는 차량을 없애는 문제를 해결하기 위해 주차장 건설을 늘리려고 노력하고 있지만 예산 자금이 제한되어 있고 무료로 보이는 토지가 실제로 오랫동안 여러 회사가 소유해 왔습니다. , 기관 및 조직. 따라서 주차장 건설은 주차장에 대한 모든 요구 사항과 필요한 자금을 충족하는 목적으로 할당된 토지가 있는 경우에만 시작될 수 있습니다. 특징과 특성에 따라 주차장은 여러 유형으로 구분됩니다.

개방형 주차장

이러한 유형의 주차는 차량 주차를 위해 적절한 둘레를 따라 울타리가 쳐져 있고 반대편에 최소 2개의 출구가 있는 개방형 공간을 의미합니다. 개방형 주차장에는 울타리가 없을 수도 있지만 내부 구조는 반드시 이러한 목적을 위해 단단하고 준비된 표면에 적용된 표시로 구성됩니다. 이러한 주차장의 공간 비용은 기상 조건으로부터 보호가 부족하기 때문에 폐쇄된 주차장보다 저렴합니다.

폐쇄형 주차장

다단계 주차장

가장 유망한 유형의 폐쇄형 주차장 중 하나로, 차량 소유자에게 최소한의 면적에 충분한 공간을 제공할 수 있습니다. 다층 주차장은 별도의 건물로 건설하거나 건물을 확장하여 건설할 수 있습니다. 때로는 토지를 절약하기 위해 고속도로나 도시 거리 위에 세워집니다. 고객의 안전과 편의를 위해 이러한 유형의 주차장에는 일반적으로 필요한 모든 유형의 현대 기계 장비가 갖추어져 있습니다.

지하주차장

지하 주차장은 상당한 투자가 필요하지만 동시에 자동차 운송을 위한 가장 편리하고 실용적이며 넓은 공간으로 남아 있습니다. 이러한 단지는 엘리트로 간주되며 수백 대의 승용차를 해당 지역에 배치할 수 있으며 주로 자동차가 집중된 장소에 건설됩니다. 지하 주차장 건설에 대한 결정은 여러 가지 이유로 자동차 운송의 지상 배치가 불가능한 장소에서 사용됩니다.

차량 보관의 목적, 기간 및 특성에 따라 주차장도 여러 그룹으로 나뉩니다.

장기 – 특정 지역에 거주하는 시민의 자동차를 보관하기 위한 것입니다.
계절별 - 특정 레크리에이션 지역에 자동차를 임시로 보관하는 작업이 포함됩니다.
주간 – 스포츠, 쇼핑 및 엔터테인먼트 시설과 가까운 인기 있는 공공 휴양 장소에 위치합니다.
밤 – 차량을 임시로 밤새 주차하는 데 사용됩니다.

운전자들 사이의 매력과 인기는 주차 공간을 위한 주차장의 품질 구성에 달려 있지만, 부지 배치를 시작할 때 이러한 유형의 활동에 대해 제시된 요구 사항을 매우 신중하게 연구해야 합니다.

지상 주차장 장비 요구 사항

개방형 및 폐쇄형 지상 주차장은 접근성과 건설 용이성 측면에서 가장 유망합니다. 그러나 모든 건설 프로젝트와 마찬가지로 지상 주차장을 건설할 때 따라야 하는 고유한 특정 기술 요구 사항이 있습니다.

자동차 주차를 제공하기 위해 제안된 토지 계획은 이러한 특정 유형의 활동을 위해 법적으로 지정되어야 합니다. 이 사실은 향후 소유자가 현장 건설 및 운영과 관련된 문제를 피할 수 있다는 보장입니다.

폐쇄형 주차장 건설을 위한 프로젝트 개발 및 사업 계획에는 여러 정부 기관의 필수 승인, 조정 및 등록이 필요합니다. 일반적으로 특히 어려운 것은 프로젝트 자체 승인과 관련된 문제를 해결하는 것입니다. 여기서 미래 주차장 소유자는 도시 유틸리티 서비스와 오랫동안 의사 소통해야합니다. 하지만 주차장을 처음부터 열면 탈출구가 없습니다.

자동차용 주차장(24)을 구성할 때 직면해야 할 첫 번째 문제 중 하나는 필요한 크기의 주차 공간을 검색하고 만드는 것입니다. 왜냐하면 입법 수준에는 이러한 매개변수를 정확하게 나타내는 표준이 없기 때문입니다. 개방형 및 폐쇄형 주차장에 대해 일반적으로 허용되는 표준은 2.5x4.5m 크기입니다.

좌석 수는 주차장에 주차된 차량의 줄 사이의 최소 거리가 7m여야 한다는 점을 고려하여 계산됩니다.

폐쇄된 주차장의 경계는 일반적으로 주변을 따라 명확하게 표시되며, 부지 자체는 주차 공간과 차량 통행 공간을 정의하는 줄무늬로 구분됩니다. 종종 자전거 주차를 조직하기 위해 추가 공간이 할당됩니다.

현장에서 차량의 이동은 일방 통행이어야 하며, 다가오는 차량과 교차하지 않고 100대 이상의 차량을 수용할 수 있어야 합니다.

위생 기준에 따라 폐쇄된 자동차 주차장은 표면이 단단해야 하며, 표면에 석유 제품이 흡수되는 것을 방지하기 위해 특수 용액으로 덮어야 합니다.

인공 조명은 물론 자연 조명에도 세심한 주의를 기울여야 하며, 기존 위생 기준에 따라 인공 조명은 10럭스에 부합해야 합니다.

폐쇄된 주차장에는 장벽이 있는 출입구, 차량 대피 시 비상구, 24시간 보안실, 관리실 및 전화 연결 장치를 갖추어야 합니다. 주차장 운영 프로세스를 시작하려면 이 모든 것이 충분합니다. 앞으로는 소유자의 요청에 따라 주차장에 비디오 감시 시스템과 추가 서비스 제공을 위한 건물을 설치할 수 있습니다.

소형 차량(최대 50대)의 경우 통합 출입구 1개가 허용되며 너비는 4.5m 이상이어야 합니다. 더 큰 용량의 폐쇄형 주차장에서는 차량 출입 게이트가 현장 반대쪽 끝에 위치해야 합니다.

건물 근처에 폐쇄된 주차장을 배치하기 위한 요구 사항

지상 주차장 건설에 적용되는 위생 표준 및 규정에 따라 미래 기업의 소유자는 인근 건물에서 자신이 건설 중인 시설 경계까지의 안전 거리를 결정할 수 있습니다.

규정에 따르면 주거용 건물의 창문에서 개방형 주차장까지의 거리는 다음과 같아야 합니다.

최소 10m - 1~10대의 차량이 포함된 현장의 경우
최소 15m - 10~50대의 차량이 있는 주차장의 경우
최소 50m – 해당 지역에 101~300대의 자동차가 있는 사이트의 경우.

폐쇄된 주차장의 거리는 벽에 열린 창문이 없고 주거용 건물의 출입구가 없는 경우 각 경우에 25%까지 줄어들 수 있습니다.

근처에 학교, 의료 기관, 상점 또는 공공 사회 시설이 있는 경우 위생 기준 요구 사항은 야외 주차장과 동일하게 유지됩니다.

주차장 운영 및 부가서비스 조직

자존심이 강한 유료 주차장은 차량 소유자가 기업의 비즈니스 활동을 탐색하는 데 도움이 되는 정보가 특별히 지정된 영역에 개발 및 게시되어 있다는 점에서 구별됩니다. 고객이 접근할 수 있는 정보 소스는 다음과 같습니다.

당사자의 책임이 명확하게 정의된 자동차 보관 규칙
주차시간;
기업이 제공하는 서비스에 대한 기존 요금에 대한 정보
차량의 이동 방향뿐만 아니라 차량 보관 장소의 수를 나타내는 주차장 계획도;
긴급 차량 대피 계획;
주차장 소유자, 경찰, 구급차, 소방서, 소비자 보호 기관의 전화번호
불만사항 및 제안서입니다.

폐쇄된 주차장의 운영에는 보관용 차량의 등록 및 승인이 포함되며, 이를 위해 차량 및 소유자에 대한 필수 정보가 차량 등록부에 입력되며, 차량에서 내리기 전에 보관 규칙을 숙지해야 합니다. 주차장에 가서 잡지에 서명하세요.

주차장의 개발 및 성공적인 운영 과정은 기업, 공무원 및 모든 서비스 인력의 업무를 관리하는 소유자가 개발한 규칙, 규정 및 지침에 크게 좌우됩니다. 고용된 근로자의 노동 보호에 대한 주차장 지침, 화재 안전 지침 및 이러한 규율에 대한 주의 깊은 기록에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 경비원, 주차 관리원, 주차장 감독관, 근로자, 청소부, 판매원을 위한 지침을 개발하고 직원이 서명해야 합니다. 비용을 절약하기 위해 개발 중인 지침의 요점과 마찬가지로 주차장의 일부 위치를 결합할 수 있습니다.

필요한 모든 규칙, 지침 및 규정은 인터넷에서 찾을 수 있으며 폐쇄된 주차장의 특징 및 운영 조건에 따라 필요한 수정이 이루어질 수 있습니다.

주차장 소유자는 기업 직원이 서명한 지침이 있고 올바르게 작성된 해당 항목과 함께 지침서에 적시에 서명한 경우에만 화재 또는 기타 사고 발생 시 책임으로부터 자신을 보호할 수 있습니다.

기업 개발 과정에서 차량 소유자에게 제공되는 서비스 목록을 확장하고 개선할 수 있는 좋은 기회가 생깁니다.

타이어 피팅은 이미 운전자들 사이에서 인기를 얻은 가장 필요한 서비스 유형 중 하나입니다.
자동차 서비스는 주차장에서 바로 고객의 자동차 수리 문제를 해결하는 좋은 방법입니다.
세차장은 운전자의 관심을 끌고 주차장에 대한 명성을 얻을 수 있는 또 다른 기회입니다.

KVED에 따르면 이러한 유형의 활동에는 클래스 52.21 "지상 운송 지원 서비스"가 있으며 해당 단락 중 하나에서 길가에서 작업을 수행할 때 견인 및 기술 지원을 제공합니다.

폐쇄된 주차장의 화재 안전

폐쇄된 주차장의 화재 안전은 기능 과정을 규정하고 규제하는 모든 필수 규칙, 요구 사항 및 규정을 준수하여 결정됩니다.

법적 규정에 따라 주차장은 다음을 갖추어야 합니다.

차량 대피를 위해 밖으로 두 번 이상 이동합니다.
불연성 재료로 구성된 울타리;
화재를 제거하고 위치를 파악하기 위한 소화전;
이동식 소방 장비를 연결하기 위한 수도관의 거리 배출구;
주차장 크기에 따라 달라지는 양의 소화기;
필요한 모든 소화 장비를 갖춘 방화막;
표준에 따라 설정된 주거용 건물과의 거리;
특수 소방차가 시설, 주거용 건물, 별채 및 공공 건물에 무료로 접근할 수 있는 가능성.

소유자의 재량에 따라 방화막은 입구 앞이나 폐쇄된 주차장 내부에 설치할 수 있으며, 소화기는 설정된 표준에 따라 현장 전체 둘레를 따라 1.5m 높이에 배치되어야 합니다. 지상 덮개에서. 이것이 불가능할 경우 보안실에 보관해야 합니다.

소방차량의 진입구역을 울타리, 가로수 심기, 높이가 부족한 가공전선 등으로 차단하는 것은 금지되어 있습니다.

주차 보안

고가의 자동차 브랜드는 범죄자를 유인할 수 있으므로 주차장에 있는 차량을 보호하는 것은 기업의 전체 경제 활동 과정에서 주요 임무입니다. 폐쇄된 구역은 도난에 대한 보안이 더 높지만, 그러한 물건의 보호는 여러 가지 이유로 매우 세심한 주의를 기울여야 합니다. 결국 과제는 자신의 주차장을 만드는 방법뿐만 아니라 주차장에서 돈을 버는 방법과 자동차 소유자와의 소송을 처리하지 않는 방법입니다.

폐쇄된 주차장을 보호하는 구체적인 내용은 다음과 같습니다.

차량의 지속적인 출입을 특별히 통제합니다.
주차장 소유자에게 위탁된 물질적 자산의 안전을 보장합니다.
규칙에 의해 설정된 시설 내 체제를 유지합니다.
화재 안전 규칙 및 규정을 엄격히 준수합니다.
청결을 유지하고 질서를 유지하며 위생 기준을 준수합니다.

이러한 모든 기능을 수행하려면 인력 선택에 세심한 주의를 기울여야 합니다. 폐쇄된 주차장의 경비원은 재치 있고 세심해야 하며, 최신 승용차 브랜드에 대한 지식이 있어야 하고, 빠른 반응과 차량 관리 기술도 갖추고 있어야 합니다.

개인 작업의 질과 효율성이 크게 좌우되기 때문에 주차장 소유자도 보안 유지를 위한 적절한 조건을 조성해야 합니다. 단열실에는 자동차 전체 공간, 필요한 가구 및 전화기를 볼 수 있는 큰 창문이 있어야 합니다.

시설의 고품질 보안을 위해서는 보호 구역 전체 둘레에 조명을 설치해야 하며 필요한 경우 경비원이 서비스를 효율적으로 수행하는 데 도움이 되는 개를 구입해야 합니다.

폐쇄된 주차장에 차량을 보관하는 규정은 차량 소유자의 안전을 보장하며, 도난, 파손, 분해가 발생한 경우 책임은 서비스를 제공하는 회사에 있습니다.

자동차와 그 안에 있는 재산의 적절한 보존 문제와 관련하여 발생하는 모든 분쟁은 주차장에 설치된 비디오 카메라로 해결할 수 있습니다.

폐쇄된 주차장은 운전자에게 서비스를 제공하는 다소 독특하고 흥미로운 메커니즘입니다. 그러나 효과적인 구현을 위해서는 기업의 업무를 정확하고 유능하게 구성하고 시설의 적절한 보안 수준을 보장하는 것이 매우 중요합니다. 확립된 모든 규범과 규칙이 준수된다면 주차장 소유자는 정부 통제 당국 앞에서 자신감과 차분함을 느낄 것입니다. 모든 문제에 대한 현명한 해결책을 통해 귀하는 시작한 사업의 성공을 기대할 수 있으며 주차장을 자동차 애호가들 사이에서 큰 인기를 끌 수 있습니다.

매년 점점 더 많은 자동차가 있습니다. 대도시에서는 밤새 또는 며칠 동안 안전하게 차를 떠날 수 있는 장소를 찾기가 어렵습니다. 따라서 자동차 보관소를 마련한다는 것은 도심 도로의 혼잡을 완화하고 자동차 소유자의 쾌적한 환경을 조성하기 위한 행사다. 또한, 주차장 건설은 수익성 있는 사업이 될 수 있습니다. 개발 중 주차장 프로젝트, 조직의 요구 사항, 특성 및 조건을 고려해야 합니다.
주차 유형
I. 개방형이며 일반적으로 산업 기업, 시장, 엔터테인먼트 단지 또는 공원의 영역에서 조직됩니다. 소유자는 잠시 동안 차를 그곳에 둡니다.
II. 다층 건물로 공간이 허락한다면 주거 지역뿐만 아니라 쇼핑 센터나 기타 대형 시설 근처에 건설됩니다.
III. 지하, 공간을 절약하기 위해 건물 아래에 건설되었습니다. 주로 밀집된 도시 지역에서 많은 사람들이 방문하는 대규모 시설을 건설할 때 세워집니다.
주차장 건설 프로젝트선택한 주차 방법과 주차장 조직 표준 준수를 고려하여 개발되었습니다.
각 주차 유형에 대한 요구 사항을 고려해야 합니다. 영토 또는 건물에는 진입, 주차 및 주차 자체 조직을 위한 충분한 공간이 있어야 합니다.
주차 프로젝트내부에는 체크인, 체크아웃 계획 및 이동 계획이 포함되어야 합니다. 전기, 물 공급, 배수를 연결하기 위한 좋은 접근 도로와 원활한 통신이 필요합니다. 레이아웃을 개발할 때 화재 안전 요구 사항을 고려해야합니다. 즉, 별도의 물 공급원 생성 및 위험시 사람과 자동차를 대피시키는 방법입니다.
환경 요구 사항도 고려해야 합니다. 주거용 건물과의 거리는 표준을 준수해야 합니다.
비즈니스를 위한 가장 매력적인 옵션은 야외 주차장입니다. 이 유형의 프로젝트는 다음을 고려해야 합니다.
- 영토를 울타리로 막는 것;
- 영토 조명;
- 입구 및 출구 게이트, 장벽;
- CCTV;
- 보안실
- 도로 표면에 대한 요구 사항은 연료와 윤활유를 흡수해서는 안 됩니다.
지하주차장 프로젝트차량 배치, 직원 주차 공간, 필요한 자재 보관 및 화장실을 제공해야 합니다. 지하 주차장은 건물의 2층보다 깊어서는 안 됩니다.
디자인할 때 사용할 수 있는 전형적인 주차 디자인, 특정 조건을 고려하여 필요한 변경을 수행하거나 전문가에게 작업을 위탁합니다.