집 보일러 LED를 12V에 연결합니다. 직렬 또는 병렬 중 어떤 LED 연결 방식이 더 좋습니까?

LED를 12V에 연결합니다. 직렬 또는 병렬 중 어떤 LED 연결 방식이 더 좋습니까?

LED를 12V 전원에 연결하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 문제를 해결하기 위한 첫 번째 옵션은 회로에서 직렬 연결된 LED를 늘리는 것입니다. 두 번째 방법은 전류 제한 저항을 사용하는 것입니다.

두 가지 방법을 모두 고려해 보겠습니다.

하나의 LED를 예로 들어 저항 계산

대부분의 LED에는 1.8~3.6V의 전류 허용으로 순방향 전압 강하가 있습니다. 따라서 12V 소스에 연결하려면 LED 전체의 전압을 줄여야 합니다. 그렇지 않으면 LED가 소진됩니다. 이는 전류 제한 저항을 사용하여 수행됩니다. 저항이 정확하면 LED가 제대로 작동합니다. LED의 음극과 양극이 어디에 있는지 알아보려면 이 글을 읽어보세요.

매개변수가 다음과 같은 흰색 LED가 있다고 가정해 보겠습니다.

저항은 다음 공식에 따라 계산됩니다.

여기서 Up은 공급 전압, Usv는 LED 전체의 순방향 전압 강하, I는 LED 전류, 0.75는 LED 신뢰성 요소입니다.

LED 전류를 알 수 없지만 전력을 알고 있는 경우 공식은 다음과 같습니다.

우리의 경우 LED 전류가 알려져 있습니다.

계산에 따르면 620Ω에서 가장 가까운 정격 저항이 필요합니다. 계산된 저항이 저항을 선택하기 어려울 정도로 커지면 여러 개의 병렬 연결된 저항을 사용하는 것이 좋습니다.

저항기가 소손되는 것을 방지하려면 전력 측면에서 올바르게 선택해야 합니다. 이를 위해 저항에 할당된 전력을 계산해 보겠습니다.

그런 다음 저항의 추가 저항을 고려하여 회로의 총 전류를 계산합니다.

결과 값을 DC 전력 공식으로 대체합니다.

우리는 최소한 다음을 위해 설계된 저항이 필요하다는 결론을 내렸습니다. 0,25 와트의 힘. 이러한 저항기가 없는 경우 각각 병렬로 연결된 0.125W 저항기 2개를 사용하거나 저항기 값을 15-20% 증가시켜 상황을 벗어날 수 있습니다(이 경우 가능함, 그러나 LED의 밝기는 감소합니다.)

3개의 LED를 12V에 연결하기

3개의 LED를 12V 전원에 연결하면 3개의 LED에 걸친 총 전압 강하가 3배 더 커지므로 더 적은 전력으로 저항기를 사용할 수 있습니다.

다음 매개변수를 가진 노란색 LED가 있다고 가정해 보겠습니다.

이미 알려진 공식을 사용하여 안정기 저항의 저항을 계산해 보겠습니다.

510Ω의 공칭 값에 적합한 가장 가까운 저항이 필요한 전력을 결정합니다.

LED 저항을 계산합니다.

저항의 추가 저항을 고려한 회로의 총 전류:

결과 값을 DC 전력 공식으로 대체합니다.

에너지 절약 기술과 장비가 수요가 많고 인기가 높습니다. 그러한 장치 중 하나가 LED 램프입니다. LED를 광원으로 사용하며 하나의 회로로 결합됩니다. 이 전구는 건물 및 구조물의 조명을 장식하기 위한 조명기구, 매달거나 매달린 천장 구조물에 장착되는 스포트라이트에 사용됩니다.

LED 램프의 디자인

LED 램프는 12V 전압으로 설계되었으므로 장치의 디자인이 형광등 또는 백열등 필라멘트를 사용하는 램프와 다릅니다. 구조적으로 다음과 같은 주요 구성 요소로 구성됩니다.

유리 플라스크. 투명 유리 또는 젖빛 유리로 만들 수 있으며 구형 또는 평면 모양을 가질 수 있습니다. 돔 디자인은 광 분산 각도를 270°로 증가시킵니다. 평평한 유리 표면을 가진 전구 모델은 스포트라이트에 사용되어 내부를 비추거나 영역을 별도의 구역으로 나눕니다. 조명 각도 30 – 60°.
LED. 광원은 하나의 연결 회로에 직렬로 연결되어 장치의 광 출력을 증가시킵니다.
라디에이터. 알루미늄 합금으로 만든 금속판입니다. LED에서 방출되는 열을 제거하도록 설계되었습니다.
액자. 고강도 플라스틱으로 제작되어 유전체이며 광원 설치 및 해체시 감전으로부터 보호기능을 수행합니다.
운전사. 전압을 안정화하고 전류를 교류에서 직류로 변환하도록 설계되었습니다.
베이스. 표준 설계 E27 및 E14 또는 G4, G13, GU10 등 다양한 유형의 카트리지용으로 제조할 수 있습니다.

하나의 다이오드가 방출하는 빛의 양과 개수에 따라 LED 램프의 밝기가 결정됩니다. 평균 조도 값은 100W당 1Lm(루멘 - 광속 밝기 측정 단위)의 비율로 계산됩니다.

12V 조명의 장점과 단점

저전압 전원에 연결되는 조명기구로 전환하려면 장점과 단점을 연구해야 합니다. 장점은 다음과 같습니다.

안전. 12V 등기구에 LED 램프를 사용하면 보호 수준이 향상되고 감전 가능성이 제거됩니다.
화재 안전. 저전압 배선은 발화원이 되거나 화재를 일으킬 수 없습니다. 따라서 전선은 추가 보호가 필요하지 않으며 주름진 슬리브에 배치되지 않습니다.
다재. 전압이 12V를 초과하지 않는 전류는 조건부로 안전한 것으로 간주되며 사람에게 심각한 해를 끼칠 수 없습니다. 이와 관련하여 이러한 램프는 정상적인 조건과 위험이 높은 실내에서 사용할 수 있습니다. 예를 들어 사우나, 지하실, 욕실, 주방, 침실 등의 램프에 사용됩니다.
절약. 이 광원을 사용하여 방을 조명하면 에너지 소비가 줄어들고 그에 따라 청구서 비용이 절감됩니다.
환경친화성. 장치 작동 중에 인간이나 동물의 건강에 유해한 물질을 방출하는 재료를 사용하지 않도록 설계되었습니다.
신뢰할 수 있음. 램프는 기계적 손상(스크래치, 칩, 찌그러짐 등)에 대한 저항력이 매우 높습니다.

모든 장점에도 불구하고 광원에는 단점도 있습니다. 12V용으로 설계된 LED 램프의 단점은 다음과 같습니다.

추가 장치가 필요합니다 - 전원 공급 장치(PSU). 네트워크 전압을 220V에서 12V로 안정화하고 낮추는 드라이버가 있으면 배선이 복잡해집니다. 그것은 조명의 효율성을 감소시키는 자체 효율성을 가지고 있으며 이로 인해 회로에 추가적인 약한 링크가 나타나 실패할 수 있습니다.
글로우 밝기. 저전압 네트워크에 연결된 램프의 광속 전력은 전압 강하의 영향을 받습니다. 이는 높은 전류 소비로 인해 발생합니다. 따라서 변압기에서 첫 번째 및 마지막 광원까지의 도체 길이는 동일해야 하며 2~3%의 오차가 허용됩니다. 그렇지 않으면 마지막 램프가 첫 번째 램프보다 더 어둡게 빛납니다.

LED 램프의 종류

광원은 여러 기준에 따라 분류됩니다.

기본 유형. 표준 크기(E14, E27, E40)의 기존 버전으로 제공됩니다. G4, G5, G9 등 베이스 없는 램프 모델도 생산됩니다.
글로우 온도. 방출되는 빛에는 세 가지 유형이 있습니다. 부드러운 빛 - 온도 2500~2700°K, 흰색 빛 - 3800~4500°K, 차가운 빛 온도 5000°K
LED 유형. 램프의 전력과 목적에 따라 LED는 크리스탈 유형에 따라 결정되는 구성이 다릅니다. 연결용 다리가 있거나 보드에 직접 장착될 수 있습니다.

12V LED 램프용 전원 공급 장치

LED 램프의 목적에 따라 전원 공급 장치가 선택됩니다.

이는 다음 유형으로 나뉩니다.

봉인된. 욕실, 사우나, 가로등에 램프를 설치하는 데 사용됩니다.
누출. 일반적인 습도 수준의 실내 설치용으로 설계되었습니다.
활성 냉각 기능 포함. 팬이 장착되어 있어 전력은 증가하고 크기는 줄어듭니다.
수동 냉각. 열을 제거하기 위해 라디에이터가 사용됩니다. 장점은 조용한 작동입니다. 단점: 전력은 장치 크기에 따라 제한됩니다.

또한 전원 공급 장치는 주요 특성에 따라 선택됩니다.

힘. 이는 과부하 모드에서의 작동을 방지하기 위해 연결된 전체 부하에 10~15%의 파워 리저브를 추가하여 계산됩니다.
출력 전류. 연결된 램프 수에 따라 다릅니다. 램프의 부하 전력과 "코사인 파이"를 알고 있는 경우 램프의 총 전력 / 12 / cos Φ 공식을 사용하여 전류를 계산할 수 있습니다. 매개변수의 값은 전원 공급 장치와 램프를 연결하는 도체의 단면적도 결정합니다.
출력 전압. 우리의 경우에는 12V입니다.

12V LED 램프를 220V 전선에 연결할 때 드라이버나 전원 공급 장치를 통해 전원을 공급받아야 합니다.

에너지 절약 기술 분야의 기술적 진보는 LED 램프의 기술 및 작동 특성의 지속적인 개발 및 개선에 기여합니다.

주제에 관한 비디오

자동차용 12V LED알아두면 유용할 11가지 주요 장점이 있으며 일상적으로 사용되는 오래된 전구를 점차적으로 교체하고 있으며 자동차에서도 운전자가 LED 백라이트를 설치하려고 합니다. 오늘날 이는 다음 용도로 널리 사용됩니다.

자동차 실내 조명;
대시보드 조명;
트렁크 조명
헤드라이트에 설치된 기존 전구 교체

자동차용 LED 램프 선택 다이어그램

LED에 대한 수요는 백열등과 수은등에 비해 많은 장점을 갖고 있기 때문에 상당히 정당합니다.

자동차용 12V LED: 장점과 효율성

1. 경제적인 에너지 소비. LED 램프는 백열등에 비해 전력 소모가 70% 적습니다.
2. LED는 타지 않아 장기간 사용해도 교체할 필요가 없습니다.
3. LED는 수은등과 달리 환경에 유해하지 않기 때문에 특별한 폐기 조건이 필요하지 않습니다.
4. 조명의 밝기는 램프의 수명에 관계없이 일정하게 유지됩니다.
5. LED 램프는 내구성이 매우 뛰어납니다. 이 제품은 높은 충격 하중을 견딜 수 있는 알루미늄과 폴리카보네이트 유리로 만들어졌습니다.
6. LED는 좋은 조명을 제공합니다. 이 조명을 사용하면 모든 물체와 색상이 선명하게 보입니다. 자동차용 12V LED는 로우빔에 이상적입니다.
7. LED는 즉시 켜지고 어떤 주변 온도에서도 작동할 수 있습니다.
8. LED 조명은 저주파 파급효과가 없어 눈의 피로를 주지 않습니다.
9. LED로 만든 강력한 손전등은 눈을 부시게 하지 않습니다.
10. 발열이 적어 자동차의 광학 장치가 손상되지 않습니다.

LED 장치는 백열등에 비해 더 밝은 빛을 생성합니다. 따라서 LED 헤드라이트가 장착된 차량은 트랙에서 더 잘 보입니다. 12V 자동차 LED 전구는 안개등에 널리 사용됩니다. LED가 장착된 스트로브 라이트는 하루 중 언제든지 도로에서 차량의 가시성을 높이는 데 도움이 됩니다. 밝은 LED 알람으로 도둑을 쫓아낼 수 있습니다.

매우 밝은 자동차 LED 램프 - 디자인 특징

E27 베이스의 LED 전구 디자인은 그림 1에서 볼 수 있습니다.

자동차에 사용되는 LED의 종류

자동차의 여러 부분에서 필요한 조명 밝기를 얻으려면 다음 유형의 LED 램프가 사용됩니다.

H1 베이스는 전면 하이빔 헤드라이트에 사용됩니다. 트럭 운전자는 크세논 램프를 성공적으로 대체하는 24볼트 LED 자동차 램프를 사용하는 경우가 많습니다.
하향등을 더 밝게 하려면 H4 및 H7 램프를 설치하세요.
트렁크와 내부에는 C5W, W5W, BA9S를 사용합니다.

후면 번호판 또는 계기판 조명은 T5 램프를 사용하여 장착됩니다.
안개등의 경우 램프 H1, H3, HB3, HB2, H4, H7, H11이 적합합니다. 12V 자동차 LED는 다른 것보다 더 자주 사용됩니다. 배터리로 구동되는 12V LED 램프는 하향등 조명에도 사용할 수 있습니다.
BA15S 램프는 방향 지시등에 적합합니다. 이 유형의 LED는 P21W에 해당합니다.
후미등에는 BAY15D가 장착됩니다. 유럽 자동차에서는 이러한 유형의 2핀 LED가 P21/5W로 지정됩니다.

설치 기능 및 연결 다이어그램. LED를 자동차 네트워크에 직접 연결할 수 없는 이유는 무엇입니까?

자동차 전기 네트워크의 전압은 12.5V ~ 14.5V이며, LED의 작동 전압은 약 3V이므로 온보드 네트워크에 직접 연결할 수 없습니다. 각 요소를 배터리에 연결하기 전에 LED의 극성을 확인해야 합니다. 음극은 LED의 음극에 연결되고 양극은 직류 소스에 연결됩니다. 저항 없이 LED를 자동차의 12V에 연결하는 것은 불가능합니다.

백라이트를 생성하려면 기성 테이프가 사용됩니다. 여러 개의 LED와 저항기로 만들어집니다. 이러한 각 클러스터는 특정 전압에 맞게 설계되었습니다.

전기 매개변수가 차량에 허용되는 매개변수를 충족하면 설치가 시작될 수 있습니다. 필요한 경우 LED 스트립을 여러 부분으로 나눌 수 있습니다. 이는 전기 회로가 손상되지 않도록 제조업체가 제공한 표시에 따라 수행되어야 합니다.

LED 회로를 직접 조립하는 방법. 전압 안정기와 저항이 필요한 이유는 무엇입니까?

3.5V 전압의 흰색 LED 3개와 저항기로 구성된 회로는 손으로 쉽게 조립할 수 있습니다. 모든 전구는 직렬로 연결되어 있으며 자동차 전기 네트워크의 전압 차이는 100Ω 저항과 0.5W 전력을 사용하여 보상됩니다. 또한 회로에서 직렬로 연결됩니다. 모든 섹션의 전압 강하가 동일하도록 여러 체인을 병렬로 조립하고 연결할 수 있습니다. 전구는 호일 PCB에 조립됩니다.

회로에 연결된 전압 안정기는 자동차가 움직이기 시작하는 순간 헤드라이트가 어두워지는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.

조립을 완료하려면 플라스틱 클램프와 납땜 인두가 필요합니다. 전문적으로 납땜할 수 있고 차량의 전기 배선을 이해하면 안전하게 작업을 시작할 수 있습니다. 그러한 지식이 없다면 차를 위험에 빠뜨리지 않도록 전문가에게 작업을 맡기는 것이 좋습니다. 그들은 이 작업을 빠르고 효율적으로 수행할 것입니다. 아래는 12V LED를 테스트한 영상입니다.

12V는 얼마 전까지만 해도 널리 사용된 비교적 새로운 광원입니다. 우리 동포들은 미적 아름다움과 더 긴 서비스 수명 때문에 다이오드를 선택합니다. 다이오드 요소의 연결 방법과 고려해야 할 사항에 대한 자세한 내용은 아래를 참조하십시오.

[숨다]

자동차 소유자는 교체하기 전에 무엇을 고려해야 합니까?

결선도를 사용하여 LED 전구를 자신의 손으로 올바르게 연결하려면 먼저 기본 정보를 이해해야 합니다. 먼저 12V 깜박이는 자동차 다이오드가 램프가 아니라는 점을 이해해야 합니다.

LED를 12V 온보드 네트워크에 연결할 때는 다음 사항을 고려해야 합니다.

우선, 연결을 확보하려면 자동차 전기 네트워크에 존재하는 전압을 고려해야 합니다. 일반적으로 이 매개변수는 엔진이 꺼져 있을 때 약 12-13V이고 엔진이 작동 중일 때 약 13-14.5V입니다.
평균적으로 밝고 강력한 다이오드 하나에는 3.5V의 전력이 필요하지만 이 수치는 색상에 따라 달라질 수도 있습니다. 예를 들어 자동차의 노란색 또는 빨간색으로 깜박이는 LED는 약 2.3V를 소비하고 흰색 또는 파란색 요소는 평균 3.5V를 소비합니다.
표준 백열 전구와 달리 LED 어셈블리는 주변 표면에 더 나은 조명을 제공하므로 특히 대시보드 설치에 적합합니다.
구매 전 전구에 장착된 렌즈의 종류를 확인하시기 바랍니다. 작은 렌즈가 장착된 고도로 타겟팅된 장치가 있습니다.
유형에 관계없이 12V 다이오드 소자에는 양극 단자와 음극 단자가 모두 있습니다. 이 경우 양극 접점은 양극이고 음극 접점은 음극입니다.

올바른 12V 다이오드 요소를 선택하려면 다양한 종류를 탐색해야 하며 각 요소는 전력별로 나누어집니다.

저전력 장치에는 냉각 시스템이 없으므로 일반적으로 서비스 수명이 짧습니다. 자동차에서는 주간 주행등을 켜거나 배터리 방전 컨트롤러를 설치할 때와 같은 표시기로만 이러한 장치를 사용하는 것이 좋습니다.
강력한 12V 다이오드는 수명이 더 길어 올바르게 사용하면 최대 10년까지 사용할 수 있습니다. 이러한 다이오드 소자에는 큰 부하가 가해지지 않는다는 점을 고려해야 합니다.
모듈 이러한 장치는 다수의 다이오드 요소가 장착된 강판입니다. 모듈 가격은 신뢰성과 생산 품질에 따라 달라집니다. 품질이 좋을수록 가격도 높아집니다. 모듈을 중국 테이프와 혼동해서는 안 됩니다. 조작 패널이나 글러브 컴파트먼트를 비추는 작업이 가능하기 때문입니다.

LED 연결 지침

LED를 자동차에 연결하는 방법은 무엇입니까? LED에는 어떤 저항을 선택해야 합니까? 저항기를 사용해야 합니까?

아래에서는 다이오드 모듈을 연결하는 방법을 설명합니다.

LED를 12V 네트워크에 연결하는 절차는 전원 공급 장치 계산으로 시작됩니다. 클러스터의 가장 큰 단점은 밝기가 엔진 속도의 변화에 따라 달라진다는 것입니다. rpm이 떨어지면 출력도 감소합니다. 클러스터의 양호한 발광을 위한 가장 최적의 지표는 12.5V의 전압 매개변수라는 사실을 고려하십시오. 이 값이 낮으면 발광이 약해질 것입니다.
클러스터 설계에는 모든 클러스터의 중요한 구성 요소인 다이오드 요소와 저항기가 포함됩니다. 과잉 전압을 흡수하기 위해 사용되는 저항 장치는 다이오드 소자 3개당 1개의 비율로 설치됩니다. 따라서 광학 장치에 설치하기 위해 전체 스트립을 구입한 경우 절단해야 할 가능성이 높습니다. 또한 포경수술은 특정 부위에만 시행해야 한다.
연결 절차는 순차적으로 수행됩니다. 즉, 먼저 여러 개의 다이오드를 차례로 연결하여 클러스터를 만들어야 하며, 클러스터의 끝은 온보드 네트워크에 연결됩니다. 예를 들어, 3.5V 전력의 백색 다이오드 구성요소를 생각해 보십시오. 일반 12V 온보드 네트워크의 경우 다이오드 전구 3개가 필요하며 총 10.5V를 소비합니다. 데이지 체인 방식은 한 구성 요소의 양극 단자가 다른 구성 요소의 음극 단자에 연결되어야 함을 의미합니다.
아직 클러스터를 직접 연결할 필요는 없고 저항, 즉 저항이 직렬로 연결되어 있다. 저항은 약 100-150Ω이어야 하고 저항 전력 매개변수는 0.5W여야 한다는 점을 고려해야 합니다(비디오 작성자는 Auto Repair and Tuning 채널입니다).

병렬 연결 방식

LED를 12V에 병렬로 연결하려면 다음 단계를 따르십시오(3.5V 다이오드 요소와 20mA 전류의 예를 고려함).

광원이 연결될 곳의 전압을 측정하여 연결이 효과적인지 확인하십시오. 예를 들어 13V입니다.
그 후 다이오드의 3.5V를 13V에서 빼면 9.5V가 됩니다. 모든 측정은 옴의 공식을 사용하여 이루어집니다. 이 경우 20mA를 100으로 나누어 0.02A가 됩니다.
저항을 계산하는 데에도 동일한 공식이 사용되는데, 이를 위해서는 9.5V를 0.02로 나누어야 합니다. 결과적으로 475 Ohm 저항이 필요하다는 것을 알게되었습니다.
다음 단계는 전력을 계산하는 것입니다. 저항 요소의 과열을 방지하려면 이를 알아야 합니다. 매개변수에 따르면 9.5에 0.02를 곱하면 0.19W가 됩니다. 가능한 오류를 방지하기 위해 전력을 예비로 확보할 수 있습니다.
다음으로 멀티미터를 사용하여 다이오드 광원과 저항 요소 사이의 영역에서 전류를 측정합니다. 그런 다음 테스터를 10A로 설정하고 장치의 양극 단자를 배터리 양극에 연결하고 음극 단자를 램프 양극에 연결해야 합니다.
최종적으로 약 20mA의 판독값이 멀티미터 디스플레이에 표시되어야 합니다. 광원과 사용된 저항에 따라 매개변수가 다를 수 있습니다.

포토 갤러리 “다이오드 연결 다이어그램”

결론

시스템이 올바르게 작동하려면 고려해야 할 사항:

광원의 밝기가 변경되는 것을 방지하기 위해 회로에 안정 장치를 추가로 추가할 수 있습니다.
백라이트의 효율은 저항기에 따라 달라지므로 연결 시 고품질 저항을 사용해야 합니다. 또한 정기적으로 다이오드를 교체하지 않으려면 품질도 높아야 합니다.
백라이트를 올바르게 연결할 수 있는지 확실하지 않은 경우 전기 기술자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
연결하기 전에 온보드 네트워크의 전압을 확인하십시오. 전압이 낮으면 배터리와 발전기의 기능을 확인해야 합니다.

가격 문제

다이오드의 가격은 종류와 목적에 따라 다릅니다. 예를 들어, 헤드라이트 램프 1개의 경우 자동차 소유자는 300~5,000루블을 지불해야 합니다. 대시보드에 설치하기 위한 기존 다이오드의 가격은 개당 약 75코펙입니다. 30cm 길이의 다이오드 스트립 조각의 비용은 약 600 루블입니다.

비디오 "자동차의 다이오드 램프 연결 기능"

고려해야 할 사항과 실수해서는 안 되는 사항 - 다이오드 조명 소스 연결 전문가의 권장 사항은 아래 비디오(저자 - 아마추어 라디오 채널)에 나와 있습니다.

방문자들의 많은 질문에 대한 기사가 사라진 후. 그러나 또 다른 질문이 생겼습니다. 특히 LED를 12V에 연결하는 것입니다. 대부분의 자동차 애호가는 이에 관심이 있습니다.

다이어그램을 만들고 싶습니다. 이를 통해 12V에서 병렬로 1-3개의 LED에 전원을 공급할 수 있습니다. 온라인 계산기 중 하나를 사용하여 100옴과 33옴의 저항 2개가 필요하다고 계산했습니다. 100옴 회로를 조립한 후 저항이 과열되어 고장납니다. 저항이 과열되는 것을 방지하려면 어떻게 해야 합니까? 두 저항 모두 1/2W입니다. LED 3.6V. Andrey P.

많은 질문 중에서 가장 흥미로운 질문을 선택했습니다. 그리고 LED를 12V에 연결하는 과정을 좀 더 대중적인 방식으로 설명하려고 합니다.

간단한 구성을 사용하여 LED를 12V에 연결

이 계획은 우리의 목적에 적합하지 않으며 1에서 4의 비율로 분할되지 않습니다.

3개의 LED를 저항기 1개와 직렬로 연결해야 합니다. 또는 여전히 병렬 연결을 원하는 경우 각 LED에 저항기를 설치해야 합니다.

제 경우에는 20mA의 저항을 사용하겠습니다. 이것이 가장 최적의 솔루션입니다. 일반적으로 저항은 특정 유형의 LED에 따라 선택해야 합니다.

9-12-16V의 자동차 배터리에 LED 연결

위에서 설명한 연결 다이어그램은 매우 간단하며 12V DC가 있다고 가정합니다.

앞서 저는 자동차 매니아들이 대부분의 질문을 한다고 이미 예약했는데, 이는 물론 모든 LED를 자동차 배터리에 연결하는 것을 의미합니다. 대부분의 배터리는 공칭 12V에서 작동하지만 작동 중에는 배터리 전압이 9V에서 16V까지 다양합니다.

간단한 예를 들어보겠습니다. LED 양단의 전압 강하는 100mA 전류에서 약 3.5V입니다. 따라서 전력은 0.35W(전력 = 전류 x 전압)입니다.

LED의 경우 이는 큰 역할을 하지 않습니다. 우리는 여전히 12.5V를 가지고 있으며, 물론 저항을 사용하여 다른 곳에서 사용할 수 있습니다: (16V - 3.5V) * 100mA = 1.25W.

공칭 배터리 전압 12V

공칭 계산(예: V배터리 = 12V):

Pled = 3.5V * 100mA = 0.35W (이전과 동일)

저항기 = 8.5V * 100mA = 0.85W

저항기의 과도한 전압 강하를 방지하려면 회로를 사용할 수 있습니다(기사의 첫 번째 부분에 표시됨). 그러나 배터리가 방전되어 12V에 가까우면 12V에 연결된 LED가 켜지지 않을 가능성이 높다는 점을 기억할 가치가 있습니다.

3.5V + 3.5V + 3.5V + 전류*저항기 = 12V에 매우 가깝습니다.

두 개의 저항을 사용하여 LED를 12V에 연결

하나가 아닌 두 개의 저항을 사용하여 LED를 12V에 연결할 수 있습니다. 이 계획은 훨씬 더 복잡하지는 않지만 더 안전하고 "더 효율적"입니다.

바이폴라 트랜지스터는 각 라인에 연결됩니다. 첫 번째 줄에서 베이스가 컬렉터, 이미터 및 접지로 단락된 것을 볼 수 있습니다. 모든 베이스는 서로 연결되어 있습니다. 결과적으로 각 라인에는 동일한 전류가 흐릅니다. 온도 조건이 큰 역할을 할 수 있으므로 100% 성능을 보장하는 것은 불가능합니다.

다시 반복하겠습니다. 이 계획은 "더 안전하다"고 생각합니다. 왜냐하면 이 경우 꽤 뜨거워지는 대형 2W 저항기를 사용할 필요가 없습니다. 게다가. 실험적으로 트랜지스터를 선택하여 LED의 밝기를 조정할 수 있습니다.

LED를 12V에 연결하는 비디오

나는 대부분이 이 모든 것을 이해하지 못할 것임을 이해합니다. 여기에 쓰여진 내용. 따라서 보고 반복하고 싶은 사람들은 LED를 12V DC에 연결하는 방법을 널리 보여주는 비디오를 시청하십시오.